Повышенные давления наддува, сопровождаемое ростом температуры выпускных газов.
|
Отложение нагара на лопатках соплового аппарата и колеса турбины.
|
Разберите турбокомпрессор, удалите нагар.
|
Скопление масла в воздухоотделителях.
|
Унос масла из подшипников турбокомпрессоров по причинам:
|
|
|
засорено отверстие, подводящее воздух к уплотнениям со стороны компрессора;
|
Выверните и очистите дроссель, в случае необходимости снимите корпус турбокомпрессора, очистите каналы.
|
|
изношены (поломаны) упругие кольца или повреждены гребешки лабиринтов на валу в уплотнении со стороны компрессора;
|
Разберите турбокомпрессор, поврежденные кольца или гребешки лабиринтов замените.
|
|
чрезмерно большое разрежение на всасывании, засорен воздухоочиститель.
|
Промойте воздухоочиститель.
|
Выброс масла через дренажное отверстие турбокомпрессора.
|
Повреждены или изношены упругие кольца в уплотнении со стороны турбины.
|
Разберите турбокомпрессор, кольца замените.
|
После пуска дизеля нет заряда батареи (амперметр указывает на разрядку или не работает).
|
Перегорел предохранитель на 125 А вспомогательного генератора.
|
Замените предохранитель.
|
|
Пробит диод заряда батареи.
|
Замените диод.
|
|
Неисправен регулятор напряжения.
|
Устраните неисправность.
|
|
Перегорел предохранитель на 160.
|
Замените предохранитель.
|
|
Неисправен амперметр.
|
Замените амперметр.
|
Снижение емкости аккумуляторной батареи.
|
Электролит содержит повышенное количество карбонатов.
|
Смените электролит.
|
|
Утечка тока.
|
Проверьте сопротивление изоляции.
|
|
Систематические глубокие разряды (частые пуски дизеля без подзаряда).
|
Восстановите емкость батареи, выполнив ее зарядку.
|
Отклонение от нормы величины напряжения аккумуляторной батареи:
|
|
|
пониженное в разомкнутой цепи;
|
Короткое замыкание.
|
Устраните короткое замыкание.
|
|
Утечка тока.
|
Проверьте сопротивление изоляции.
|
повышенное при заряде и пониженное при разряде;
|
Слабо затянуты гайки перемычек или окислена их контактная поверхность.
|
Закрепите и очистите перемычки.
|
|
Пониженная плотность эленктролита
|
Произведите «корректировку» электролита.
|
пониженное при заряде и разряде.
|
Внешнее или внутреннее короткое замыкание.
|
Устраните короткое замыкание. При внутреннем замыкании промойте аккумулятор или замените его.
|
Ненормальное выделение газов из аккумуляторной батареи:
|
|
|
выделение газов при разряде;
|
Примеси в электролите.
|
Смените электролит.
|
отсутствие газообразования при заряде.
|
Короткое замыкание в аккумуляторе.
|
Проверьте аккумулятор, если напряжение при заряде и разряде недостаточное, смените его.
|
Плотность электролита аккумуляторной батареи слишком низкая.
|
Электролит долго работает, большой процент углекислых солей.
|
Полностью или частично замените электролит.
|
Сильный нагрев аккумуляторов и перемычек.
|
Чрезмерный ток заряда или разряда.
|
Уменьшите ток.
|
|
Слабо затянуты гайки перемычек.
|
Подтяните гайки.
|
|
Низкий уровень электролита.
|
Долейте необходимое количество воды, при необходимости произведите корректировку электролита.
|
|
Нарушен контакт замыкающего контакта РВ5, шунтирующего резистор СОУ.
|
Восстановите контакт.
|
|
Нарушен контакт замыкающего контакта РУ17 в цепи МР5 или в фишке на регуляторе.
|
Восстановите контакт.
|
Течь топлива по трубке высокого давления.
|
Трещина топливной трубки высокого давления.
|
Выключите топливный насос и замените трубку.
|
Повышенная течь топлива из сливной трубки форсунки или топливного насоса.
|
Вышел из строя топливный насос или форсунка (при неисправном топливном насосе выведенная из зацепления рейка не перемещается).
|
Отключите неисправный топливный насос и следуйте до пункта технического обслуживания.
|
Снижение уровня воды в расширительном баке.
|
Утечка воды из системы.
|
Немедленно снимите нагрузку и после снижения температуры воды остановите дизель. Найдите место утечки и устраните ее. Дальнейшая эксплуатация допустима после заправки системы до необходимого уровня.
|
Недостаточное количество масла (ниже нижней риски маслоуказателя).
|
Утечка масла из системы.
|
Устраните утечку масла. Долейте в картер масло до необходимого уровня.
|
Появление давления в картере (показания дифманометра, дымление из заливной горловины, повышенная течь масла по местам соединений и люкам).
|
Неисправен поршень (имеется трещина или прогар).
|
Немедленно остановите дизель и установите, имеется ли пробой газов через поршень.
|
|
Поломка или выработка уплотнительных колец центробежного нагнетателя.
|
Замените уплотнительные кольца.
|
|
Обрыв трубки слива масла из толкателя.
|
Смените трубку слива масла из толкателя.
|
|
Нет отсоса газов из-за засорения маслоотделителей системы вентиляции картера.
|
Очистите маслоотделители.
|
Стук, внезапно возникающий при работе дизеля.
|
|
Немедленно остановите дизель, установите причину и устраните. До устранения стуков работа дизеля не допускается.
|
Дизель работает с дымным выхлопом:
|
|
|
Темный цвет отработавших газов.
|
Отложение нагара на выпускных и продувочных окнах.
|
Очистить окна от нагара.
|
|
Неполное сгорание топлива.
|
Поочередным отключением топливных насосов выявите неисправную форсунку и отключите насос. По прибытии в депо замените неисправную форсунку. Разрешается работать до прибытия в депо при одном отключенном насосе, при двух - на всех позициях, кроме 3, 4, 5-й и 6-й.
|
|
Недостаточная частота вращения валов турбокомпрессора из-за нагарообразования в них или в выпускной системе дизеля.
|
По прибытии в депо устраните дефект.
|
|
Малый угол опережения подачи топлива в цилиндр.
|
По прибытии в депо проверьте угол опережения подачи топлива.
|
Голубой или белый цвета отработавших газов.
|
Сгорание масла, после остановки дизеля не проворачивались коленчатые валы для удаления масла из верхних поршней.
|
После остановки дизеля проверните вал на 1-2 оборота.
|
|
Попадание масла в цилиндр с продувочным воздухом.
|
По прибытии в основное депо выясните причину и устраните.
|
|
Длительная работа дизеля без нагрузки.
|
Не допускайте длительной работы дизеля без нагрузки.
|
|
Неудовлетворительное состояние поршневых колец.
|
Устраните дефект по прибытии в основное депо.
|
Дизель работает неустойчиво, наблюдается резкое колебание частоты вращения (по тахометру)
|
Неисправен регулятор частоты вращения.
|
Промойте регулятор и смените масло.
|
Скачать 75.44 Kb.