ВОПРОС 1. Вопрос номенклатура и область применения металлических конструкций. Основные особенности металлических конструкций. Достоинства и недостатки металлических конструкций.
 Скачать 1.77 Mb.
|
ВОПРОС 23. Типы сварных соединений и швов.Сварные соединения могут быть: 1) встык – свариваемые детали приставляются одна к другой встык, и место их соединения проплавляется сварным швом; 2) внахлестку – одна деталь накладывается на другую и приваривается по отдельным граням или по всему контуру соединения; 3) комбинированные – детали свариваются встык и для усиления привариваются накладки внахлестку. Сварные швы в соединениях подразделяются по ряду признаков: 1) по конструкции шва – на стыковые и угловые. Если усилие действует вдоль углового шва, он называется фланговым, если поперек то лобовым; 2) по назначению – на рабочие (передающие усилия) и конструктивные (связующие); 3) по положению в пространстве при их выполнении – на нижние, вертикальные и потолочные;
   Обработка кромок под сварку 4) по протяженности – на сплошные и прерывистые; 5) по числу слоев, накладываемых при сварке – на однослойные (однопроходные) и многослойные (многопроходные); 6) по месту производства – на заводские и монтажные; 7) по форме шва при сварке с обработанными кромками – на V-образные, Х-образные, К-образные и U-образные. Кромки свариваемых изделий обрабатывают при больших толщинах металла для возможности выполнения монолитного соединения. В процессе сварки под действием неравномерного нагрева и охлаждения металла в свариваемом изделии возникают внутренние сварочные напряжения и деформации. Сварочные напряжения изменяют напряженное состояние конструкции, возникающее от внешней нагрузки, создают плоскостное или объемное напряженное состояние, способствующее появлению хрупкости в металле. Сварочные напряжения могут быть настолько большими, что вызывают разрушение металла шва или конструкции, особенно при неправильном конструктивном решении соединения. Сварочные деформации вызывают искривление и коробление от дельных элементов конструкции и изделия в целом. Особенно большие и опасные сварочные напряжения возникают при сварке встык деталей, закрепленных от свободных перемещений. Сварочные напряжения вызывают продольную и поперечную усадку швов. Усадка швов происходит всегда «на себя» (к центру шва). Наиболее неблагоприятна поперечная усадка, величина которой примерно в 10 раз больше продольной. Остаточные напряжения сварной конструкции складываются с напряжениями от внешней нагрузки. Сварочные напряжения в настоящее время расчетом не учитывают. Основанием для этого служат пластические свойства металла: напряжения при достижении предела текучести  не увеличиваются, и происходит их выравнивание.ВОПРОС 24. Расчет стыковых и угловых сварных швов. Расчет стыковых сварных швов.При сварке встык сварной шов заменяет основной металл элемента в месте соединения. Поэтому сварные швы встык рассчитывают по тем же формулам, что и основное сечение, только напряжения сравнивают не с расчетным сопротивлением основного металла  ,а с расчетными сопротивлениями сварных швов  . Значения расчетных сопротивлений сварных швов для стальных конструкций приведены в нормативных материалов. Чтобы сечение в месте соединения не было ослаблено, шов должен быть полным и качественным без подрезов и непроваров с полной заваркой концов. Наплавы сварного шва расчетом не учитывается. При действии осевой силы напряжение в прямом стыковом шве проверяют по формуле  где  - расчетное сопротивление стыкового соединения растяжению или сжатию.Чтобы сделать стыковой шов при меньших расчетных сопротивлениях сварного шва растяжению равнопрочным основному металлу соединяемых элементов, его можно выполнить косым. В этом случае напряжения в шве.    где  - расчетное сопротивление стыкового сварного соединения сдвигу.Угол  между направлением продольной силы и косым швом должен быть не более 65 (практически он делается с заложением 1:2) При таком угле стык можно не проверять на прочность. В приведенных формулах t – наименьшая толщина свариваемых элементов;  – расчетная длина шва, равная фактической длине за вычетом 2t (учитывающих образования кратера и не провары у концов шва). При выводе шва на подкладки можно указанные 2t не вычитать.При действии изгибающего момента и поперечной силы напряжения в шве.  где  =  – момент сопротивления шва, равный моменту сопротивления соединяемых элементов, При действии одновременно осевой силы и изгибающего момента напряжения в шве будут суммироваться:  Если сварное соединение встык работает только на срез, то  В сварных швах встык, работающих одновременно на изгиб и срез, должны быть проверены приведенные напряжения по формуле:  | ||||||||||
