Конструкция ЖД колес,сортамент, оборудование и его технические характеристики. Конструкция ЖД колес,сортамент, оборудование и его технические х. 1 Конструкция железнодорожных колес и технические требования к ним 6

• Название: 1 Конструкция железнодорожных колес и технические требования к ним 6
• Анкор: Конструкция ЖД колес,сортамент, оборудование и его технические характеристики
• Дата: 20.01.2020
• Размер: 4.36 Mb.
• Имя файла: Конструкция ЖД колес,сортамент, оборудование и его технические х.docx
• Тип: Реферат; #105006
• страница: 8 из 8

3. Сортамент железнодорожных колес

Таблица 4- Сортамент железнодорожных колес

Наименование, ГОСТ, ТУ	Наружный диаметр, мм	Марка стали, ГОСТ, ТУ
Колеса цельнокатаные железнодорожные ГОСТ 9036-88; ГОСТ 10791-2004	957 мм	Сталь колесная марки «1», «2» по ГОСТ 10791-2004
Колеса цельнокатаные повышенного качества и твердости ТУ 0943 - 157 - 01124328-2003	957 мм	Сталь колесная марки «Т» по ТУ 0943-157-01124328-2003
Колеса цельнокатаные с криволинейной формой диска для грузовых вагонов с нагрузкой на ось до 30 тс по ТУ 0943-170-01124323-2010	957 мм	Сталь колесная марки «Т» по ТУ 0943-170-01124323-2010
Колеса цельнокатаные повышенного качества для пассажирских вагонов по ТУ 0943-202-01124323-2005	957 мм	Сталь по Сталь колесная марки «Л» по ТУ 0943-202-01124323-2005
Колёса цельнокатаные из бейнитной стали для вагонов с нагрузкой на ось 27 тс по ТУ 0943-242оп-01124323-2007	957 мм	Сталь колесная марки «Б» по ТУ 0943-242оп-01124323-2007
Центры колесные катаные для тягового подвижного состава по ТУ 0943-259-01124323-2009	900 мм	Сталь марки «1», «2», «3» по ТУ 0943-259-01124323-2009
Колеса цельнокатаные для метрополитена	790 мм	Сталь марки «2» по ГОСТ 10791-2004
Колеса цельнокатаные для рельсовых автобусов	860 мм	Сталь марки «2» по ГОСТ 10791-2004
Колеса цельнокатаные по стандарту американских железных дорог М107/М208	914 мм 864 мм 866 мм 928 мм	Сталь по стандарту AAR M 107/М208
Колеса цельнокатаные по стандарту Международного Союза железных дорог UIC 812-3	920 мм 950 мм 863 мм	Сталь по стандарту UIC812-3
Колеса цельнокатаные по европейскому стандарту EN 13262	920 мм 950 мм 960 мм	Сталь по стандарту EN 13262
Колеса цельнокатаные по стандарту Индийских железных дорог IRS R-19-93 ч.II	918 мм 955 мм	Сталь по стандарту IRS R-19-93 ч.II

4. Методика расчета деформаций колесной заготовки на прессопрокатной линии

Принимаем, что диаметр заготовки 482 мм, толщина заготовки мм.

1 Деформации на прессе усилием 19,6 МН




Рис. 18 – Деформации на прессе усилием 19,6 МН

Абсолютная степень деформации, мм

по высоте: , (15)



по радиусу: , (16)



Относительная степень деформации, %

по начальной высоте: , (17)



по начальному радиусу: , (18)

=43,29

Логарифмическая степень деформации:

, (19)



2 Деформации на прессе усилием 49 МН. Осадка в тех. кольце



Рис. 19 – Деформации на прессе усилием 49 МН

Абсолютная степень деформации, мм

по высоте: (20)



по радиусу: (21)



Относительная степень деформации, %

по начальной высоте: (22)



по начальному радиусу: (23)

=4,5

Логарифмическая степень деформации

(24)



Деформации на прессе усилием 49 МН. Разгонка металла пуансоном



Рис. 20 – Деформации на прессе усилием 49 МН

Абсолютная степень деформации, мм

по высоте: (25)



Относительная степень деформации, %

по начальной высоте: (26)



Логарифмическая степень деформации:

(27)



Деформации на прессе усилием 98 МН



Рис. 21 – Деформации на прессе усилием 98 МН

Абсолютная степень деформации, мм

по высоте: (28)



Относительная степень деформации, %

по начальной высоте: (29)



Логарифмическая степень деформации:

(30)



5 Деформации на колесопрокатном стане



Рис. 22 – Деформации на колесопрокатном стане

Абсолютная степень деформации, мм

по высоте: (31)



по радиусу:

Относительная степень деформации, %

по начальной высоте: (32)



по начальному радиусу:

Логарифмическая степень деформации

(33)



Деформации на прессе усилием 34,3 МН



Рис. 23 – Деформации на прессе усилием 34,3 МН

Как таковых деформаций высотных и осевых на прессе усилием 34,3 МН нет. Происходит только выгибка диска и прошивка внутреннего отверстия в ступице.

Показатели абсолютной, относительной и логарифмической деформаций сведены в таблицу 5.

Таблица 5 – Показатели деформации абсолютной, относительной и логарифмической

Наименование оборудования	мм	мм	%	%
1	2	3	4	5	6
Пресс усилием 19,6 МН	287	184	68	43,29	1,14
Пресс усилием 49 МН. Осадка в технологическом кольце	30	20	22,2	4,5	0,25
Пресс усилием 49 МН. Разгонка металла пуансоном	30	-	28,6	-	0,33
Пресс усилием 98 МН	60	-	80	-	1,61
Колесопрокатный стан (КПС)	5	51	33	10,7	0,4

Заключение

В данной домашней работе была изучена конструкция железнодорожных колес их сортамент, оборудование и его технические характеристики

Был выполнен расчета деформаций колесной заготовки на прессопрокатной линии

Список использованный источников

1. 
   «Производство железнодорожных колес» Г.А. Бибик, А.М. Иоффе, А.В. Праздников, М.И. Староселецкий, М., «Металлургия», 1982. 232с.
   
2. 
   «Производство цельнокатаных колёс и бандажей» Шифрин М.Ю., Соломович М.Я., М., «Металлургиздат», 1954;
   
3. 
   «Металлург» Староселецкий М.И., Валетов М.С., Крашевич В. Н. и др., 1977, №4, с. 30-31;
   
4. 
   «Кузнечно-штамповочное оборудование» Банкетов А. Н., Бочаров Ю. А., Добринский Н.С. и др., М., «Машиностроение», 1970;
   
5. 
   «Объемная штамповка на гидравлических прессах» Белов А.Ф., Розанов Б. В., Линц В. П., М., «Машиностроение», 1986;