Учебное пособие организация и нормирование труда
 Скачать 0.59 Mb.
|
Вопросы для повторения и обсужденияПрименяется ли стандартное обслуживание в мелкосерийном производстве? Почему? Какие особенности характеризуют стандартное обслуживание? В чем сущность планово-предупредительного обслуживания? В чем сущность принципа предупредительности процесса обслуживания? 8. Расчет показателей многостаночного обслуживания Одной из прогрессивных форм организации труда является многостаночное обслуживание. Многостаночным называется такой вид обслуживания, при котором один человек работает одновременно на нескольких станках, выполняя ручные приемы на каждом из них в период автоматической работы всех остальных станков. Одним из основных условий организации многостаночного обслуживания является большая продолжительность свободного машинного времени (ТмС) работы оборудования (  ).В основе многостаночного обслуживания лежит использование свободного машинного времени работы одних машин для выполнения ручных и машинно-ручных работ на других обслуживаемых машинах и для переходов от одной машины к другой. При этом время свободное машинное время ТмС, в течение которого станок работает без участия рабочего, должно быть значительно больше времени занятости рабочего обслуживанием с учетом переходов от машины к машине (ТЗ):  В заводской практике применяют различные варианты многостаночного обслуживания. В зависимости от степени технологической однородности или взаимной связи операций осуществляется многостаночное обслуживание станков-дублеров, выполняющих одинаковые операции над одной деталью; станков, занятых последовательными операциями по обработке одной и той же детали; однотипных или разнотипных станков, загруженных различными деталеоперациями. Массовое производство, характеризующееся постоянно повторяющимися операциями, применением специального, автоматизированного и автоматического оборудования, открывает наибольшие возможности для организации многостаночного обслуживания, поскольку программные задания столь велики, что появляется возможность и целесообразность организации обработки (сборки, сварки) детали (узла) на однопредметных поточных линиях. При организации многостаночного обслуживания очень важен правильный подбор деталей и операций по их обработке. Критерием рациональной организации многостаночного обслуживания можно считать такой подбор операций, при котором обеспечивается полная загрузка оборудования и полная занятость рабочего-многостаночника. Производительность станков, включенных в рабочее место многостаночника в условиях поточной обработки, должна согласовываться с тактом поточной линии. Время такта работы поточной линии (время запуска-выпуска изделия в обработку):  (8.1)где  – действительный годовой, квартальный или месячный фонд времени работы линии, мин; – соответствующая фонду времени программа выпуска изделий, шт.Циклом многостаночного обслуживания (ТЦ) называется период времени, в течение которого на обслуживаемых станках полностью повторяются все элементы оперативной работы (установка и снятие деталей, подвод режущего инструмента, измерения деталей и т.д.). Простейшим вариантом многостаночной работы является такая организация многостаночного обслуживания, при которой время занятости многостаночника кратно свободному машинному времени. График циклов для такого варианта (рис.7) отражает работу многостаночника на полностью синхронизированной поточной линии при кратности свободного машинного времени на одном станке времени занятости многостаночника на каждом станке. Для такого варианта количество станков, обслуживаемых одним многостаночником, определяется формулой:  (8.2)где  – свободное машинное время, мин; – время занятости рабочего на одном станке, мин. Рис. 7. График циклов многостаночника на синхронизированной поточной линии– вспомогательное время на установку, снятие детали и управление станком; – активное наблюдение за работой станка; – время на подход к станку; – машинное время. В данном случае имеет место полное использование рабочего времени многостаночника и времени работы станков. Из графика следует, что в таком случае  (8.3)где  – оперативное время при работе на одном станке, мин,  – машинное время; – вспомогательное время; – время занятости рабочего на многостаночном рабочем месте, минут (определяется как суммарное время занятости  по всем станкам, входящим в многостаночный комплект).Производственная программа на поточных линиях, как правило, требует выполнения разных по технологическому содержанию и не полностью синхронизированных операций. В таких случаях при возможности в первую очередь выделяют операции (синхронизируют работу станков) с кратной продолжительностью свободного машинного времени. График циклов многостаночника для такого варианта представлен на рис. 8. При проектировании многостаночного обслуживания несинхронизированных станков могут возникнуть следующие два варианта. Вариант 1. Работа на несинхронизированных станках при условии:  где  – наибольшее оперативное время при работе на одном станке, мин;Вариант 2. Работа на несинхронизированных станках при условии:  На рис. 9 приведен график работы многостаночника на поточной линии при различном времени обработки деталей (табл. 8.1) на станках при условии, что время занятости рабочего на многостаночном рабочем месте меньше наибольшего оперативного времени одного станка ( ).Таблица 8.1 Составляющие времени цикла многостаночного обслуживания при соотношении 
 Рис. 8. График циклов многостаночного обслуживания с кратной продолжительностью свободного машинного времени (ТМС 2 = ТМС 3 = 3ТМС 1). – вспомогательное время на установку, снятие детали и управление станком; – активное наблюдение за работой станка; – время на подход к станку; – машинное время. В данном случае время цикла равно наибольшему оперативному времени, то есть  и внутри цикла могут иметь место как перерывы в работе станков, так и свободное время рабочего.  Рис. 9. График циклов многостаночного обслуживания при не синхронизированной работе станков ( ).– вспомогательное время на установку, снятие детали и управление станком; – активное наблюдение за работой станка; – время на подход к станку; – машинное время; – перерыв в работе станка (ТП); – свободное время рабочего. На рис. 10 приведен график работы многостаночника на поточной линии при различном времени обработки деталей (табл. 8.2) на станках при условии, что время занятости рабочего на многостаночном рабочем месте больше наибольшего оперативного времени одного станка ( ). Рис. 10. График циклов многостаночного обслуживания при не синхронизированной работе станков ( ).– вспомогательное время на установку, снятие детали и управление станком; – активное наблюдение за работой станка; – время на подход к станку; – машинное время; – перерыв в работе станка. В данном случае время цикла равно сумме времени занятости рабочего на всех обслуживаемых станках и внутри цикла имеются перерывы станков. Работать по этой схеме можно при плановой недогрузке поточной линии. Таблица 8.2 Составляющие времени цикла многостаночного обслуживания при соотношении
В состав времени занятости внутри цикла включается как неперекрываемое, так и перекрываемое ручное и машинно–ручное время, в том числе: время на установку и снятие деталей; время на управление станками; время на смену инструментов, если смена производится после обработки каждой детали или нескольких одновременно обрабатываемых деталей; время на пробные и контрольные измерения деталей; основное машинно-ручное время; время активного наблюдения за обработкой; время на подходы к станку и на транспортировку деталей в пределах рабочего места; основное время кратковременных операций, если оно меньше вспомогательного времени на следующем станке, включая время переходов. Нормирование труда и расчет количества станков, обслуживаемых одним рабочим на поточной линии, производится в следующем порядке. 1. Определяется основное (технологическое) время по всем операциям технологического процесса (  , мин.) с разделением его на машинное и машинно-ручное.2. Находится вспомогательное время по всем операциям технологического процесса ( , мин.) с разделением его на неперекрываемое и перекрываемое.При определении основного и вспомогательного времени рекомендуется пользоваться Общемашиностроительными нормативами на режимы резания и времени для технического нормирования работ на различных станках. Эти нормативные материалы составлены для различных типов производств. 3. Составляется планировка поточной линии. 4. Рассчитывается время активного наблюдения за работой станка по всем операциям технологического процесса. В массовом производстве время активного наблюдения принимается равным машинному времени от момента пуска станка до начала резания. В первом приближении с достаточной точностью можно принимать его равным 5% от основного времени для всех станков, кроме многошпиндельных автоматов, для которых это время может доходить до 17%. 5. Определяется время на подходы от одного станка к другому. Это время устанавливается с учетом норматива 0,015 мин. на 1 метр пути в зависимости от планировок рабочих мест и выбранного маршрута. 6. Рассчитывается оперативное время ( ) в минутах по всем операциям технологического процесса:  7. Рассчитывается свободное машинное время (ТМС, мин.) и время занятости (ТЗ, мин.) по всем операциям техпроцесса. Состав времени занятости ТЗ описан выше. 8. Предварительно поточная линия разбивается на многостаночные рабочие места, строятся графики многостаночной работы. Разрабатываются и осуществляются мероприятия (табл. 8.3) по организационно-технологической синхронизации процесса обработки. 9. Определяется время цикла многостаночного обслуживания (ТЦ, мин.). Из представленного выше материала следует, что длительность цикла многостаночного обслуживания зависит от принятого варианта обслуживания. Таблица 8.3 Комплекс организационно–технологических мероприятий по организации многостаночного обслуживания и синхронизации процесса обработки
При работе многостаночника на синхронизированной поточной линии  при несинхронизированных станках и условии время цикла  при время цикла  . 10. Находится время занятости рабочего на многостаночном рабочем месте в течение цикла многостаночного обслуживания: где п – количество станков в многостаночном комплекте, то есть время занятости многостаночника в течение цикла многостаночного обслуживания равно сумме времени занятости многостаночника на всех станках многостаночного рабочего места за время цикла ТЦ. Далее, как отношение приведенной занятости рабочего на многостаночном рабочем месте ко времени цикла, определяется коэффициент занятости многостаночника:  При этом коэффициент занятости  не должен превышать величины, приведенной в табл. 8.4 [18].Таблица 8.4 Значения коэффициента занятости в зависимости от веса обрабатываемой детали и расстояния ее перемещения
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||