Оперативного планирование поездной и грузовой работы. Теоретическая часть
Скачать 171.3 Kb.
|
2.2 Оперативное планирование поездной и грузовой работы станцииОбщие положения. Оперативное планирование работы станции производится на сутки, смену по 4-6 часовым периодам в течение смены. Основой для сменного и текущего планирования является информация о подходе поездов, вагонов и локомотивов и расчет их предполагаемого наличия на станции к началу планируемого периода. План–задание на сутки. Суточный план работы станции разрабатывается отделением перевозок и передается на станцию за 3 часа до начала планируемых суток. Он содержит следующие данные: - общее число поездов, подлежащих приёму станцией с каждого направления, с подразделением на транзитные и разборочные; - общее число поездов, которые должны быть отправлены со станции на каждое направление с указанием количества поездов своего формирования, в том числе поездов повышенного веса и длины и соединённых; - задание по отправлению порожних вагонов в регулировку с указанием направления следования и рода подвижного состава; - размер погрузки, выгрузки важнейших грузов; - число порожних вагонов, которые должны прибыть под погрузку; - задание под погрузку отправительских и ступенчатых маршрутов, и другие задания, составленные исходя из местных условий. В суточном плане выделяется объём работы, который должен быть выполнен станцией в первой половине суток. Заместитель начальника станции на основании суточного плана-задания отделения перевозок составляет план грузовой работы по отправлению основных родов груза каждым грузоотправителем и выгрузке вагонов грузополучателем, определяет объём работы по подготовке вагонов под погрузку. Основными исходными данными для составления суточного плана грузовой работы являются: - месячный план погрузки и план маршрутизации; - заявки грузополучателей на погрузку, в том числе маршрутами; - данные о наличии и предстоящем прибытии порожних вагонов под погрузку и о количестве вагонов, освобождающихся после выгрузки; - технологические нормы времени на выполнение погрузочно-выгрузочных операций, подачу и уборку вагонов; - специальные задания регионального центра. План-задание работы станции на сутки уточняется и корректируется с начала второй половины суток в зависимости от сложившейся оперативной обстановки, результатов работы за первую половину суток и передаётся грузовому диспетчеру отделения перевозок [7]. Сменный план работы станции. Целью сменного планирования является разработка заданий коллективу каждой смены, обеспечивающих выполнение суточного плана работы с учётом сложившегося положения с поездной и грузовой работой на станции и на подходах к ней. Сменным заданием для станции устанавливаются те же показатели эксплуатационной и грузовой работы, что и суточным планом, а также другие задания, вытекающие из требований оперативной обстановки. План работы станции на смену составляется начальником станции или заместителем начальника станции по оперативной работе исходя из положений суточного плана работы станции по всем его показателям, задания на смену, графика движения и плана формирования поездов, положения на станции к началу планируемого периода, информации о поездах и грузоподводе порожних вагонов под погрузку, технологических норм на обработку поездов, вагонов и грузовых фронтов, а также получения специальных заданий. Сменное задание передаёт не позднее, чем за 1 час до начала смены в форме диспетчерского приказа. План рабочей смены, вступающей на дежурство во второй половине суток, составляется с учетом итогов работы первой смены и обеспечения выполнения суточного плана работы [8]. Сменный план-задание объявляется работникам, вступающим на дежурство. Итоги выполнения сменного задания рассматриваются по окончания дежурства начальником станции или заместителем начальником станции. По результатам разбора даётся оценка работы, и намечаются необходимые меры по устранению недостатков. Текущее планирование работы станции. Текущее планирование работы станции производится по 4-6 часовым периодам. Для выполнения сменного плана на станции планируют приём, отправление поездов и грузовую работу по 4 часовым периодам, при этом ведут расчет поездов образования, составляют план отправления поездов и выполнения местной работы. Планом поездообразования, устанавливается по регулировке поездного диспетчера, а для внутри станционных передач - срок подачи вагонов на пункты погрузки и выгрузки, а также уборки их. Отправление поездов со станции планируется за 2 часа до начала планируемого периода. Разработанный план сообщается всем причастным работникам станции, пунктов технического обслуживания вагонов, связанных с приёмом, формированием поездов, подготовкой к отправлению и отправлением их со станции. Сменный план отправления поездов является документом, на основании которого корректируется выполнение графика движения грузовых поездов. [9] При организации эксплуатационной работы на основе системы интервального регулирования поездопотока предусматривается в течение месяца ежедневно отправлять станции нормированное по 3 часовым периодам число поездов. В пределах периода планируется, как правило, равномерное отправление поездов. Дежурный по станции доводит план до исполнителей – дежурным по парку, приемосдатчику грузов, агенту технологического центра, работникам ПТО, и дает задание по работе ближайшие 1–2 часа. |