Главная страница
Навигация по странице:

  • Система охлаждения ГТУ

  • Рисунок 13 — Система охлаждения ГТУ.

  • Рисунок 14 — Система охлаждения трансмиссии

  • Система приточной вентиляции

  • Рисунок 15 — Система приточной вентиляции

  • Рисунок 16 — Система вытяжной вентиляции.

  • Рисунок 17 — Система аварийной вентиляции

  • Учебное пособие ГПА-25 Урал. Учебнометодическое пособие предназначено для использования в обучении персонала, обучающегося по программам профессиональной подготовки, переподготовки и повышения квалификации рабочих по профессии Машинист технологических компрессоров


    Скачать 6.86 Mb.
    НазваниеУчебнометодическое пособие предназначено для использования в обучении персонала, обучающегося по программам профессиональной подготовки, переподготовки и повышения квалификации рабочих по профессии Машинист технологических компрессоров
    Дата25.04.2023
    Размер6.86 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаУчебное пособие ГПА-25 Урал.docx
    ТипУчебно-методическое пособие
    #1088040
    страница7 из 16
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   16

    6.4 Система охлаждения ГТУ и трансмиссии



    Системы охлаждения ГТУ и трансмиссии предназначены для удаления излишнего тепла от двигателя ГТУ и трансмиссии методом продувки пространства под кожухами ГТУ и трансмиссии.

    В системах охлаждения ГТУ и трансмиссии для повышения надежности систем предусмотрено дублирование вентиляторов в каждой из систем. При выходе из строя основного вентилятора по команде системы управления включается резервный вентилятор.
    Система охлаждения ГТУ состоит из:

    — вентиляторов осевых приточных;

    — клапанов противопожарных;

    — воздуховодов;

    — вставок гибких;

    — шумоглушителей;

    — сигнализатора расхода;

    — козырьков;

    — решеток.
    Контроль работы вентиляторов осуществляется посредством сигнализатора расхода и термопреобразователя сопротивления, установленного в кожухе ГТУ.

    Для предотвращения попадания воздуха под кожух ГТУ в случае пожара, а также при регламентных работах, в воздушных трактах на входе и выходе кожуха ГТУ установлены клапаны противопожарные с электроприводами. По команде САУ с помощью электропривода клапаны противопожарные перекрывают воздушный тракт системы охлаждения ГТУ. Кроме того, клапаны противопожарные на входе в кожух ГТУ отсекают неработающий (резервный) вентилятор от сети, устраняя перетекание всасываемого воздуха через него.
    Работа

    Забор воздуха осуществляется приточным вентилятором. Воздух через сеть воздуховодов через шумоглушитель продувается под кожухом двигателя и выбрасывается через систему воздуховодов в атмосферу.


    Рисунок 13 — Система охлаждения ГТУ.

    Система охлаждения трансмиссии по устройству и принципу работы аналогична системе охлаждения ГТУ и состоит из:

    — вентиляторов радиальных приточных;

    — воздуховодов;

    — клапана перекидного;

    — вставок гибких;

    — сигнализатора давления.

    Забор воздуха осуществляется приточным вентилятором. Через сеть воздуховодов воздух просасывается под кожухом трансмиссии, далее через зазоры поступает под кожух двигателя и выбрасывается наружу по тому же воздушному тракту, что и в системе охлаждения двигателя.

    Контроль работы вентиляторов осуществляется сигнализатором давления. Для устранения перетекания всасываемого воздуха через неработающий вентилятор в воздуховоде установлен перекидной клапан. Клапан работает за счет воздушного потока, который отбрасывает заслонку клапана и отсекает неработающий вентилятор от сети.

    Для исключения передачи вибраций от вентиляторов к сети, вентиляторы к воздуховодам подсоединены через гибкие вставки.


    Рисунок 14 — Система охлаждения трансмиссии

    6.5 Система вентиляции



    Система вентиляции ГПА предназначена для обеспечения температурного режима в помещениях ГПА согласно существующим нормам и правилам, а также для разбавления приточным воздухом выделяющихся токсичных газов до допустимой концентрации.

    Система вентиляции ГПА представляет собой отдельные автономные системы вентиляции, установленные в помещениях ГПА:

    — система приточной вентиляции;

    система вытяжной вентиляции;

    — система аварийной вентиляции.
    Система приточной вентиляции предназначена для обеспечения температурного режима внутри ангара.
    Система приточной вентиляции состоит из:

    — блока системы вентиляции и обогрева СВО-400МР02;

    — воздуховодов с регулируемыми решетками;

    — клапанов противопожарных.
    В состав системы вентиляции и обогрева СВО-400МР02 входит устройство автоматического управления, обеспечивающее работу агрегата в непрерывном режиме без постоянного обслуживания. Включение-выключение приточной вентиляции производится по командам САУ СВО-400МР02.

    В воздуховоде в зоне его прохода через стенку ангара и блока управления изнутри помещения установлены огнезадерживающие клапаны КПУ-2-0-В.

    Воздушная магистраль на выходе из СВО-400МР02 при выключении приточной вентиляции перекрывается клапаном обратным.

    Для регулировании подачи воздуха на окна воздуховодов установлены решетки с регулируемыми жалюзями.

    В воздуховоде ангара и блока управления установлены дроссель-клапаны, предназначенные для распределения воздушного потока между блоком управления и ангаром.




    Рисунок 15 — Система приточной вентиляции
    Система вытяжной вентиляции предназначена для восьмикратного воздухообмена в ангаре согласно установленным нормам и правилам.
    Система вытяжной вентиляции состоит из двух вентиляторов с электроприводом и воздуховодов с регулируемыми решетками.

    Для повышения надежности один из двух вентиляторов находится в резерве и включается по команде САУ при выходе из строя основных. Резервный вентилятор изолирован от сети заслонкой.

    Отбор воздуха из ангара в соотношении 1/3 объема от пола и 2/3 объема от потолочной зоны обеспечивается блока системы вентиляции и обогрева регулируемыми жалюзями воздуховодов.



    Рисунок 16 — Система вытяжной вентиляции.

    Система аварийной вентиляции предназначена для удаления вредных и опасных веществ из помещения при аварийных ситуациях и состоит из:

    — осевых крышных вентиляторов;

    — заслонок жалюзийных с электроприводом;

    — переходника;

    — козырька;

    — решетки.
    Аварийная вентиляция осуществляется с помощью осевых вентиляторов, установленных на крыше ангара. Воздух через заборные отверстия, заслонки жалюзийные поступает в ангар и за счет разряжения, создаваемого вытяжным вентилятором, выбрасывается наружу. По команде САУ с помощью электропривода заслонки жалюзийные перекрывают воздушный тракт системы аварийной вентиляции в случае пожара. Для повышения надежности системы аварийной вентиляции предусмотрено дублирование вентиляторов.

    Рисунок 17 — Система аварийной вентиляции

    1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   16


    написать администратору сайта