курсовая. Курсовая работа Лексутов. Проект защищен с оценкой Лексутов И. С. (подпись) (фамилия) " " 2016 Курсовая работа " Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава " Консультант
 Скачать 0.54 Mb.
|
|
Министерство транспорта Российской Федерации Федеральное агентство железнодорожного транспорта Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Омский государственный университет путей сообщения (ОмГУПС) Кафедра «Вагоны и вагонное хозяйство» Проект защищен с оценкой Лексутов И.С. (подпись) (фамилия) “ “ 2016 Курсовая работа “ Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава ” Консультант: Выполнил: студент группы 12В Лексутов И.С. Мельников А.В. (подпись) (фамилия) (подпись) (фамилия) Омск 2016 СодержаниеЗадание для первого раздела 3 Задание для второго раздела 4 Введение 6 1.Операции, совершаемые над поездами на технических станциях 7 1.1.Техническое обслуживание вагонов грузового парка. 9 1.2 Определение пропускной способности пункта технического обслуживания эксплуатационного вагонного депо 13 1.3. Определение пропускной способности пункта подготовки вагонов к перевозкам 14 2. Ремонт и техническое обслуживание вагонов. 16 2.1. Термины и определения. 16 2.2. Техническое обслуживание вагонов пассажирского парка. 19 Заключение 27 Список использованных источников 29 Задание для первого разделаВариант 18: Уч. скорость -33 км/час. Простой погр. -29 ч. Прост. Тех ст. 6 ч. Динамическая. Нагр. -59 т. Коэф пор. Пр 0,6. Общий годовой пробег вагона (*106 вагоно–км) - 573. Среднесуточная погр. - 693 вагонов. Среднесуточная выгрузка- 1384 вагонов. Среднесуточный прием- 2920 вагонов. Годовое количество транзитных вагонов (*106 вагон–км) - 1,9. Среднее количество поездов в смену -30 шт. Количество вагонов в поезде -60 шт. Количество одновременно испытываемых составов- 2 шт. Задание для второго разделаВариант 3. Регулярность отправления местных поездов в сутки - 2 шт. Регулярность отправления скорых поездов в сутки - 0,5 шт. Регулярность отправления пассажирских поездов в сутки - 0,33 шт. Маршрутная скорость скорого поезда - 76 км/ч. Маршрутная скорость пассажирского поезда - 60 км/ч. Маршрутная скорость местного поезда - 53 км/ч. Расстояние между пунктами формирования и пунктом оборота поезда по направлениям, км. Скорые поезда: А-Б : 4893 км, А-В: 6636 км, А-Г: 6790 км. Пассажирские поезда: А-Д: 3624 км, А-Е: 3612 км, А-Ж: 3614 км. Местные поезда: А-З: 540 км, А-И: 653 км, А-К: 652 км. Реферат Курсовая работа содержит 28 страниц, 2 таблицы, 1 рисунок, 6 источников. Вагон, грузовой парк, оборот вагонов, длина участка, скорость, ПТО. Объектом расчетов является грузовой и пассажирский парк вагонов. Цель работы – дать характеристику парков вагонов, обращающихся по железной дороге; описать основные вопросы планирования и организации эксплуатации и ТО железнодорожного подвижного состава; определить основные качественные показатели использования грузовых вагонов; рассчитать рабочий и инвентарный парки грузовых вагонов; определить количество и численный и квалификационный состав комплексных бригад необходимых для технического обслуживания поездов в парках пункта технического обслуживания вагонов; рассчитать производительность компрессорной установки для обеспечения сжатым воздухом одновременно испытываемых тормозов заданного количества составов на ПТО; рассчитать пропускную способность ПТО и МВРП станции согласно индивидуального задания; общий пробег пассажирских вагонов за сути, обращающихся в поездах, обслуживаемых вагонным депо; оборот пассажирского состава для каждой пары поездов; рабочий и инвентарный парки пассажирских вагонных депо; среднесуточный пробег пассажирского вагонного рабочего парка; потребность в поездных бригадах и численность работников, осуществляющих техническое обслуживание пассажирских поездов в пути следования. Навыки проектирования могут быть использованы при выполнении курсовых проектов по специальным дисциплинам. |