Инструкция по тормозам ЭП2Д на бланке (05.09.16). В. А. Козлов 2016 утверждаю Генеральный директор оао дмз В. А. Моисеев 2016 электропоезд эп2д модели 62377 инструкция

• Название: В. А. Козлов 2016 утверждаю Генеральный директор оао дмз В. А. Моисеев 2016 электропоезд эп2д модели 62377 инструкция
• Дата: 19.11.2021
• Размер: 97.67 Kb.
• Имя файла: Инструкция по тормозам ЭП2Д на бланке (05.09.16).docx
• Тип: Инструкция; #276364
• страница: 6 из 7

Устранение отказов и повреждений

Последовательность и объем работ, необходимый для устранения отказов и повреждений приведен в таблице 1.

Таблица 1 - Последовательность и объем работ, необходимый для устранения отказов и повреждений

Описание отказов и повреждений	Возможные причины	Указания по устранению отказов и повреждений
1	2	3
При переводе ручки КПТ в положение «1» или «2» отсутствует отпуск пневматического или электропневматического тормоза всего состава	Неисправность КПТ	Отключить ПМ-09-03 (ручные дублеры ПМ-09-03 перевести в положение «Авария»), произвести отпуск краном №394. Отключить тумблер ЭПТ. Продолжить движение с использованием в качестве резервного органа управления тормозами крана машиниста №394.
	Неисправность ПМ-09-03 или неисправность БТБЭ	Отключить ПМ-09-03 (ручные дублеры ПМ-09-03 перевести в положение «Авария»), произвести отпуск краном №394. Продолжить движение с использованием в качестве резервного органа управления тормозами крана машиниста №394.
	Ручка крана машиниста №394 находится не во II положении	Перевести ручку крана во II положение. Продолжить движение в основном режиме.
При переводе ручки КПТ в положение «1» или «2» отсутствует отпуск пневматического или электропневматического тормоза одного вагона	Неисправность УОМЭТ	Отключить тумблер «Отключить МЭТ» в требуемом вагоне. Продолжить движение в основном режиме.
	Неисправность КТО	Перекрыть на требуемом вагоне разобщительные краны на тормозных цилиндрах, сбросить давление из тормозных цилиндров. Продолжить движение в основном режиме.

Продолжение таблицы 1

1	2	3
При переводе ручки КПТ в положение «5Э» отсутствует электропневматическое торможение поезда	Неисправность КПТ	Произвести пневма-тическое торможение «5» положением ручки КПТ. Отключить тумблер ЭПТ. Продолжить движение используя пневматическое торможение от КПТ (положение «5» ручки).
При переводе ручки КПТ в положение «5» отсутствует пневматическое торможение (разрядка ТМ)	Неисправность КПТ или неисправность ПМ-09-03	Произвести экстренное торможение положением «6» КПТ. Отключить ПМ-09-03 (ручные дублеры ПМ-09-03 перевести в положение «Авария»). Продолжить движение с использованием в качестве резервного органа управления тормозами крана машиниста №394.
При нажатии на кнопку «АВАРИЙНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ» отсутствует экстренное торможение	Неисправность кнопки или реле	Осуществить экстренное торможение переводом ручки КПТ в положение «6»
Падение давления в ТМ при нахождении ручки КПТ во «2» положении	Неисправность ПМ-09-03	Отключить ПМ-09-03 (ручные дублеры ПМ-09-03 перевести в положение «Авария»). Продолжить движение с использованием в качестве резервного органа управления тормозами крана машиниста №394.
	Негерметичность КЦБ	Перекрыть краны КЦБ. Продолжить движение в основном режиме.
	Пропадание напряжения на проводе «Контроль ЭПТ» цепь 400Р;	Восстановить. Продолжить движение в основном режиме.

Продолжение таблицы 1

1	2	3
Нет сигнализации лампы ЭЦБ на панели машиниста	Нажатие на кнопку «АВАРИЙНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ»	Отжать кнопку «АВАРИЙНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ». Продолжить движение в основном режиме.
	Установка ручки КПТ в 6 положение	Ручку КПТ перевести в положение «2». Продолжить движение в основном режиме.
	Срабатывание стоп-кранов	Вернуть стоп-кран в исходное состояние. Продолжить движение в основном режиме.
	Разрыв состава или межвагонного соединительного кабеля	Восстановить цепь. Продолжить движение в основном режиме.
	Переключение переключателя ПРК (в движении не рекомендуется)	Переключатель ПРК установить в корректное положение. Продолжить движение в основном режиме.
	Тумблер «ОТКЛ. БЛОК. ЭЦБ» отключен	Включить тумблер «ОТКЛ. БЛОК. ЭЦБ».

Продолжение таблицы 1

1	2	3
Невозможность восстановить ЭЦБ после устранения причин срабатывания	Неисправность ЭЦБ	Отключить ЭЦБ для чего: - отключить тумблер «ОТКЛ. БЛОК. ЭЦБ» в рабочей кабине машиниста; - перекрыть краны КЦБ в головной и хвостовой кабинах управления электропоезда; отключить тумблер «Отключить МЭТ» в каждом вагоне.
Появление давления в ТЦ одного из вагонов во время движения	Неисправность УОМЭТ	После остановки состава провести проверку ЭЦБ по п 2.4. В случае не срабатывания тормоза на данном вагоне отключить тумблер «Отключить МЭТ» в этом вагоне. Продолжить движение в основном режиме.