Да. Виды габаритов
 Скачать 496.76 Kb.
|
|
9) работоспособность и производительность вентиляционных агрегатов и исправность сигнализации нагрева букс (проверяется совместно с электромехаником поезда; при необходимости проводник получает консультацию от электромеханика по правилам пользования указанным оборудованием); 10) наличие и исправность огнетушителей (проверяется согласно Инструкции ЦВ-ЦУО/4290 и по сроку годности); 11) наличие съемного оборудования и имущества (по книге формы ФИУ-11); 12) наличие журнала приемки, сдачи и технического состояния оборудования пассажирского вагона (формы ВУ-8) <*>; -------------------------------- <*> В соответствии с указанием МПС от 25.12.1987 N Н-6525У записи в журнале производятся членами поездных бригад и исполнителями, выполняющими заявочный ремонт. 13) наличие дров или брикетов для приготовления чая; 14) укомплектованность дезинфицирующими средствами и уборочным инвентарем; 15) исправность пожарных кранов в котельном отделении и туалете нетормозного конца вагона и наличие инвентарных шлангов к ним; Требования к медицинскому обеспечению организованных групп детей при перевозке их железнодорожным транспортом. У каждого ребенка, входящего в состав организованной группы детей, должна быть медицинская справка об отсутствии контакта с инфекционными больными, оформленная в период формирования группы не более чем за 3 дня до начала поездки. Посадка в пассажирский поезд больных детей не допускается. При выявлении до выезда или во время посадки в пассажирский поезд или в пути следования ребенка с признаками заболевания в острой форме данный ребенок госпитализируется. Правила заполнения бланка формы ЛУ-72. Где разрешается останавливать поезд стоп-краном при возникновении пожара в вагоне? Запрещается останавливать поезд с горящими вагонами, независимо от рода груза: на железнодорожных мостах, в тоннелях, под мостами, вблизи трансформаторных подстанций, тяговых подстанций, сгораемых строений или других местах, создающих угрозу быстрого распространения огня или препятствующих организации тушения пожара и эвакуации пассажиров. Требования проводника после отправления пассажирского поезда. После отправления поезда проводник проходит по вагону и собирает корешки бумажных билетов. Выдать пастельное бельё, предложить чайную продукцию. Проводник – хозяин вагона. Он обязан следить, чтобы вагон был чистым. Санитарно-эпидемиологические требования к размещению групп детей в зданиях вокзалов и в пассажирских вагонах. Организованные группы детей размещаются в залах ожидания, комнатах отдыха или других помещениях железнодорожных вокзалов. Правила заполнения бланка формы ЛУ-72. В случае, когда возникновение пожара обнаружено при нахождении поезда в местах, исключающих его остановку, где поезд должен быть остановлен? В случае, когда возникновение пожара обнаружено при нахождении поезда в местах, исключающих его остановку, он должен быть остановлен немедленно после проследования этих мест. Одновременно вызвать по цепочке через проводников соседних вагонов или по внутрипоездной связи начальника поезда и поездного электромеханика и сообщить машинисту локомотива. Обязанности проводника на промежуточных станциях. на промежуточных станциях обращать внимание на пронос в вагон пассажирами подозрительных предметов, при выявлении таковых незамедлительно сообщать начальнику поезда; при стоянках поезда свыше 15 минут на промежуточных станциях осуществлять осмотр подвагонного оборудования на предмет выявления подозрительных предметов; оказывать пассажирам первую доврачебную помощь. Осуществлять посадку и высадку пассажиров. 3.Правила этики общения с пассажирами. 4. Правила заполнения бланка формы ЛУ-72. Что нельзя тушить при пожаре в вагоне установкой пожаротушения, использующей запас воды из системы вагона? Запрещается применять УВПТ для тушения электрооборудования находящегося под напряжением 2. Обязанности проводника при стоянке поезда на станции более 15 минут. При стоянке поезда на станции более 15 минут после окончания высадки и посадки пассажиров проводник обязан осмотреть ходовые части и подвагонное оборудование вагона, при необходимости в зимнее время года удалить лед, мешающий нормальной работе тормозной рычажной передачи, а также очистить фановые трубы, дефлекторы ящика аккумуляторной батареи, подвагонные баки экологически чистых туалетных комплексов от льда и снега. 3. Служебная информация, которую должен сказать проводник. Служебная информация, которую должен сказать проводник при выдаче белья и сборе контрольного купона: • Добрый день/вечер/утро, уважаемые пассажиры. Мы рады приветствовать вас в поезде №……, сообщением…….., я проводник вашего вагона. Меня зовут Ф.И.О……., моего напарника зовут Ф.И.О……. Мы будем обслуживать вас на всем пути следования нашего поезда, по всем интересующим вас вопросам вы можете обратиться к нам. • В стоимость вашего билета включено постельное белье (если не включено, то предложить купить белье). По вашему желанию мы можем вам его заправить. • В продаже имеется чайная продукция, кондитерские изделия. Прейскурант цен Вы можете найти возле кипятильника. • Служебное расписание поезда и правила обслуживания пассажиров Вы можете найти в простенках между окнами коридора вагона (купе) / между служебного купе проводника (плацкарт). • В вагоне постоянно имеется горячая кипяченая вода в кипятильнике и питьевая охлажденная вода в питьевой установке, которая находиться в нише около служебного купе проводника. • Курение разрешено в тамбуре с нерабочей стороны, там где не осуществляется посадка и высадка пассажиров. • С обеих сторон вагона работают туалеты, на данный момент туалеты закрыты до окончания санитарной зоны, границы санитарных зон вывешены на дверях туалета. • Мусорные баки находятся в малом коридоре с нерабочей стороны напротив дверей туалета. • Вагон ресторан находится между …. и ….. вагонами. Вы можете сделать заказ через проводника или пройти туда самостоятельно. • Начальника поезда зовут Ф.И.О……, его вы можете найти в вагоне №…... По всем интересующим вас вопросам Вы можете обратиться к нему. • По вашему требованию мы принесем вам книгу отзывов и предложений. • Мы желаем вам счастливого пути и приятной поездки. 4. Правила заполнения бланка формы ЛУ-72. 1. Куда эвакуируются пассажиры при пожаре в вагоне на двухпутном участке пути? Эвакуация пассажиров из вагона модели 61-4472 (штабной вагон) производится через тамбур тормозного и нетормозного конца вагона на полевую сторону и (или) через торцевую дверь и межвагонный переход в соседний вагон. Дежурный проводник эвакуирует пассажиров 2-го этажа, а проводник отдыхающей смены эвакуирует пассажиров 1-го этажа. 2. Обязанности проводника при получении информации об изменении маршрута следования пассажирского поезда. При получении информации об изменении маршрута следования пассажирского поезда и в случае неработающей радиосвязи по указанию начальника поезда проводник обязан оповещать пассажиров о порядке следования поезда по новому маршруту и ориентировочном времени прибытия поезда на станцию назначения. 3. Что запрещено проводнику вагона При нахождении на железнодорожных путях проводнику запрещается: переходить или перебегать пути перед движущимся подвижным составом или сразу же вслед за прошедшим составом, не убедившись, что по соседнему железнодорожному пути не движется встречный поезд; подлезать под вагонами; становиться или садиться на рельсы; находиться на междупутье между поездами при безостановочном их следовании по смежным путям. 4.Правила заполнения бланка формы ЛУ-72. 1. Какими огнетушителями можно тушить электроустановки напряжением до 1000В? При отсутствии напряжения потушить электропроводку можно огнетушителями всех типов. Допустимо воспользоваться песком и водой. Борьба с пожарами на 1000-вольтовой проводке без отключения напряжения возможна исключительно с помощью порошкового огнетушителя. На фидерах с напряжением до 10 кВ разрешено применять только углекислотные огнетушители. 2. Обязанности проводника в случае утери, порчи или загрязнения постельных принадлежностей по вине пассажира ? В случае утери, порчи или загрязнения постельных принадлежностей, а также порчи инвентаря или оборудования вагона по вине пассажира проводник должен доложить об этом начальнику пассажирского поезда, который взыскивает стоимость поврежденного или утраченного имущества согласно расценочной ведомости с выдачей на руки пассажиру квитанции об уплате формы ГУ-57 3. Что проводнику вагона не рекомендуется? Проводнику запрещается: принимать к перевозке от посторонних лиц письма и различные вещи; перевозить лиц, не имеющих проездных документов и документов, удостоверяющих личность; осуществлять торговлю, приобретение, обмен, дарение пассажирам товаров, заниматься иной деятельностью, не предусмотренной настоящей Инструкцией; перевозить и употреблять спиртные напитки во время поездки. 4. Правила заполнения бланка формы ЛУ-72\ 1. Для чего используется самоспасатель изолирующий СПИ-20 при эвакуации в условиях пожара? Самоспасатель изолирующий СПИ-20 является средством индивидуальной защиты органов дыхания с химически связанным кислородом, предназначен для индивидуальной защиты органов дыхания и зрения человека от токсичных продуктов горения при эвакуации из помещений во время пожара (аварии), а также в атмосфере с пониженным содержанием кислорода или при его отсутствии. 2. Обязанности проводника в случае утери, порчи столовых приборов и посуды, другого инвентаря или оборудования вагона по вине пассажира? В случае утери, порчи или загрязнения постельных принадлежностей, а также порчи инвентаря или оборудования вагона по вине пассажира проводник должен доложить об этом начальнику пассажирского поезда, который взыскивает стоимость поврежденного или утраченного имущества согласно расценочной ведомости с выдачей на руки пассажиру квитанции об уплате формы ГУ-57. 3. Как действовать в конфликтной ситуации? При потере контроля над эмоциональным состоянием следуйте правилам поведения при конфликте: Говорите спокойно, не повышайте голос Выясните причину разногласий, позицию и цели оппонентов При беспричинном оскорблении-игнорируйте При определении причины ищите компромисс. Если он невозможен, идите на уступки Если оппонент не способен отстоять свое мнение и вступить в спор, то стоит отложить выяснение отношений 4. Правила заполнения бланка формы ЛУ-72 1. Кем подаётся сигнал пожарной тревоги? Сигнал «Пожарная тревога» подается группами из двух длинных и двух коротких звуков.Сигнал подается машинистами локомотивов, моторвагонных поездов и специального подвижного состава. Сигнал «Пожарная тревога» подается группами из одного длинного и трех коротких звуков.Сигнал подается при необходимости работником железнодорожного транспорта, обнаружившим пожар. 2. Обязанности проводника в целях обеспечения пожарной безопасности? Проводник обязан проверить: работоспособность потребителей электроэнергии кратковременным включением их с пульта управления осмотреть кипятильник (обязательно проверить наличие и исправность пламяотражателя) проверить порядок хранения топочного материала проверить наличие и сроки переосвидетельствования огнетушителей 3. Служебные рекомендации? 4. Правила заполнения бланка формы ЛУ-72. 1. Как определить замыкание «+» провода на корпус вагона? Проверка замыкания на корпус осуществляется поочередным выключением тумблеров или кнопок. При этом проверяется каждый полюс («+», «-») относительно корпуса вагона. Если при выключении одного тумблера осталась гореть какая-либо лампочка, значит данный полюс замыкается на корпус. В случае, если произошла утечка на «+» или «-» проводник обязан выключить из работы генератор нажатием аварийной красной кнопки, вызвать ПЭМ или ЛНП. 2.Обязанности проводника при работах вне вагона? 3. Железнодорожные билеты системы»Экспресс-3″. 4. Правила заполнения бланка формы ЛУ-72 1. Что запрещается делать работникам поездной бригады в целях соблюдения пожарной безопасности? В целях соблюдения требований пожарной безопасности работникам локомотивной бригады запрещается: допускать курение табака в кабине МВПС; загромождать проходы и выходы в вагонах МВПС; использовать в вагонах и кабине МВПС для освещения и других целей открытый огонь (факелы, свечи, паяльные лампы и т.п.). 2. Обязанности проводника при работах внутри вагона? Обязанности проводника РЖД, работающего в пассажирских вагонах, можно, по сути, охарактеризовать коротко — обеспечение максимального комфорта пассажиров в течение всей поездки. Кому-то может показаться, что в работе проводника нет никаких сложностей: проверить билеты при посадке (а если речь идет об электронной регистрации, то и этого не требуется), выдать постельное белье, пару раз в день пройти по вагону, предлагая пассажирам чай-кофе, и все. 3. Воинские билеты, кто относится к категориям воинских пассажиров? К категории воинских категорий относятся: …солдаты, матросы, сержанты – адмиралы. Для получения бесплатного проездного документа им выдается воинское требование, которое обменивается в билетной кассе, на билеты в дальнем и местном сообщении. 4. Правила заполнения бланка формы ЛУ-72. 1. Что запрещается делать работникам поездной бригады при эксплуатации приборов отопления в целях соблюдения пожарной безопасности? 2. Посадка пассажиров в поезд дальнего следования и условия проезда. При посадке в поезд пассажиру необходимо вместе с проездным документом предъявить проводнику вагона новый паспорт, в который внесены данные старого паспорта, и свидетельство о регистрации брака, подтверждающее смену фамилии. Если пассажир не успеет получить новый паспорт до совершения поездки, вместо него нужно будет предъявить справку из полиции с указанием реквизитов старого паспорта и временное удостоверение личности. 3. Отказ в перевозке. 4. Правила заполнения бланка формы ЛУ-72. 1. Что может быть причиной возникновения пожара в вагоне? причинами возникновения пожара в пассажирских вагонах могут стать: открытый огонь для отогревания замороженных отопительных труб в зимнее время; нагревание кипятильников и топка котла без воды; использование свечей для освещения; выбрасывание незатушенных окурков и спичек; хранение и сушка дров, досок, тряпок и других предметов возле отопительных приборов; хранение, перевозка и использование в вагоне легковоспламеняющихся жидкостей (керосин, бензин, масло, эфир, нитролак, краска и т. д. 2. Остановка в пути следования. 3. Перевозка больных пассажиров, требующих изоляции от других пассажиров. . Перевозка больных пассажиров, требующих изоляции от других пассажиров, производится с сопровождающими в отдельных купе по предъявлении соответствующего медицинского заключения. Оформление проездных документов (билетов) производится при наличии свободного купе на ближайший поезд и с оплатой всех мест в купе. 4. Правила заполнения бланка формы ЛУ-72. 1. Как часто работники поездных бригад проходят обучение и проверку знаний по вопросам противопожарной защиты и действиям при возникновении пожара? Периодичность проведения занятий с последующим принятием зачетов от работников, связанных с ремонтом, эксплуатацией вагонов по вопросам противопожарной защиты и действиям при возникновении пожара - не реже двух раз в год. 2. Условия проезда детей. При проезде в поезде дальнего следования вы имеете право бесплатно провозить 1 ребёнка в возрасте не старше 5 лет также, если он не занимает отдельного места. Если же он занимает отдельное место, то на него оформляется билет по тарифу на перевозку детей. Для детей от 5 до 10 лет оформляется билет по тарифу на перевозку детей. Если ребёнок старше 10 лет, то на него оформляется билет, как на взрослого. 3. Перевозка ручной клади. В поездах дальнего следования вы можете перевозить ручную кладь, которая весит меньше 36 кг и не превышает 180 см по сумме длины, ширины и высоты. В вагонах СВ можно перевозить до 50 кг. Перевозка такой ручной клади включена в билеты, в том числе в детские билеты с местом, и дополнительно оплачивать ее не нужно. Ручную кладь нужно размещать в специальных местах. Нельзя провозить ручную кладь в проходах, коридорах и тамбурах. 4. Правила заполнения бланка формы ЛУ-72. 1. Сколько должно быть СПИ-20 на каждом вагоне в пассажирском поезде? Что такое ОУ-5 или ОУ-6? Согласно, нормативных документов, в подвижном составе их требуется не менее 5 штук: как минимум 2 СПИ-20 ОСП-1, размещенный на щите 2 ручных огнетушителя (ОП + ОПВ или ОУ + ОВП) Огнетушители переносные углекислотные ОУ-1, ОУ-2, ОУ-3, ОУ-4, ОУ-5, ОУ-6 массой ОТВ 1, 2, 3, 4, 5, 6 кг, (рис. 1,2) предназначены для тушения пожаров горючих жидкостей (класс В); пожаров газообразных веществ (класс С), а также пожаров электрооборудования, находящегося под напряжением не более 10000 В (пожар класса Е). 2. Обязанности проводника при подготовке вагона в рейс. Перед началом рейса проводник должен получить от начальника пассажирского поезда бланки по учету населенности вагона и расхода постельного белья (формы ЛУ-72 или ИНУ-4) и учету свободных и освобождаемых мест (формы ЛУ-73). Проводник должен требовать от пассажиров соблюдения правил проезда, быть вежливым и внимательным, не допускать возникновения с пассажирами конфликтных ситуаций. 3. Перевозка мелких домашних (комнатных) животных, собак и птиц в качестве ручной клади. В поездах дальнего следования допускается перевозка мелких домашних (комнатных) животных, собак и птиц (не более одного места на один оформленный билет и не более двух мелких домашних (комнатных) животных или двух птиц на это место) сверх установленной нормы провоза ручной клади в отдельных купе жесткого вагона (кроме вагонов с 2-местными купе (СВ) и вагонов повышенной комфортности). 4. Правила заполнения бланка формы ЛУ-72. 1. Что такое ОСП-1, место установки? ОСП-1 представляет собой герметичный стеклянный сосуд, заполненный огнетушащим порошком и газообразователем. При возникновении очага горения и достижении температуры в месте расположения ОСП-1 плюс 100C, газообразователь разлагается, давление в стеклянном сосуде возрастает, что приводит к разрушению сосуда и импульсному выбросу огнетушащего порошка. 2. Обязанности проводника при подготовке вагона в рейс. 3. Перевозка крупных собак в поезде. Мелкая собака должна ехать в переноске, которая помещается на месте для размещения ручной клади. Провозить мелких собак можно не во всех типах вагонов. Крупная собака должна находиться в поезде в наморднике и на поводке. Перевозить крупных собак можно только в купе и некоторых типах вагонов СВ. В плацкартных и сидячих вагонах крупные собаки ездить не могут. Собака должна находиться под наблюдением владельца или сопровождающего. 4. Правила заполнения бланка формы ЛУ-72. 1. Для чего предназначена установка пожарной сигнализации (УПС) пассажирского вагона? Установка пожарной сигнализации (УПС) пассажирского вагона (далее по тексту - установка) предназначена для раннего автоматического обнаружения признаков загорания в помещениях или служебных отсеках вагона, оповещения служебного персонала с указанием адреса, где произошло тревожное событие. 2. Обязанности проводника в пути следования пассажирского поезда. В пути следования пассажирского поезда проводник обязан: контролировать работу электрооборудования вагона, системы контроля нагрева букс (СКНБ), системы замыкания проводов на корпус вагона, системы пожарной сигнализации; остановить поезд стоп-краном при наличии препятствий к безопасному следованию поезда, в случае возникновения посторонних шумов, рывков, ударов, срабатывания СКНБ, возгорания или задымления в вагоне. 3. Перевозка собак-проводников в поезде. Собак-проводников в поездах, следующих по территории России, провозят в вагонах всех типов бесплатно. Перевозочные документы не оформляются. Собака-проводник должна иметь ошейник и намордник и находиться у ног пассажира, которого она сопровождает. 4. Правила заполнения бланка формы ЛУ-72. 1. Виды инструктажей и сроки их проведения 2. Обязанности проводника по прибытии пассажирского поезда в пункт оборота. По прибытии пассажирского поезда в пункт оборота проводник обязан: осмотреть пассажирские помещения вагона, при обнаружении забытых вещей сообщить начальнику поезда; при обнаружении посторонних и подозрительных предметов не прикасаться к ним, незамедлительно сообщить начальнику поезда, организовать охрану, не пользоваться радио- и мобильной связью вблизи предметов. 3. Оказание первой помощи на рабочем месте. Механические травмы. При получении механической травмы необходимо остановить кровотечение. При венозном кровотечении кровь темная, вытекает сплошной струей. Способ остановки - давящая повязка в области ранения, придание пострадавшей части тела возвышенного положения. При артериальном кровотечении - алая кровь, вытекает быстро пульсирующей или фонтанирующей струей. Способ остановки кровотечения - наложение жгута, закрутки или резкое сгибание конечности в суставе с фиксацией ее в таком положении. Жгут на конечности накладывают выше места ранения, обводя его вокруг поднятой кверху конечности, предварительно обернутой какой-либо мягкой тканью, и связывают узлом на наружной стороне конечности. После этого первый виток жгута необходимо прижать пальцами и убедиться в отсутствии пульса. Следующие витки жгута накладывают с меньшим усилием. Жгут на шею накладывают без контроля пульса, охватывая им вместе с шеей заведенную за голову руку, и оставляют до прибытия врача. Для герметизации раны накладывают чистую салфетку или многослойную ткань (упаковку бинта). При наложении жгута (закрутки) под него обязательно следует положить записку с указанием времени его наложения. Жгут можно наложить не более чем на один час. При переломах, вывихах необходимо наложить на поврежденную часть тела шину (стандартную или изготовленную из подручных средств - доски, рейки) и с помощью бинта зафиксировать ее так, чтобы обеспечить неподвижность поврежденного участка тела. При открытых переломах необходимо до наложения шины перевязать рану. Шину располагают так, чтобы она не ложилась поверх раны и не давила на выступающую кость. При падении с высоты, если есть подозрение, что у пострадавшего сломан позвоночник (резкая боль в позвоночнике при малейшем движении), необходимо дать пострадавшему обезболивающее средство и уложить на ровный твердый щит или широкую доску. Необходимо помнить, что пострадавшего с переломом позвоночника следует перекладывать с земли на щит осторожно, уложив пострадавшего набок, положить рядом с ним щит и перекатить на него пострадавшего. При болях в шейном отделе позвоночника необходимо зафиксировать голову и шею. Пострадавшего с травмой позвоночника запрещается сажать или ставить на ноги. При растяжении связок необходимо наложить на место растяжения давящую повязку и холодный компресс. Не допускается самим предпринимать каких-либо попыток вправления травмированной конечности. 4. Правила заполнения бланка формы ЛУ-72. 1. Перевозка железнодорожным транспортом растений, в том числе саженцев и других посадочных материалов. Растения, в том числе саженцы и другие посадочные материалы (далее – растения) принимаются для перевозки без перегрузки в пути следования. Со станций, находящихся на территории районов, объявленных под карантином, растения принимаются для перевозки по предъявлении пассажиром соответствующего карантинного документа. 2. Обязанности проводника по прибытии пассажирского поезда в пункт формирования. По прибытии пассажирского поезда в пункт формирования проводник обязан: осмотреть пассажирское помещение вагона; при обнаружении забытых вещей сдать их по акту в камеру забытых вещей. 3. Оказание первой помощи на рабочем месте. Термические ожоги. При ожогах первой степени (наблюдается только покраснение и небольшой отек кожи) и ожогах второй степени (образуются пузыри, наполненные жидкостью) необходимо наложить на обожженное место стерильную повязку. Не следует смазывать обожженное место жиром и мазями, вскрывать или прокалывать пузыри. При тяжелых ожогах (некроз тканей) следует на обожженное место наложить стерильную повязку и немедленно отправить пострадавшего в медицинское учреждение. Запрещается смазывать обожженное место жиром или мазями, отрывать пригоревшие к коже части одежды. Пострадавшему необходимо дать обезболивающее лекарство, обильное питье. 4. Правила заполнения бланка формы ЛУ-72. 1. Перевозка железнодорожным транспортом домашних животных, собак, птиц и пчел в качестве багажа Животных можно проводить в качестве ручной клади или в качестве багажа. В поездах дальнего следования допускается перевозка мелких домашних (комнатных) животных, собак и птиц (не более одного места на один оформленный билет и не более двух мелких домашних (комнатных) животных или двух птиц на это место) сверх установленной нормы провоза ручной клади в отдельных купе жесткого вагона (кроме вагонов с 2-местными купе (СВ) и вагонов повышенной комфортности). Если Вы провозите с собой двух животных на один оформленный билет, то оба животных должны быть помещены в одной клетке, контейнере, ящике или корзине. Мелкие домашние животные, собаки (кроме крупных собак и собак-проводников) и птицы должны перевозиться в ящиках, корзинах, клетках, контейнерах, которые помещаются на местах размещения ручной клади. Они должны быть устроены так, чтобы была исключена возможность нанесения животными вреда пассажирам и перевозчику. При этом за перевозку в поездах дальнего следования таких животных взимается отдельная плата. Размер такого места ручной клади по сумме трёх измерений не должен превышать 180 см. К перевозке не допускаются животные и птицы, перевозка которых может угрожать жизни и здоровью пассажиров, работников перевозчика. Владельцы или сопровождающие должны обеспечить соблюдение санитарно-гигиенического режима в вагоне. В поездах пригородного сообщения также разрешается провозить мелких домашних (комнатных) животных, собак, птиц. За это также взимается плата. Стоимость провоза в поездах пригородного сообщения таких животных не должна превышать 25% стоимости проезда взрослого пассажира по аналогичному маршруту. Мелких собак разрешается провозить без тары, но в наморднике, на поводке, кошек под наблюдением их владельцев или сопровождающих. Для перевозки крупных собак установлены отдельные правила перевозки. Они обязательно должны быть в наморднике и с поводком. Перевозка производится таких собак производится: - В отдельном купе купейного вагона (кроме вагонов повышенной комфортности). В таком случае вы должны будете оплатить стоимость всех мест в купе, в тоже время от дополнительной платы за их провоз вы освобождаетесь. При этом количество проезжающих в купе собак и их владельцев или сопровождающих не должно превышать количества мест в купе. Такие же правила применяются и к перевозке служебных собак. В поездах пригородного сообщения также разрешается перевозка служебных собак под наблюдением их владельцев или сопровождающих с оплатой стоимости их провоза. Плата за их переезд также не может превышать 25 % стоимости проезда взрослого пассажира по аналогичному маршруту. - В тамбуре поезда пригородного сообщения (не более двух собак на один вагон) под наблюдением их владельцев или сопровождающих с оплатой стоимости их проезда. Инвалиды могут провозить с собой собак-проводников в вагонах всех типов. Плата за перевозку собак-проводников не взимается, и перевозочные документы не оформляются. Такая собака должна иметь ошейник и намордник и находиться у ног пассажира, которого она сопровождает. В качестве багажачаще всего перевозятся животные не комнатного содержания, такие как, лощади, коровы, свиньи и другие. Перевозка осуществляется в отдельных крытых вагонах. На животных также необходимы ветеринарные сопроводительные документы. Погрузка, выгрузка животных повагонными отправками проводится в местах необщего пользования, оборудованных скотопогрузочными платформами. Вагоны для перевозки животных должны быть пригодными, то есть чистыми, промытыми, в определённых случаях продезинфицированными. Пригодность вагонов устанавливается грузоотправителем совместно с ветеринарным врачом Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору (далее - Россельхознадзор). Погрузка, выгрузка животных осуществляется с обязательным участием представителя Россельхознадзора. Он уведомляется об этом не позднее чем за 24 часа до начала грузовых операций грузополучателем, грузоотправителем, осуществляющими погрузку, выгрузку животных. Данные грузовые операции проводятся в светлое время суток. В тёмное время суток осуществление таких операций возможно только при наличии достаточного освещения. Перед погрузкой представитель Россельхознадзора делает отметку в ветеринарном свидетельстве, тем самым разрешая погрузку, или составляет акт с изъятием ветеринарного свидетельства и уведомляет перевозчика и грузоотправителя о запрещении погрузки. В случае обнаружения больных или подозреваемых в заболевании животных представитель Россельхознадзора принимает меры в соответствии с Законом РФ О ветеринарии от 14.05.1993 г № 4979-1 и нормативными актами Минсельхоза России в области ветеринарии. Перевозить совместно в одном вагоне быков и коров, баранов и овец, хряков и свиноматок, а также различных видов животных запрещается. Мелкие животные перевозятся в клетках и ящиках в несколько ярусов. Промежутки между клеткой и крышей по боковой стене вагона должно быть не менее 0,2 м. Дверцы клеток должны иметь прочные запоры, исключающие возможность самооткрывания, и запираться на замки. Птицы провозятся в клетках со сплошным водонепроницаемым дном. Перевозка пчёл, раков, живой рыбы, рыбопосадочного материала (мальков) производится в соответствии с правилами перевозок железнодорожным транспортом скоропортящихся грузов. Животные должны быть обеспечены грузоотправителем доброкачественными кормами, емкостями для запаса воды, подстилкой на весь путь следования, с учётом двухдневного запаса. В случае массового или единичного заболевания животных в пути следования, а также об отказе ими принимать корм и воду проводники в письменной форме должны уведомить через перевозчика Россельхознадзор и главного государственного ветеринарного инспектора района (города), на территории которого находится данная станция, для принятия ими решения о возможности дальнейшей перевозки животных или их задержании. 2. Ответственность и права проводника. |