МУ ПЗ МДК.03.03.Рем.куз.лег.авто.. тольяттинский машиностроительный колледж
 Скачать 1.46 Mb.
|
1. Платформенный стапель с Trommelberg B-22G 2-сторонним подъемом B22G.2. Гидравлический ручной насос с манометром 10 т AE&T T03010PM.3. Гидроцилиндр (усилие 10т, шток 10”, диаметр 45 мм) JTC RC1010.4. Гидравлический набор WIEDERKRAFT WDK-87110. 5. Набор гибких индукторов в кейсе RedHotDot 2400 054783.6. Набор инструмента для жестянщика 7 шт TOPEX 02A025.7. Набор монтажных лопаток (4 предмета) JTC 3117.8. Обратный молоток в комплекте с захватами JTC YC900.9. Набор гидравлических растяжек 10 т KraftWell KRWPH10.10. Сварочный инвертор FUBAG INTIG 400 T AC/DC PULSE 38028.3.11. Детали кузова.12. Лист писчей бумаги формат А4 (210x297мм) с нанесенной ограничительной рамкой, отстоящей от левого края листа на 20мм и от остальных на 5мм со штампом основной надписи 15х185 мм (ГОСТ 2.104-2006). 13. Ручка с чернилами черного цвета 14. Карандаш простой. 15. Чертежные принадлежности: (линейка). Задания для лабораторной работы: 1. Определите основные методы диагностики кузова.2. Результаты анализа оформить в виде таблицы: Таблица 1– Методы диагностики кузова
3. Выполнить лабораторную работу. Основные методы диагностики кузоваОпределение основных характеристик кузова и выявление тех, которые не соответствуют параметрам, - одни из первоочередных задач диагностики при продаже автомобиля. В любой машине можно заменить любую деталь, любой агрегат, любой узел, только не кузов. В настоящее время существует множество методов выявления состояния автомобиля, которые дают возможность узнать не только о повреждениях и нештатном состоянии лакокрасочного покрытия, но и об участках, где были выправлены деформации металла, рассмотреть сварные швы и какие либо добавочные усиления кузова. Этапы диагностики кузоваДиагностика кузова автомобиля состоит из следующих этапов: - необходимо определить VIN-маркировку кузова и сравнить ее с образцом производителя; - далее определить нужно действительный возраст кузова (точная дата выпуска автомобиля) и изменения в VIN-маркировке корпуса машины; - на третьем этапе проводится пошаговая проверка параметров кузова в проблемных местах. Если многократно и повсеместно сканировать толщину лакокрасочного покрытия (это возможно при помощи ферромагнитных материалов, алюминия и латуни), то можно определить и зоны коррозионного разрушения целостности корпуса. Проводить такого рода экспертизы теперь возможно, так как существует множество современного высокотехнологичного и мобильного оборудования. Диагностика кузова автомобиля даёт возможность выявить следующие параметры:Толщину лакокрасочного покрытия Места частичного или полного перекрашивания Обновления в лакокрасочном покрытии Деформацию в силовых элементах каркаса кузова Трещины, коррозии Следы восстановления после ремонта. Повреждения кузова автомобиля В этой статье мы рассмотрим эксплуатационные повреждения кузова автомобиля ВАЗ. Автомобили ВАЗ используют несущий кузов, который воспринимает статические и динамические нагрузки. А также на кузов автомобиля действуют нагрузки, которые возникают от неровностей дороги (на изгиб и на скручивание). Самое большое разрушающее влияние на кузов автомобиля действуют нагрузки при неаккуратной и быстрой езде по плохой дороге. Если в среднем рассчитать срок службы кузова ВАЗ, то можно сказать, что при годовом пробеге в 15-20 тысяч км, кузов будет годен на протяжении 10-15 лет. Старение кузова происходит постепенно и со временем на нем появляются различного рода повреждения. Самые распространенные повреждения кузова автомобиля ВАЗ: - Деформация кузова; - Повреждение отдельных деталей кузова ВАЗ; - Провисание дверей; - Изменение и нарушение формы проемов дверей и окон; - Повреждение лакокрасочного покрытия кузова автомобиля; - Повреждение антикоррозионного покрытия кузова автомобиля; - Смещение лонжеронов кузова; - Появление трещин на сварочных стыках стоек с кузовом; - Усталостные разрушения кузова; - Разрушение сварочных швов и точек. Различные типы и виды повреждений кузова по-разному влияют на эксплуатацию автомобиля. Некоторые из них могут привести к ухудшению управления автомобиля и влияют на безопасность движения. 4. Оформить отчет по лабораторной работе (Приложение А). Литература: 1. Шестопалов С.К. Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей. – М.: ИРПО Академия, 2014. 2. Епифанов Л. И., Епифанова Е.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебное пособие для студентов учреждений среднего профессионального образования. – М.: ФОРУМ: ИНФРА-М, 2015. – 280 с.: 3. Синельников А.Ф. Кузова легковых автомобилей: Обслуживание и ремонт/ А.Ф.Синельников, Ю.Л.Штоль, С.А.Скрипников.-3-е изд. стер. -М.: Транспорт,2015,-256 с.: ил. Раздел ПМ.03 «Производить текущий ремонт различных типов автомобилей в соответствий с требованиями технологической документаций». Тема 1.3. Технология восстановления геометрических параметров кузовов и их отдельных элементов. Практическая работа 5 Тема: «Анализ методов правки вмятин на металлических панелях». Цель работы: Развить навыки методов правки вмятин на металлических панелях. Образовательные результаты, заявленные во ФГОС третьего поколения: Обучающийся должен уметь: -выбирать и пользоваться инструментами и приспособлениями для ремонтных работ; -снимать и устанавливать агрегаты, узлы и детали автомобиля; -определять объемы и подбирать комплектующие при выполнении ремонтных работ систем и частей автомобилей; -определять способы и средства ремонта; -использовать специальный инструмент, приборы, оборудование; -оформлять учетную документацию; -выполнять требования безопасности при проведении ремонтных работ. знать: -устройство и конструктивные особенности обслуживаемых автомобилей; -назначение и взаимодействие основных узлов ремонтируемых автомобилей; -виды и методы ремонтных работ, способы восстановления деталей; -технологическую последовательность и регламент работы по разборке и сборке систем автомобилей; -методику контроля геометрических параметров в деталей систем и частей автомобилей; -системы допусков и посадок, классы точности, шероховатость, допуски формы и расположения поверхностей; -основные механические свойства обрабатываемых материалов; -порядок регулирования узлов отремонтированных систем и частей автомобилей; -инструкции и правила охраны труда; -бережливое производство. Оборудование (средства обучения): |