быков тех. рем.. Учебник для средних специальных учебных заведений ж д. трансп. М. Желдориздат, 2001. 559с. ил
 Скачать 1.88 Mb.
|
|
4Р = Л* ± Р - Рп, где р^. — показание образцового манометра; р — поправка к показаниям образцового манометра по паспорту; рп — показание манометра на проверяемой отметке шкалы. Приведенная погрешность (%) манометра будет 5 = (Др /р ) • 100, v^r'max*max' ’ где Ддтах — максимальная поправка из всех полученных при проверке; Ртлх — максимальное значение показания на шкале проверяемого манометра. Приведенная погрешность на каждой отметке шкалы при прямом и обратном ходе стрелки не должна превышать значения основной допустимой погрешности для прибора данного класса точности. Если приведенная погрешность манометра хотя бы для одной проверяемой отметки превышает основную допустимую погрешность, выполняют регулировку манометра. В процессе регулировки изменяют передаточное число механизма, которое определяется отношением линейного перемещения конца стрелки к линейному перемещению свободного конца пружины (или центры мембраны, сильфона). Передаточное число зависит от величины плеч рычагов механизма и углов между ними, поэтому его можно изменять достаточно простыми способами. Регулировка манометра с одновитковой трубчатой пружиной и секторным передаточным механизмом заключается в подборе передаточного числа, определяемого зависимостью. L = I (R/r), где L — длина пути, описанного любой точкой верхнего конца сектора; / — длина пути, описанного точкой крепления поводка к ниж нему плечу сектора; R — верхнее плечо сектора; г — нижнее плечо сектора. Ниже указаны признаки некоторых погрешностей показаний манометров и способы их устранения при регулировке: величина и знак погрешности одинаковые на всех делениях шкалы. В этом случае погрешность прибора устраняют перестановкой стрелки без регулировки передаточного механизма; значение погрешности показаний растет пропорционально увеличению давления. Если погрешность положительная, следует увеличить нижнее плечо г сектора, чтобы уменьшить угол поворота стрелки при том же давлении. Если погрешность отрицательная, величину г надо уменьшить. Величину нижнего плеча сектора изменяют перемещением места крепления поводка в секторе; погрешность показаний увеличивается непропорционально росту давления. В этом случае довести погрешность показаний до допустимой величины только путем изменения соотношений плеч Л и г не удается. Прежде всего следует отрегулировать прибор так, чтобы погрешность показаний имела общий знак. Для приведения погрешности к одному знаку изменяют начальное значение угла а поворотом всего передаточного механизма против часовой стрелки. Если манометр отрегулирован правильно, то при положении стрелки на середине шкалы угол а должен составлять 90°. Если при установке стрелки на середину шкалы сс<90°, то погрешность показаний в начале шкалы будет отрицательной и уменьшаться по мере повышения давления. Если же <х>90°, то погрешность показаний в первой половине шкалы не выйдет из допустимых пределов, а во второй половине шкалы будет положительной и возрастающей по мере повышения давления; погрешность показаний на крайних отметках шкалы находится в допустимых пределах, а в середине шкалы выходит за эти пределы. В таком случае, перемещая точку крепления поводка (изменяя соотношение плеч R и г), добиваются допустимой величины погрешности на средней отметке шкалы прибора, а затем изменяют угол а. Эти операции повторяют до тех пор, пока погрешность не установится в допустимых пределах. В некоторых случаях погрешность показаний прибора не соответствует его классу точности по всей шкале, за исключением одной-двух отметок. Это может происходить из-за неравномерности шага зубцов сектора и неправильного сцепления его с трибкой. Если такую погрешность места зацепления сектора и трибки не удается устранить, следует заменить сектор. Электрические цепи и междувагонные соединения Основные виды и причины неисправностей в электрических цепях. Нарушения нормальной работы электрических цепей возникают в результате следующих причин: короткого замыкания при пробое или перекрытии изоляции; механического повреждения электрических аппаратов и проводов; соединения проводов друг с другом вследствие перетирания изоляции, их механического повреждения, попадания посторонних предметов на оголенные токоведущие части; нарушения электрической цепи при обрыве (перегорании) провода или потере контакта в месте соединения; пониженного напряжения источника электроэнергии (генератора или аккумуляторной батареи). Все виды нарушений цепей и неисправности аппаратов можно обнаружить с помощью измерительных приборов и сигнальной аппаратуры. Кроме того, цепи проверяют контрольной лампой, вольтметром или омметром. Короткое замыкание происходит в результате повреждений или изменения качества изоляционных покрытий проводов, а также их защитных оплеток, вследствие чего токоведущие провода соединяются с заземленными. Такое соединение наступает после пробоя изоляции (воздушного промежутка) или ее перекрытия с потерей изоляционных свойств. Обычно под пробоем понимают повреждение изоляции по толщине (вглубь ее), а под перекрытием — образование токопроводящей цепи по ее поверхности. Так как в большинстве случаев при коротком замыкании общее сопротивление цепи резко уменьшается, ток возрастает до величин, опасных по тепловому, а иногда и динамическому действию для всех участков поврежденной цепи. В случаях замедленного отключения неисправного участка аппаратами защиты могут выйти из строя и другие участки цепи. При коротком замыкании появляются дым, подгары, запах горелой изоляции, оплавление металла. По этим признакам легко отыскать место замыкания. Кроме того, при коротком замыкании срабатывает защита и прекращают работу электрические машины. Соединение проводов друг с другом происходит также в результате нарушения изоляции. Чаще всего такие повреждения возникают в местах перегибов проводов и подсоединении их к аппаратам. В высоковольтной цепи подобная неисправность обычно приводит к таким же повреждениям, которые возникают при коротком замыкании. В результате соединения проводов может нарушаться технологическая последовательность включения аппаратов. Возможно замыкание отводящих проводов (заземляющих или, обычно, минусовых), не вызывающих каких-либо отклонений от нормального режима. При обрыве электрической цепи нарушается ее непрерывность. В этом случае прекращают работу электрические машины или аппараты, изменяются показания приборов и т.п. Обычно обрыв находят проверкой цепи контрольной лампой. Пониженное напряжение источника электроэнергии (генератора или аккумуляторной батареи) приводит к отключению отдельных или всех потребителей. Пониженное напряжение источника питания обнаруживают по показаниям вольтметра силовой цепи. Отключение отдельных электрических машин может наблюдаться в момент включения одного из агрегатов, в результате подключения к сети которого наблюдается сильное падение напряжения в сети. При пониженном напряжении в сети значительно подгорают контакты при отключении контакторов, так как по мере снижения напряжения происходит медленное размыкание контактов контакторов. Основными факторами, определяющими надежность, долговечность и сохранность разъемов, являются режимы и условия работы, точное соблюдение инструкций по монтажу и эксплуатации. Режимы и условия определяют скорость процессов старения, износа и интенсивность усталостных явлений. Наиболее сильное влияние при этом оказывают значения температуры, вибрационных и ударных нагрузок, рабочего тока и напряжения. Электрический пробой изоляции предупреждают профилактической проверкой сопротивления изоляции электрической сети вагона. В зависимости от напряжения, применяемого в вагоне, оно должно быть различным. По правилам устройства электрических установок требуется, чтобы сопротивление изоляции проводов было не менее 1 Ом, умноженных на величину рабочего напряжения сети в вольтах. Таким образом, электрическая сеть вагонов с напряжением 50 В должна иметь изоляцию с сопротивлением не менее 50 Ом, напряжением 380 В — не менее 0,5 МОм, а при 3000 В — не менее 3 МОм. При всех видах периодического ремонта проверяют состояние всех проводов, заземляющих шин, наконечников, ответвительных и защитных коробок, кондуитов и вводов в вагон, наличие оконцева- телей, защитных бандажей и др. Определяют сопротивление изоляции проводов. При измерении сопротивления изоляции вагонных проводов их отключают от потребителей и источников электропитания. Сопротивление изоляции определяют мегомметром на напряжение 500 В. Если сопротивление изоляции сети оказывается меньше указанных норм, то устанавливают причину и при необходимости производят замену проводов. Для замены неисправных проводов применяют провода с соответствующей изоляцией и площадью поперечного сечения. Если сечение провода неизвестно, то его подбирают по максимальному току в данной цепи, учитывая номинальный ток предохранителя согласно приведенным ниже соотношениям: Площадь сечения провода, мм2 1,5 2,5 4 6 25 35 50 Максимальный допустимый ток в цепи, А 14 20 25 31 100 125 160 Номинальный ток предохранителя, А 10 15 20 21 80 100 125 В электрической сети с включенными потребителями энергии возможна утечка тока в самих потребителях, между жилами кабеля и корпусом потребителя, а также между отдельными жилами. Чем больше число потребителей и длиннее кабельные линии, тем значительнее утечка тока и меньше сопротивление изоляции сети. В этом случае мегомметром измеряют сопротивление цепей утечки тока не только данной жилы, но и других жил кабеля. Из схемы (рис. 14.21) видно, что параллельно цепям утечки тока включены резисторы г2+гу следовательно, полученное измерением сопротивление Л, изоляции жилы I относительно корпуса можно найти из выражения I/R = 1/^+1/(г+г3), откуда R = r(r2+r3) / (r+r+r3). Также измеряют сопротивление R2 изоляции жилы I относительно корпуса и R3 между жилами: R2= r2(r+r3) / (г+г+г3)- R=r3(r+r2) / {г+г+г3). При низком сопротивлении изоляции жилы II нельзя правильно определить сопротивление изоляции жилы I, так как при измерении будет получаться величина, отличающаяся от фактического сопротивления отдельной жилы. Эта величина характеризует состояние изоляции всех жил кабеля как относительно корпуса, так и между собой. Сопротивление изоляции жил Iи II соответственно будет:
Т1 | ||||||||||