Главная страница
Навигация по странице:

  • Глава 2. Анализ системы контроля качества ОАО «КАМАЗ» 2.1 Общая характеристика компании ОАО «КАМАЗ»

  • Таблица 3. Анализ рентабельности

  • Управления качеством продукции на предприятии. В последние годы мир бизнеса чрезвычайно усложнился, стал невероятно изменчивым, повысился уровень конкуренции, обстановка в целом стала непредсказуемой


    Скачать 213 Kb.
    НазваниеВ последние годы мир бизнеса чрезвычайно усложнился, стал невероятно изменчивым, повысился уровень конкуренции, обстановка в целом стала непредсказуемой
    АнкорУправления качеством продукции на предприятии.doc
    Дата05.02.2018
    Размер213 Kb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаУправления качеством продукции на предприятии.doc
    ТипДокументы
    #15227
    страница2 из 3
    1   2   3

    1.2. Механизмы и методы управления качеством


    Для реализации принципов управления качеством необходим соответствующий механизм управления.

    Механизм управления – совокупность организационных и экономических компонентов и звеньев, обеспечивающих согласованное, взаимосвязанное и взаимодействующее функционирование всех элементов системы управления качеством для достижения целей управления.

    Она представляется состоящей из шести блоков. К числу факторов, влияющих на качество относятся:

    • станки, машины, другое производственное оборудование;

    • профессиональное мастерство, знания, навыки, психофизическое здоровье работников.

    Обрамляющие прямоугольник факторов условия обеспечения качества более многочисленны. Сюда относятся:

    • характер производственного процесса, его интенсивность, ритмичность продолжительность;

    • климатическое состояние окружающей среды и производственных помещений;

    • интерьер и производственный дизайн;

    • характер материальных и моральных стимулов;

    • морально–психологический климат в производственном коллективе;

    • формы организации информационного обслуживания и уровень оснащенности рабочих мест;

    • состояние социально материальной среды работающих.

    Реально изменяют свойства сырья и исходных материалов до заданного уровня качества средства производства и труд. На их возможностях сказываются условия, в которых они взаимодействуют. Практика показывает, что такое деление, такой подход позволяет не только более четко организовать работы по качеству, но и более целенаправленно и эффективно определять методы по обеспечению нужного качества. В практике управления качеством используются в основном экономические, организационно-распорядительные, и социально-психологические методы.

    Экономические методы управления качеством реализуются путем создания экономических условий, побуждающих работников и коллективы подразделений и организаций систематически повышать и обеспечивать необходимый уровень качества.

    В группу экономических включают следующие методы управления качеством:

    • финансирование деятельности в области управления качеством;

    • хозяйственный расчет в подразделениях системы управления качеством;

    • экономическое стимулирование производства, распределение и предоставление потребителям продукции и услуг, соответствующих их требованиям;

    • ценообразование на продукцию и услуги с учетом их уровня качества;

    • образование фондов экономического стимулирования качества, в том числе фондов поощрения и премирования за качество;

    • применение системы оплаты труда и материального поощрения;

    • использование экономических мер воздействия на поставщиков в зависимости от качества поставляемой продукции и оказываемых услуг;

    Один из примеров использования экономического метода – материальное стимулирование: в ответ на авансированное повышение зарплаты можно ожидать более ответственного отношения работника к качеству своего труда, большего энтузиазма и как результат – более высокого качества выпускаемой продукции[7, с.146].

    Реализация этого метода в широком масштабе может в итоге увеличить спрос и покупательские способности населения (в связи с повышением зарплаты), что соответственно увеличит объемы реализации продукции, валовой доход и массу прибыли предприятия.

    Организационно-распорядительные методы управления качеством осуществляются посредством обязательных для исполнения директив, приказов и других предписаний, направленных на повышение и обеспечение необходимого уровня качества.

    В группу организационно-распорядительных методов следует включать:

    • регламентирование (общеорганизационного, функционального, должностного, структурного);

    • стандартизация;

    • нормирование (на базе норм времени, численности, соотносительности);

    • инструктирование (ознакомления, объяснения, совета, разъяснения);

    • приказы и распоряжения по управлению качеством, обеспечение выполнения требований МС, ГОСТ и ТУ, контроль за исполнением требований нормативно-технической документации.

    Социально-психологические методы управления качеством основаны на использовании группы факторов, влияющих на управление протекающими в трудовых коллективах социально-психологическими процессами для достижения целей в области качества.

    Среди социально-психологических методов следует отметить следующие:

    • способы повышения самодисциплины, ответственности, инициативы и творческой активности каждого члена коллектива;

    • формы морального стимулирования высокого качества результатов труда;

    • приемы улучшения в коллективе психологического климата, включающие способы ликвидации конфликтов, подбора и обеспечения психологической совместимости сотрудников;

    • приемы формирования мотивов трудовой деятельности членов коллективов, направленных на достижение требуемого качества;

    • способы сохранения и развития традиций предприятия по обеспечению необходимого качества;

    Технологические методы управления качеством:

    • Автоматический метод управления качеством, когда отклонение процессов от заданных параметров и управляющие меры определяются, вырабатываются и воздействуют на объект автоматически с помощью технических устройств;

    • Статистические методы представляют собой взаимосвязанный комплекс способов отслеживания качества и включают статистическое регулирование, статистический приемочный контроль, статистический анализ, статистическую оценку качества;

    • Графические методы, в том числе метод контрольных карт.

    Для обеспечения установленного качества продукции, предупреждение брака, недопущение выпуска недоброкачественной продукции. Ответственность за качество продукции несут все работники предприятия.

    Средствами контроля качества продукции являются контрольно – измерительные приборы, инструменты и автоматически контрольные устройства. Особенно эффективны автоматические средства контроля, встроенные в технологическое оборудование, обеспечивающие контроль непосредственно в процессе изготовления продукции. Это позволяет снизить численность контролеров и предупреждает появление брака.

    Виды контроля качества устанавливаются в зависимости от характера производства и требований к качеству продукции. Различают следующие виды контроля:

    • групповой – по группе смежных операций, связанных с полной или частичной обработкой детали;

    • пооперационный контроль соблюдения технологического процесса в производстве большой сложности и точности;

    • выборочный – контролируется некоторое количество продукции, отбираемое в качестве представителей;

    • сплошной – осуществляемый над каждым изделием.

    Методы контроля качества:

    • внешний осмотр;

    • проверка размеров;

    • проверка механических и физических свойств;

    • проверка на экологическую чистоту.

    Особое место занимает статистический метод технического контроля качества. Математической основой этого метода является теория вероятности. Для технологического процесса, находящегося в стадии статистического контроля качества продукции можно установить статистический метод контроля, существенными чертами которого являются:

    • регулярность систематических наблюдений;

    • осуществление контроля выборочных проб;

    • нанесение результатов контроля на контрольный график.

    Целью методов статистического контроля является исключение случайных изменений качества продукции. Такие изменения вызываются конкретными причинами, которые нужно установить и устранить. Статистические методы контроля качества подразделяются на:

    • статистический приемочный контроль по альтернативному признаку;

    • выборочный приемочный контроль по варьирующим характеристикам качества;

    • стандарты статистического приемочного контроля;

    • система экономических планов;

    • планы непрерывного выборочного контроля;

    • методы статистического регулирования технологических процессов.

    Для успешного применения статистических методов контроля качества продукции большое значение имеет наличие соответствующих руководств и стандартов, которые должны быть доступны широкому кругу инженерно-технических работников. Стандарты на статистический приемочный контроль обеспечивают возможность объективно сравнивать уровни качества партий однотипной продукции как во времени, так и по различным предприятиям.

    Остановимся на основных требованиях к стандартам по статистическому приемочному контролю.

    Прежде всего стандарт должен содержать достаточно большое число планов, имеющих различные оперативные характеристики. Это важно, так как позволит выбирать планы контроля с учетом особенностей производства и требований потребителя к качеству продукции. Желательно, чтобы в стандарте были указаны различные типы планов: одноступенчатые, двухступенчатые, многоступенчатые, планы последовательного контроля и т. д.

    Экспертные методы оценки основаны на использовании обобщенного опыта и интуиции специалистов и потребителя продукции. Их следует применять тогда, когда невозможно или затруднительно использовать более объективные методы контроля. Экспертный метод применяется также для характеристики эстетических свойств товара.

    Глава 2. Анализ системы контроля качества ОАО «КАМАЗ»

    2.1 Общая характеристика компании ОАО «КАМАЗ»

    Группа компаний «КАМАЗ» — крупнейшая автомобильная корпорация Российской Федерации. ОАО «КАМАЗ» занимает 16-е место среди ведущих мировых производителей тяжёлых грузовых автомобилей.

    15 февраля 2012 года «КАМАЗ» выпустил 2-миллионный автомобиль.

    Уставный капитал «КАМАЗа» составляет 35,36 млрд. рублей. Самые крупные пакеты акций принадлежат государству и коммерческим банкам.

    Единый производственный комплекс группы организаций ОАО «КАМАЗ» охватывает весь технологический цикл производства грузовых автомобилей – от разработки, изготовления, сборки автотехники и автокомпонентов до сбыта готовой продукции и сервисного сопровождения.

    В состав группы технологической цепочки входит 12 крупных заводов автомобильного производства. На набережночелнинской промышленной площадке расположены предприятия: «КАМАЗ-Металлургия» (литейный и кузнечный заводы), Завод двигателей (ЗД), Прессово-рамный завод (ПРЗ), Автомобильный завод (АвЗ), Ремонтно-инструментальный завод (РИЗ), Индустриальный парк «Мастер» и «Ремдизель». Крупнейшие из дочерних предприятий за пределами города Набережные Челны: ОАО «Нефтекамский автозавод» и ОАО «Туймазинский завод автобетоносмесителей» (Республика Башкортостан), ОАО «Автоприцеп-КАМАЗ» (г. Ставрополь).

    Сегодня группа организаций «КАМАЗ» включает в себя более 150 организаций, расположенных в России, СНГ и дальнем зарубежье.

    В подразделениях и дочерних обществах группы ОАО «КАМАЗ» работает более 55 тысяч человек.

    Выручка от реализации товарной продукции и услуг непромышленного характера группы ОАО «КАМАЗ» за 11 месяцев 2011 года составила 91,2 млрд. рублей. организация стратегия сбыт

    Продукция, потребители, рынки сбыта

    ОАО «КАМАЗ» выпускает широкую гамму грузовой техники: грузовые автомобили (более 40 моделей, свыше 1500 комплектаций, автомобили с правым рулём), прицепы, автобусы, тракторы, двигатели, силовые агрегаты и различный инструмент. «КАМАЗ» традиционно позиционирует на рынке грузовых автомобилей полной массой от 14 до 40 тонн. За последние годы гамма выпускаемой продукции расширилась за счёт новых моделей и семейств автомобилей – от городских развозных грузовиков до автомобилей повышенной грузоподъёмности для эксплуатации в составе автопоездов полной массой до 120 тонн.

    В предыдущие годы были улучшены технические характеристики и потребительские свойства автомобилей – как путём применения автокомпонентов ведущих производителей, так и внедрения собственных оригинальных разработок. Всё это позволило компании создать так называемый «модельный ряд 2010 года», который составит основу производственной программы компании до создания совершенно нового модельного ряда автомобилей КАМАЗ к 2014 году. В 2012 году, с вводом в России технических регламентов, соответствующих международным стандартам «Евро-4», КАМАЗы будут оснащаться двигателями этого экологического уровня.

    Основным рынком сбыта продукции ОАО «КАМАЗ» является Российская Федерация.

    Традиционными потребителями ОАО «КАМАЗ» являются сельскохозяйственная и машиностроительная отрасли, дорожные строители. Основной объем продаж автомобильной продукции осуществляется через дистрибъютерскую сеть и торговый дом ТФК «КАМАЗ». Значительным каналом сбыта являются заводы спецтехники и крупные корпоративные клиенты.

    Основная часть продукции традиционно экспортируется в страны СНГ.

    География продаж автомобилей КАМАЗ и запасных частей стремительно расширяется за счёт освоения новых рынков: Саудовской Аравии, Индии, Чили, Никарагуа. ОАО «КАМАЗ» активизировалось на рынках Ирана, Судана, Афганистана, Анголы, возобновило поставки в Венесуэлу и Панаму. В 2011 году поставка автотехники КАМАЗ и запасных частей к ней осуществлялась в 43 страны мира. Доля экспорта в общем объёме продаж автотехники КАМАЗ составила 12,5%, а его объём – 4040 автомобилей и СКД КАМАЗ.

    В 2011 году выпущено почти 45200 грузовых автомобилей, из них более 39 тыс. единиц проданы на российском рынке. «КАМАЗ» удерживает абсолютное лидерство в классе тяжёлых грузовиков на рынках Украины, Казахстана, Азербайджана, Туркменистана и ряда других стран.

    ОАО «КАМАЗ» не только изготавливает и продает автотехнику, но и предлагает своим клиентам весь комплекс услуг по ее приобретению, сопровождению, гарантийному и сервисному обслуживанию, замене старых автомобилей на новые.

    Иными словами, «КАМАЗ» как продукт представляет собой пакет услуг:

    - техническое обслуживание в гарантийный и послегарантийный период;

    - финансовые услуги (кредит, лизинг, рассрочка);

    - консультационная поддержка партнера, обучение персонала;

    - своевременное информирование о новых разработках и конструктивных решениях, IT – технологии;

    - возможность покупки нового автомобиля в обмен на старый (Трейд ин);

    - утилизация автомобилей;

    - авторизованный ремонт любой сложности и объема;

    - современная оптимальная система логистики;

    - качественные оригинальные запчасти, их оперативная поставка.

    Положение ОАО «КАМАЗ» в автомобилестроительной отрасли и на рынке России

    Положение компании в автомобилестроительной отрасли на рынке России «КАМАЗ» традиционно специализируется в производстве грузовой автотехники, представленной двумя классами грузовых автомобилей, автомобилями полной массой 14-40 тонн и автомобилями полной массой 8-14 тонн.

    Рынок грузовой техники массой 14 до 40 тонн. Позиционирование продукции. Доли рынка по типам продукции

    В 2011 году российский рынок грузовых автомобилей полной массой 14-40 тонн продолжил свое активное восстановление. По итогам 2011 года объем продаж грузовых автомобилей полной массой 14-40 тонн составил 99,9 тыс. единиц, что на 70% больше по сравнению с 2010 годом.

    На протяжении 2011 года росла покупательская способность большинства потребителей грузовых автомобилей.

    Несмотря на макроэкономические риски начала новой волны мирового кризиса, хозяйствующие субъекты активно обновляли парки грузовиков.

    Таким образом, спрос на коммерческую автотехнику на протяжении всего 2011 года восстанавливался быстрыми темпами, а конкуренция между автопроизводителями возросла. Возрастает интерес владельцев автотранспорта к проблеме обновления устаревших парков коммерческого автотранспорта.

    Автопроизводители и их дилеры активизируют работу по продвижению и стимулированию спроса на выпускаемую продукцию, что ведет к росту конкуренции на рынке.

    Таблица 3. Анализ рентабельности

    Выручка и рентабельность




    2011

    2010

    2011-2010

    Выручка

    Млн.руб.

    106830

    73773

    44,8%

    Валовая прибыль

    Млн.руб.

    15003

    10180

    47,4%

    Валовая рентабельность

    %

    14

    13,8




    Операционная прибыль

    Млн.руб.

    3689

    1590

    132%

    Операционная рентабельность

    %

    3,5

    2,2




    Чистая прибыль

    Млн.руб.

    1778

    763




    Рентабельность по числовой прибыли

    %

    1,7

    -1




    EBITDA

    Млн.руб.

    6361

    4311

    47,5%

    Рентабельность по EBITDA

    %

    6

    5,8




    Капитал

    Млн.руб.

    31732

    29883

    6,2%

    ROE, рентабельность капитала

    %

    11,6

    5,3




    Количество акций, средневзвешенное

    Тыс. штук

    707230

    707230

    0

    EPS, прибыль на одну акцию

    Руб./акция

    2,51

    1,08





    В 2011 году чистая прибыль компании впервые за три послекризисных года приобрела положительное значение и составила 1 777 млн. руб. В 2010 году чистый убыток был равен 762 млн. руб. Не смотря на улучшение показателей рентабельности в 2011 году, основной причиной которых был рост объемов продаж и цен на автомобильную технику, значения рентабельности все еще находятся ниже среднеотраслевых уровней. Основные причины – резкий рост цен на металл в 1 квартале 2011 года, повышение тарифов на электроэнергию, тепло и железнодорожные перевозки.
    2.2 Повышение качества продукции после внедрение принципов бережливого производства
    1   2   3


    написать администратору сайта