Планирование_ТО_ремонта_МТП_в_СПК_Пригодный_с_разработкой_технол. 1. Характеристика хозяйства (описательное, экономическое) 4

• Название: 1. Характеристика хозяйства (описательное, экономическое) 4
• Дата: 03.06.2022
• Размер: 0.53 Mb.
• Имя файла: Планирование_ТО_ремонта_МТП_в_СПК_Пригодный_с_разработкой_технол.docx
• Тип: Реферат; #568463
• страница: 3 из 10

3.Определение трудоемкости работ и распределение их кварталам месяцам) года

С помощью графика цикла определяем цикл производства, то есть время от начала первой до конца последней операции. Исходные данные:

оптимальная действительная программа разборки двигателя ЗМЗ-53.

фонд времени; =2001.

Построение производим в следующем порядке:

Определим такт производства:


В заготовленную форму графика заносим наименование операций в соответствии с принятой схемой технологического процесса, разряд работ и их трудоёмкость. Расчетное кол-во рабочих по каждому рабочему месту определяем по формуле /11/



где количество расчетных рабочих. Т-трудоемкость операции;

Принятое число рабочих устанавливаем на основании комплектования рабочих мест в отделении по признаку сходимости выполненных операций до наиболее полной загрузке рабочего. При этом недогрузка допускается порядка 5%, перегрузка 10-15%. По каждому посту подсчитывают загрузку рабочего:



где принятое количество рабочих; Продолжительность каждой операции находят как частное от деления трудоемкости работ на принятое количество рабочих и откладывают в масштабе в виде отрезков прямой.

• 
  Цикл производства t определяется как время от начала первой, до конца последней операции: t=1,95ч.
  
• 
  Фронт работ (число машин одновременно находящихся в ремонте):
  

Для обоснования метода ремонта определяем коэффициент последовательности и параллельности работ.

;

трудоемкость последовательных работ. 1,39чел.ч.

где =3,37чел.ч;

где - трудоемкость параллельных работ;

=1,98 чел.ч.

Так как =0,58, то принимаем поточно-узловой метод ремонта.

Нормативы трудоемкости СО составляют от трудоемкости ТО-2 20%

Т_со=0,2*58857=11741 чел-час

С проведением ТО и ТР проводятся соответствующие ремонт, трудоемкость каждого составляет 15-20% от трудоемкости соответствующего вида ТО.

Годовая трудоемкость ТО-1 и ТО-2 с сопутствующим ТР определяется из выражений:

где , - соответственно годовая трудоемкость сопутствующего ТР при проведении ТО-1 и ТО-2, чел·ч.

Таблица 7

Годовая трудоемкость ТО-1 и ТО-2 с сопутствующим ТР

Марка	ТО-1, чел-час	ТО-2, чел-час
Газ 3301	23601	34008

Годовая трудоемкость ТР по парку:



где - годовой пробег парка автомобилей, км

t_ТР - расчетная трудоемкость ТР на 1000 км, чел-ч.

Газ 3301



где - годовой пробег парка автомобилей, км

t_ТР - расчетная трудоемкость ТР на 1000 км, чел-ч.

Годовая трудоемкость ТР за вычетом трудоемкости работ сопутствующего ремонта, выполняемых в зонах ТО-1 и ТО-2.