1. 1 Технология расформирования составов на сортировочных станциях
Скачать 1.68 Mb.
|
3.3.2 Экономия эксплуатационных расходов, связанная с сокращением вагоночасовЭкономия эксплуатационных расходов, связанная с сокращением вагоночасов определяется по формуле , (3.9) где – высвобождение рабочего парка вагонов = 19 (смотри формула 3.3) – расходная ставка на один вагончас, , Экономия эксплуатационных расходов, связанная с сокращением вагоночасов составит 3218950 рублей. 3.3.3 Экономия расходов, связанных с оплатой труда эксплуатационного персоналаВ результате автоматизации сортировочной горки планируется изменение количества следующих категорий эксплуатационного персонала сортировочной станции Таблица 3.2– Данные для расчета расходов на оплату труда
Годовая экономия на оплату труда обслуживающего персонала с учетом обязательных отчислений составит , (3.10) где – изменение количества персонала; = 55 000 руб. – среднемесячная зарплата на 2016 год; = 0,3 – коэффициент обязательных отчислений на ФОТ; 12 – количество месяцев в году. руб. Таким образом, годовая экономия на оплату труда обслуживающего персонала с учетом обязательных отчислений составит 2 772 000 рублей. 3.3.4 Экономия расхода топлива на выполнение маневровой работыПри номинальной нагрузке и средней скорости маневровой работы 15 км/ч расход топлива на 1 км или 1000 т км брутто составляет 6,5 кг или 38,2 кг в час. В режиме холостого хода расход топлива составляет 9 л в час. Стоимость сэкономленного за год топлива определяется по формуле: , (3.11) где = 38,2 л/ч – расход условного топлива при номинальной нагрузке и средней скорости маневровой работы 15 км/ч; = 9 л/ч – расход условного топлива в режиме холостого хода; = 38,25 р. – стоимость 1 л топлива; – суммарное время сокращения локомотиво-часов маневровой работы в сутки. , (3.12) где – снижение потерь времени на роспуск составов в сутки, лок.-ч; – снижение потерь времени на осаживание в сутки, лок.-ч; – снижение потерь времени на перестановку чужаков, лок.-ч. Внедрение системы автоматизации позволит сократить время роспуска составов с 20 до 10 минут. Следовательно, время на роспуск состава в сутки будет равно: лок.-ч/сутки; лок.-ч/сутки; лок.-ч/сутки; лок.ч/сутки; руб. 3.3.5 Определение годовой экономии за счет сокращения количества повреждённых вагонов и порчи груза при внедрении горочного комплексаПри внедрении системы автоматизации случаи повреждения предусмотрены в размере 25% от базового варианта из-за отказов устройств автоматики и ошибок при ручном управлении маршрутами скатывания отцепов[37]. Таким образом, в год экономия ваг./ч за счет сокращения времени на ремонт вагонов составит: руб. 3.3.6 Дополнительные затраты на электроснабжение устройств автоматики в год, (3.13) где = 2,64 р. – стоимость 1 кВт-ч электроэнергии, = 6 кВт – общее энергопотребление устройств автоматики. руб. Общая экономия эксплуатационных расходов в год составит Таким образом общая экономия эксплуатационных расходов в год составит 13,791 млн. рублей. 3.4 Расчет срока окупаемости капитальных вложенийСрок окупаемости дополнительных капитальных вложений рассчитывается по следующей формуле , (3.14) где – общая экономия эксплуатационных годовых расходов, тыс. руб.; – дополнительные капитальные вложения, тыс. руб. Срок окупаемости дополнительных капитальных вложений в устройства автоматизации В условиях инфляции при длительном сроке окупаемости целесообразно дисконтировать денежные потоки. Но так как Правительство РФ планирует получить годовой уровень инфляции до 4%, то при сроке окупаемости равном 4,5 года можно не учитывать ставку дисконтирования. Срок окупаемости тогда получается немногим больше 5 лет. Это меньше срока эксплуатации. Проект с экономической точки зрения эффективен. |