Жубер. Ваши первые спуски

• Название: Ваши первые спуски
• Дата: 14.09.2021
• Размер: 397.28 Kb.
• Имя файла: Жубер.docx
• Тип: Документы; #232050
• страница: 2 из 6

ПРИСТУПАЙТЕ К СОСКАЛЬЗЫВАНИЯМ Соскальзывание! Вы его уже делали! Я еще не сказал ни слова о соскальзывании. Нет ничего сложнее соскальзываний на пологих склонах. Но, может быть, вы уже не раз выполняли их (так же как мольеровский Журден, не ведая того, говорил прозой). В самом деле, во время поворота из упора верхней лыжей, после того как вы выезжали на линию ската, непременно начиналось соскальзывание. Если вам удавался бракаж в естественной остановке, то вы вынуждены были соскальзывать поперек движения прежде, чем остановиться (рис. 22). Таким образом, у вас уже есть навыки сохранения равновесия при соскальзывании, и вы быстро освоите следующие элементы техники. Рис. 22. Поворот и соскальзывание бракажем. Соскальзывание между двух лыжных палок На наиболее крутом участке склона, даже если его длина всего несколько метров, воткните обе палки в снег: одну сверху и несколько впереди себя, другую внизу-сбоку (рис. 23). Рм. 23. Первое соскальзывание. Притопчите и пригладьте снег между палками, если это необходимо, и поднимитесь к верхней палке. Согните слегка ноги (как для стойки спуска), расставьте лыжи на 10—20 см и, расслабив в голено-стопах мышцы, раскантуйте лыжи, т. е. дайте им возможность развернуться плоско на снегу. Вы сразу, же проскользнете боком вниз до другой палки. Поднимайтесь и снова начинайте соскальзывание. Повторяйте движение до тех пор, пока не прочувствуете мускульные ощущения в голеностопах. Если у вас крепкие ноги и вы ими чутко управляете, то заметите, что при соскальзывании колени следует отклонять от склона. Лыжник худощавого телосложения с большой подвижностью в суставах будет управлять движением за счет усилий в голеностопах. Главное, вы должны научиться разворачивать лыжи плоско на снегу и соскальзывать. Торможение упором нижней лыжей и переход в соскальзывание Если у вас легко получалось торможение в косом спуске за счет выставления в упор нижней лыжи, то вы быстро освоите вход в соскальзывание этим способом. Чтобы принять положение упора, вытолкните задник нижней лыжи, загрузите лыжу и прочувствуйте опору на ее внутреннем канте; разверните верхнюю лыжу в параллельное положение с нижней — начинается соскальзывание. В этом случае лыжи не раскантованы, т, е. не поставлены плоско на снег. Это другой, более грубый, способ соскальзывания, во время которого лыжи немного развернуты поперек движения *. * В отличие от бокового соскальзывания, при котором лыжи развернуты строго поперек движения, такой вид соскальзывания у нас принято называть косым. (Прим. перев.) Такое соскальзывание ведет к резкому торможению, и через несколько метров вы остановитесь. Чтобы хорошо овладеть соскальзыванием, пробуйте уменьшать закантовку нижней лыжи, выставляйте ее более плоско на снег. В итоге разовьются навыки равновесия при соскальзываниях. Они вам очень пригодятся при освоении техники поворотов, которую вы вскоре будете отрабатывать на большей скорости. Заметьте, что при выставлении в упор нижней лыжи тело принимает характерное по отношению к этой лыже положение. Об этой позе (угловое положение и положение опережения) я подробно буду говорить ниже. Такое положение - самое лучшее для выполнения соскальзывания: туловище развернуто в направлении движения (рис. 24), и только ноги слиты с лыжами, слегка развернутыми к склону по сравнению с направлением общего спуска в траверсе. Рис. 24. Упор нижней лыжей и соскальзывание. Избегайте типичной ошибки,  которая часто  возникает вследствие закрепощенного положения тела: в момент начала соскальзывания не разворачивайтесь вновь лицом к лыжам — разворачиваются только ноги. Это движение вы лучше прочувствуете в соскальзывании, к которому мы сейчас переходим. В косом спуске сделайте бракаж и соскальзывайте Этот способ позволит вам улучшить технику соскальзывания. Применять его можно даже на пологих склонах, только тогда перед соскальзыванием нужно сильно разогнаться. Если вы овладели так называемой естественной остановкой (т. е. резким разворотом лыж бракажем) на прямом спуске (см. стр. 22), вам легко будет сделать это же движение во время траверса склона. Действовать здесь надо помягче, без резкого рывка, меньше загружать   задники, иначе можно упасть. Если же естественная остановка у вас не получилась, то бракаж из косого спуска можно использовать как подготовительный этап для освоения остановки. Начинайте спуск в траверсе с более широким, чем обычно, положением лыж. Чуть побольше согнитесь, почувствуйте большую опору на лыжи, особенно в задней части; и, как только у вас возрастет скорость, поверните сразу обе ступни (рис. 25). Рис. 25. В косом спуске бракаж и соскальзывание. Прочно держитесь посередине над двумя лыжами: у вас достаточно для этого силы и равновесия. Лыжи разворачиваются, и вы продолжаете соскальзывать в том же направлении. Только теперь немного расслабьте голеностопы. Не следует оставаться согнутым; постепенно выпрямляйтесь до обычного положения. Пытайтесь также сохранять правильное положение головы и туловища — они должны быть развернуты навстречу движению; смотрите далеко вперед. Как и во время первых прямых спусков, надо дать развиться рефлекторным навыкам поддержания равновесия при соскальзываниях. Эти навыки скоро будут очень нужны вам для освоения техники поворотов. НА БОЛЕЕ КРУТЫХ СКЛОНАХ ТОРМОЗИТЕ И ПОВОРАЧИВАЙТЕ ИЗ УПОРА Не пытайтесь никогда выполнять поворот упором верхней лыжей, если скорость стала большой или если вы вынужденно  тормозите во время скольжения в упоре, когда выходите на линию ската. Этот совет относится и к тому случаю, когда надо повернуть на склоне, который вы считаете для себя трудным. Наоборот, притормозите нижней лыжей. Нет ничего проще: загрузите сильнее внутреннюю сторону нижней лыжи, особенно ее задник, вытолкните ее до положения упора и перенесите тяжесть тела на внутреннее ребро упоровой лыжи — скорость убавится. Выдвиньте в упор верхнюю лыжу и загрузите ее — скорость увеличится. Возможно, что во время поворота скорость слишком сильно нарастает. Ни в коем случае не тормозите. Будьте спокойны, даже если вам покажется, что вы выедете в траверс на очень большой скорости. Потом легко можно затормозить соскальзыванием или следующим упором нижней лыжей. В этом повороте, как и в других поворотах из упора, выполняемых на небольшой скорости, дождитесь момента разворота вниз по склону, чтобы закрыть поворот (т. е. уменьшить радиус). Переход линии ската действительно наиболее благоприятный момент для разворота обеих лыж бракажем. Преодолевайте страх перед крутизной склона, который заставляет вас развернуть лыжи намного раньше. Техника приема показана на рис. 26. Рис. 26. Торможение упором нижней лыжей и поворот плавным упором. Велика роль этого упражнения. Только оно может отучить вас от стремления тормозить во время поворота и позволит избежать очень распространенной ошибки — закрепощения внешней ноги (см. стр. 50). Кроме того, это упражнение подготавливает к освоению правильных закантовок, которые значительно облегчают начало исполнения поворота и помогают быстрее освоить годиль * и спортивную технику. А пока пусть вас радует то, что вы правильно выполняете торможение, даже если трасса не очень сложна. * Годиль — по-французски   движение кормового весла. Этим термином называются короткие сопряженные повороты. (Прим. перев.)

ОВЛАДЕВАЙТЕ ПАРАЛЛЕЛЬНЫМ ВЕДЕНИЕМ ЛЫЖ

Упор и параллельные лыжи

Всегда в горнолыжном спорте находились страстные поборники как обучения упору, так и обучения на параллельных лыжах. Но почему категорически или одна или другая система? В зависимости от уровня обучающихся, от характера трасс (под хорошими трассами я понимаю несложные, хорошо утоптанные склоны с простыми подъемниками) более эффективной может оказаться как та, так и другая методика. Если в обучении используют упор, то важно, чтобы техника выполнения упора легко подводила к технике движения на параллельных лыжах. К сожалению, это редко бывает на практике.

Мне думается, что именно в подходе к решению этого вопроса и заключена существенная особенность системы обучения в Гренобльском университете—при любой последовательности обучения лыжник легко может перейти от упора к параллельным лыжам. Наиболее способные ученики могут все время выполнять движения на параллельных лыжах, следуя тем же техническим принципам, что и менее способные лыжники (занимаются они вместе).

Обучение только на параллельных лыжах требует простых склонов и, если возможно, длинных несложных трасс. Это главное, ибо лыжник должен выполнять движения, не сильно отклоняясь от линии ската, на скорости, несколько превышающей скорость спуска лыжника-«упорщика». Вместе с тем скорость должна быть небольшой, как для начинающего лыжника.

Если же вы считаете себя достаточно способным и смелым и готовы приступить к прямому освоению техники параллельных лыж, то, чтобы добиться хорошего исполнения ряда приемов, вам все равно придется долго работать на довольно пологих трассах. Какие же это приемы?

Улучшайте остановку бракажем

Этот прием был описан на стр. 22. Я также отметил, что если вы не сможете выполнить его сразу в прямом спуске, то выполните сначала из косого спуска. В таком случае повторите остановку в траверсе несколько десятков раз и попробуйте затем выполнить ее в прямом спуске. Так вы освоите остановку бракажем. Если вы твердо решили освоить ведение на параллельных лыжах, то беритесь за работу. Поднявшись на подъемнике, сразу катите вниз: бракаж в одну сторону — спуск — бракаж в другую сторону. Снова на подъемник и опять: бракаж — спуск — бракаж. И так в течение многих часов. Не забывайте неоспоримый  педагогический принцип: повторение — мать учения. Часы таких репетиций — это не потерянное, а выигранное время. В спусках вы развиваете чувство равновесия, осваиваете механизмы бракажа каждой ногой, совершенствуете равновесие в соскальзываниях боком,   развиваете чувство кантования — опоры на канты лыж. Как только вы действительно станете уверенно владеть остановкой бракажем, следуйте далее.

Спускайтесь зигзагами, используя бракаж

На довольно пологом склоне начинайте спуск прямо вниз. Наберите скорость и четким движением разверните обе лыжи сразу — словно для остановки бракажем, но с меньшим усилием. Дайте лыжам повернуться не больше чем на 10—15° и снова поезжайте прямо — это будет небольшой косой траверс. Как только скорость снова возрастет — гоп! — бракаж в другую сторону. Сейчас его сделать немного труднее, чем из прямого спуска. Но если вы следовали нашим советам, если сотни раз делали остановки бракажем и если держите лыжи достаточно широко, то должны преодолеть эту трудность. Небольшое сгибание в момент бракажа также поможет вам преодолеть эту трудность. Совершенно очевидно, что движения облегчаются и тем, что зигзаги незначительны по амплитуде. Приблизительный угол в 15° по отношению к линии ската вы сможете определить на глаз (см. схему на рис. 27). Мы советуем использовать его в данном бракаже, потому что он соответствует средним возможностям довольно способного лыжника.


Рис. 27. Схема вращения лыж бракажем.

Выполняйте бракаж мягче

Посвятите несколько часов спускам зигзагом на склоне, где вы раньше работали над спусками с остановками бракажем. Теперь попробуйте улучшить технику изменения направления движений, которые до сих пор были грубыми, несколько угловатыми. Повороты следует округлить. Для этого надо пройти два этапа обучения.

Первый этап: начинайте бракаж четко обеими ногами, но, едва вытолкнув лыжи, притормаживайте, гасите вращение лыж. Прочувствуйте, как управляете движением. Попробуйте вести его как можно дольше, сильнее закрывая вираж (закрыть поворот, т. е. сделать его более крутым, уменьшить радиус кривизны). Окажется, что вы чересчур развернуты поперек склона для того, чтобы войти в следующий поворот бракажем. Измените направление косого спуска так, чтобы он стал круче по склону. Как только вы почувствуете, что такое негрубый бракаж, переходите ко второму этапу.

Второй этап: мягко начинайте разворот лыж бракажем. Это может вызвать недоумение. Ведь до сих пор бракаж удавался благодаря резкому усилию ног, решительности действий. Теперь с этим покончено. Отныне действия должны быть мягкими, как у всех лыжников, ибо главное в лыжах — это скольжение. Даже наиболее активные, «буйные» по характеру спуска спортсмены, в конце концов, стремятся к одному — лучшему скольжению лыж. Старайтесь избегать рывков, выталкивания лыж для входа в бракаж. Чтобы добиться мягкости исполнения бракажа, следует повторять и повторять спуски зигзагом и описанные выше приемы бракажа.

Во время тренировок вы, должно быть, почувствовали, что при выполнении бракажа основную работу несет внешняя нога, т. е. та, которая во время поворота находится снаружи по отношению к выполняемому повороту. Это естественно: во время движения в повороте скорость вызывает центробежную силу, которая выталкивает вас наружу и которой надо противопоставлять преимущественную   опору на внешнюю ногу. Кроме того, вы поняли еще и следующее: чтобы сдержать напор внешней ногой, следует загрузить внутреннюю сторону ступни, наклонив колено, т. е. сместив его вбок-внутрь дуги поворота. Если же вы не уловили этого, вновь начинайте выполнять зигзаги. Делайте их до тех пор, пока не прочувствуете этот момент (рис. 28).


Рис. 28. Наклон колена и усилие бракажа.

Если ваши ноги имеют аркообразную форму, вам, быть может, вообще не удастся прочувствовать наклона колена внутрь. Тогда для правильного распределения загрузки лыж следует внести некоторые поправки в обувь (см. стр. 194).

Как только вы уловите наклон колена внутрь, начинайте совмещать его с бракажем обеих ног при входе в поворот. Многократно повторяйте этот прием, и вскоре вы заметите, что простой наклон колена внешней ноги вместе с небольшим разворотом внутренней ноги дает возможность мягко войти в поворот, который вы ведете бракажем обеих ног. Так вы освоите то, что мы называем бракажем внешней ноги.

задавая ритм бракажем, подготавливайте технику годиля

В то время как вы овладеваете скольжением в больших поворотах на параллельных лыжах, попытайтесь освоить секреты специального вида движения, называемого  годилем. Годиль — ритмичное чередование частых поворотов вдоль линии ската. Вы, несомненно, видели его много раз. Этот спуск больше похож на танец; он манит к себе целые поколения лыжников. Все стремятся его освоить. В развитии горнолыжного спорта годиль открыл важный этап. Он относится к современной технике, т. е. к той технике, которую вы сейчас осваиваете.

Суть годиля — в ритмике движений. Повороты следуют один за другим, как удары метронома. Конец одного поворота служит началом следующего. Наступила пора попробовать один тип годиля, который, правда, — только жалкое подобие настоящего. Но, выполняя его, вы уловите необходимый ритм движений и приобретете очень важный навык для успешного продвижения в обучении.

Как же уловить этот ритм? Спускаясь по линии ската, делайте: бракаж в одну сторону — бракаж в другую сторону — снова бракаж и т. д. Оставляйте как можно меньше времени на косые спуски между бракажами. Вы должны почувствовать, как каждый бракаж переходит в следующий (рис. 29). Вот только теперь можете считать, что вы овладели самым простейшим видом годиля.


Рис. 29. Ритмичные движения бракажа — годиль.

Может быть, ритм движения вы не сразу сумеете уловить. Не горячитесь. Поработайте над каким-нибудь другим элементом, потом отрабатывайте ритм снова. Если у вас есть страстное желание овладеть новым спуском, а катанию сопутствуют прекрасная солнечная погода и хорошие снежные условия, то услех неминуемо придет к вам.

Уловите разгрузку лыж в годиле

В момент бракажа ноги сгибаю" несколько сильнее обычного. Между приемами бракажа следует немного выпрямиться, иначе вам придется приседать все ниже и ниже. Освоив ритм годиля, попытайтесь сами увеличить амплитуду распрямления между приемами бракажа (рис. 30).


Рис. 30. Широкое ведение в годиле с paзгрузкой лыж.

Непрерывно чередуя повороты, вы скоро почувствуете, что каждый следующий бракаж-разворот начинается во время разгибания, наступающего после предыдущего бракажа. Теперь вы на истинном пути. Так и продолжайте. Но следите за тем, чтобы распрямление не стало чересчур большим по размаху, ноги никогда не должны полностью распрямляться. Постепенно вы научитесь легче выполнять бракаж, заметите, что на это уже требуется меньше вращающего усилия ног, так как во время разгибания (точнее, в конечный момент разгибания) лыжи меньше давят на снег, т. е. они разгружены частично или полностью именно тогда, когда вы их заставляете поворачиваться. Движение легко понять, сравнив его с ритмичными подскоками через скакалку.