Теоретические основы управленческого учета затрат по видам деятельности
 Скачать 72.41 Kb.
|
|
Запасы сырой нефти, принадлежащие Группе, которые используются для технических нужд нефтепроводов и необходимы для эксплуатации сети (технические резервы), отражаются в составе основных средств, не подлежащих амортизации, так как физически не есть.увеличение. Расходуется в процессе оказания транспортных услуг. Излишек нефти представлен средней рыночной стоимостью, дефицит представлен средневзвешенной балансовой стоимостью запасов техники, а соответствующая прибыль (убыток) отражена в консолидированном отчете о прибылях и убытках. Руководство будет ежегодно утверждать конкретные планы по окончательному выводу из эксплуатации или выводу из эксплуатации частей трубопровода и связанных с ним объектов. Для этих объектов пересматриваются расчетные сроки полезного использования и, при необходимости, изменяется сумма амортизационных отчислений за год. В случае принятия решения о прекращении строительства объекта или переносе запланированной даты завершения строительства на значительный период либо наличии иных признаков возможного обесценения стоимости строящихся активов их балансовая стоимость будет уменьшена. . На каждую отчетную дату необходимо определить, оцениваются ли предполагаемые экономические выгоды от владения активами, заводами и оборудованием Группы относительно их балансовой стоимости и уменьшается ли ранее сделанный резерв на сомнительные счета или быть устранены полностью. Оценка обесценения основных средств. Если выявляется потенциальное увеличение или уменьшение расчетной экономической прибыли, резерв под обесценение основных средств при соответствующих условиях или их уменьшение должен быть включен в консолидированный отчет о прибылях и убытках в том периоде, в котором возникает такое указание. полностью включен. Выполнен анализ затрат на трубопроводные системы, запасы, здания и оборудование, дисконтированных по их чистой приведенной стоимости в зависимости от большей из чистой цены продажи и возмещаемой суммы, определяемой на основе прогнозируемых денежных потоков от дальнейшего использования актива. В этом случае используется соответствующая ставка дисконтирования, применимая к экономическому положению Российской Федерации на отчетную дату. Затраты на реконструкцию и модернизацию капитализируются, а замененные активы подлежат выбытию. Затраты на техническое обслуживание относятся на расходы в том периоде, в котором они были понесены. Затраты на техническое обслуживание и ремонт включают в себя все затраты, которые не приводят к техническому обновлению первоначальных характеристик актива или замене участков трубопровода длиной менее 10 километров, а также постепенной замене более длинных участков трубопровода Включает все затраты, не являющиеся заменой . Прибыли и убытки от выбытия основных средств (путем амортизации или иного выбытия) включаются в консолидированный отчет о прибылях и убытках. Проценты по займам, предназначенным для финансирования строительства основных средств, относятся на расходы. Социальное имущество, заводы и оборудование, полученные Группой в ходе приватизации, исключаются из данной консолидированной финансовой отчетности, если эти объекты имущества, заводы и оборудование безвозмездно передаются муниципальным органам власти в соответствии с планом приватизации. В течение трех месяцев, закончившихся 31 марта 2014 г., расчетов по текущему налогу на прибыль, зачтенных в счет прочих налогов, не производилось. В течение трех месяцев, закончившихся 31 марта 2022 г., текущий расход по налогу на прибыль в размере 13 млн руб. был погашен в виде зачета суммы НДС к возмещению из бюджета и переплаченной суммы налога на имущество. Себестоимость производства – это текущие затраты фирмы в денежном выражении на производство и реализацию своей продукции (работ, услуг). Себестоимость продукции является не только важнейшей экономической категорией, но и качественным показателем, так как характеризует уровень использования всех ресурсов (переменного и основного капитала), находящихся в распоряжении фирмы. При транспортировке и хранении нефти, нефтепродуктов и газа в связи с особенностями процесса их добычи в качестве удельных показателей используют стоимость транспортировки газа, стоимость перекачки нефти и нефтепродуктов на единицу физического показателя. - 1000 м3 транспортируемого газа; - 1т перекачиваемой нефти и нефтепродуктов; - 100 т-км (1млн.м3км) транспортной работы. Издержки обращения в нефтеснабжении - это денежные расходы, связанные с обеспечением движения нефтетоваров от НПЗ до потребителей. Уровень издержек обращения рассчитывается как отношение издержек обращения к объему товарооборота, выраженному в тоннах. Изучение себестоимости складывается из ряда этапов. Необходимые данные для ее изучения берутся из бухгалтерской отчетности. В общем виде в трубопроводном транспорте себестоимость (C) в натуральном выражении определяется произведением грузооборота (Г) на величину затрат на перекачку 1 ткм нефти (з) (см. формулу). Используя метод взаимных индексов показатель себестоимости можно разложить на субиндексы: C = з * Г = з * H * Q * (Cопф / Cопф ) * (Чппп / Чппп), где Г- грузооборот; з - затраты на перекачку 1 ткм нефти; Н - дальность перекачки; Q - объем перекачки; Чппп - численность промышленно-производственного персонала; Cопф - стоимость ОПФ; Подставляя вместо отношений их значения, получим: С = з * H * Фо * Фв * ФОТ * dппп / зпср, где dппп - доля промышленно-производственного персонала; Фо - фондоотдача; Фв - фондовооруженность; ФОТ - фонд оплата труда; зпср - средняя зарплата по Тюменскому УМН. Проанализировав структуры тарифной выручки, прибыли и себестоимости, в нее включаемых, можно отметить, что имеется возможность для регулирующего воздействия на уровень тарифа через его структурные компоненты. В работе предложены направления действий по оптимизации тарифа, которые позволят способствовать приведению его в соответствие с динамикой развития экономической ситуации в отрасли. С точки зрения затрат предусматривается снижение потребляемой электроэнергии и экономия средств на оплате труда путем приведения производительности труда в соответствие с уровнем предшествующего периода. Реализация рекомендуемых мероприятий в расчете прибыльной части должна состоять в отказе от планируемого уровня ожидаемой прибыли и перехода к ее нормированию на уровне 40 % от создаваемой предприятием себестоимости. Внедрение более масштабных и действенных мероприятий по различным направлениям хоть и может дать больший эффект, но в будущем, тогда как сейчас оно окажется сопряжено со значительными расходами и вложениями (к примеру - замена оборудования). Затраты, включаемые в себестоимость, составляют 44,6%, причем 86,5% из них составляют эксплуатационные затраты, 5,1% - налоги в составе себестоимости и оставшиеся 8,4% - отчисления в фонды. Чистая прибыль составляет 31,3% от тарифной выручки, налог на прибыль - 16,8% и налоги, относимые на финансовый результат - 7,3%. Нефтетранспортный тариф используется по следующим направлениям: на оплату налогов и сборов (включая сбор за перекачку нефти) 29,5%; на обеспечение надежности и безопасности нефтепроводного транспорта 39,1%; эксплуатационные расходы 20,5%; расходы на оплату труда 6,8%; содержание социальной сферы 4,1%. Затраты на управление оцениваются в 2,3% от суммы прямых затрат (или менее 1,5% от тарифа), 1,5% себестоимости направляется на научно-исследовательские и конструкторские работы. Плата за использование земель пока несущественна. Все виды страхования занимают 2% тарифной выручки. Расходы на страхование поделены приблизительно в равных долях между себестоимостью и прибылью. Прямые затраты в тарифной выручке занимают около 62%, прибыль 22%, налоги на прибыль и учитываемые в себестоимости, включая сбор за перекачку нефти, 22,5%. Прибыль в тарифной выручке равна сумме чистой прибыли и налогов. На капитальные вложения в целом по системе расходуется около 25% тарифной выручки, в том числе 70% прибыли. В расчет средств на развитие не включают инвестиции на строительство новых трубопроводов. Затраты по содержанию, эксплуатации и ремонту основных производственных фондов (ОПФ) занимают большой удельный вес в себестоимости транспорта нефти. Удельный вес анализируемых затрат в общих затратах на транспорт нефти вырос 32,54% (2021 г.) до 54,64% (2022 г.), т.е. более чем на 22%. При этом отмечается рост затрат по всем статьям, кроме статьи “Энергия покупная”. Снижение удельного веса затрат по этой статье объясняется тем, что эти затраты зависят от объемов перекачки нефти, а, как уже отмечалось выше, объем перекачки нефти за анализируемый период снизился на 26,1%. Важным элементом эксплуатационных затрат являются амортизационные отчисления амортизационные отчисления. Доля этих затрат возросла в связи с переоценкой основных фондов, вводом новых мощностей после реконструкции и технического перевооружения. Удельный вес статьи “Амортизация” в общей структуре затрат увеличился более чем на 13%. Затраты на материалы складываются в основном из расходов, связанных с обслуживанием и ремонтом ОПФ. Доля их в общей структуре не превышает 2%.За анализируемый период в структуре себестоимости существенно возросла доля затрат по статье “Ремонтный фонд”: с 3,97 в 2021 г. до 16,6% в 2022 г., т.е. почти на 13%. Увеличение затрат по данной статье вызвано рядом объективных причин, основными их которых являются: наращивание объемов капитального ремонта линейной части магистральных нефтепроводов с заменой изоляции и труб в условиях резкого повышения цен на строительно-монтажные работы. Удельные затраты на диагностику в общей структуре затрат на транспорт нефти составляют менее одного процента. Несмотря на это, работы по диагностике позволяют выявить опасные дефекты, своевременная ликвидация которых повышает техническую и экологическую безопасность объектов магистрального транспорта; перейти от сплошного к выборочному ремонту, что обеспечивает значительную экономию материальных и трудовых ресурсов. Проектом ОАО «Сибнефтепровод» предусмотрено строительство единой нефтепроводной системы по маршруту Тайшет - Сковородино - побережье Тихого океана. Пропускная способность нефтепровода составит 80 млн. т нефти в год. На долю компании приходится более 93% объемов транспортировки добываемой в России нефти. Монопольное положение в этом секторе закреплено за компанией на законодательном уровне. За первый квартал текущего года выручка компании увеличилась на 32,7%, до 34 млрд. руб. Рост выручки был обеспечен в первую очередь увеличением объемов прокачки нефти на 23%. Значительное влияние на увеличение выручки оказал рост тарифов на 22,3% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Себестоимость по сравнению с выручкой росла медленнее (увеличение этого показателя составило 28,2% против 32,7% по выручке). Это позволило компании более высокими темпами нарастить чистую прибыль. Кроме того, доля налога на прибыль в финансовых поступлениях компании снизилась с 25% до 23%. В целом чистая прибыль выросла на 44%, до 11,5 млрд. руб. 2.2 Формирование управленческой информации на основе данных учета затрат по видам деятельности В основе всей системы организации управленческого учета затрат в ОАО «Сибнефтепровод» лежит информация о затратах. Существующие технологические и организационные особенности добычи нефти газа значительно влияют на структуры издержек производства и ее формирование, к примеру, в себестоимости продукции отсутствуют сырьевые издержки производства. Учет и калькулирование себестоимости добычи нефти в ОАО «Сибнефтепровод» осуществляется в разрезе следующих статей: 1) расходы на энергию, затраченную на извлечение нефти; 2) расходы по искусственному воздействию на пласт; 3) основная заработная плата производственных рабочих; 4) дополнительная заработная плата производственных рабочих; 5) отчисления на социальные нужды; 6) амортизация скважин; 7) расходы по сбору и транспортировки нефти; 8) расходы по технологической подготовке нефти; 9) расходы на подготовку и освоение производства; 10) расходы на содержание и эксплуатацию скважин и оборудования; 11) цеховые расходы; 12) налог на добычу; 13) прочие производственные расходы; 14) коммерческие расходы. Производственную себестоимость нефти составляют статьи с 1 по 13, а при добавлении к ним коммерческих расходов организация получает сумму полной себестоимости добытой нефти. Таблица 2.1 - Схема распределения затрат на себестоимость добычи нефти и газа в ОАО «Сибнефтепровод»
Также стоит отметить, что при учете затрат по добыче нефти в ОАО «Сибнефтепровод» применяется простой метод калькуляционного учета себестоимости нефти. При использовании данного метода издержки производства учитываются за один передел. Сущность состоит в том, что прямые и косвенные затраты учитывают по статьям калькуляции на весь выпуск продукции. Среднюю себестоимость единицы определяют делением суммы всех произведенных за месяц затрат на количество готовой продукции за этот период. Объекты учета затрат совпадают с объектами калькулирования себестоимости продукции. |