Типовая технологическая карта (ттк) монтаж трансформаторной подстанции на строительной площадке
 Скачать 2.41 Mb.
|
|
Страница 71 Рис.40. Схема установки крана вблизи препятствий 6.21.6. Эксплуатацию крана при подъеме и перемещении грузов необходимо проводить при обязательном контроле угла отклонения грузовых канатов от плоскости подъема. Установленный в кабине крана указатель угла наклона должен обеспечивать контроль не менее двух значений угла, в том числе наибольшего, указанного в паспорте крана или в инструкции завода-изготовителя. При подъеме грузов, при установке крана на площадке с поперечным по отношению к плоскости подъема стрелы уклоном и во всех других случаях, когда отклонение грузовых канатов от указанной плоскости исключить невозможно, допустимо отклонение грузовых канатов на угол значение, которого не превышает значения допустимого уклона места установки крана, указанного в паспорте крана или инструкции завода-изготовителя. Угол наклона крана, определяемый как сумма углов уклона площадки и угла осадки, вызванной неравномерной деформацией грунта под краном, не должен превышать значения указанного в паспорте и инструкции завода-изготовителя. Угол наклона крана должен быть определен лично лицом, ответственным за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, или кем-либо по его указанию до установки крана на площадке; при несоответствии его норме основание площадки следует соответствующим образом подготовить (выровнять, уплотнить и т.д.). 6.21.7. Границы опасных зон в местах, над которыми происходит перемещение грузов подъемными кранами, а также вблизи строящегося здания принимаются от крайней точки горизонтальной проекции наружного наименьшего габарита перемещаемого груза или стены здания с прибавлением наибольшего габаритного размера перемещаемого (падающего) груза и минимального расстояния отлета груза при его падении согласно Табл.8. Границы опасных зон в местах, над которыми происходит перемещение грузов подъемными кранами (СНиП 12-03-2001, Приложение Г, Таблица Г.1) Таблица 8 Страница 72 Высота возможного падения груза (предмета), м Минимальное расстояние отлета груза (предмета), м перемещаемого краном падающего с здания до 10 4 3,5 20 7 5 70 10 7 120 15 10 200 20 15 300 25 20 450 30 25 Примечание: При промежуточных значениях высоты возможного падения грузов (предметов) минимальное расстояние их отлета допускается определять методом интерполяции. 6.21.8. На границах опасных зон должны быть установлены хорошо видимые в любое время суток предохранительные защитные и сигнальные ограждения, предупредительные надписи по ГОСТ 12.4.059-89. Рис.41. Конструкция сигнального ограждения Страница 73 Рис.42. Знаки предупредительные 6.21.9. Установка и работа крана на расстоянии менее 30 м от крайнего провода линии электропередачи или воздушной электрической сети напряжением более 42 В осуществляются только по наряду-допуску, определяющему безопасные условия работы. Порядок организации производства работ вблизи линии электропередачи, выдачи наряда-допуска и инструктажа устанавливается приказом владельца крана и производителем работ. Время действия наряда-допуска определяется организацией, выдавшей наряд. Наряд-допуск должен выдаваться крановщику (машинисту) крана на руки перед началом работы. Крановщику (машинисту) запрещается самовольная установка крана для работы вблизи линии электропередачи. Работа крана вблизи линии электропередачи должна производиться под непосредственным руководством Страница 74 лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, которое должно указать крановщику (машинисту) место установки крана, обеспечить выполнение предусмотренных нарядом-допуском условий работы и произвести запись в вахтенном журнале о разрешении работы "Установку крана в указанном мною месте проверил. Работу разрешаю", ставит свою подпись и дату. 6.21.10. При производстве работ в охранной зоне линии электропередачи или в пределах разрывов, установленных Правилами охраны высоковольтных электрических сетей, наряд-допуск может быть выдан только при наличии разрешения организации, эксплуатирующей линию электропередачи. При работе крана в охранной зоне воздушной линии электропередачи необходимо снять напряжение. Согласно ПОТ РМ-016-2001 РД 153-34. 0-03.150-00* "Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок" охранной зоной воздушной линии электропередачи и воздушных линий связи является зона вдоль ВЛ в виде земельного участка и воздушного пространства, ограниченная вертикальными плоскостями, отстоящими по обе стороны линии от крайних проводов при не отклоненном их положении на расстоянии ( ). _______________ * Номер РД соответствует оригиналу. - Примечание изготовителя базы данных. Охранная зона вдоль воздушной линии электропередачи согласно ГОСТ 12.1.051-90 устанавливается в виде воздушного пространства над землей, ограниченного параллельными вертикальными плоскостями, отстоящими по обе стороны линии на расстоянии от крайних проводов по горизонтали, указанном в Таблице 9. Охранные зоны вдоль воздушных ЛЭП Таблица 9 Напряжение воздушной ЛЭП, кВ Расстояние ( ), м до 1 2 от 1 до 20 (включительно) 10 свыше 20 до 35 15 от 35 до 110 20 от 110 до 220 25 от 220 до 500 30 от 500 до 750 40 от 750 до 1150 55 6.21.11. Опасной зоной вдоль воздушной линии электропередачи, в которой действует опасность поражения электрическим током, является пространство, заключенное между вертикальными плоскостями, отстоящими от крайних проводов, находящихся под напряжением, на соответствующем расстоянии. Границы опасных зон, в пределах которых действует опасность поражения электрическим током, устанавливается СНиП 12-03-2001 в размерах, указанных в Таблице 10. Категорически запрещается устанавливать кран и работать на нем непосредственно под проводами линий электропередачи любого напряжения. Границы опасных зон, в пределах которых действует опасность поражения электрическим током (СНиП 12-03-2001, Приложение Г, Таблица Г.2) Таблица 10 Напряжение, кВ Расстояние от людей, применяемых ими инструментов, приспособлений и временных ограждений, м Расстояния (м) от механизмов и грузоподъемных машин в рабочем и транспортном положении, от стропов, грузозахватных приспособлений и грузов, Страница 75 до 1 На ВЛ 0,6 1,0 В остальных ЭУ Не нормируется (без прикосновен.) 1,0 1-35 0,6 1,0 60, 110 1,0 1,5 150 1,5 2,0 220 2,0 2,5 330 2,5 3,5 400, 500 3,5 4,5 750 5,0 6,0 800 (пост.ток) 3,5 4,5 1150 8,0 10,0 6.21.12. При производстве погрузочно-разгрузочных работ машинисту автомобильного крана - ЗАПРЕЩАЕТСЯ: - работать при неисправности крана или грузозахватных приспособлений; - работать без установки всех выносных опор; - на ходу, во время работы устранять неисправности; - оставлять механизм с работающим двигателем; - допускать посторонних лиц в кабину механизма; - перемещение груза над людьми, автомобилем, оборудованием, производственными помещениями; - совмещение операций при подъёме (опускании) и перемещении груза одновременно с поворотом стрелы; - не бросать резко опускаемый груз; - перемещение груза волоком и над людьми; - освобождать краном защемлённые грузом стропы, цепи, канаты; - опускать (поднимать) груз на автомобиль, если в кабине (кузове) находятся люди; - поднимать защемлённые и неправильно застропованные грузы; - поднимать груз, находящийся в неустойчивом положении; - во время перерывов в работе оставлять поднятый груз на весу; - поднимать груз, подвешенный за один рог двурогого крюка; - поднимать груз массой более грузоподъемности крана при данном вылете стрелы или неизвестной массы; - поднимать груз примерзший к земле или заваленный другими грузами; - поднимать груз подтаскиванием и при наклонном расположении грузовых канатов; - работать при сильном ветре и дожде, в грозу, туман, снегопад, при ухудшении видимости, при температуре окружающего воздуха ниже указанной в паспорте крана. 6.21.13. Перемещение, установка и работа крана вблизи откосов выемки, разрешается только за пределами призмы обрушения грунта на минимальном расстоянии по горизонтали от основания откоса выемки до ближайших опор машины, согласно Табл.11. и Рис.43. Страница 76 Минимальные расстояния по горизонтали от основания откоса выемки до ближайших опор машины (СНиП 12-03-2001 п.7.2.4) Таблица 11 Глубина выемки (h), м Безопасное расстояние (В) грунт не насыпной песчаный супесчаный суглинистый глинистый 1,0 1,50 1,25 1,00 1,00 2,0 3,00 2,40 2,00 1,50 3,0 4,00 3,60 3,25 1,75 4,0 5,00 4,40 4,00 3,00 5,0 6,00 5,30 4,75 3,50 Рис.43. Работа автокрана вблизи откосов 6.22. Меры безопасности при производстве погрузочно-разгрузочных работ 6.22.1. Для обеспечения безопасности при производстве погрузочно-разгрузочных работ с применением грузоподъемного крана его владелец и организация, производящая работы, обязаны выполнять следующие требования: - на месте производства работ не допускается нахождение лиц, не имеющих отношения к выполнению работ; - не разрешается опускать груз на автомашину, а также поднимать груз при нахождении людей в кузове или в кабине автомашины; - особое внимание следует уделить правильности зацепления груза, не допускать перегрузки крана, следить, чтобы не было людей в опасной зоне при работе крана; - обеспечить стропальщиков отличительными знаками, испытанными и маркированными съемными грузозахватными приспособлениями и тарой, соответствующими массе и характеру перемещаемых грузов; Страница 77 - принимать меры по предотвращению опрокидывания крана или самопроизвольного перемещения под действием ветра или при наличии уклона площадки; - запрещать участвовать в погрузочно-разгрузочных работах водителям или другим лицам, не входящим в состав бригады. 6.22.2. Строительной организации, применяющей грузоподъемные машины, должны быть разработаны способы правильной строповки и зацепки грузов, которым должны быть обучены стропальщики и машинисты грузоподъемных машин. Графическое изображение способов строповки и зацепки, а также перечень основных перемещаемых грузов с указанием их массы должны быть выданы на руки стропальщикам и машинистам кранов и вывешены в местах производства работ. 6.22.3. В соответствии с действующими нормами такелажные приспособления перед их использованием испытывают двойной нагрузкой. Используемые грузозахватные приспособления должны иметь клеймо и бирку с указанием грузоподъемности и даты испытания. Не исправные грузозахватные приспособления, а также приспособления, не имеющие бирок (клейм), не должны находиться в местах производства работ. При этом необходимо использовать только такие приспособления, которые предназначены для работы с грузами данного вида. Ответственный от СМУ за безопасное производство работ грузоподъемными механизмами должен в процессе эксплуатации грузозахватных приспособлений должен следить за их исправным состоянием и периодически осматривать: - через каждые 10 дней - стропы; - через каждые 6 месяцев - траверсы. Грузозахватные приспособления для подъема грузов должны предотвращать самопроизвольное отцепление и обеспечивать устойчивость груза во время подъема. Съемные грузозахватные приспособления, не прошедшие технического освидетельствования, к работе не допускаются. Результаты осмотра заносятся в паспорт грузозахватного приспособления. 6.22.4. Ответственный за производство погрузочно-разгрузочных работ обязан проверить исправность грузоподъёмных механизмов, такелажа, приспособлений, лестниц и прочего погрузочно-разгрузочного инвентаря, а также разъяснить работникам их обязанности, последовательность выполнения операций, значение подаваемых сигналов и свойства материала, поданного к погрузке (разгрузке). 6.22.5. Для зацепки и обвязки (строповки) груза на крюк грузоподъемной машины должны назначаться стропальщики. В качестве стропальщиков могут допускаться другие рабочие (такелажники, монтажники и т.п.), обученные по профессии стропальщика в порядке, установленном Госгортехнадзором России прошедшими проверку знаний и имеющими удостоверение установленного образца на право производства этих работ. Такелажные работы стропальщики должны выполнять в защитных касках и сигнальных жилетах. Рекомендуемая форма стропальщика: - жилет и каска - желтого цвета; - рубашка - голубого; - повязка - красного. Подмена стропальщиков неподготовленными рабочими Запрещается. 6.22.6. При подаче, погрузке и разгрузке грузов, для подачи команд и общения с крановщиком, стропальщика и линейных ИТР приняты специальные знаковые сигналы (см. Табл.12), с помощью которых, оперативно и точно сообщают крановщику, как и куда нужно перемещать груз. При подъеме и перемещении грузов команды машинисту крана подаются одним лицом - ответственным стропальщиком, назначенным приказом по строительной организации. Сигнал "СТОП" может податься любым работником, заметившим явную опасность. Страница 78 ЗНАКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ПРИ РАБОТЕ АВТОКРАНА Таблица 12 Операция Рисунок Сигнал Поднять груз или крюк Прерывистое движение согнутой в локте рукой вверх на уровне пояса, ладонь обращена вверх Отпустить груз или крюк Прерывистое движение согнутой в локте рукой вниз перед грудью, ладонь обращена вниз Повернуть стрелу Движение рукой, согнутой в локте, ладонь обращена в сторону требуемого движения стрелы Поднять стрелу Движение вверх вытянутой рукой, предварительно опущенной до вертикального положения, ладонь раскрыта рукой Опустить стрелу Движение вниз вытянутой рукой, предварительно поднятой до вертикального положения, ладонь раскрыта Страница 79 Стоп (прекратить подъем или передвижение) Резкое движение рукой вправо и влево на уровне пояса, ладонь обращена вниз Осторожно (применяется перед подачей какого-либо из перечисленных выше сигналов при необходимости незначительного перемещения) Кисти рук обращены ладонями одна к другой на небольшом расстоянии, руки при этом подняты вверх 6.22.7. Подавать знаки крановщику может как один стропальщик, так и несколько сотрудников. Такой способ сообщения необходим в тех случаях, когда крановщик не видит зону, обслуживаемую автокраном. Если зона обслуживания краном, не видна крановщику, то для передачи сигналов назначается сигнальщик. Рис.44. Передача сигналов в ограниченной зоне видимости 6.22.8. При производстве погрузочно-разгрузочных работ рабочим - ЗАПРЕЩАЕТСЯ: - находиться между поворотной частью крана и штабелями грузов; - находиться в опасной зоне работы крана (см. Рис.44). Страница 80 Рис.44.* Опасные зоны при работе стреловых самоходных кранов _______________ * Нумерация соответствует оригиналу. - Примечание изготовителя базы данных. 1 - граница опасной зоны; 2 - граница зоны возможного падения груза; 3 - граница зоны обслуживания крана; 4 - стрела крана где - опасная зона действия крана, - максимальный вылет, - расстояние от крюка до наиболее удаленной точки груза, - минимальное расстояние возможного отлета груза: при h до 10 м - х=4 м - выравнивать перемещаемый груз руками, а также поправлять стропы на весу; - находиться между поднимаемым грузом и оборудованием или штабелем с грузом; - находиться на грузе во время его подъёма или перемещения; - во время подъёма грузов ударять по стропам и крюку крана; - стоять, проходить или работать под поднятым грузом; Страница 81 - оставлять грузы, лежащими в неустойчивом положении; - применять для обвязки груза случайные средства (штыри, проволоку); - применять грузозахватные приспособления, не предусмотренные проектом производства работ. 6.23. Меры безопасности при работе буровой машины 6.23.1. Техническое состояние буровой машины (надежность крепления узлов, исправность связей и рабочих настилов) необходимо проверять перед началом каждой смены. Буровая машина должна быть оборудована ограничителем высоты подъема бурового инструмента или грузозахватного приспособления и звуковой сигнализацией. Перед началом осмотра, смазки, чистки или устранения каких-либо неисправностей буровой машины или буровой инструмент должны быть опущены и поставлены в устойчивое положение, а двигатель остановлен и выключен. 6.23.2. Бурение скважин должно производиться в соответствии с рабочими чертежами проекта. В опасной зоне запрещается производство работ, не имеющих отношения к данному технологическому процессу. Опасной зоной при производстве буровых работ считается зона вблизи размещения буровой установки с границей, проходящей по окружности, центром которой является место устройства скважины, и с радиусом, равным полной длине буровой мачты плюс 5,0 м. Все опасные зоны на площадке должны быть обозначены хорошо видимыми предупредительными знаками и надписями. Спуск и подъем бурового инструмента производится после подачи предупредительного сигнала. Во время подъема или спуска бурового инструмента запрещается производить на буровой машине работы, не имеющие отношения к указанным процессам. 6.23.3. В период работы буровой машины лица, непосредственно не участвующие в выполнении данных работ, к машине на расстояние менее 15,0 м не допускаются. Перед началом буровых работ необходимо проверить: - исправность звуковых и световых сигнальных устройств, ограничителя высоты подъема грузозахватного органа; - состояние канатов для подъема механизмов, а также состояние грузозахватных устройств; - исправность всех механизмов и металлоконструкций. При этом осуществляется постоянный контроль за вертикальностью мачты. 6.23.4. При монтаже (демонтаже) передвижной бурильно-сваебойной машины в опасной зоне не должны находиться люди (в т.ч. и обслуживающий персонал). При перемещении бурильно-сваебойной машины ее буровая установка должна находиться в транспортном положении закрепленной на базовой машине. Передвижение буровой машины следует производить по заранее спланированному горизонтальному пути. Монтаж, демонтаж и перемещение буровой машины при ветре 15 м/с и более или грозе не допускаются. 6.23.5. При работе бурильно-сваебойной машины должны систематически проверяться исправность механизмов, надежность болтовых и муфтовых соединений, состояние гидропроводов, стальных канатов и правильность их запасовки. Канаты должны иметь сертификат завода-изготовителя или акт об их испытании; грузозахватные средства должны быть испытаны и иметь бирки или клейма, подтверждающие их грузоподъемность и дату испытания. 6.23.6. При эксплуатации буровой установки запрещается: - работать на неисправной установке и применять неисправные шнеки; - перемещать установку с поднятой направляющей мачтой при уклонах местности более 3%; Страница 82 - оставлять в поднятом положении мачту установки на слабых сильносжимаемых грунтах; - смазывать вращающиеся узлы установки во время работы; - оставлять незакрытыми отверстия в грунте после бурения скважин; - подходить к машине во время работы буровой установки; - использовать лебедку установки для погрузочно-разгрузочных работ; - оставлять на грузовом крюке лебедки сваи в подвешенном состоянии; - подходить к забиваемой свае во время работы установки; - подтягивать тросом грузы, расположенные сбоку от установки или находящиеся впереди нее на расстоянии более 5,0 м. 6.23.7. Пробуренные скважины при прекращении работ должны быть закрыты щитами или ограждены. На щитах и ограждениях должны быть установлены предупреждающие знаки безопасности и сигнальное освещение. VII. ЧИСЛЕННЫЙ И КВАЛИФИКАЦИОННЫЙ СОСТАВ ИСПОЛНИТЕЛЕЙ 7.1. Численный и профессиональный состав звена составляет - 10 чел., в т.ч. Машинист автокрана 6 разряда - 1 чел. Водитель седельного тягача - 1 чел. Машинист экскаватора 5 разряда - 1 чел. Машинист буровой машины 6 разряда - 1 чел. Водитель автосамосвала - 1 чел. Монтажник-электролинейщик 5 разряда - 1 чел. Монтажник-электролинейщик 4 разряда - 1 чел. Монтажник-электролинейщик 3 разряда - 2 чел. Электросварщик 4 разряда - 1 чел. VIII. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ 8.1. Затраты труда на монтаже КТП составляют: Трудозатраты рабочих - 72,91 чел.-час. Машинного времени - 30,44 маш.-час. 8.2. Продолжительность выполнения работ - 1,3 смены. КАЛЬКУЛЯЦИЯ ЗАТРАТ ТРУДА И МАШИННОГО ВРЕМЕНИ Страница 83 Таблица 13 Обоснование ГЭСН, ЕНиР Наименование работ Ед. изм. Объем работ на ед. изм. на весь объем Чел.-час. Маш.-час. Чел.-час. Маш.-час. 01-01-013-3 Разработка котлованов в грунтах 3 гр. экскаватором с погрузкой в автосамосвалы 1000 м 0,002 9,98 50,99 0,02 0,10 01-01-049-3 Срезка недобора грунта 3 гр. вручную 1000 м 0,00025 779,22 65,61 0,19 0,02 01-02-027-6 Планировка дна котлованов 1000 м 0,009 163,00 - 1,47 - 07-01-001-2 Установка фундаментных блоков при глубине котлована до 4 м, массой блока до 1,5 т 100 шт. 0,04 91,58 35,38 3,66 1,42 33-04-029-06 Монтаж КТП шт. 1 31,20 4,93 31,20 4,93 05-01-055-3 Бурение скважин 450 мм м 9,0 1,77 1,82 15,93 16,38 07-01-054-12 Устройство ограждения 100 м 0,23 162,41 23,87 14,65 5,49 07-01-055-7 Устройство калиток 100 шт. 0,01 578,79 209,99 5,79 2,10 ИТОГО: шт. 1 72,91 30,44 Затраты труда и времени подсчитаны применительно к "Государственным элементным сметным нормам на монтаж оборудования" (ГЭСН-2001, Сборник N 1, Земляные работы; Сборник N 5, Свайные работы; Сборник N 7, Бетонные и железобетонные конструкции сборные; Сборник N 30, Мосты и трубы, Сборник N 33, Линии электропередач). ГРАФИК ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ Таблица 14 Наименование работ Ед. изм. Объем работ Т/емкость на объем чел.- час. Состав бригады (звена) Продолжительность работы, смен 1. Монтаж КТПнТ шт. 1 103,35 Строит. маш. - 5 ед. Рабочие - 5 чел. IX. ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА 9.1. ТТК составлена с применением нормативных документов действующих по состоянию на 01.01.2018 г. 9.2. При разработке Типовой технологической карты использованы: 9.2.1. Справочное пособие к СНиП "Разработка проектов организации строительства и проектов производства работ для промышленного строительства". 9.2.2. ЦНИИОМТП. М., 1987. Методические указания по разработке типовых технологических карт в строительстве. 9.2.3. Руководство по разработке и утверждению технологических карт в строительстве к СНиП 3.01.01-85* "Организация строительного производства" (с изменением N 2 от 06 февраля 1995 г. N 18-81). Страница 84 9.2.4. МДС 12-81.2007. Методические рекомендации по разработке и оформлению проекта организации строительства и проекта производства работ. 9.2.5. МДС 12-29.2006. Методические рекомендации по разработке и оформлению технологической карты. Страница 85 |