|
Диплом Работа Сортировочной станции. ТсбфТСТсб, (10) 29
Содержание
Тсбф=ТС+Тсб , (10) 29
Задание Исходные данные
Нечетное
Рисунок 1 Схема участков примыкающих к станции «Л»
Таблица 1 Исходные данные
Исходные данные
| Вариант 2
| Тип и серия локомотивов: в грузовом движении
| ВЛ86
| В пассажирском движении
| ЧС4
| На маневровой работе
| ТЭМ7
| Средняя скорость движения поездов на расчетном расстоянии (Vвх), км/ч: грузовых поездов
| 40
| Пассажирских поездов
| 60
| Средняя скорость выхода поезда со станции (Vвых), км/ч: грузовых поездов
| 35
| Пассажирских поездов
| 45
| Полезная длина станционных путей,м
| 1230
| Длина станционных горловин: со стороны станции К, м;
| 850
| Со стороны станции М, м;
| 900
| Приведенный уклон пути следования отцепов по вытяжному пути и 100м стрелочной зоны, %
| 3,7
| Т аблица 2 Характеристика участков, примыкающих к станции «Л» Наименование участков
| Число главных путей
| Средства сигнализации и связи
| Тип и серия поездных локомотивов
| Входная скорость поездов км/ч
| пассажирском
| грузовом
| пассажирских
| грузовых
| К-Л
| 2
| АБ
| ЧС4
| ВЛ10
| 60
| 40
| Л-М
| 2
| АБ
| ЧС4
| ВЛ10
| 60
| 40
| Л-Н
| 1
| ПАБ
| ЧС4
| ВЛ10
| 60
| 40
| Таблица 3 Остатки вагонов на путях сортировочного парка на 24ч00 мин.
Назначение вагонов
| На станцию К и далее
| На участок Л-К
| На станцию М и далее
| На участок Л-М
| На станцию Н и далее
| На участок Л-Н
| 5
| 15
| 5
| 20
| 5
| 3
| Таблица 4 Расписание движения пассажирских и пригородных поездов № поезда
| Пассажирских
| Пригородных
| Время, ч.мин
| Направление
| Участки обращения
| № поезда
| Время, ч. мин
| прибытие
| отправление
| со стороны
| в сторону
| прибытие
| отправление
| 35
| 5.30
| 5.40
| К
| М
| К-М
| 6001
| 6.45
| 7.05
| 153
| 8.20
| 8.40
| К
| М
| К-М
| 6003
| 17.10
| 17.30
| 47
| 12.40
| 12.50
| К
| М
| К-М
| 6005
| 20.30
| 21.00
| 37
| 17.00
| 17.10
| К
| Н
| М-К
| 6002
| 7.10
| 7.30
| 155
| 18.50
| 19.05
| К
| Н
| М-К
| 6004
| 18.00
| 18.30
| 36
| 8.00
| 8.10
| М
| К
| М-К
| 6006
| 21.40
| 22.00
| 154
| 14.20
| 14.40
| М
| К
| К-Н
| 6007
| 7.30
| 7.50
| 48
| 22.00
| 22.10
| М
| К
| К-Н
| 6009
| 22.50
| 23.10
| 38
| 8.20
| 8.30
| Н
| К
| Н-К
| 6008
| 7.00
| 7.25
| 156
| 16.00
| 16.20
| Н
| К
| Н-К
| 6010
| 18.05
| 18.25
| Таблица 5 Расписание прибытия грузовых поездов и расположение их по назначению вагонов.
№ поезда
| Время прибытия, ч.мин
| Число вагонов по назначениям
| Состав поезда,ваг
| На станцию К и далее
| Участок Л-К
| Станцию М и далее
| Участок Л-М
| На станцию Н и далее
| На
участокЛ-Н
| На станцию
| Всего
| В том числе на:
| ГД
| П/ путь
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| 11
| 12
| Со стороны станции К
2001
| 1.40
|
|
| 70
|
|
|
|
|
|
| 70
| 3001
| 2.30
|
|
| 30
| 5
| 25
| 5
| 5
|
| 5
| 70
| 2003
| 4.40
|
|
| 70
|
|
|
|
|
|
| 70
| 2005
| 5.30
|
|
| 70
|
|
|
|
|
|
| 70
| 2007
| 8.10
|
|
|
|
| 70
|
|
|
|
| 70
| 2009
| 10.35
|
|
| 70
|
|
|
|
|
|
| 70
| 3003
| 13.00
|
|
| 35
| 10
| 15
|
| 10
| 5
| 5
| 70
| 2011
| 14.20
|
|
| 70
|
|
|
|
|
|
| 70
| 3005
| 15.50
|
|
| 31
| 5
| 24
| 5
| 5
|
| 5
| 70
| 2013
| 16.55
|
|
| 70
|
|
|
|
|
|
| 70
| 3007
| 17.25
|
|
| 32
| 5
| 23
|
| 10
| 10
|
| 70
| 2015
| 18.35
|
|
| 70
|
|
|
|
|
|
| 70
| 3401
| 19.10
|
|
| 30
| 10
| 20
| 5
| 5
|
| 5
| 70
| 2017
| 20.00
|
|
|
|
| 70
|
|
|
|
| 70
| 3009
| 21.50
|
|
| 35
| 5
| 15
| 10
| 5
| 5
|
| 70
| 2019
| 22.40
|
|
| 70
|
|
|
|
|
|
| 70
| 2021
| 23.10
|
|
| 70
|
|
|
|
|
|
| 70
| 2023
| 23.50
|
|
|
|
| 70
|
|
|
|
| 70
|
| Продолжение таблицы 5
1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| 11
| 12
| Со стороны станции М
| 3002
| 0.50
| 25
| 5
|
|
| 20
| 15
| 5
|
| 5
| 70
| 2002
| 1.20
|
|
|
|
| 70
|
|
|
|
| 70
| 2004
| 2.30
| 70
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70
| 2006/2103
| 3.45
| 70
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70
| 3004
| 4.15
| 35
| 5
|
|
| 20
| 10
| 10
| 10
|
| 70
| 2008
| 6.40
| 70
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70
| 2010
| 8.05
| 70
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70
| 3006
| 9.50
| 27
| 5
|
|
| 23
| 10
| 5
|
| 5
| 70
| 2012
| 10.55
| 70
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70
| 2014/2105
| 16.05
|
|
|
|
| 70
|
|
|
|
| 70
| 2016
| 17.20
| 70
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70
| 3008
| 18.35
| 28
| 15
|
|
| 22
| 5
| 5
| 5
|
| 70
| 2018
| 19.15
| 70
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70
| 2020
| 19.55
| 70
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70
| 2022
| 21.30
| 70
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70
| 3402
| 22.55
| 30
| 10
|
|
| 25
|
| 5
|
| 5
| 70
| 2024
| 23.15
| 70
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70
| 3010
| 23.45
| 25
| 5
|
|
| 20
| 15
| 5
|
| 5
| 70
| Со стороны станции Н
| 2102
| 1.00
| 70
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70
| 2104/2115
| 2.05
|
|
| 70
|
|
|
|
|
|
| 70
| 2106
| 4.05
| 70
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70
| 3102
| 5.15
| 26
| 10
| 14
| 10
|
|
| 10
|
| 10
| 70
| 3104
| 6.10
| 30
| 10
| 20
| 10
|
|
| 10
|
| 10
| 70
| 2108
| 7.25
| 70
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70
| 2110
| 10.10
| 70
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70
| 2112
| 12.55
| 70
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70
| 3106
| 14.20
| 20
| 5
| 30
| 10
|
|
| 5
| 5
|
| 70
| 2114
| 15.50
| 70
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70
| 2116/2117
| 16.45
|
|
| 70
|
|
|
|
|
|
| 70
| 2118
| 17.55
| 70
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70
| 2120
| 19.00
| 70
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70
| 3404
| 22.20
| 25
|
| 25
| 10
|
|
| 10
|
| 10
| 70
|
Таблица 6 Грузовая работа на станции «Л» Грузовой двор
| П/путь
| Отправление вагонов по назначениям
| Отправление порожних вагонов
| выгрузка
| погрузка
| выгрузка
| погрузка
| с грузового двора
| с п/пути
| 40
| 30
| 70
| 60
| На ст.К-7 на ст.Н-11, на ст. М-12
| На ст.К-7, на ст. М-36, на ст.Н-17
| В сторону ст. М
|
Станционные интервалы:
Скрещения - 2мин;
Попутного следования - 4мин;
Интервал между поездами в пакете - 10мин;
Характеристика станционных устройств и маневровых средств:
Количество путей на станции:
-для приёма и отправления пассажирских и пригородных поездов- 4;
-в четном приёмоотправочном парке - 4;
-в нечетном приёмоотправочном парке - 2;
-в группировочном парке - 3;
-ходовой путь- 1;
-в сортировочном парке- 9;
-вытяжных путей- 2;
Объекты расположенные на территории станции:
-пассажирский вокзал;
-грузовой двор;
-подъездной путь завода;
-основное локомотивное депо для всех направлений;
-пункт технического обслуживания поездов (ПТО);
-пункт коммерческого обслуживания вагонов (ПКО);
Стрелки, расположенные на главных, приёмоотправочных и сортировочных путях оборудованных электрической централизацией.
Дополнительные данные:
-расформирование и формирование составов осуществляется на вытяжном пути серийными толчками;
-среднее число отцепов в составе(qр)-23;
-среднее число расцепок в формируемых составах-0,7;
-среднее количество поездных групп в формируемых сборных поездах 5;
-подача вагонов на подъездной путь завода и грузового двора, перестановка из-под выгрузки под погрузку, уборка с грузовых фронтов осуществляется локомотивом станции.
|
|
|