Логистика. Учебнометодический комплекс для специальности 080502 экономика и управление на предприятии (городское хозяйство) Электросталь 2010 логистика

• Название: Учебнометодический комплекс для специальности 080502 экономика и управление на предприятии (городское хозяйство) Электросталь 2010 логистика
• Дата: 18.04.2021
• Размер: 0.56 Mb.
• Имя файла: Логистика.doc
• Тип: Учебно-методический комплекс; #195812
• страница: 4 из 10

Дополнительная литература

1. 
   Абалонин С.М. Бизнес-план автотранспортного предприятия. – М.; Транспорт, 1999.
   
2. 
   Н.В.Бендина. Маркетинг. – М.; Приор, 2000.
   
3. 
   Под редакцией Н.Н.Кожевникова. Основы экономики и управления. - М.;
   
4. 
   Под редакцией проф. Л.Б.Миротина и проф. В.И.Сергеева Основы
   
5. 
   Родников А.Н. Логистика: Терминологический словарь. – М.; Экономика,1999.
   
6. 
   “Логистика” для заочной формы обучения. – Спб.: СПБГПУ, 2002. – 86с.1988. – 507с.
   
7. 
   Неруш Ю.М. Коммерческая логистика: Учебник. – М.: Юнити-Дана, 2000. – 389 с.
   
8. 
   Линдерс М.Р., Фирон Х.Е. Управление снабжением и запасами:
   
9. 
   Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов. – 2-е изд., перераб. и
   
10. 
    .Белов А.М,.Добрин Г.Н, А.Е.Карлик. Экономика организации (предприятия).Практикум – М.; Инфра-М, 2003.
    
11. 
    Аникина. – М.: Инфра-М, 2001. – 280 с.
    

АСАДЕМА_, 2003.

12. 
    Гаврилов Д.А. Управление производством на базе стандарта MRP II. – СПб.: Питер, 2002. – 320с.
    
13. 
    Голиков Е.А. Маркетинг и логистика: Учебное пособие. – М.: Изд.дом «Дашков и К0», 1999. – 412 с.
    
14. 
    Дуболазов В.А. Методические указания по дисциплине
    
15. 
    Завьялов П.С. Маркетинг. – М.: ИНФРА-М, 2005, 496 с.
    
16. 
    Кузин Б.И., Соколицын С.А. Организация и оперативное
    
17. 
    Логистика / Пер. с англ. – СПб.: ООО «Издательство Полигон», 1999. –768с. логистики. – М.; Инфра-М, 2000.
    
18. 
    Неруш Ю.М. Коммерческая логистика. – М.: ЮНИТИ, 2001. – 321 с.
    
19. 
    Под редакцией Л.Б.Миротина. Транспортная логистика. – М.; МГАДИ,1996.
    
20. 
    Практикум по логистике: Учебное пособие / Под ред. Б.А.
    
21. 
    Родников А.Н. Логистика: Терминологический словарь. – М.: ИНФРА-М, 2000.
    
22. 
    Сергеев В.И. Логистика в бизнесе: Учебник. – М.: ИНФРА-М, 2001. – 608 с.
    
23. 
    Словари и справочные издания управление машиностроительным производством. – Л.: Машиностроение,
    
24. 
    Фатхутдинов Р.А. Организация производства – М.: ИНФРА-М, 2005. – 528 с.
    
25. 
    Федоров Л.С. Логистика / Под ред. Б.А. Анисимова. – М.: ИНФРА-М, 2000. – 320 с.
    
26. 
    Под редакцией В.М.Попова. Бизнес-план инвестиционного проекта.
    
27. 
    Отечественный и зарубежный опыт. Современная практика. – М.; Финансы и статистика, 2003
    

6. 
   Планы лабораторных работ.
   

Цель лабораторных занятий - закрепление у студентов понимания необходимости единого управления сквозными материальными потоками, в ориентации обучающихся на целостное видение процессов в логистике.
В результате выполнения занятий студенты должны:

• 
  знать особенности применения расчетных инструментов, позволяющих обосновывать выбор наилучшего решения;
  
• 
  понимать в каком количестве и какого ресурса потребуется для продвижения материального потока в пределах контролируемого участка.
  

Тематика занятий составлена в соответствии с программой курса.
Лабораторная работа №1. Логистика

как наука и сфера профессиональной деятельности.

Цель занятия — формирование представления о месте ло­гистики в сфере общественного производства.

Практическое занятие № 1 представляет собой тест, содержащий 20 вопросов. На каждый вопрос предлагается по 15 вариантов ответов, из которых, пользуясь справоч­ным материалом, необходимо выбрать верные ответы.

Вопрос 1. Какие зарубежные организации или их под­разделения являются логистическими?

Вопрос 2. Какие зарубежные периодические издания являются логистическими?

Вопрос 3. Какие российские организации и периодиче­ские издания относятся к логистическим?

Варианты ответов на вопросы 1, 2, 3

1. 
   European Logistics Association (Европейская ассоциа­
   ция логистики).
   
2. 
   Аппарат НАТО, который еще в 50-е гг. включал от­
   дел logistics division (управление тыла).
   
3. 
   "European Journal of Marketing".
   
4. 
   Журналы "Автомобильный транспорт", "Логинфо".
   
5. 
   Журнал "Тага" (Швейцария).
   
6. 
   National Association of Purchasing Management (Управ­
   ление закупками, США).
   

7. 
   "International Journal of Physical Distribution and Lo­
   gistics Management" (Великобритания).
   
8. 
   Журнал "Логистика", издаваемый в Российской Феде­
   рации с января 1998 г.
   
9. 
   "International Marketing Review".
   

10. 
    Журналы "Тара и упаковка", "Современная упаковка"
    (Россия).
    
11. 
    Журнал "Международные автомобильные перевозки"
    (Россия).
    
12. 
    Institute of Logistics and Distribution Management
    (Великобритания).
    
13. 
    Журнал "Маркетинг и маркетинговые исследования
    в России".
    
14. 
    Журнал "Складские технологии" (Россия).
    
15. 
    "Journal of Marketing Hesearch" (США).
    

Справочный материал для ответа на вопросы 1,2 и 3

Приведем несколько определений логистики: Логистика — направление хозяйственной деятельнос­ти по управлению материальными потоками в сферах про­изводства и обращения, а также междисциплинарное на­учное направление, непосредственно связанное с поиском новых возможностей повышения эффективности материаль­ных потоков.

Логистика (англ. Logistics) — наука о планировании, контроле и управлении упаковкой, транспортированием, складированием и другими материальными и нематериаль­ными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия; внутризаводской переработки сырья, материалов и полу­фабрикатов; доведения готовой продукции до потребите­ля, а также передачи, хранения и обработки соответству­ющей информации.

Логистика представляет собой общую точку зрения: стратегическую, тактическую, операционную на фирму и ее партнеров по бизнесу с материальным потоком в каче­стве интегратора.

Логистика используется в промышленности, материаль­но-техническом обеспечении, торговле, на транспорте, в банковском деле, сфере услуг, коммунальном хозяйстве и других областях рыночной экономики.

Главная идея логистики: все стадии производства (добы­ча сырья, получение материалов, изделий, изготовление конечной продукции), транспортировки и сбыта рассматри­ваются как единый процесс трансформации и движения про­дукта труда и связанной с ним информации.

Концепция логистики — интеграция производства, ма­териально-технического обеспечения, транспортировки, ин­формации и коммуникаций.

В отличие от маркетинга, который часто осуществля­ет свою деятельность вообще, безадресно (рекламные кам­пании, исследования спроса и предложения и т. п.), логис­тика — наука о конкретном, практическом, физическом распределении материальных ресурсов, которое непосред­ственно связано со складированием и движением готовой продукции и сырья от источника снабжения к началу про­изводственного процесса и далее. Логистика конкретно, прак­тически, физически доводит материальный поток до по­требителя.

Логистика и маркетинг — самостоятельные научные дисциплины и различные сферы профессиональной деятель­ности.

Можно лишь отметить, что маркетинг тяготеет к гуманитарным, общественным дисциплинам, а логистика больше заимствует из естественных, технических наук, широко применяя при этом достаточно сложный матема­тический аппарат.

За рубежом существует множество логистических общественных организаций (institute, association) и периодических изданий (journal, magazine). Идеи логистики встре­чают все большее понимание и в российском бизнесе.

Вопрос 4. Каковы функции логистики? Варианты ответов на вопрос 4

1. 
   Выбор тары.
   
2. 
   Определение оптимального размера поставляемой
   партии товаров.
   
3. 
   Формирование благоприятного общественного мне­
   ния о производителе товаров и услуг.
   
4. 
   Управление запасами.
   
5. 
   Установление цен на транспортные услуги.
   
6. 
   Управление технологическим процессом производства
   продукции.
   
7. 
   Выбор условий поставки ресурсов.
   
8. 
   Реклама.
   
9. 
   Выбор поставщиков — продавцов материальных
   ресурсов.
   

10. 
    Организация складирования и хранения.
    

10. 
    Прогноз платежеспособного спроса на продукцию
    фирмы.
    

10. 
    Управление движением внешних и внутренних мате­
    риальных потоков.
    
11. 
    Управление финансами на предприятии.
    
12. 
    Рыночные исследования.
    
13. 
    Выбор транспорта.
    

Справочный материал для ответа на вопрос 4

Служба логистики во главе с управляющим (или ди­ректором) по логистике решает следующие задачи:

1. 
   планирование запасов;
   
2. 
   управление транспортом и организация перевозок;
   
3. 
   организация складского хозяйства;
   

4. 
   выполнение заказов;
   
5. 
   организация складских операций на региональных
   

складах;

6. 
   исследования в области логистики;
   
7. 
   совершенствование логистической системы;
   
8. 
   организация процесса снабжения;
   
9. 
   организация процесса сбыта;
   

10. 
    установление хозяйственных связей;
    
11. 
    управление информационными потоками.
    

Вопрос 5. Какие ситуации, положения или материаль­ные потоки относятся к микрологистике?

Вопрос 6. Какие ситуации, положения или материаль­ные потоки относятся к макрологистике?

Варианты ответов на вопросы 5 и 6

1. 
   Через склад оптовой торговой базы проходит 10 500 т
   грузов в год.
   
2. 
   Глобальная логистическая стратегия предусматрива­
   ет торгово-экономические связи между странами.
   
3. 
   Телевидение 3 часа в неделю убеждает бизнесменов
   летать самолетами Аэрофлота.
   
4. 
   Грузы доставляются на Крайний Север сначала реч­
   ным, а затем морским транспортом.
   
5. 
   Ежегодно грузооборот транспортного комплекса Рос­
   сии составляет до 10 млрд т.
   
6. 
   Грузооборот склада (т/год) в 15 раз превышает сред­
   ний запас (т).
   
7. 
   1% роста расходов на рекламу увеличивает сбыт про­
   дукции фирмы на 1400 ед./мес.
   
8. 
   Обновив свою продукцию, фирма увеличила спрос на
   нее на 6700 комплектов в год.
   

1. 
   Товарооборот склада составил 7500 холодильников в год.
   

10. 28 поставщиков обслуживают четырех потребите­
лей так, что суммарные расходы минимальны.

11. 
    Исследования рынка показали, что фирма может
    увеличить спрос на свой товар на 17%.
    
12. 
    Страны Европейского сообщества (ЕС) формируют
    единый внутренний рынок.
    
13. 
    Внутрицеховая транспортно-складская логистика
    рассматривает цех как систему.
    

14. 
    Вероятность срыва поставок из Японии в США втрое
    ниже средней по другим поставщикам.
    
15. 
    Концерн ШЕЛЛ (США) занимается нефтью — от сква­
    жин до автозаправочных станций по всему миру.
    

Справочный материал для ответа на вопросы 5 и 6

Материальный поток в логистике — продукция, рассматриваемая в процессе приложения к ней различных логистических операций (транспортировки, складирования и др.) и отнесенная к временному интервалу. Размерность материального потока: единица количества груза/единица количества времени. Например: т/год, шт./ч, контейнеров/ сутки и т. п.

Когда материальный поток относят не к временному ин­тервалу, а к моменту времени, он переходит в запас (на­пример, отправленный, но еще не поступивший к получа­телю груз — запас в пути).

Логистическая система— адаптивная система с обрат­ной связью, выполняющая те или иные логистические фун­кции и логистические операции, состоящая, как правило, из нескольких подсистем и имеющая развитые связи с внеш­ней средой.

Логистическая система обеспечивает доставку товаров и изделий в заданное место, в установленное время, в нуж­ном количестве и ассортименте, в максимально возможной степени подготовленными к производственному или лично­му потреблению при оптимальном уровне издержек.

Макрологистическая система — это крупная система Управления материальными потоками, охватывающая пред-

приятия промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации различных ведомств, располо­женных в разных регионах страны или в разных странах. Макрологистическая система представляет собой опреде­ленную инфраструктуру экономики региона, страны или

группы стран.

Для успешного функционирования макрологистической системы международного уровня инфраструктура экономики группы стран должна отвечать следующим требованиям:

• 
  единое экономическое пространство;
  
• 
  единый рынок без таможенных препятствий;
  
• 
  согласованное транспортное законодательство;
  
• 
  сопряженная транспортная техника;
  
• 
  развитая правовая среда.
  

Микрологистические системы являются подсистема­ми, структурными составляющими макрологистических си­стем. К ним относят отдельные предприятия, территори­ально-производственные комплексы. Микрологистическая система интегрирует процессы производства, снабжения и сбыта, транспортно-складских и погрузочно-разгрузочных работ предприятия.

Вопрос 7. Какие производственные вопросы решает ло­гистическое подразделение фирмы?

Вопрос 8. Как руководство фирмы помогает работе своей

службе логистики?

Вопрос 9. Какую пользу приносит служба логистики в плане "легко выполняемого бизнеса"?

Варианты ответов на вопросы 7, 8, 9

1. 
   Руководство фирмы направило на курсы двоих сотруд­
   ников службы логистики.
   
2. 
   Финансовый директор выделил деньги на компьютер­
   ные программы для решения транспортных задач.
   

3. Фирма, одна в регионе, выполняет заказы на пере­
возку механизмов массой до 80 т.

4. 
   В осенне-весеннюю распутицу фирма доставляет това­
   ры клиентам вертолетом.
   
5. 
   Разработана методика компьютерных расчетов опти­
   мального уровня складских запасов.
   
6. 
   Зарплата начальника цеха определяется объемом реа­
   лизации готовой продукции.
   
7. 
   Создана компьютерная база данных о поставщиках и
   клиентах фирмы.
   
8. 
   Издан красочный рекламный буклет, посвященный но­
   вым товарам и услугам фирмы.
   
9. 
   До 95% заказов фирма получает за 23 месяца впе­
   ред по электронной почте.
   

10. 
    На складе внедрена система связи между диспетче­
    ром и постами погрузки и разгрузки.
    
11. 
    Фирма приглашает на работу троих выпускников
    вузов по специальности "логистика".
    
12. 
    70% годовой премии выделено отделам материаль­
    но-технического обеспечения и сбыта.
    
13. 
    При отсутствии газа печи завода автоматически пере­
    ходят на отопление мазутом.
    
14. 
    Заключен договор на поставку хлебозаводу в III кв.
    текущего года 1300 т муки.
    
15. 
    При выходе из строя двух станков заказ выполнен в
    срок на резервном оборудовании.
    

Справочный материал для ответа на вопросы 7, 8 и 9

Перечень задач, решаемых на предприятии службой ло­гистики, перечислен в справочном материале к вопросу 4.

Оценка качества работы службы логистики заключена в термине "легко выполнимый бизнес", который подразуме­вает следующее:

1. 
   Фирма получает заказы без особых усилий с примене­
   нием электронной системы обмена информацией.
   
2. 
   Запасы, возможности фирмы обеспечивают отгрузку
   продукции в соответствии с требованиями потребителей
   точно в запланированный срок.
   

3. 
   При отсутствии необходимых ресурсов предусмотре­
   ны альтернативные варианты снабжения.
   
4. 
   Глубокое проникновение на рынок.
   
5. 
   Создание специфической рыночной ниши.
   
6. 
   Предоставление потребителю ряда уникальных ус­
   луг.
   

Вопрос 10. В чем заключается научность логистики?

Вопрос 11. Что такое конкретность логистики?

Вопрос 12. В чем состоит конструктивность логистики?

Вопрос 13. В чем проявляется системность логистики?

Варианты ответов на вопросы 10, 11, 12, 13

1. 
   Использование водного транспорта уменьшило транс­
   портные расходы фирмы на 3 руб./т.
   
2. 
   Фирма последовательно устраняет все узкие места в
   логистической цепи.
   
3. 
   Заведующий складом с дипломом кандидата экономи­
   ческих наук получает повышенную зарплату.
   
4. 
   Фирма приобрела компьютерную программу оптимиза­
   ции розничной торговой сети.
   

5. Изменение маршрутов движения сократило износ
транспортных средств на 18%.

6. 
   Бухгалтерия фирмы подтвердила высокую экономиче­
   скую эффективность службы логистики.
   
7. 
   Транспортная фирма изменяет свои тарифы в стро­
   гой зависимости от изменения цен на горючее.
   
8. 
   Контроль движения грузов в пути существенно со­
   кратил потери товаров.
   
9. 
   По рекомендации службы логистики цех организовал
   послепродажное обслуживание.
   

10. 
    Расчетом определено количество складов, которые
    целесообразно построить в регионе.
    
11. 
    Ценообразование поручено службам маркетинга и
    логистики.
    
12. 
    Диспетчерская составляет график загрузки авто­
    транспорта на неделю вперед.
    

12. 
    Изменение упаковки сократило потери товаров
    на 7%.
    
13. 
    Методами математического программирования опти­
    мизировано использование ресурсов.
    
14. 
    На складе ведется учет прихода и расхода каждой
    единицы хранения.
    

Справочный материал для ответа на вопросы 10, 11, 12 и 13

Основополагающие принципы логистики;

1. Системность:

• 
  формирование потока, выделение перемещающих­
  ся и изменяющихся объектов в качестве отдельной управ­
  ляемой подсистемы и применение по отношению к ней сис­
  темного подхода;
  
• 
  достижение взаимодействия логистики с маркетин­
  гом и производством;
  
• 
  организация планирования, производства, сбыта, за­
  купок, хранения и транспортировки как единого матери­
  ального потока логистической цепи.
  

2. Научность:

• 
  усиление расчетного начала на всех стадиях управ­
  ления потоком от планирования до анализа, выполнение
  подробных расчетов всех параметров траектории движе­
  ния потока;
  
• 
  признание за квалифицированными кадрами статуса
  самого важного ресурса логистических структур фирмы.
  

3. Конкретность:

♦ четкое определение конкретного результата как цели
перемещения потока в соответствии с техническими, эко­
номическими и другими требованиями;

♦ осуществление движения с наименьшими издержка-
всех видов ресурсов;

♦ руководство логистикой со стороны учетно-кальку-
ляционных подразделений или структурных органов, резуль­
таты работы которых измеряются полученной прибылью.

4. Конструктивность:

• 
  диспетчеризация потока, непрерывное отслежива­
  ние перемещения и изменения каждого объекта потока и
  оперативная корректировка его движения;
  
• 
  тщательное выявление деталей всех операций ма­
  териально-технического обеспечения и транспортировки
  товаров.