Главная страница
Навигация по странице:

  • Ремонт электрической части приборов.

  • Рис.

  • быков тех. рем.. Учебник для средних специальных учебных заведений ж д. трансп. М. Желдориздат, 2001. 559с. ил


    Скачать 1.88 Mb.
    НазваниеУчебник для средних специальных учебных заведений ж д. трансп. М. Желдориздат, 2001. 559с. ил
    Дата08.03.2023
    Размер1.88 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлабыков тех. рем..docx
    ТипУчебник
    #974220
    страница59 из 65
    1   ...   55   56   57   58   59   60   61   62   ...   65

    Рис. 14.18. Радиусы закругления кернов и камней
    При незначительном повреждении керн шлифуется мелкозернистым камнем «Арканзас». При сильном повреждении производится заточка камнем «Индия» с последующей чистовой обработкой кам­нем «Арканзас» и полировочной пастой. Заточку производят под микроскопом на часовом токарном станке. Точность угла заточки и радиуса закругления контроли­руют по шаблонам под микроскопом с 70-100-кратным увеличением.



    Шаблон выполнен в виде стеклян­ного круга, на котором нанесены тон­кими линиями окружности требуемых радиусов и углы нужных величин. Шаблон располагают между окуляром и объективом микроскопа; керн обра­батывают до совпадения его изображе­ния с окружностью или углом нужных размеров. Радиусы окружностей на шаблоне должны соответствовать про­изведению заданных радиусов обраба­тываемых кернов на кратность увели­чения объектива. Керн полируют до зеркального блеска с помощью бруска Рис. 14.19. Приспособление или круга с наклеенной на них кожей, для полировки кернов: Поверхность кожи покрывают пастой

    1 — цанговый патрон; 2—керн; ГОИ (рис. 14.19).

    1. — обтянутый кожей вал; Перед постановкой на место керн

    2. — рукоятка промывают очищенным бензином, ос­

    3. татки грязи удаляют путем прокалывания папиросной бумаги острием керна. Забракованные керны желательно заменить новыми, изготов­ленными на электроприборостроительных заводах.

    Камень подпятника изготавливают из естественного минерала — агата или искусственного корунда. Эти материалы обладают большой твердостью и имеют малый коэффициент трения. Камень завальцовы- вается в оправу.

    В камнях загрязняются углубления, а также образуются трещины и шероховатости в результате механических усилий, толчков, чрез­мерной затяжки. Загрязненность и механические повреждения камней обнаруживают при внимательном осмотре под микроскопом с 50- кратным увеличением. За последние годы созданы специальные при­способления в виде простейшего усилителя с пьезоэлектрическим шунтом и наушниками, с помощью которых трещины и выбоины в камне обнаруживаются по наличию резкого треска. Не рекомендуется проверять качество камня прощупыванием его иголкой.

    При загрязнении подпятник промывают чистым бензином, а ка­мень подпятника с механическими повреждениями заменяют новым. Неисправный камень разбивают с помощью керна, по которому уда­ряют часовым молотком. Перед завальцовкой в оправу новый камень обязательно нужно проверить под микроскопом.

    Часто повреждаются стрелки приборов. Исправить стрелку можно не всегда, а изготовить ее ручным способом трудно. Поврежденную стрелку в большинстве случаев заменяют новой заводского изготов­ления.

    В процессе установки и эксплуатации под воздействием разных факторов могут частично измениться характеристики пружин, из-за чего будет нарушена правильность показаний измерительного прибо­ра. Наиболее часто встречаются следующие нарушения: остаточная упругая деформация, когда стрелка после длительного включения или перегрузки прибора не возвращается в нулевое положение; ослабле­ние упругости пружины в результате частичного отжига или припайки наружного конца, о чем свидетельствует изменение его цвета; дефор­мация пружины (изгиб или скручивание) при ее установке или ис­правлении, перегрев пружины в результате перегрузки приборов, в котором она служит токопроводом.

    В зависимости от характера неисправностей и степени отклонения параметров от номинальных значений пружину исправляют или заме­няют новой. Для изготовления пружин в основном применяют оло- вянисто-цинковую бронзу марки Бр. ОЦ4-3 и бериллиевую бронзу марки Бр. Б2. Измерение упругих свойств пружины производится моментомером.

    Исправленную или новую пружину необходимо хорошо подогнать по месту установки, т.е. выбрать нужную длину внутреннего и наруж­ного концов соответственно расположению пружинодержателей и расстоянию между ними, а затем обрезать и выгнуть концы. Внутрен­ний конец обрезают в таком месте, чтобы после припайки его к пру- жинодержателю центр оси вращения подвижной части совпадал с центром внутреннего витка пружины.

    Наружный конец пружины обрезают и выгибают в таком месте, чтобы, припаяв его к наружному пружинодержателю, сохранить оди­наковыми расстояния между всеми соседними витками. Необходимо иметь в виду, что сокращение длины пружины ведет к увеличению развиваемого ею момента. После подгонки нужно подготовить концы пружины, а также пружинодержатели к пайке: концы зачистить мел козернистой шкуркой, а пружинодержатели облудить.

    Концы пружины зачищают с помощью двух пинцетов, на один из которых наклеена шкурка. Одним пинцетом зажимают пружину на расстоянии до 5 мм от конца, второй пинцет со шкуркой передвигают по свободному концу и зачищают его.

    Припаивание начинают с внутреннего пружинодержателя. Припаяв внутренний конец пружины, проверяют, совпадает ли ось вращения подвижной части с осью внутреннего витка. В случае необходимости выгибают конец пружины около места пайки и добиваются центровки.

    В магнитоэлектрических приборах пружины устанавливают так, чтобы одна из них работала на закручивание, а другая — на раскру­чивание.

    До припайки наружного конца пружины вначале устанавливают подвижную часть в опоры, стрелку ставят в нулевое положение, а затем проверяют симметричность расположения пружины. Наружный конец припаивают так же, как и внутренний, пользуясь пинцетом и паяльником.

    Для проверки правильности установки и припайки пружины сле­дует отвести стрелку до крайнего упора (верхнего предела измере­ния) и посмотреть, не соприкасаются ли отдельные витки между собой и все ли витки пружины находятся в одной плоскости.

    Установка и пайка растяжек и подвесок во многом аналогичны установке и пайке спиральных пружин. Толщина лент для растяжек, подвесок и токопроводов очень невелика, поэтому работа с ними требует особого внимания и высокой квалификации.

    Ремонт электрической части приборов. В случае подгорания проводов рамки электроизмерительных приборов перематывают. На­мотка производится на ручных, механических, полуавтоматических или автоматических станках. До намотки конец обмоточного провода зачищают на длине 20-30 мм и припаивают к выводу припоем ПОС-40. Затем место пайки промывают спиртом, покрывают изоляци­онным лаком МЛ-92 и изолируют лакотканью. Провод укладывают равномерно по всему каркасу без набегов, а также без чрезмерного натяжения. По окончании намотки с помощью измерительного моста замеряют электрическое сопротивление обмотки.

    После припайки второго конца к токоотводу торцы обмотки по­крывают белой нитроэмалью и на ней черной тушью указывают вели­чину номинального сопротивления. Затем обмотку пропитывают изо­ляционным лаком КФ-95 с помощью кисти. Сушка осуществляется в термостате при температуре 80±5°С в течение 6-8 ч.

    Готовые рамки проверяют на отсутствие обрыва в обмотке, а бес­каркасные рамки дополнительно проверяют на отсутствие коротко- замкнутых витков.

    Добавочные резисторы изготовляют из тонкой изолированной манганиновой проволоки, которую наматывают на каркасы из пласт­массы или керамики.

    Место обрыва обнаруживают при помощи мегомметра, подключа­емого к катушке резистора. При подаче тока в месте обрыва на ка­тушке образуется искра. Можно также обнаружить обрыв в катушке с помощью пробника. Добавочные резисторы изготовляют обычно в виде катушек, выполненных отдельными секциями, поэтому пробни­ком проверяют каждую секцию в отдельности. Дефектная катушка заменяется новой, с намотанным проводом такого же сечения и мар­ки. При этом сохраняется число витков и величина сопротивления.

    Сборка и регулировка электроизмерительных приборов. Сборка приборов заключается в последовательной установке и креп­лении всех узлов: измерительного механизма, отсчетного устройства, элементов измерительной цепи, зажимов, переключателей и т.п. Пос­ле установки производится пайка деталей прибора, между которыми Должно быть электрическое соединение. Любое соединение в момент пайки должно быть хорошо прогрето паяльником, чтобы обеспечить полное покрытие места пайки расплавленным припоем. При недоста­точном прогреве соединения ухудшается текучесть припоя, перегре­тый же припой теряет капиллярные свойства и скатывается с места пайки. Оптимальная температура нагрева припоя и деталей в месте спая должна быть на 50-60°С выше температуры плавления припоя. Пайка выполняется с применением лака ЛТИ № 2 или канифоли, разведенной в спирте. Во избежание перегрева деталей и узлов при пайке необходимо выполнять следующие рекомендации:

    не прикасаться горячим паяльником к корпусам конденсаторов и резисторов;

    производить пайку выводов резисторов и конденсаторов паяльником невысокой мощности; не допускать продолжительности пайки свыше 5 сек.

    Спаянное соединение промывают спиртом или ацетоном для уда­ления остатков флюса.

    После сборки прибора проверяют правильность сочленения от­дельных элементов между собой, чистоту сборки, уравновешенность подвижной части, отсутствие заеданий.

    Собранный и отбалансированный прибор регулируют по пределам измерения. Для этого включают регулируемый и контрольный прибо­ры в электрическую цепь, позволяющую плавно регулировать ток или напряжение в нужных пределах. Установив предварительно ука­затели обоих приборов на нулевые отметки, включают ток и регули­рующими устройствами обеспечивают отклонение подвижных частей проверяемого и контрольного приборов до максимальной отметки.

    Если стрелка регулируемого прибора не доходит до верхнего предела измерения, а стрелка контрольного прибора отклоняется до этого предела, то перемещением магнитного шунта в приборах с плоской катушкой или стаканчика неподвижного сердечника в при­борах с круглой катушкой добиваются нужного отклонения подвиж­ной части регулированного прибора.

    Иногда перемещением магнитного шунта не удается достичь необ­ходимых результатов, тогда приходится изменять число витков ка­тушки (у амперметров) или сопротивление цепи (у вольтметров). При этом необходимо следить, чтобы ток в обмотке вольтметра не превы­сил допустимых значений. Следует также помнить, что регулировать и градуировать вольтметры нужно номинальным током только после предварительного прогрева в течение 15 мин.

    Часто после капитального ремонта заменяют старую шкалу новой. Для градуировки новой шкалы включают в цепь градуируемый и контрольный приборы, устанавливают по контрольному необходимые значения измеряемой величины, а на градуируемом приборе против положения стрелки делают острозаточенньм карандашом отметки. Так размечают шкалу два раза: при увеличении показаний от нуля до верхнего предела и затем при обратном уменьшении показаний.

    Однако из-за погрешностей при замерах отметки на шкале граду­ируемого прибора, соответствующие одним и тем же значениям, не совпадают. Поэтому при вычерчивании шкалы деление ставят в сере­дине между этими отметками. Помимо градуировочных отметок нано­сят еще три отметки — в начале, в середине и в конце шкалы. По этим отметкам находят середину шкалы.

    У манометров в процессе эксплуатации точность показаний сни­жается под влиянием вибрации и резких изменений нагрузки, кото­рые вызывают остаточную деформацию упругих элементов, износ передаточного механизма и увеличение зазоров в шарнирных соеди­нениях. Поэтому периодически производят проверку манометров. Манометры, в показаниях которых имеются погрешности, выходящие за пределы их класса точности, ремонтируют с полной или частичной разборкой. Полную разборку производят для чистки механизма, за­мены или ремонта поврежденных деталей. Частичная разборка выпол­няется главным образом для регулировки прибора и сводится к вскрытию корпуса.

    У пружинных манометров ремонтируют, проверяют и регулируют чувствительный элемент, передаточный механизм, корпус, сильфон.

    Повреждения корпуса, стекла, крышки, замка, циферблата, стрел­ки и штуцера для подвода контролируемой среды к чувствительному элементу обнаруживают при наружном осмотре прибора.

    Для выявления неисправностей измеряемого механизма манометр со снятой крышкой (стеклом) и циферблатом (диском) устанавлива­ют на контрольный стенд и наблюдают за работой механизма при повышении и понижении давления. Передаточный механизм должен перемещаться плавно, без малейших рывков. В осях сектора, трибки и сочленениях тяг не должно быть качания, а сами оси должны быть ровными, без перекосов.

    Далее повреждения выявляют после установки циферблата на место. Чрезмерные зазоры в шарнирах, осях и зубчатых зацеплениях можно заметить, проверяя плавность перемещения стрелки и величи­ну ее смещения при постукивании пальцем по корпусу прибора. При снижении давления до нулевого стрелка прибора должна коснуться упорного штифта или установиться на нулевую отметку. Величина смещения стрелки от нулевой отметки при снижении давления до нулевого в приборах без упорного штифта не должна превышать половины погрешности, допускаемой классом их точности. Большее смещение стрелки свидетельствует об остаточной деформации чув­ствительного элемента.

    При ремонте корпуса чистят или заменяют стекло, неисправный замок и окрашивают корпус. Загрязненные стекла после очистки промывают теплой мыльной водой. Поверхность корпуса перед ок­раской выравнивают нитрошпаклевкой и производят сушку в течение 2 ч при температуре 120-130°С. После сушки поверхность корпуса зачищают шлифовальной шкуркой на тканевой основе, а затем ок­рашивают эмалью с помощью пульверизатора или кисти, нитролаком или масляным лаком (масляные и воздушные манометры — в чер­ный цвет) и сушат.

    Ремонт упругих элементов заключается в устранении неплотностей в местах присоединения трубчатой пружины к держателю или капил­ляру, подводящему контролируемую среду, в пробке устанавливае­мой на свободном конце трубчатой пружины: в местах пайки мемб­ран. Если неплотность устранить невозможно, поврежденные упругие элементы заменяют новыми.

    Трубчатую пружину с остаточной деформацией также заменяют новой. Для удаления негодной пружины держатель прогревают паяль­ником до расплавления припоя и отделения пружин от держателя. Остатки припоя в гнезде зачищают шабером.

    Передаточные механизмы при ремонте разбирают, очищают, уст­раняют в них неисправности или заменяют детали новыми. Детали разобранного механизма погружают на 10-15 мин в чистый бензин, затем протирают насухо мягкой технической салфеткой (кроме спи­ральной пружины) и осматривают. Неисправные детали передаточно­го механизма должны удовлетворять следующим требованиям (рис. 14.20):

    ось трибки 4 должна совпадать с осью шестеренки. Исправность оси трибки проверяют установкой его в штанги токарного станка.



    Цапфы оси должны иметь строго цилин­дрическую форму без закруглений у ос­нования;

    сектор 3 должен быть плоским, ров­ным, перпендикулярным оси и не иметь изношенных зубцов;

    пластинки 1 должны быть ровными и плоскими (проверяют на плите);

    спиральная пружина 2 не должна иметь соприкасающихся между собой Рис. 14.20. Механизм витков, конец внутреннего витка должен

    манометра быть загнут.

    Сектор и пластинки выпрямляют на ровной металлической плите легкими ударами деревянного молотка. Погнутую ось трибки исправ­ляют с помощью гладилки. Нарушение формы цапфы оси устраняют обточкой на часовом токарном станке или поврежденную ось заме­няют новой. Для этого в трибке высверливают отверстие и в него плотно вставляют новую ось.

    Участок сектора с изношенными зубцами вырезают в форме лас­точкина хвоста и в вырезанную часть плотно вставляют и припаивают пластинку из листовой латуни, толщину которой выбирают равной тол­щине сектора. Зачистив место пайки, размечают зубцы и вырезают их лобзиком. Затем зубцы чисто обрабатывают мелким надфилем.

    Подшипниковые отверстия на каждой оси при необходимости обрабатывают разверткой с конусностью 1/50 или менее, чтобы сек­тор и трибки вращались свободно, но без качания.

    При сборке секторного передаточного механизма следует обеспечить: параллельность осей сектора и трибки, что достигается удалением излишек металла со стоек или верхней пластинки. Непараллельность осей трибки и сектора вызывает значительное смещение стрелки при переходе сектора из одного крайнего положения в другое (проверяют постукиванием пальцем по корпусу прибора);

    плотное прижатие винтами верхней пластинки к стойкам; плавное сцепление и перемещение сектора с трибкой, особенно в крайних положениях, так как большие зазоры в зацеплении вызывают преждевременный износ зубьев сектора.

    Спиральную пружину устанавливают на место следующим обра­зом. Заводят конец пружины в отверстие оси трибки, после чего вставляют конусный конец шпильки (отрезок латунной проволоки диаметром 1,5 мм длиной 100 мм с одним зачищенным концом). Излишек проволоки удаляют кусачками и шпильку забивают в отвер­стие. Затем устанавливают трибку на место сектора и закрепляют в стойке таким же способом другой конец спиральной пружины. Пру­жину следует устанавливать так, чтобы зуб трибки прижимался к правой стороне сектора, т.е. направление витков пружины должно быть по часовой стрелке, если смотреть со стороны стекла манометра вдоль оси трибки. Закручивание витков пружины манометра против часовой стрелки указывает на его неисправность.

    Собранный передаточный механизм смазывают и устанавливают на площадку держателя, который затем вставляют в корпус прибора.

    При износе рычажного передаточного механизма наблюдается незначительная неравномерность показаний манометра, несколько су­женная в середине и растянутая по краям шкалы. При этом ширина крайних делений шкалы практически не укладывается в допуски, установленные для равномерных шкал. Только исключительно точная регулировка рычажного передаточного механизма обеспечивает требуемую точность показаний манометра. Поэтому, как правило, после ремонта рычажного механизма приходится вычерчивать новую шкалу.

    Исправные детали рычажного передаточного механизма должны удовлетворять таким же требованиям, как и детали секторного меха­низма. Способы ремонта деталей обоих этих механизмов также оди­наковы.

    После ремонта манометры проверяют и регулируют. Для этого манометр со снятой крышкой устанавливают на испытательный пресс. Давление, показываемое проверяемым манометром, сравнивают с весом уравновешивающих это давление калиброванных грузов или с показаниями образцового манометра.

    Образцовый манометр выбирают так, чтобы его допустимая по­грешность была в 4 раза меньше допустимой погрешности проверя­емого манометра, а предел измерения был на 4 предела больше из­мерений проверяемого прибора.

    Число проверяемых отметок давления на шкале для манометров класса точности 1,5 и 2,5 принимается пять, а класса точности ниже 2,5 — три. Проверяемые отметки распределены по всей шкале. На шкале мановакуумметров установлено такое число проверяе­мых отметок: три при манометрической шкале до 0,3 МПа, две при шкале до 0,8 МПа, одна при шкале выше 1,6 МПа. Отметки также должны быть равномерно распределены по шкале, а если от­метка одна, она должна делить вакуумметрическую часть шкалы по­полам.

    Проверку показаний манометров всегда производят при повыше­нии и понижении контрольного давления во всем диапазоне измере­ний, причем давление верхнего предела измерений выдерживают в течение 15 мин. За это время показания проверяемого прибора не должно изменяться.

    Показания рекомендуется снимать без постукивания по корпусу прибора. Отсчеты показаний проверяемого манометра записывают с точностью до 0,1 или 0,2 цены деления. Истинные показания образ­цового прибора определяют с учетом поправок, указанных в его паспорте. Поправку к показаниям проверяемого манометра определя­ют по формуле
    1   ...   55   56   57   58   59   60   61   62   ...   65


    написать администратору сайта