наставление по комендагнтской службе_67_год. УтверждаюНачальникГенерального штаба
 Скачать 2.8 Mb.
|
|
Глава 4 ях артиллерии, на пунктах управления и на переправах, а также в исходном районе вто рого эшелона или общевойскового резерва. Она осуществляется комендантами участков форсирования, комендантами переправ, конт рольно-пропускными пунктами, комендант скими постами и постами регулирования дви жения. На путях подхода к переправам ко мендантскую службу несут подразделения регулирования и комендантской службы со единения (части), а на переправах — инже нерно-саперные подразделения, назначенные для их оборудования и содержания. Для обеспечения организованного выхода войск к реке и недопущения их скопления у переправы штаб, организующий переправу, на каждом маршруте, выводящем к перепра ве, выставляет контрольно-пропускные пунк ты обычно на удалении, исключающем воз можность поражения войск, находящихся в исходном районе, и переправы одним ядерным взрывом средней мощности. На контрольно-пропускном пункте устанав ливается шлагбаум и указатель с надписью «Пункт пропуска на переправу». Порядок и очередность пропуска войск на переправу устанавливаются штабом, органи зующим переправу. В местах посадки войск на десантно-пере правочные средства, если они назначаются, выставляются комендантские посты, а между местом посадки, контрольно-пропускными пунктами и пунктами переправ — посты регу лирования движения (регулировщики). Комендантская служба в наступлении 47 В ночное время для обозначения направления движения на переправу широко используются светящиеся указки. Организуя комендантскую службу на пере праве, штаб соединения обязан организовать разведку путей выхода к соседним переправам и предусмотреть возможность развертывания комендантской службы на этих путях в слу чае разрушения основных переправ. 51. На командном и передовом командном пунктах комендантскую службу организует начальник оперативного отделения (замести тель начальника штаба части), а на тыловом пункте управления — начальник оргпланового отделения (заместитель командира части по тылу) На маршрутах перемещения пунктов уп равления комендантский наряд развертывает ся командиром комендантского подразделе ния, который, следуя в новый район располо жения пункта с офицером штаба, проводящим рекогносцировку, выставляет комендантские посты, посты регулирования движения и уста навливает указатели направления движения. Непосредственно перед районами пунктов управления выставляются комендантские по сты, посты регулирования движения, обеспе чивающие установленный порядок въезда на пункты управления и соблюдение маскировки. 52. При высадке воздушного десанта комен дантская служба организуется в исходном районе для десантирования, в районе десанти рования и в районе ведения боевых действий соединения (части). 48 Глава 4 В исходном районе для десантирования комендантский наряд развертывается в райо нах расположения частей, на маршрутах их выдвижения в районы ожидания перед выхо дом на аэродромы, в районах ожидания, а также на аэродромах взлета. В районе десантирования обычно создаются комендантские районы, комендантский наряд выставляется на площадках приземления (посадочных площадках), а также на путях выхода в районы (пункты) сбора. Подразде ления, выделенные для несения комендантской службы, десантируются первым рейсом. В районе расположения, на маршрутах вы движения в районы ожидания и в районах ожидания, а также при ведении боевых дей ствий комендантская служба организуется штабом десантируемого соединения (части) на общих основаниях, а на аэродромах вылета и в районе десантирования — штабом соедине ния (части) военно-транспортной авиации. 53. При наступлении в горах, северных рай онах и пустынях комендантская служба орга низуется по направлениям действий войск и осуществляется силами и средствами насту пающих на этих направлениях частей в соот ветствии с планом соединения. На всех опасных для движения и трудно проходимых участках маршрутов, в дефиле, а также на переправах через ущелья, горные реки и каньоны выставляются обычно комен дантские посты, возглавляемые офицерами, и принимаются меры к повышению проходимо сти дорог. Комендантская служба а наступлёяви 49 Для обеспечения безостановочного движе ния через препятствия и недопущения скопле ний войск перед ними в распоряжение началь ников комендантских постов могут выделять ся эвакуационные средства и саперы с инже нерными машинами, а также запасом строи тельных материалов. В целях сокращения расхода личного соста ва для выставления комендантских постов и постов регулирования следует широко приме нять указатели, которые выставляются не только для обозначения направлений движе ния, но и для указания перекрестков дорог, важных местных предметов и источников воды. 54. На пунктах подвоза и эвакуации во всех случаях комендантская служба организуется штабом соединения (части), как правило, пу тем выставления дорожных знаков и указа телей, а при необходимости и постов регули рования движения. 55. При высадке морского десанта комен дантская служба организуется на маршрутах выдвижения войск из районов расположения к пунктам посадки, в пунктах посадки (высад ки) и в базах высадки. В пунктах посадки (высадки) и в базах высадки комендантская служба организует ся силами и средствами Военно-Морского Фло та, а на маршрутах выдвижения к пунктам посадки — силами и средствами десантируе мых войск. 56. Для несения комендантской службы при высадке морских десантов назначаются: ко 50 Глава 4 менданты пунктов посадки (высадки) и базы высадки, комендантские посты и посты регу лирования движения (регулировщики). Ко мендантом базы высадки назначается один из комендантов пунктов высадки. Для обозначения проходов в противодесант ных заграждениях на воде и на берегу в рас поряжение комендантов базы и пунктов вы садки выделяются подразделения инженер ных, химических войск и гидрографической службы. Кроме того, в помощь им выделя ются офицеры из состава десанта. 57. Комендант пункта посадки (высадки) обязан: — организовать комендантскую службу в пункте посадки (высадки); — проверять состояние подъездных путей и их обозначение; — вызывать на посадку очередные подраз деления десанта и обеспечивать своевремен ную их посадку; — принимать меры к восстановлению раз рушенных причалов, грузоподъемных средств и подъездных путей; — не допускать скопления войск и техни ки на причалах (на берегу); — принимать меры к высадке личного со става и выгрузке вооружения, техники и гру зов с десантно-высадочных средств и быстрей шему их выводу с пункта высадки; — докладывать командиру соединения (ча сти) о ходе посадки (высадки) войск десанта; — руководить спасательно-эвакуационной службой; Комендантская служба в наступлении 51 — осуществлять контроль за маскировкой войск и десантно-высадочных средств. 58. Комендантские посты выставляются в 1 —3 км от пунктов посадки (погрузки) с це лью обеспечения организованного выхода десантируемых войск в места посадки на де сантно-высадочные средства. Они постоянно поддерживают связь с комендантами пунктов посадки и по их указанию разрешают выход очередных подразделений на посадку (по грузку). Посты регулирования движения (регулиров щики) в пунктах высадки (выгрузки) кроме общих обязанностей направляют амфибий ные, десантно-высадочные средства и технику десанта по обозначенным проходам в воде и на берегу; следят за исправностью и хоро шей видимостью знаков ограждений прохо дов; не допускают скопления техники десан та на проходах, а также обеспечивают бес препятственный выезд машин на маршруты движения. 59. Комендантская служба в базе высадки морского десанта организуется командиром базы высадки и осуществляется комендант скими постами и постами регулирования движения (регулировщиками), которые вы ставляются на маршрутах движения. Комен дантский пост, кроме того, выставляется на пункте управления базы высадки. На территории базы высадки, кроме того, устанавливаются дорожные знаки и указате ли мест вертолетных посадочных площадок, пунктов сбора и эвакуации раненых, складов §2 Глава 4 материально-технических средств и мест по грузки на десантные корабли и транспорты. Комендант базы высадки выполняет свои обязанности применительно для комендантов пункта высадки, обращая особое внимание на недопущение скопления у причалов и на бере гу выгруженной техники и материальных средств десанта и раненых, соблюдение ма скировки в объектах базы высадки. 53 Глава 5 КОМЕНДАНТСКАЯ СЛУЖБА В ОБОРОНЕ 60. Комендантская служба в обороне орга низуется с целью обеспечения скрытности расположения войск, осуществления своевре менного маневра соединений (частей, подраз делений) с одного участка на другой и выдви жения вторых эшелонов для контратаки. На нее возлагается контроль за соблюдением войсками мер маскировки в полосе (на участ ке) обороны соединения (части), в районах стартовых и огневых позиций, расположения пунктов управления, а также на маршрутах передвижения и путях подвоза и эвакуации. При переходе соединений (частей) к обо роне в условиях непосредственного соприкос новения с противником комендантская служба организуется в ходе боя, при переходе к обо роне вне соприкосновения с ним — заблаго временно. 61. Комендантская служба в обороне раз вертывается на участках, просматриваемых противником, в позиционном районе ракетной части и на огневых позициях артиллерии, на маршрутах выдвижения и на рубежах раз 54 Глава вертывания соединения (части) для проведе ния контрудара (контратаки); в местах рас положения пунктов управления; в районах расположения тыловых частей и подразделе ний, а также на путях подвоза и эвакуации. 62. На участках обороны, просматриваемых противником, комендантами районов частей выставляются комендантские посты или посты регулирования движения, которые не допу скают движения через эти участки, особенно в светлое время. На участках, где комендантские посты или посты регулирования движения не выставля ются, устанавливаются знаки, запрещающие движение и указывающие направление объ езда. Знаки выставляются от границы наблю даемого участка на таком удалении, чтобы подход к ним не просматривался противни ком. 63. Комендантскую службу в позиционном районе ракетной части и в районах огневых позиций артиллерии организует штаб ракет ной (артиллерийской) части. Комендантский наряд осуществляет конт роль за выполнением установленного порядка и мер маскировки, а также регулирование движения на маршрутах между позиционны ми районами, временными стартовыми пози циями, внутри позиционных районов ракетной части (подразделения) и между основными и запасными (временными) огневыми позиция ми артиллерийских частей (подразделений). При несении комендантской службы особое внимание обращается на осуществление конт Комендантская служба в обороне 55 роля за маскировкой следов, оставляемых при передвижении пусковых установок, ору дий и другой техники на маршрутах и в райо нах стартовых (огневых) позиций; за передви жением боевой техники, автомобилей и пе ших колонн в этих районах, а также за разве дением костров в местах, просматриваемых воздушным или наземным противником. Все дороги (просеки, тропы), ведущие к по зиционным районам ракетной части и к ог невым позициям артиллерии, на которых не выставляются комендантские посты или посты регулирования движения, перекрываются шлагбаумами или указателями «Проезд за крыт». 64. При организации комендантской служ бы на маршрутах выдвижения и на рубежах развертывания соединения (части) для про ведения контрудара (контратак) в каждой части назначается комендант, в распоряжение которого выделяются силы и средства, необ ходимые для развертывания комендантской службы на любом из направлений контратак и рубежей развертывания. При этом комендант, кроме выполнения обычных обязанностей, должен: — заблаговременно разведать все маршру ты, намеченные для выдвижения, и рубежи развертывания, обозначить их дорожными знаками и указателями; — произвести расчет комендантского наря да на каждый из вероятных маршрутов вы движения и рубежей развертывания и на 56 Глава 5 местности поставить задачу начальникам по стов; — согласовать комендантскую службу на маршрутах выдвижения с комендантами райо нов частей, по территории которых проходят маршруты выдвижения или рубежи разверты вания для нанесения контратак; — постоянно поддерживать готовность комендантского наряда к развертыванию на любом из указанных маршрутов выдвижения и рубежей развертывания для контратак. 65. Комендантская служба при обороне в горах, северных районах и пустынях органи зуется на общих основаниях с учетом особен ностей этих районов. При этом особое внима ние уделяется соблюдению войсками мер ма скировки и обеспечению беспрепятственного прохождения труднопроходимых участков местности. В местах крутых подъемов и спусков, воз можных обвалов, глубокого снежного покро ва, сыпучих песков, на заболоченных участках дорог, а также в дефиле и других труднодо ступных местах наряду с выставлением комен дантских постов организуется дежурство тя гачей и заблаговременная заготовка материа лов (песка, леса, камня), необходимых для повышения проходимости маршрута. В пустынях для обозначения направлений движения, узлов дорог и источников воды мо гут широко использоваться дорожные указа тели. В горных районах, а также в других райо нах в холодное время личный состав комен Комендантская служба в обороне 57 дантских постов и постов регулирования должен обеспечиваться теплой одеждой, средствами обогрева и против обморожения. Кроме того, предусматривается периодическая смена личного состава комендантских постов и постов регулирования. 66. При смене войск в обороне комендант ская служба организуется в исходных райо нах и районах сбора соединений (частей) пос ле смены, а также на маршрутах движения к этим районам и участкам (районам) обороны. В исходных районах, а также на маршрутах движения от исходных районов до участков (районов) обороны комендантская служба организуется обычно штабом сменяющего со единения (части), а на маршрутах движения от участков (районов) обороны до районов сбора и в районах сбора — штабом сменяе мого соединения (части). В период смены ши роко применяются проводники от сменяемых подразделений. Комендантская служба сменяемого соеди нения (части) в полосе (на участке) обороны свертывается после того, как будет разверну та комендантская служба вновь прибывшего соединения (части). 67. Комендантская служба при отходе орга низуется с получением приказа на отход. Она развертывается на маршрутах отхода и рубе жах развертывания главных сил соединения (части). Комендантами участков маршрутов при от ходе соединения (части) обычно назначаются офицеры штаба соединения (части). 4 Зак. 661 58 Глава 5 Комендантские посты и посты регулирова ния движения выставляются в пунктах выхода частей (подразделений) на маршрут отхода, на рубежах регулирования и развертывания, а также на конечном рубеже (в районе) отхо да и в других местах, обеспечивающих свое временный выход частей на рубежи разверты вания или конечный рубеж (район) отхода. Снятие комендантских постов, постов регу лирования движения, а также дорожных зна ков и указателей при отходе производится после прохождения этих мест главными сила ми соединения (части). 59 Глава 6 КОМЕНДАНТСКАЯ СЛУЖБА ПРИ РАСПОЛОЖЕНИИ ВОЙСК НА МЕСТЕ 68. Комендантская служба при расположе нии войск в районе сосредоточения, в выжи дательном и других районах, а также на пунктах управления организуется заблаговре менно с целью обеспечения их скрытного раз мещения. На нее возлагается контроль за со блюдением войсками мер маскировки и под держание установленного порядка, регулиро вание движения в районах их расположения и на основных подъездных путях к ним, а также охрана района расположения войск от проникновения посторонних лиц и диверсион но-разведывательных групп противника. Комендантскую службу на подъездных пу тях к району расположения соединения, на маршрутах движения в запасный район, а также в районе расположения штаба органи зует непосредственно штаб соединения, а в районах расположения частей—штабы частей. 69. В районе расположения соединения и комендантских районах частей выставляются комендантские посты и посты регулирования движения, а также устанавливаются дорож 4* 60 Глава 6 ные знаки и указатели. Кроме того, для уси ления комендантской службы, особенно в ночное время, могут выделяться подвижные комендантские посты. В состав комендантских постов, выставляемых на подъездных путях к районам расположения, обычно включаются проводники, которые при необходимости со провождают приходящие части (подразделе ния) или транспорт в назначенные нм райо ны. Остановка колонн на дорогах в ожидании расположения в отведенных районах не допу скается. 70. В местах расположения пунктов управ ления комендантскую службу организует на чальник оперативного отделения (замести тель начальника штаба части). На путях въезда в расположение пунктов управления и выезда из них выставляются указатели на правления движения и посты регулирования. Остальные дороги, ведущие к пунктам управ ления, перекрываются дорожными знаками. В расположении пункта управления могут быть установлены указатели мест нахождения станции фельдъегерско-почтовой связи, опера тивного дежурного (дежурного по пункту уп равления) и дежурного по связи, медицин ского пункта, укрытий (убежищ) для лич ного состава, стоянок транспорта и участ ков местности, где запрещается движение ма шин и людей. Устраивать шлагбаумы и дру гие сооружения, а также делать различного рода обозначения и надписи, демаскирующие расположение пункта управления, запре щается. Комендантская служба при расположении войск на месте 61 Непосредственно на пункте управления ус танавливается комендантский пост, начальник которого подчиняется оперативному дежур ному (дежурному по пункту управления) и несет службу, руководствуясь специальной инструкцией. 71. В районе расположения тыловых частей и подразделений комендантскую службу орга низуют командиры соответствующих частей (подразделений), на тыловом пункте управле ния — начальник оргпланового отделения (заместитель командира части по тылу) на основании плана комендантской службы со единения и указаний заместителя командира соединения по тылу. При несении комендантской службы в рай онах расположения тыловых частей и подраз делений особое внимание обращается на со блюдение мер маскировки транспорта при на хождении его в районах погрузки, выгрузки и ожидания, а также на регулирование движе ния в районах размещения складов и в других местах, где возможно скопление транс порта. На путях к складам выставляются входной и выходной посты регулирования движения: входной — в месте съезда транспорта с основ ной дороги; выходной — у выхода из района размещения складов. 72. Комендант района соединения (части) обязан постоянно контролировать выполнение войсками мер маскировки, а при выявлении нарушений — требовать немедленного их уст ранения. |