КРИМИНАЛИСТИКА ОТВЕТЫ. 1. Понятие, содержание, предмет и структура криминалистики Кримка
 Скачать 1.02 Mb.
|
|
14. Дорожка следов ног: элементы, криминалистическое значение. Лекции: При осмотре места происшествия необходимо искать не только отдельные следы, но и дорожку следов, т.е. совокупность последовательно отпечатавшихся следов. Изучение дорожки следов позволяет установить наиболее устойчивые элементы особенности походки:
Длина шага определяется расстоянием между двумя последовательно оставленными следами правой и левой ног. Она измеряется отдельно для правой и левой ноги. У нормально идущего мужчины среднего роста длина шага колеблется от 65 до 90 см, а у женщин и стариков от 50 до 70см. Длина шага у бегущего человека увеличивается до 1 метра и более. Правый шаг больше левого на 2 см, а левши наоборот левый шаг больше правого. Если мысленно провести прямую линию в том направлении, в котором шел человек, то это будет линия направления движения. Ширина шага представляет собой поперечное расстояние между следами правой и левой ног (у разных лиц она колеблется от 6 до 12 см). Угол шага образуется осью стопы и «линией направления». У мужчин угол шага обычно составляет 18-25 градусов, а у женщин от 12 до 18 градусов. Угол шага может быть положительным, отрицательным или нулевым. Положительный угол образуется в случаях, когда ступни ног при движении разворачиваются носками наружу. Отдельные люди ступни ног ставят носками внутрь. Угол шага в этих случаях будет отрицательным. Когда ступни ног ставят параллельно одна другой – угол шага нулевой. Различия в элементах походки в первую очередь объясняются физическими особенностями людей (возрастом, анатомическими ненормальностями (хромота, косолапость)). Наряду с этим различия могут возникнуть от темпа движения человека, наличия у него ноши, от утомленности. Имеет значение так же состояние дороги, по которой движется человек: уклоны, подъемы, обледенения, глубокий снег, вязкий грунт. И заметное влияние оказывает освещенность дороги ! Изучая дорожку следов нельзя забывать об ухищрениях, к которым прибегают преступники. Они эмитируют следы животных, используя специальные приспособления. С целью скрыть истинное направление, движутся спиной вперед, или одевают обувь наоборот, или только подошвы меняют (прикрепляя деревянные дощечки), надевают на ноги решета. Чтобы скрыть действительное количество людей, прошедших по следу, могут двигаться след в след, или верхом друг на друге, или несут людей на носилках. Но при внимательном изучении следов эти ухищрения не помогают. Каждое из них имеет свои признаки (п: спиной вперед – пятка вдавлена больше чем носок). Не лекции: Множественные следы, связанные единым механизмом следообразования при движении человека, называются дорожкой следов. По дорожке следов можно судить о некоторых признаках человека и особенностях его перемещения. Походка, ее постоянные признаки и изменения, вызванные условиями движения, отражаются в элементах дорожки следов: линии направления движения, ширине шага, длине шага и углах постановки ступней. Линия направления движения - это линия, мысленно проведенная между последовательно оставленными следами левой и правой ног. Эта линия может быть прямой или извилистой. О извилистой. Онаправление движения, характер поворотов. Элементы: 1.Длина шага – это расст-е м/у 2-мя последовательно оставленными следами ног по линии напр-ия движения. Опр-ся раздельно для правой и левой ноги. Длина шага указывает на рост чел-ка. Шаг мужчины в ходьбе равен 75-85 см, при беге – 1 м и более. Правый шаг больше левого на 1-2 см, у левши наоборот. У женщин на 5-10 см короче. 2.Ширина шага хар-зует расстановку ног при ходьбе и опр-ся расстоянием м/у следами каблуков ног по линии, перпендикулярной к напр-ию движения (10-15 см). Расстояние от левого следа до правого является длиной правого шага, а расстояние от правого до левого - длиной левого шага. 3.Угол разварота стопы даёт представление о привычке при ходьбе ставить ступни ног параллельно, носками внутрь или носками в сторону от линии напр-ия движения (у мужчин – 15-25 градусов, у женщин – 10-20). Измерения эл-тов дорожки н. проводить в разных местах, чтобы не было случайностей. Углы постановки ступней – это углы между осевыми линиями следов и линиями направления движения. Углы постановки ступней для правой и левой ног, как правило, различны. 15. Техника изготовления гипсовых слепков в различном грунте (на снегу, песке, земле). Фиксация осущ-ся путём изготовления гипсовых слепков. 3 способа изготовления слепков: 1) наливной (сухой гипс, разведённый в воде), Изготавливаются слепки со следов на увлажненных почвах. Подготовка следа к заливке состоит в том, что из него удаляются все посторонние предметы, попавшие туда после следообразования. Затем вокруг следа, отступив примерно на 1 см, делается бортик из грунта, картонной или металлической ленты, предохраняющий раствор от растекания при заливке.. Гипс засыпается в воду постепенно и тщательно перемешивается до получения однородной массы. Заливается раствор в след в два приема. Сначала след заливают на половину его глубины и поверх залитого слоя в качестве укрепляющей слепее арматуры кладут заранее приготовленные увлажненные лучинки, равные длине следа. В пяточную часть следа укладывается отрезок бечевы, концы которой выводятся за край следа для прикрепления бирки. После этого след заполняется гипсовым раствором полностью. После затвердевания раствора (через 15-20 мин., а на очень влажном грунте и на снегу через 1-2 часа) слепок извлекается из грунта и промывается в струе воды. 2) насыпной (сухой гипс, вода из пульверизатора), Применяется для изъятия следов на рыхлых переувлажненных почвах. Заключается он в том, что в предварительно подготовленный след насыпается ложкой, небольшими порциями тонкий, примерно в 1 см, слой порошка гипса. Затем укладываются детали каркаса, через марлю или тонкую ткань гипс увлажняется водой; ложкой осторожно насыпается еще слой гипса и вновь увлажняется водой. Эта операция повторяется несколько раз, пока послойно не будет заполнен весь след. 3) комбинированный. При изъятии следов на снегу используют комбинацию двух способов. Гипсовый порошок наносится на дно следа тонким слоем через сито или марлю. Затем след полностью заполняется гипсовым раствором, при приготовлении которого вода охлаждается до нулевой температуры. Очень удобны для закрепления следов на сыпучих материалах различные лаковые растворы в аэрозольной упаковке. Также для фиксации следов исп-ся силиконовая паста «К». 16. Следы орудий взлома и инструментов: классификация, техника и способы их обнаружения, фиксации и изъятия. Лекции: Классификация следов орудий взлома В зависимости от характера воздействия орудия на объект взлома образованные этими орудиями следы могут быть разделены на 3 основных вида:
Образуются от удара или нажима орудия взлома на поверхность взламываемой преграды. Внешняя сила, действующая на орудие, может при образовании таких следов направляться по нормали или под каким то углом к поверхности преграды. В зависимости от величины этой внешней силы и от твердости применяемого орудия и материала преграды следы, образованные орудием, могут быть поверхностными либо вдавленными (объемными). Вдавленный след (вмятина) остается на материалах, обладающих остаточной деформацией, т.е. не способных восстанавливаться после деформации и принимать свои бывшие форму и размер. На материалах, обладающих упругой деформацией (п: резина) вдавленные следы не возникают. Глубина вмятины зависит от силы удара или нажима, а форма от конфигурации примененного орудия. Если сила удара большая, а преграда не обладает достаточной толщиной, то орудие может пройти сквозь преграду, образуя след называемый «пробоиной». Такой след может отобразить лишь контуры орудия взлома в той его части, которая входила в контакт с поверхностью преграды. Поверхностные следы при ударе или нажиме возникают в случаях, когда сила, приложенная к орудию взлома, оказалась недостаточной для преодоления сопротивления, оказываемого материалом преграды и воздействующего на неё орудия. В таких случаях поверхностные следы могут образоваться за счет отделения микрочастиц материала орудия или частиц посторонних веществ, оказавшихся на нем (так называемые «следы наслоения») п: молоток был синего цвета. Ударили по железной двери. Вмятины нет, а краска осталась. Вместе с тем орудие может снять такие частицы с поверхности преграды (следы отслоения) п: дверь была синяя. Взяли фомку и жахнули !!! синей краски стало не хватать В образовавшихся следах могут отобразиться некоторые детали и особенности внешнего строения орудия взлома, контактировавшие со следовоспринимающей поверхностью.
Эти следы возникают в случаях, когда орудие взлома действует под углом поверхности преграды. Существенное влияние имеет угол наклона орудия к поверхности. От изменения угла меняется характер следов. При наклоне орудия в пределах от 90 до 180 градусов происходит отслоение частиц преграды, образуются следы соскоба. При наклоне орудия от 0 до 90 градусов материал преграды уплотняется (как бы спрессовывается). В результате образуются следы уплотнения. Значительное влияние на характер следов, образуемых при скольжении (трении) оказывает твердость материала преграды и материала орудия. Эти следы тем отчетливее, чем большая твердость орудия по сравнению с твердостью преграды
По механизму образования отличаются множеством происходящих при этом деформаций. В процессе резанья различают такие деформации как:
Характер следов, возникающих при резании, в первую очередь зависит от способа резанья:
Такой разрез (разруб) происходит при разделение преграды на части такими орудиями как топор, нож, долото…
Делается орудиями, состоящими из 2-х режущих лезвий: ножницами, кусачками и др.
Резанье с отделение частиц материала преграды (стружек, опилок и других) происходит при строгании, сверлении, пилении Следы резанья чаще всего встречаются на деревянных и металлических преградах. Следы распила являются одной из разновидностей следов разреза. Механизм образования их связан с возвратно-поступательным движением пилы, которая своими зубьями или резцами внедряется в преграду, срезая и удаляя в виде опилок частицы её материала. При углублении в толщу преграды зубья пилы оставляют на торцах распила линейные царапины. Расположение их зависит от силы, прилагаемой при нажиме, от формы и размера зубьев, от характера их развода. Особенность возникновения царапин заключается в том, что каждая из них образуется в результате воздействия ни одного, а нескольких зубьев. Благодаря этой особенности идентификация пилы по царапинам осуществляться не может. Но криминалистическое значение следов распила достаточно велико. В частности легко установить с какой стороны произведен взлом с помощью распила. Следы сверления по механизму своего образования близки к следам строгания. С помощью сверла делаются сквозные отверстия. А если же образовавшееся при сверлении отверстие не сквозное, то увеличивается криминалистическое значение этого следа, и даже может быть проведена идентификация, потому что на дне следа отображаются признаки, характеризующие сверло. В сквозных отверстиях признаков меньше, по этому они позволяют судить лишь о некоторых особенностях сверла. Признаки внешнего строения (рельефа) режущих кромок сверла отображаются на стружке. По этому изучению подлежат не только образованное сверлом отверстие, но и образовавшаяся при этом стружка. Выявление следов орудий взлома Успешность расследования зависит от того все ли следы, оставленные орудием взлома, выявлены. При поиске следов чаще всего допускаются 2 ошибки:
Иногда допускается и 3 ошибка !!! При осмотре происшествия остаются не обнаруженными следы, оставшиеся в месте неудавшегося взлома. Некоторые следы недоступны визуальному наблюдению (п: следы отмычки внутри короба замка). Обнаружить их можно только открыв этот короб, чего делать на месте происшествия не следует. Замок должен быть изъят и направлен на экспертизу. При поиске следов орудий взлома необходимо учитывать их взаимосвязь с отпечатками пальцев и другими следами. По этому увлеченность поисков одного вида следов не должна приводить к уничтожению другого вида. При осмотре и при поиске следов должен быть приглашен специалист в области криминалистической техники. Фиксация следов орудий взлома Фиксация следов орудий взлома производится общепринятыми способами. Выбор их зависит от характера следов и от характера предметов носителей этих следов. В протоколе осмотра должны быть указаны наименования объектов взлома, материал из которого он изготовлен, особые свойства этого материала местонахождение и расположение объекта, причиненные ему повреждения с указанием их формы и размеров. Особое внимание должно быть уделено характерным признакам орудия, какие отобразились в следах. Однако любое самое точное описание не заменит научно-технические средства фиксации. Одно из них – фотографическая съемка. Съемка должна отобразить общую картину расположения следов и взаиморасположение их с другими предметами. Съемка отдельных следов производится с масштабом, с максимальным увеличением и в полный кадр. Моделирование как средство фиксации применяется очень давно. Наряду с традиционными гипсом и пластилинов применяется силиконовая паста (чаще всего применяется паста К, но кроме неё есть паста СКТН (вулканизирующая паста), а так же пасты У1 и У4 (отличается от пасты К тем, что введен сложный наполнитель белого цвета)) Рекомендуют так же применять слепочные массы Си-эласт и Тиодент, которые применяются для зубоврачебных работ. Средством фиксации так же являются планы и схемы. На них графически фиксируется общее расположение следов и взломанных преград и месторасположение различных предметов, причинно связанных со следами. В детальных планах отображаются отдельные следы с характерными признаками, но самое лучшее – изучать следы в натуре (для этого следы изымаются вместе с носителем). Не лекции: 33/15. Следы орудий излома и инструментов, их кл-ция. Взлом – это проникновение с прест.целью в закрытое помещ-е поср-вом полного или частичного разруш-я запирающего устр-ва или др.преград. орудия и инстр-ты, к-ые исп-ют: спец-но изготовленные; обычные; случайно оказавшиеся. Следы м.б. поверхностными (за счёт наслоения на следовоспринимающую поверхность разл.вещ-в, следы отслоения) и объёмными. Следы орудий взлома и инстр-тов кл-ся на образованные 1) на запирающих устр-вах (замки, запирающие приспособления); 2) на разл.преградах. По назначению замки делятся в зав-сти от объекта на дверные, гаражные, сейфовые; в зав-сти от способа крепления к объекту – навесные, врезные, накладные; по особ-стям запирающего мех-зма – пружинные, сувальдные, реечные, цилиндровые, кодовые, винтовые, магнитные. По сложности запирающего мех-зма: простые (пружинные, цилиндровые от почт.ящиков – число вариантов ключа колеблется от неск-х до 100); средней сложности (магнитные – от 100 до неск-х тысяч); сложные (кодовые (десятки тысяч); особо сложные (цилиндровые с дисковым запирающим мех-змом). Осмотр замков и орудий взлома. При осмотре навесного замка н.уст-ть: местонах-ие замка; вид замка, его форму; цвет металла, положение дужки навесного замка, состояние нарушенных частей, наличие на замке посторонних частиц, размеры, форму, распол-е следов взлома на замке; наличие на замке следов от орудий взлома. Если при осмотре замка на поверхности не обнаружено следов, вероятно, он мог быть открыт отмычкой или поддельным ключом. Следы остаются на внутр.деталях замка. Вместе с замками осмотру подлежат вспомогат-ые приспособления, вмятины, царапины, следы соскоба металла. При осмотре взлома преграды обращ-ся внимание на обнаружение следов рук, ног, пятен крови. Любые следы н.фотографировать по правилам масштабной съёмки, составл-ся протокол. В протоколе н.указать: вид преграды, вид следа, материал преграды, местораспол-е следа, форма следа, размеры следа, особ-сти, способ изъятия. Изъятие производится вместе с самим предметом или его частью, на к-ой обнаружены следы. Если изъять нельзя, делают слепок. Поверх-ые следы изымаются путём перекопированния на липкие плёнки. 17. Следы транспортных средств: классификация, обнаружение, фиксация и изъятие. 38/17. Следы ТС, виды, обнаружение, фиксация, изъятие. Трасология изучает следы ТС (авто, мото, троллейбус – безрельсовый транспорт), оставляемые ходовой частью и выступающими узлами, а также отделившиеся от ТС части и детали; сопровождается анализом следов – веществ, относящихся к области материаловедческих исследований. Используются при ДТП и когда ТС использовался для преступления (вывоз похищенного). По следам возможно отождествление ТС (направление, режим движения, вид и модель шины, м. идентификацию авто), восстановление мех-ма происшествия (направление и скорость движения, место, угол и линия столкновения). Виды: 1) следы качения – рез-т поступательно-вращательного движения, торможения и пробуксовки, каждая деталь рельефа шины оставляет свой отпечаток; и 2) следы скольжения-полная блокировка колес при торможении. Также: 1) поверхностные-следы наслоения (с мокрого на сухой асфальт) и отслоения; и 2) объемные- образуются из-за остаточной деформации грунта и передают не только трехмерную копию беговой части протектора, но и его боковые поверхности. Определение направления: след влаги при переезде луж, капли тормозной жидкости с авто, рисунок протектора типа «елочка» д.б. обращен открытой частью в сторону движения, примятость стеблей травы. О торможении свид-ет уменьшающаяся четкость отображения рисунка протектора. Помимо детального описания, сопровождаемого измерениями, осущ-ся фотографирование (наиболее выраженный рисунок протектора, если следы на одежде потерпевшего (наезд)), гипсовые слепки. Экспериментальные следы: объемные – на малой скорости по грунту; поверхностные – красящее вещ-во на шины. Отделившиеся детали и части (осколки фарного стекла, лакокрасочного покрытия, перевозимого груза) изымаются в натуре и исп-ся для розыска ТС и его идентификации, а также для опр-я места столкновения. Эти данные позволяют сделать обоснованное заключение: о наличии, зар-ре и докализации повреждений на разыскиваемом автомобиле; о хар-ре имеющихся в нем неисправностей; о перевозимом грузе; о том, что следы на месте происшествия, одежде и теле потерпевшего оставлены конкретным ТС. |