Контрольная ИТ. Вопросы ИТ 2020. Вопросы к экзамену по дисциплине it 2204 История туризма модуля tour 22005 Основы организации туристской деятельности
 Скачать 79.09 Kb.
|
|
Административно – нормативный: Основные черты: - развитие туризма в условиях жесткого нормирования и планирования - расширение географии т. (Сибирь, Дальний Восток) - концентрация рекреационного обслуживания в благоприятных территориально-климатических зонах - распространение новых форм обслуживания (семейный отдых, курсовочное лечение) - формирование самой крупной и самой дешевой в мире базы социального и самодеятельного т. - создание научной основы изучения т. - рост показателей иностранного т. Развитие т. в этот период происходило в соответствии с планами (5-10 лет), выполнение которых было обязательно, утверждались высшими органами по туризму. Данный период харак-ся развитием соц.т. Т. используется как воспитательное воздействие на молодое поколение (70-е всесоюзные походы, экспедиции). Цель: воспитание патриотизма, экскурсионно-краеведческая работа, спортивная тренировка и закалка. 70-е – 80-е – Центральная детская туристко-экскурсионная станция и Управление дальних путешествий Министерства просвещения СССР. 80-е – 90-е – растет материально-техническая база, получают распространение семейный отдых и курсовочное лечение (отдыхающие проживали в квартирах частного сектора, лечения получали в санаториях). Было хорошо развито экскурсионное обслуживание, наиболее высокие темпы ежегодного роста иностранного т. приходится на 1976 – 80. Первые исследования Казахстана Центром краеведческой работы в республике стало Общество изучения Казахстана, с 1920 по 1925 гг. оно называлось Обществом изучения Киргизского края. Еще в декабре 1919 г. при штабе Казвоенкомата в Оренбурге был создан Историко-статистический отдел, прообраз будущего Общества изучения Казахстана. При открытии Общества было образовано три основных отдела: - историко-археологический - естественно-географический - этнографический История туризма в КазССР В тот период, когда Казахстан входил в состав СССР, туризм как отрасль экономики не рассматривался совсем. Путешествия совершались только с целью оздоровления, отдыха и экскурсий. Одной из причин неразвитости индустрии туризма в Казахстане являлось и то, что на государственном уровне ею не занимались целенаправленно как отраслью экономики. В наиболее живописных местах республики строились туристские базы. С каждым годом число мест в дополнительных видах средств размещения начинает возрастать быстрее, чем число мест в гостиницах и мотелях. Появляются новые виды средств размещения. Предпосылки возникновения и развития туризма в Казахстане (до начала 20 века) Развитие туризма в древние времена – это возникновение Великого Шелкового пути. Что касается периода средневековья, то не сохранилось практически никаких данных о туризме, так как на территории Казахстана велись постоянные многочисленные войны и разрушения городов, поэтому казахскому народу приходилось кочевать и не оставлять за собой никаких исторических построек и ценностей. С присоединением Казахстана к России ситуация изменилась. Это период становления туризма во времена СССР. Становление туристской отрасли в независимом Казахстане С приобретением независимости в Казахстане была заложена основа для регулирования туристской деятельности и возрождения исторического и культурного наследия народа. Современное состояние туризма в странах СНГ В последнее время среди курортных мест, которые посещаются иностранными туристами, все чаще фигурируют страны СНГ. Сам туризм ныне стал одной из развивающихся динамично отраслей экономики многих стран. Некоторые государства используют туризм в качестве основного дохода. Развивая туристическую область, они привлекают все большее количество посетителей. Следует заметить, что большое число путешественников приезжает в страны СНГ из самих же участниц содружества. Причина тому — безвизовый въезд, который существенно облегчает поездку и близкое расстояние. Курорты СНГ развиваются быстрыми темпами. В первую очередь это объясняется тем, что они предоставляют такие же комфортные условия, как и европейские туристические страны, но за гораздо более низкую цену. Среди стран СНГ, которые специализируются на туристической отрасли можно отметить курорты России, Украины, Беларуси, Казахстана, Абхазии, Азербайджана, Киргизии и др. Пути повышения эффективности туризма, как современного социального явления Современная роль туризма, в конечном счете, определяется эффективностью воздействия на качество и продолжительность жизни людей. Туризм в силу высокой интенсивности, способности за единицу времени удовлетворить максимум рекреационных потребностей обладает более высокой профилактической эффективностью, чем другие виды занятий. При рациональной организации туризма можно снизить общую заболеваемость населения на 30% Концепции развития мировой индустрии туризма Туризм для мирового сообщества уже давно является одной из наиболее доходных и интенсивно развивающихся отраслей, приносящей около 10% валового дохода. Во многих странах туризм входит в тройку ведущих отраслей страны, развивается довольно быстрыми темпами и имеет важное социальное и экономическое значение. Интенсивный и стабильный рост международных туристских прибытий, свидетельствует о том, что с тех пор, как туризм начал развиваться, он стал доступен широким массам. Концепция развития индустрии туризма в Республике Казахстан Концепция разработана с целью формирования единой институциональной, методологической, организационной основы для формирования современной, высокоэффективной и конкурентоспособной туристской отрасли Республики Казахстан, направлена на реализацию основных принципов, предусмотренных в рамках Плана нации - 100 конкретных шагов по реализации пяти институциональных реформ Главы государства Н.А. Назарбаева, разработана на основе утвержденных системных планов развития туризма Республики Казахстан, Щучинско-Боровской курортной зоны Акмолинской области, горнолыжной зоны вблизи города Алматы, зоны отдыха Кендерли, а также мастер-плана кластерной программы развития туризма в Восточно-Казахстанской области. Целью настоящей Концепции является создание высокоэффективной, конкурентоспособной туристской отрасли, интегрированной в систему мирового туристского рынка. Задачами являются: - развитие внутреннего и въездного туризма; - развитие региональных культурно-туристских кластеров; - увеличение вклада туристской отрасли в экономику государства, стимулирование инвестиций; - создание рабочих мест в индустрии туризма и сопутствующих отраслях экономики; - развитие предпринимательства, в том числе МСБ в смежных отраслях экономики, и человеческого потенциала, в целом по стране и регионам, включая сельские районы; - повышение качества туристского продукта и обеспечение его конкурентоспособности; - планирование туристского развития, в том числе в области особо охраняемых природных территорий; - обеспечение дальнейшего развития туристской инфраструктуры; - продвижение туристских дестинаций на внутреннем и международном рынках - формирование единого национального туристского бренда. История туризма как учебная дисциплина Сфера социально-культурного сервиса в области туризма сложна и многогранна. Поэтому индустрия туризма требует наличия высококвалифицированных кадров и серьезной профессиональной подготовки. Особенно это актуально на современном этапе развития туризма. Последнее время можно говорить о становлении науки о туризме. Ее называют по разному: «турология», «турография», «туристика», «туризмове-дение» и т.п. Обширный комплекс наук о туризме заложен в основу системы подготовки будущих специалистов по социальному сервису и туризму. Важное место в этой системе занимает история туризма. В настоящее время история туризма является учебной дисциплиной, которая создает фундамент для научных исследований в области туризма. Эта дисциплина важна для специалистов по туризму, поскольку позволяет понять специфику туризма в том или ином регионе мира с учетом его исторических и национальных особенностей. Теория и методология истории туризма Использование накопленного в мировой культуре теоретического и практического материала по осмыслению феномена туризма позволит выработать подходы и методы работы с историей. История международного туризма, как любая частная наука, имеет свои специфические методы исследования, т.е. имеет собственный методологический инструментарий. Сами частно-научные методы, которыми пользуются ученые, имеют специфику в зависимости от поставленных целей исторического исследования. Среди частно-научных методов выделим такие методы, как: - контент-анализ — метод изучения текстовой и графической информации, заключающийся исторических источниках - метод картографирования маршрутов древних путешествий, определение территорий и их классификация - оциально-психологические методы, позволяющие выявить мотивации туристских поездок в различные исторические периоды и возможные дифференциации путешественников Ученые могут использовать и другие методы при исследовании истории международного туризма с целью объяснить влияние различных факторов, выявить причинно-следственные отношения в различные периоды истории и на современном этапе. Одним из основных методов классификации и сравнения исторических событий является типологизация. Сам процесс типологизации связан с выделением в системе различных объектов и группировкой с помощью определенной модели. Использование типологических критериев позволит избежать разночтений в характеристике этапов истории международного туризма, что встречается в современной отечественной и зарубежной литературе по туризму. Социальные функции туризма Туризм, играя немаловажную роль в обществе, принимает на себя важнейшие социальные функции: - восстановление психофизиологических ресурсов общества - содействие повышению трудоспособности человека и рациональному использованию свободного времени - обеспечение занятости населения и роста его доходов - направленность на поддержание и восстановление рекреации регионов Междисциплинарный характер истории туризма Периодизация истории туризма - Первый этап развития туризма (предыстория туризма) до начала 19 века - Второй этап развития туризма (элитарный туризм) начало 19 века - начало 20 века - Третий этап развития туризма (становление социального туризма) начало 20 века - до начала Второй мировой войны - Четвертый этап развития туризма (зарождение массового туризма) после второй мировой войны - современный этап Первый этап развития туризма (предыстория туризма) Первый этап развития туризма называют предысторией туризма. Начало этого этапа относится к античному периоду (Древняя Греция и Рим), когда основными мотивами путешествий были торговля, паломничество, лечение, образование. В этот период зародились спортивные поездки. Позже, в Средние века, стимулом к путешествиям становится религиозный фактор – поклонение святыням христианства и мусульманства. Эпоха Возрождения ослабляет религиозные мотивы и усиливает индивидуальный характер путешествий. В эпоху Просвещения путешествия носили образовательную направленность. Например, молодые дворяне отправлялись в своеобразный «гран-тур» по Европе для того, чтобы получить престижное образование, дающее право заниматься политической или общественной деятельностью. Второй этап развития туризма (элитарный туризм) Второй этап развития туризма называют элитарным туризмом. Именно на этом этапе начинают создаваться первые специализированные предприятия по производству туристских услуг. Важнейшую роль на этом этапе развития туризма сыграли революционные изменения в транспорте. В этот период становления туризма строились в первую очередь роскошные гостиницы, которые обслуживали представителей аристократических кругов. Но во второй половине XIX века индустрия отдыха расширяет сферу производства. К предприятиям гостиничного хозяйства добавляются первые бюро путешествий. Примером первого пэкидж-тура (комплекс туристских услуг, продаваемый по единой цене) может служить групповой тур на отдых, организованный Томасом Куком в 1841 г. Третий этап развития туризма (становление социального туризма) Первая мировая война, экономическая депрессия 30-х гг. и вторая мировая война оказали негативное влияние на развитие туризма. Вместе с тем, именно в период между двумя мировыми войнами появляются ростки массового туризма. В этот период развития туризм одиночек постепенно уступал место групповому туризму широких масс. Кроме того, изменился характер путешествий - уже преследовались не только развлекательные, но и познавательные цели. В маршруты все чаще включаются исторические места, памятники культуры. Четвертый этап развития туризма (зарождение массового туризма) Четвертый этап называется этапом массового туризма. Именно в этот период туризм приобретает массовый характер. Из предмета роскоши он становится потребностью для большинства населения индустриально развитых стран. Формируется индустрия отдыха и развлечений со своими институтами, продуктом, производственным циклом, методами организации и управления производством. В западноевропейских странах в этот период активно создаются туристские фирмы, гостиницы, предприятия для аттракционов и развлечений. После Второй мировой войны в спросе и предложении на рынке туризма произошли коренные изменения, которые дают основание говорить о том, что массовый конвейерный туризм трансформировался в массовый дифференцированный туризм. На рубеже 60 – 70 гг. формируется общество потребления материальных благ, т.е. потребление ради потребления. Рынок производителей сменяется рынком потребителей. Туризм как явление общественной жизни Туристский бизнес - одна из наиболее быстро развивающихся отраслей мирового хозяйства. После того как первая жизненно необходимая потребность (выжить) перестала стоять перед человеком, у него появилась вторая необходимая потребность - потребность в информации, а, следовательно, в путешествиях. Потребность человека в получении информации о новых местах, в путешествии как средстве получения этой информации является объективным законом развития человеческого общества. Путешествие приносит человеку удовольствие и дает возможность отдохнуть. История человеческого общества и начало организованных путешествий Предыстория человечества началась с выделения человека из животной среды 5 - 2 млн. лет назад и завершилась в 4 тысячелетии до н.э. Периоды развития человеческой цивилизации - История древнего мира (4 тысячелетие до н.э. – Vв.н.э.) - История средних веков (V – XV вв.) - История нового времени (XVI в – 1918 г.) - Новейшая история (с 1918 г. и до настоящего времени) На протяжении нескольких млн. лет собирательство и охота были главными занятиями людей. До перехода к производственному труду, человек перемещался в пространстве только в целях собирательства и охоты, его движения были хаотичными, бесплановыми, движимые только инстинктами голода и самосохранения или продолжения рода. Так, продолжалось до тех пор, пока человек не сформировал в себе культуру, т.е. такой способ выживания и развития, при котором он начал приспосабливать природу к себе. Целенаправленные путешествия по земному шару с познавательными целями, человек начал предпринимать всего 5-6 тыс. лет тому назад. Социально-экономические причины первых организованных путешествий Факторы, стимулирующие организацию целенаправленных путешествий: - Интенсивное скотоводство дало возможность получить надежное сухопутное транспортное средство – лошадь. Постепенно были выведены породы лошадей, способных сравнительно быстро проходить значительные расстояние - Главенствующее положение мужчины в обществе позволило им надолго отлучаться для путешествий из семьи. Чего не могла сделать женщина, мать и воспитательница детей, хранительница домашнего очага Именно после перехода к производительному труду у человека появилась возможность: - планировать путешествия исходя из реальных потребностей - создавать, накапливать и использовать для путешествий материальные средства (продукты питания, орудия труда, обувь, транспортные средства) Путешествия в эпоху первобытности Перемещения (миграции) первобытных коллективов, или этносоциальных организмов могли носить следующий характер: - Внутриэтнические миграции, когда перемещения происходили внутри территории - Этноэмиграция, участие в которой принимали отдельные группы. Они выходили за пределы обитания своего коллектива и затем утрачивали с ним структурную связ. - Миграции. Это был наиболее часто встречающийся тип миграции в древности Заселение всех материков (кроме Антарктиды) произошло в период от 40 до 10 тыс. лет назад. При этом очевидно, что попасть, например, в Австралию можно было только водным путем. Первые поселенцы появились на территории современной Новой Гвинеи и Австралии около 40 тыс. лет назад. К моменту появления в Америке европейцев она была населена большим количеством индейских племен. Но до сегодняшнего дня на территории обеих Америк: Северной и Южной – не найдено ни одной нижнепалеолитической стоянки. Следовательно, Америка не может претендовать на роль колыбели человечества. Люди здесь появились в результате миграций. Возможно, заселение этого континента началось около 40-30 тыс. лет назад, о чем свидетельствуют находки древнейших орудий труда, обнаруженные в Калифорнии, Техасе и Неваде. Их возраст, согласно радиокарбонному методу датировки, составляет 35-40 тыс. лет. В то время уровень океана был ниже современного на 60 м. Поэтому на месте Берингова пролива существовал перешеек – Берингия, соединявший во времена ледникового периода Азию и Америку. В настоящее время между мысом Сьюарда (Америка) и мысом Восточный (Азия) «всего» 90 км. Это расстояние и было преодолено сухопутным путем первыми переселенцами из Азии. Человек эпохи первобытности не был столь примитивен, как иногда представляется. Он сумел заселить все материки, кроме Антарктиды, преодолевая морские преграды, горные цепи, пространства евразийских степей и северных приполярных районов. С усовершенствованием его хозяйственной деятельности усложнялась социальная структура первобытных коллективов, менялась мотивация миграций. Но сами миграции были составной частью образа жизни в эпоху первобытности. Исторические предпосылки возникновения и развития путешествий Перемещения (миграции) первобытных коллективов, или этносоциальных организмов могли носить следующий характер: - Внутриэтнические миграции, когда перемещения происходили внутри территории - Этноэмиграция, участие в которой принимали отдельные группы. Они выходили за пределы обитания своего коллектива и затем утрачивали с ним структурную связ. - Миграции. Это был наиболее часто встречающийся тип миграции в древности Первые достоверные сведения о путешествиях в древности Первыми учеными – путешественниками, составившими образные путеводители по известному тогда миру, считаются древнегреческий историк Геродот и древнегреческий историк и географ Страбон (64г до н.э.-23 г. н.э.). Процесс познания человеком окружающего мира в той или иной степени постоянно связан с путешествиями. Египетские папирусы свидетельствуют, что древними египтянами совершались далекие путешествия. Например, в царствование фараона Асса, в эпоху отдаленную от нас более чем на 60 столетий, египетский военачальник Уруду совершил плаваниев далекую страну Пунт. При фараонах ХI династии за две с лишним тысячи лет до нашей эры экспедиции в южные страны снаряжались неоднократно. Так, при последнем фараоне этой династии Санхкара одна экспедиция дошла до берегов Красного моря и Аденского залива. Фараоны ХII династии посылали экспедиции вверх по Нилу. Но самое известное и почти полностью сохранившееся до наших дней описание путешествия – это путешествие Синухета (в другой транскрипции – Синухит), состоявшееся примерно в 2000 – 1960 гг. до н.э. Это были годы правления фараона Аменемхета I. Синухет предпринял путешествие в страну Кедем, т.е. на Восток. Одним из древних путешествий с разведывательными целями, которое именно так и называлось в древних письменах, можно считать представленную многократно в изображениях храма Дейр-Эль-Бахри, построенного в честь бога Амона на западе Фив, морскую экспедицию, снаряженную царицей Хатшепшепсут (1501-1484 г.г. до н.э.) в знаменитую страну благовоний – Пунт. Наиболее знаменитым путешественником древнего Китая был Сыма Цянь (род. в 145г. до н.э.) Путешествия и первые торговые связи в Европе, Египте и на Ближнем Востоке Зарождение туризма в Античности В античный период большинство путешествий предпринималось с целью обмена товарных излишков, произведенных в одном регионе, на товары, имеющиеся в другом. Кроме того, путешествия становятся неотъемлемым спутником военных действий. Поездки часто носили учебный характер. Остальные побудительные мотивы путешествий можно свести к спортивным. В Европе во времена Римской империи возникает новый вид путешествий - досуговый туризм. Римляне из богатых семей часто ездили в Грецию для пополнения образования. Уже в те времена можно было выделить два типа путей: сухопутные и водные. Таким образом, основными путями в то время были морские и речные как более быстрые и удобные. Что касается сухопутных путей, уже в I в. до н.э. в Римской империи существовали главные дороги. Как уже сказано, инфраструктура отдыха и развлечений сформировалась гораздо позже, а тогда поездки, как и наличие средств передвижения, являлись сугубо частным делом. Знаменитые путешественники Древнего мира Ганнон – Первым путешественником, о котором сохранились упоминания в исторических источниках, был Ганнон, посланный карфагенским сенатом для колонизации новых территорий на западном берегу Африки. Геродот – чрезвычайно важный источник по истории Великой Скифии, включая десятки античных народов на территории современных Украины, России и Казахстана. Разработчик ст.преподаватель кафедры «Туризм» Подсухина О.В. |