велосипеды. FORMAT велосипеды. 1. безопасност устройство велосипед настройка и регулировка велосипедарекомендуемые инструменты
 Скачать 3.81 Mb.
|
|
Внимание! Если какая-либо деталь надёжно не зафиксирована, изношена или имеет явные признаки поломки – ни в коем случае не используйте велосипед. Езда на неотрегулированном или неисправном велосипеде может привести к его поломке. Каждые 500 км пробега (раз в месяц) • Рама: убедитесь, что рама находится в исправном состоянии и не имеет трещин или вмятин. Использование неисправной рамы категорически запрещено, поскольку может привести к серьёзным травмам. • Вилка: проверьте целостность вилки. Определить необходимость обслуживания амортизационной вилки можно как визуально, так и почувствовав изменения в работе вилки. Не пытайтесь самостоятельно выправить погнутую вилку, её необходимо заменить. Убедитесь, что при работе вилка не издает скрипов, стуков и скрежета, отсутствует люфт. Обслуживание амортизационной вилки (чистка/замена сальников, замена амортизаторной жидкости, масла) должно производиться в специализированной веломастерской. • Руль и вынос руля: проверьте затяжку винтов крепления руля и выноса. Убедитесь, что грипсы надёжно и плотно «сидят» на руле. • Переключатели скоростей: убедитесь, что механизмы переключения передач находятся в отрегулированном состоянии и не имеют признаков повреждений. стр. 20 • Проверьте давление в колесах – оно должно соответствовать диапазону, указанному на боковой поверхности покрышки. Осмотрите покрышки на предмет изношенности. На них не должно быть порезов и грыж. • Шатуны и педали: проверьте усилие затяжки шатунов. Они должны вращаться свободно, без каких-либо ощутимых люфтов. Погнутые и поврежденные педали и шатуны следует заменить, обратившись к профессиональному веломеханику. • Звёзды: внимательно осмотрите звёзды и убедитесь, что они не имеют погнутых или сломанных зубьев. Убедитесь, что ведущие звезды надёжно закреплены на шатунах и не имеют люфтов. • Цепь: цепь должна быть чистой и смазанной. Регулярно проверяйте износ цепи. Проверьте, чтобы все звенья двигались относительно друг друга, иначе цепь будет заедать, что может привести к повреждению других узлов велосипеда. В зависимости от погодных условий интервал межсервисного обслуживания цепи может изменяться. • Если цепь вашего велосипеда снабжена быстроразъемным замком, вы можете легко снимать цепь и промывать её. Для установки – снятия замка используйте специальный ключ или обратитесь в веломастерскую. Хранение велосипеда Между поездками храните ваш велосипед в помещении с нормальной влажностью, защищенном от солнца и осадков. Для очищения рамы и деталей велосипеда используйте специальные моющие средства. Неправильное использование чистящих средств может привести к повреждению покрытия и материала деталей. • Тросы и оплётка: проверьте тросы переключения передач и тормозов, а также оболочку тросов (оплётку). Убедитесь, что тросы не повреждены и не имеют изломов, а также следов ржавчины. Оплётка не должна быть потёртой или порванной. Помните, что со временем тросы имеют свойство вытягиваться. В случае обнаружения неисправностей обратитесь в специализированную веломастерскую или к продавцу для замены или регулировки тросов. • Дисковые тормоза: проверьте тормоза на предмет износа колодок и роторов. Изношенные колодки и роторы должны быть заменены. Убедитесь, что тормозная машинка (калипер) надёжно закреплена на раме или на вилке велосипеда (соответственно для заднего и переднего тормоза). • Ободные тормоза: проверьте тормоза на предмет износа колодок. Изношенные колодки должны быть заменены. Убедитесь, что обод чистый, на нём нет следов смазочных материалов. В противном случае удалите загрязнения специальными чистящими средствами. Проверьте состояние тормозной поверхности обода, если индикатор износа на ободе начинает «затираться», обод следует заменить. • Колёса: проверьте надёжность крепления колёс на осях, проверьте усилие зажима колёсных эксцентриков. Осмотрите обода на предмет отсутствия «восьмёрок». Убедитесь в отсутствии люфтов и проверьте натяжение спиц. В случае обнаружения неисправностей следует обратиться к профес- сиональному веломеханику. Ключ для размыкания замка Размыкание замка Cмыкание замка Ключ для cмыкания замка стр. 20 • Проверьте давление в колесах – оно должно соответствовать диапазону, указанному на боковой поверхности покрышки. Осмотрите покрышки на предмет изношенности. На них не должно быть порезов и грыж. • Шатуны и педали: проверьте усилие затяжки шатунов. Они должны вращаться свободно, без каких-либо ощутимых люфтов. Погнутые и поврежденные педали и шатуны следует заменить, обратившись к профессиональному веломеханику. • Звёзды: внимательно осмотрите звёзды и убедитесь, что они не имеют погнутых или сломанных зубьев. Убедитесь, что ведущие звезды надёжно закреплены на шатунах и не имеют люфтов. • Цепь: цепь должна быть чистой и смазанной. Регулярно проверяйте износ цепи. Проверьте, чтобы все звенья двигались относительно друг друга, иначе цепь будет заедать, что может привести к повреждению других узлов велосипеда. В зависимости от погодных условий интервал межсервисного обслуживания цепи может изменяться. • Если цепь вашего велосипеда снабжена быстроразъемным замком, вы можете легко снимать цепь и промывать её. Для установки – снятия замка используйте специальный ключ или обратитесь в веломастерскую. Хранение велосипеда Между поездками храните ваш велосипед в помещении с нормальной влажностью, защищенном от солнца и осадков. Для очищения рамы и деталей велосипеда используйте специальные моющие средства. Неправильное использование чистящих средств может привести к повреждению покрытия и материала деталей. • Тросы и оплётка: проверьте тросы переключения передач и тормозов, а также оболочку тросов (оплётку). Убедитесь, что тросы не повреждены и не имеют изломов, а также следов ржавчины. Оплётка не должна быть потёртой или порванной. Помните, что со временем тросы имеют свойство вытягиваться. В случае обнаружения неисправностей обратитесь в специализированную веломастерскую или к продавцу для замены или регулировки тросов. • Дисковые тормоза: проверьте тормоза на предмет износа колодок и роторов. Изношенные колодки и роторы должны быть заменены. Убедитесь, что тормозная машинка (калипер) надёжно закреплена на раме или на вилке велосипеда (соответственно для заднего и переднего тормоза). • Ободные тормоза: проверьте тормоза на предмет износа колодок. Изношенные колодки должны быть заменены. Убедитесь, что обод чистый, на нём нет следов смазочных материалов. В противном случае удалите загрязнения специальными чистящими средствами. Проверьте состояние тормозной поверхности обода, если индикатор износа на ободе начинает «затираться», обод следует заменить. • Колёса: проверьте надёжность крепления колёс на осях, проверьте усилие зажима колёсных эксцентриков. Осмотрите обода на предмет отсутствия «восьмёрок». Убедитесь в отсутствии люфтов и проверьте натяжение спиц. В случае обнаружения неисправностей следует обратиться к профес- сиональному веломеханику. Ключ для размыкания замка Размыкание замка Cмыкание замка Ключ для cмыкания замка стр. 22 5. ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ. СБОРКА И НАСТРОЙКА ВЕЛОСИПЕДА. _________________________________________________________ Обязательно прочтите данный раздел Инструкции, поскольку важно иметь представление о том, как устроены и работают различные детали и узлы велосипеда. В случае возникновения вопросов относительно устройства и функционирования какой-либо детали, обратитесь к продавцу за разъяснениями. Внимание! Все работы по сборке, настройке и ремонту велосипеда должны выполняться квалифицированным веломехаником по месту покупки велосипеда, в одном из авторизованных сервисных центров или в специализи- рованной веломастерской с использованием профессионального оборудования и инструментов с соблюдением технологических требований производителей компонентов. В случае самостоятельного и неквалифицированного ремонта велосипеда гарантийные обязательства прекращают своё действие (см. раздел «Сведения о гарантии»). Усилия затяжки резьбовых соединений Для затяжки резьбовых соединений используйте откалиброванный динамо- метрический ключ. Правильное усилие затяжки резьбовых соединений – важный фактор вашей безопасности. Всегда затягивайте все соединения с правильным усилием. Если значения моментов затяжки в настоящей Инструкции отличаются от значений в инструкции того или иного производителя компонентов, проконсультируйтесь с производителем компонентов или обратитесь к продавцу велосипеда. Момент затяжки Н•м Гайки на оси переднего колеса 20 – 27 Гайки на оси заднего колеса 27 – 35 Контргайки конусов осей 10 – 25 Резьбовая трещотка 35 – 50 Педали 35 – 40 Болты шатуна 30 – 50 Болты звёзд (бонки) стальные 8 – 12 Болты звёзд (бонки) алюминиевые 5 – 10 Каретка картриджного типа 50 – 70 Каретка регулируемого типа 70 – 80 Крепление триггерных манеток 6 – 8 Хомут переднего переключателя 5 – 7 Зажим троса в переднем переключателе 5 – 7 Крепление заднего переключателя 8 – 10 Зажим троса в заднем переключателе 4 – 6 Болты роликов заднего переключателя 3 – 4 Крепление тормозных рычагов к раме 6 – 8 Тормозные колодки 5 – 7 Зажим троса 6 – 8 Тормозной диск (ротор) 2 – 4 Тормозной суппорт (калипер) 6 – 8 Штуцеры гидролиний 5 – 7 Винты крышки расширительного бачка 0.3 – 0.5 Вынос руля безрезьбового типа 5 – 8 (M5), 10 – 14 (M6) Вынос руля резьбового типа 17 – 20 Один болт, шестигранный ключ на 6 мм 17 – 28 Два болта, шестигранный ключ на 5 мм 10 – 14 Два болта, шестигранный ключ на 4 мм 5 – 7 Одна шпилька с гайками, рожковый ключ под 13 или 14 мм 20 – 25 Установка/снятие колёс с эксцентриками • Установите велосипед горизонтально на колёса. • Откройте эксцентриковый зажим. стр. 22 5. ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ. СБОРКА И НАСТРОЙКА ВЕЛОСИПЕДА. _________________________________________________________ Обязательно прочтите данный раздел Инструкции, поскольку важно иметь представление о том, как устроены и работают различные детали и узлы велосипеда. В случае возникновения вопросов относительно устройства и функционирования какой-либо детали, обратитесь к продавцу за разъяснениями. Внимание! Все работы по сборке, настройке и ремонту велосипеда должны выполняться квалифицированным веломехаником по месту покупки велосипеда, в одном из авторизованных сервисных центров или в специализи- рованной веломастерской с использованием профессионального оборудования и инструментов с соблюдением технологических требований производителей компонентов. В случае самостоятельного и неквалифицированного ремонта велосипеда гарантийные обязательства прекращают своё действие (см. раздел «Сведения о гарантии»). Усилия затяжки резьбовых соединений Для затяжки резьбовых соединений используйте откалиброванный динамо- метрический ключ. Правильное усилие затяжки резьбовых соединений – важный фактор вашей безопасности. Всегда затягивайте все соединения с правильным усилием. Если значения моментов затяжки в настоящей Инструкции отличаются от значений в инструкции того или иного производителя компонентов, проконсультируйтесь с производителем компонентов или обратитесь к продавцу велосипеда. Момент затяжки Н•м Гайки на оси переднего колеса 20 – 27 Гайки на оси заднего колеса 27 – 35 Контргайки конусов осей 10 – 25 Резьбовая трещотка 35 – 50 Педали 35 – 40 Болты шатуна 30 – 50 Болты звёзд (бонки) стальные 8 – 12 Болты звёзд (бонки) алюминиевые 5 – 10 Каретка картриджного типа 50 – 70 Каретка регулируемого типа 70 – 80 Крепление триггерных манеток 6 – 8 Хомут переднего переключателя 5 – 7 Зажим троса в переднем переключателе 5 – 7 Крепление заднего переключателя 8 – 10 Зажим троса в заднем переключателе 4 – 6 Болты роликов заднего переключателя 3 – 4 Крепление тормозных рычагов к раме 6 – 8 Тормозные колодки 5 – 7 Зажим троса 6 – 8 Тормозной диск (ротор) 2 – 4 Тормозной суппорт (калипер) 6 – 8 Штуцеры гидролиний 5 – 7 Винты крышки расширительного бачка 0.3 – 0.5 Вынос руля безрезьбового типа 5 – 8 (M5), 10 – 14 (M6) Вынос руля резьбового типа 17 – 20 Один болт, шестигранный ключ на 6 мм 17 – 28 Два болта, шестигранный ключ на 5 мм 10 – 14 Два болта, шестигранный ключ на 4 мм 5 – 7 Одна шпилька с гайками, рожковый ключ под 13 или 14 мм 20 – 25 Установка/снятие колёс с эксцентриками • Установите велосипед горизонтально на колёса. • Откройте эксцентриковый зажим. стр. 24 • Под тяжестью велосипеда колесо само установится точно в посадочных окончаниях вилки. Следите за тем, чтобы направление покрышки соответствовало указанию направления вращения на ней. • Закройте эксцентриковый зажим. Колесо должно быть зафиксировано в окончаниях вилки не вращением ручки эксцентрика, а его закрыванием. При необходимости проведите более точную настройку усилия зажима эксцентрика с помощью регулировочной гайки. Установка/снятие колёс с гайками • Установите велосипед горизонтально на колёса. • Ослабьте гайки • Под тяжестью велосипеда колесо само установится точно в посадочных окончаниях вилки. • Закрутите гайки сначала с небольшим усилием для точной фиксации колеса, затем протяните гайки с рекомендованным усилием. Правильно закрыт Неправильно закрыт стр. 24 • Под тяжестью велосипеда колесо само установится точно в посадочных окончаниях вилки. Следите за тем, чтобы направление покрышки соответствовало указанию направления вращения на ней. • Закройте эксцентриковый зажим. Колесо должно быть зафиксировано в окончаниях вилки не вращением ручки эксцентрика, а его закрыванием. При необходимости проведите более точную настройку усилия зажима эксцентрика с помощью регулировочной гайки. Установка/снятие колёс с гайками • Установите велосипед горизонтально на колёса. • Ослабьте гайки • Под тяжестью велосипеда колесо само установится точно в посадочных окончаниях вилки. • Закрутите гайки сначала с небольшим усилием для точной фиксации колеса, затем протяните гайки с рекомендованным усилием. Правильно закрыт Неправильно закрыт стр. 26 • Затем установить кронштейны с под- держивающими колёсами на оси заднего колеса. Выступ кронштейна должен войти в паз дропаута. Поддерживающие колёса должны находиться на расстоянии 1 – 1,5 см от земли. При их установке велосипед следует зафиксировать строго в верти- кальном положении. Регулировка высоты колёс над уровнем земли производится путём смещения крон- штейнов вверх/вниз (в кронштейнах предусмотрены специальные продол- говатые отверстия). • После того, как поддерживающие колёса выставлены на необходимую высоту, следует установить шайбы и гайками закрепить кронштейны на оси. Покрышки • На боковинах покрышек указывается размерность, рекомендованное давление и, в некоторых случаях, рекомендованные условия эксплуатации. Накачайте колеса до рекомендованного давления и регулярно проверяйте его. От давления в покрышках во многом зависит управляемость велосипеда. • Покрышки могут иметь направленный рисунок протектора. Необходимо, чтобы указанная на боковине стрелка совпадала с направлением вращения колеса. Установка/снятие колеса с тормозом V-brake • Для установки/снятия колеса с тормозом типа V-brake зацепите/расцепите тормозную стяжку. Установка заднего колеса на односкоростных велосипедах При установке заднего колеса на велосипедах с одной передачей необходимо обеспечить оптимальное натяжение цепи. Слишком слабое натяжение может привести к сбрасыванию цепи со звёзд. Слишком сильное натяжение приводит к тяжелому рабочему ходу и преждевременному износу цепи. • Нормальное натяжение долж- но быть таким, чтобы нижняя часть цепи имела небольшой провис. При оттягивании рукой верхней ветви цепи её отклонение в средней части должно составлять 20-25 мм. Установка поддерживающих колёс на детских велосипедах • Для установки поддержи- вающих колёс необходимо предварительно снять гайки и шайбы с оси заднего колеса, не снимая гайку крепления заднего колеса к дропаутам. стр. 26 • Затем установить кронштейны с под- держивающими колёсами на оси заднего колеса. Выступ кронштейна должен войти в паз дропаута. Поддерживающие колёса должны находиться на расстоянии 1 – 1,5 см от земли. При их установке велосипед следует зафиксировать строго в верти- кальном положении. Регулировка высоты колёс над уровнем земли производится путём смещения крон- штейнов вверх/вниз (в кронштейнах предусмотрены специальные продол- говатые отверстия). • После того, как поддерживающие колёса выставлены на необходимую высоту, следует установить шайбы и гайками закрепить кронштейны на оси. Покрышки • На боковинах покрышек указывается размерность, рекомендованное давление и, в некоторых случаях, рекомендованные условия эксплуатации. Накачайте колеса до рекомендованного давления и регулярно проверяйте его. От давления в покрышках во многом зависит управляемость велосипеда. • Покрышки могут иметь направленный рисунок протектора. Необходимо, чтобы указанная на боковине стрелка совпадала с направлением вращения колеса. Установка/снятие колеса с тормозом V-brake • Для установки/снятия колеса с тормозом типа V-brake зацепите/расцепите тормозную стяжку. |