Чрезмерный нагрев корпуса распределительного редуктора (переднего, заднего) и течь масла через лабиринтные уплотнения.
|
Неисправен лопастной насос.
|
Устраните неисправность.
|
|
Неисправен предохранительный клапан в системе смазки дизеля.
|
Отрегулируйте клапан на давление 0,7-0,8 кгс/см2.
|
Повышенный шум и нагрев распределительного редуктора.
|
Засорен сетчатый фильтр.
|
Промойте фильтр, продуйте его сжатым воздухом.
|
|
Отсутствует или недостаточно зажата заглушка в редукционном клапане высокого давления (только для заднего редуктора).
|
Установите заглушку или подтяните гайку клапана.
|
Чрезмерный нагрев подшипниковых узлов распределительного редуктора.
|
Недостаточное количество или отсутствие смазки.
|
Проверьте трубопровод подвода смазки.
|
|
Разрушение подшипников.
|
Замените подшипники.
|
Недостаточная частота вращения вала привода вентилятора.
|
Недостаточное давление в системе питания гидромуфты.
|
Отрегулируйте давление.
|
|
Повышенные утечки масла из гидромуфты через сливные отверстия диаметром 1,4 мм.
|
Уменьшить сечение отверстий их заклепыванием.
|
Течь масла через лабиринтные уплотнения редуктора.
|
Переполнение картера маслом выше уровня.
|
Обеспечьте требуемый уровень масла.
|
|
Засорение или перекрытие сливных каналов в гнездах и крышках подшипников.
|
Прочистите сливные канавки. Гнезда и крышки установите канавками вниз.
|
|
Втулки или кольца лабиринта имеют неправильное направление канавок.
|
Замените втулки или кольца.
|
|
Повышенные зазоры в подшипниках насоса центрифуги. Не работает откачивающий насос.
|
Проверить работу насосов.
|
При повышении температуры воды и масла вентилятор холодильника не увеличивает частоту вращения.
|
Неисправны датчики ДТПМ.
|
Перейдите на ручное управление.
|
|
Заел шток терморегулятора.
|
По прибытии в дело устраните неисправность.
|
При повышении температуры воды и масла частота вращения вала вентилятора холодильника увеличивается, жалюзи не открываются.
|
Не включается микропереключатель.
|
Отрегулируйте зазор между регулировочным болтом и кнопкой микропереключателя.
|
|
Неисправен микропереключатель.
|
Заменить микропереключатель.
|
Вышел из строя топливоподкачивающий агрегат дизеля.
|
Сгорел электродвигатель, заклинил топливный насос.
|
Отключите топливоподкачивающий агрегат и следуйте до ближайшей станции на аварийном питании дизеля.
|
Нагрев корпуса буксы колесной пары выше 70С (руку на корпусе невозможно держать).
|
Недостаточное количество смазки.
|
Дозаправьте смазкой.
|
|
Загрязнение смазки.
|
Замените смазку с промывкой буксового узла.
|
|
Нарушение работы подшипника от его частичного разрушения.
|
Замените подшипник с промывкой буксового узла и заменой смазки.
|
Нагрев моторно-осевых подшипников выше 70С.
|
Недостаточное количество смазки.
|
Дозаправьте смазкой.
|
|
Несоответствие сорта смазки времени года или загрязнение смазки.
|
Замените смазку.
|
|
Плохое состояние смазывающего фитиля (износ, засаливание, замерзание).
|
Подтяните фитиль, при необходимости промойте и пропитайте в масле. Смерзшиеся фитили промойте в горячем масле.
|
|
Ослабление крепления смазывающего устройства.
|
Подтяните болты крепления.
|
|
Зазор в подшипнике меньше допустимого.
|
Обеспечьте зазор в подшипнике не менее 0,4мм.
|
|
Большая разница в зазорах подшипников.
|
Уменьшить разность зазоров.
|
Скачать 75.44 Kb.