Главная страница
Навигация по странице:

  • 1.3 Определение силовых и кинематических параметров привода

  • 1. Выбор электродвигателя и расчёт привода


    Скачать 198.27 Kb.
    Название1. Выбор электродвигателя и расчёт привода
    Дата06.12.2021
    Размер198.27 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаkazedu_174304.docx
    ТипДокументы
    #294028
    страница1 из 5
      1   2   3   4   5

    Введение
    Червячной передачей называется механизм, служащий для преобразования вращательного движения между валами со скрещивающимися осями. Обычно червячная передача состоит из червяка 1 и сопряженного с ним червячного колеса 2. Угол скрещивания осей обычно равен 90°; неортогональные передачи встречаются редко. Червячные передачи относятся к передачам с зацеплением, в которых движение осуществляется по принципу винтовой пары. Поэтому червячные передачи относят к категории зубчато-винтовых.

    Обычно ведущее звено червячной передачи – червяк, но существуют механизмы, в которых ведущим звеном является червячное колесо.

    Достоинства червячных передач: компактность конструкции и возможность получения больших передаточных чисел в одноступенчатой передаче (до U = 300 и более); высокая кинематическая точность и повышенная плавность работы; малая интенсивность шума и виброактивности; возможность обеспечения самоторможения.

    Недостатки червячных передач: значительное геометрическое скольжение в зацеплении и связанные с этим трение, повышенный износ, склонность к заеданию, нагрев передачи и сравнительно низкий КПД (от з = 0,5 до 0,95); необходимость применения для ответственных передач дорогостоящих и дефицитных антифрикционных цветных металлов. Указанные недостатки ограничивают мощность червячных передач (обычно до 60 кВт).

    Червячные передачи находят широкое применение, например, в металлорежущих станках, подъемно-транспортном оборудовании, транспортных машинах, а также в приборостроении.
    1. Выбор электродвигателя и расчёт привода
    1.1 Выбор двигателя
    Определим общий коэффициент полезного действия (КПД) привода:
    η обш= η ч. η2 п. η м. η ц, где
    η ч = 0,83 – КПД червячной передачи (среднее значение), [№1, табл 1.1]

    η п = 0,99 – КПД подшипников качения (2 пары), [№1, табл 1.1]

    η м = 0,99 – КПД муфты, [№2, с. 346]

    η ц = 0,92 – КПД цепной передачи. [№1, табл 1.1]

    η обш= 0,83. 0,992. 0,99. 0,92= 0,740920316

    Определим требуемую мощность двигателя:
    Рдв = Ррм / η обш [№2 с. 113]
    Рдв = 7,5 / 0,740920316= 10,1225кВт=10,12 кВт.

    Выбираем тип двигателя [№5, табл. 22.4, стр. 38], с учетом Р ном  Рдв,

    Рном = 10,12 кВт.

    Двигатель асинхронный короткозамкнутый трехфазный общепромышленного применения, закрытый, обдуваемый, степень защиты IP54, типа 4A132M2УЗ, с синхронной частотой вращения 3000 об/мин, с мощностью Pдвиг=11кВт, номинальная частота вращения с учётом скольжения nдвиг= 2910 об/мин
    1.2 Определение общего передаточного числа привода и разбивка его по отдельным передачам
    Определение действительных передаточных отношений.

    Разбиваем по ступеням.

    Принимаем стандартное значение (по таблице 4.2.7 [1])

    Передаточное число цепной передачи

    Принимаем
    1.3 Определение силовых и кинематических параметров привода
    Определяем частоты вращения и угловые скорости валов.











    Определяем мощность на валах






    Определяем вращающие моменты на валах.
    ,

    ,

    .
      1   2   3   4   5


    написать администратору сайта