КУРСОВАЯ МОСТОВОЙ КРАН. Курсовая чистовик. У всех типов кранов основными механизмами для перемещения грузов являются подъемные лебедки и механизмы передвижения
 Скачать 3.32 Mb.
|
|
РЕМОНТНЫЕ РАСЧЕТЫ. РАСЧЕТ ГРАФИКА ППР. Месячный график ППР составляется на основании утвержденного годового графика текущих и капитальных ремонтов оборудования. В месячный график ППР при необходимости могут быть включены ремонты оборудования, проведение которых не предусматривается годовым графиком ремонтов. Утвержденный график ремонтов должен быть представлен не позднее, чем за 10 дней до начала планируемого месяца. Составим график планово-предупредительных ремонтов мостового крана Таблица 5. Исходные данные для составления графика планово - предупредительных ремонтов, ремонтные нормативы
Т = (ЦК / ЦК1 Пк) – К где: ЦК- межремонтный цикл, мес; ЦК- межремонтный период ремонта Т, мес; ЦТ2- периодичность капитальных ремонтов, год; Т = (8 · 12 / 2 · 8) – 1 = 6 Т2 = (8 · 12 / 12 · 8) – 1 = 1 Т1 = Т – Т2 = 6 – 1 = 5 Простои: Т1 = 5 · 8 = 40 Т2 = 1 · 24 = 24 К = 72 ТРУДОЕМКОСТЬ РЕМОНТА Трудоемкость ремонта - это трудозатраты на проведение одного вида ремонта выраженные в человека - часах. Нормативы трудоемкости даны на полный перечень ремонтных работ, включая подготовительно-заключительные работы, непосредственно связанные с проведением ремонта. Нормативы затрат труда на слесарно-сборочные и механомонтажные работы на единицу ремонтной сложности при выполнении текущих и капитальных ремонтов оборудования. Нормативы затрат труда (слесарно-сборочные и механомонтажные работы) на проведение плановых ремонтов оборудования
Пример расчета. Определить нормативную трудоемкость текущих и капитальных ремонтов крана мостового грузоподъемностью 30 тонн. Категория ремонтной сложности мостового крана Q=30тонн равна 60 единицам (Крс = 60). Для него предусмотрены плановые ремонты Т1, Т2, Т3, К. Согласно таблице 1 для общеотраслевого оборудования нормативы трудозатрат на текущие ремонты Т1, Т2, Т3 и на капитальный ремонт составляют: Чт1 =1,5; Чт2 =5; Чт3 = 8; Чкр =25. Следовательно, нормативная трудоемкость ремонтов мостового крана Q=30 тонн равна: Тт1 = Чт1хКрс = 1,5 х 60 =90 чел-ч ; Тт2 = Чт2хКрс = 5 х 60 =300 чел.-ч; Тт3 = Чт3хКрс = 8 х 60 = 480 чел.-ч; Ткр = Ч крх Крс = 25 х 60 = 1500 чел.-ч. С учетом нормативов периодичности и продолжительности ремонтов мостовой кран грузоподъемностью 30 тонн должен останавливаться: 1) один раз в месяц на текущий ремонт Т1 продолжительность 8 часов с привлечением 12 ремонтных рабочих (90 чел.-ч.: 8ч =12 чел.); 2) один раз в три месяца на текущий ремонт Т2 продолжительностью 16 часов с привлечением 20 человек по 10 человек в каждой смене (300 чел.-ч.: 16 = 20 чел.); 3) один раз в шесть месяцев на текущий ремонт Т3 с привлечением 22 ремонтников (480 чел.-ч.: 24 ч = 22 чел.) по 7 человек в смене; 4) один раз в 6 лет капитальный ремонт (5 суток) с привлечением 41 ремонтника в сутки (1500 чел.-ч.: 120 ч = 14 чел.), по 13-14 человек в смену. Фактически в дневную смену работает 8-10 слесарей по ремонту. Эти расчеты могут быть только теоретическими.  СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ: 1. https://studbooks.net/2389703/tehnika/razrabotka_tehnologii_kapitalnogo_ remona_mostovogo_krana 2. Ушаков Н.С. Мостовые электрические краны. - Л.: Машиностроение, 1980. 3. https://elar.rsvpu.ru/bitstream/123456789/25156/1/RSVPU_2018_280. 4. Вершинский.А.В. Технологичность и несущая способность крановых металлоконструкций/ – Москва: Машиностроение, 1984 5. Александров. М.П. Грузоподъёмные машины: учебно-методическое пособие / Ю. В. Наварский. М.П. Александров. — Екатеринбург: ГОУ ВПО УГТУ-УПИ, 2003 6. Николаев.С.Н. Рабочие чертежи типовых деталей. / Приложение к методическим указаниям по курсовому проектированию / С. Н. Николаев. – Петрозаводск: ПетрГУ, 2004 7. Механическая и термическая обработка ходовых колес кранов и крановых тележек: Изменение твердости закаленного металла ходовых колес кранов при закалке ТВЧ и сорбитизации [Электронный ресурс] — URL: http://helpiks.org//5-93693. 8. Предельные нормы выбраковки: сорбитизация крановых колес / процесс изготовления кранового колеса [Электронный ресурс] — URL: http://www.uralremdetal.ru// 9. Установка для наплавки крановых колес: установка для наплавки УНК-112 / ин-техкомплект [Электронный ресурс] — URL: http://www.sibmk.com/ 10. Казак. С.А. Курсовое проектирование грузоподъёмных машин. / С.А. Казак, В.Е. Дусье, Е.С. Куз-нецов — Учеб.пособие для студентов машиностроит. спец. вузов / и др.; под ред. С.А. Казака. — М.: Высш. шк., 1989 / Источник: https://drprom.ru/diplomnaya/kapitalnyiy-remont-mostovogo-krana/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||