Ответы на билеты, экономическая безопасность.. Ответы на билеты экономическая безопасность. 1. Роль и место экономической безопасности в системе национальной безопасности субъекты и объекты, характеристика уровней экономической безопасности. Виды экономической безопасности
 Скачать 222.94 Kb.
|
|
Транспортный комплекс - объекты и субъекты транспортной инфраструктуры, транспортные средства. Транспортные средства(ТС) - воздушные суда, суда, используемые в целях торгового мореплавания или судоходства, железнодорожный подвижной состав, подвижной состав автомобильного и электрического городского наземного пассажирского транспорта в значениях, устанавливаемых транспортными кодексами и уставами. Категорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств - отнесение их к определенным категориям с учетом степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства и его возможных последствий. Под основными объектами железнодорожного транспорта (ОЖДТ) следует понимать железнодорожную станцию (узел) с расположенными вблизи их зданиями, сооружениями, оборудованием, обеспечивающими функционирование железнодорожного транспорта. Железнодорожная станция - пункт, который разделяет железнодорожную линию на перегоны или блок-участки, обеспечивает функционирование инфраструктуры железнодорожного транспорта, имеет путевое развитие, позволяющее выполнять операции по приему, отправлению, обгону поездов, операции по обслуживанию пассажиров и приему, выдаче грузов, багажа, грузобагажа, а при развитых путевых устройствах - выполнять маневровые работы по расформированию и формированию поездов и технические операции с поездами. К основным элементам станции относятся пассажирское, путевое, грузовое хозяйства системы сигнализации и централизации (СЦБ) и жизнеобеспечения. Пассажирское хозяйство включает в себя станционное здание (вокзал), перроны, платформы, пешеходные мосты, галереи-конкорсы. Путевое хозяйство - основная отрасль железнодорожного транспорта, в которую входят железнодорожный путь на станциях и перегонах со всеми сооружениями; объекты производственного, служебно-технического и культурно-бытового назначения; линейно-путевые, промышленные предприятия, обеспечивающие текущее содержание и ремонт пути, путе- и мостообследовательские, геофизические и нормативно-инструкторские станции. Оно также включает в себя искусственные сооружения (мосты, путепроводы, эстакады, тоннели, селеспуски и т.д.) Перевозчик - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору перевозки транспортом общего пользования обязанность доставить пассажира, вверенный им отправителем груз, багаж, грузобагаж из пункта отправления в пункт назначения, а также выдать груз, багаж, грузобагаж управомоченному на его получение лицу (получателю) Субъекты транспортной инфраструктуры - юридические и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств или использующие их на ином законном основании История терроризма уходит в века. Террористические акты насилия нескончаемой чередой сопровождают развитие цивилизации. Акт незаконного вмешательства (АНВ) - противоправное действие (бездействие), в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлекшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий. Оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств - определение степени защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от угроз совершения актов незаконного вмешательства. Уровень безопасности - степень защищенности транспортного комплекса, соответствующая степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства. 26. Правовые и организационные основы системы обеспечения транспортной безопасности в Российской Федерации Одной из важных задач международного и государственного регулирования в сфере транспортной безопасности является разработка правовых и организационных основ системы обеспечения транспортной безопасности. Правовые основы системы обеспечения транспортной безопасности включают: - общие правовые основы обеспечения транспортной безопасности в целом всего транспортного комплекса государства; - частные правовые основы обеспечения транспортной безопасности по видам транспорта. Как правило, правовые основы должны содержать следующие элементы: - общие положения; - основные источники правового регулирования в области обеспечения транспортной безопасности; - основные цели и задачи системы обеспечения транспортной безопасности; 27. Организационно-правовое и техническое обеспечение транспортной безопасности. Обеспечение транспортной безопасности - это система, включающая технические средства, ограждения, сооружения, специализированные службы и подразделения охраны, правоохранительные органы, организационно-правовые меры, определяющие состояние защищенности жизни и здоровья людей.  28. Основные рекомендации по проведению оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта. Изучение способов реализации потенциальных угроз совершения АНВ с использованием модели нарушителя применительно к исследуемому РП рекомендуется осуществлять в следующем порядке: – изучение во взаимодействии с линейными и территориальными отделами внутренних дел, территориальными органами ФСБ криминогенной обстановки в месте расположения РП, статистики нарушений на региональном и местном уровне; – анализ потенциальных угроз по отношению к исследуемому РП, с учетом перечня угроз, и определение наиболее вероятных из них; – определение способов реализации потенциальных угроз, типов нарушителей, наиболее вероятных целей, тактики и других характеристик; – определение характеристик предполагаемых последствий в результате реализации потенциальных угроз и их масштабов; – разработка наиболее вероятных сценариев реализации потенциальных угроз совершения АНВ на РП; – оценка эффективности имеющейся системы мер обеспечения транспортной безопасности РП по противодействию потенциальным угрозам. – разработка и оформление рекомендаций по устранению выявленных несоответствий и приведению степени защищенности РП – оценка эффективности системы обеспечения транспортной безопасности по противодействию потенциальным угрозам при реализации дополнительных мер. 29. Порядок разработки и утверждения планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. Порядок разработки планов План разрабатывается отдельно для каждого объекта транспортной инфраструктуры и ТС. Для транспортных средств, используемых одним субъектом транспортной инфраструктуры, у которых идентичны конструктивные, технические и технологические элементы и категория, допускается разработка Плана для группы транспортных средств. План представляется в компетентный орган в трех экземплярах: первый и второй экземпляры на бумажном, третий – на электронном носителе. Первый экземпляр Плана, утвержденного руководителем компетентного органа (либо уполномоченным им лицом) и заверенного гербовой печатью, направляется (вручается) субъекту транспортной инфраструктуры, второй и третий экземпляры остаются в компетентном органе, из которых формируются документальная и электронная базы. 30. Энергетическая безопасность: субъекты, объекты, принципы обеспечения, угрозы и основными направлениями деятельности по обеспечению энергетической безопасности 1) Объект ЭБ – объекты энергетики и её инфраструктура. 2) Субъекты ЭБ: – в широком определении: страна, регионы, предприятия; – в узком определении: федеральные, региональные и местные исполнительные и законодательные органы власти Важнейшими принципами обеспечения энергетической безопасности являются: - Восполняемость исчерпаемого ресурса - Диверсификация используемых видов топлива и энергии (экономика не должна чрезмерно зависеть от какого-либо одного энергоносителя) - Экологическая безопасность (развитие энергетики должно быть сбалансировано с возрастающими требованиями охраны окружающей среды) - Предотвращение энерго расточительства, рациональное потребление как топливно-энергетических ресурсов в целом, так и органических ресурсов топлива; 31. Финансовая безопасность: понятие, основные внешние и внутренние угрозы Финансовая безопасность — это способность финансовой системы сохранять защищенность, стабильность и стойкость своих финансовых интересов при негативном воздействии внешних и внутренних факторов, составляющих угрозу финансовой безопасности По источнику (субъекту) угрозы разделяются на две группы: внешние и внутренние. Внешние угрозы зависят этих факторов: - политических и экономических процессов в мире; - экономической, политической, демографической ситуации в стране; - уровня развития науки, техники, культуры, рынков капитала и их инфраструктуры; К основным факторам, оказывающим влияние на возникновение и реализацию внутренних угроз, следует отнести: - непрофессиональные управленческие решения в области стратегии развития бизнеса и инвестиционной деятельности - осуществления текущих финансово-хозяйственных операций - своевременного обеспечения производственного процесса ресурсами надлежащего качества - обеспечения финансовыми ресурсами 32. Основные компоненты (индикаторы), характеризующие финансовую безопасность России 1. Сбалансированность бюджетной системы РФ. 2. Инвестиции в основной капитал. 3. Инфляция. 33. Основные угрозы экономической безопасности Российской Федерации в денежно-кредитной сфере В денежно-кредитной сфере в концентрированном виде проявляются опасности, угрозы и противоречия различного уровня и масштаба, коренным образом влияющие на состояние обеспечения национальной ЭБ России в целом и финансовой безопасности в частности. 1. Основой эффективности (неэффективности) функционирования денежно-кредитной сферы выступают количественный и качественный механизмы формирования денег. 2. Вторая угроза в денежно-кредитной сфере РФ – вероятность отключения России от международной межбанковской системы SWIFT. 3. Санкционное давление на экономику проявляется в технологических и финансовых рисках. 34. Основные типы рисков и угроз экономической безопасности предприятия Угроза экономической безопасности организации - это совокупность факторов, воздействий внешней и внутренней среды предприятия, которые нацелены на незаконное или злостное воспрепятствование или затруднение его функционирования различают 4 вида угроз экономической безопасности предприятия 1) Кадровая 2) Финансовая 3) Информационная 4) Технологическая 35. Показатели, характеризующие экономическую безопасность предприятия. Методы и способы обеспечения ЭБ предприятия. Индикаторы экономической безопасности предприятия - это показатели оценки уровня экономической безопасности предприятия, позволяющие выявить болевые точки в его деятельности Показатели: 1) Производственные 2) Социальные 3) Финансовые Методы и способы обеспечения ЭБ предприятия: 1) Организация-функциональное обеспечение a) Реорганизация органов управления б) Усиление кадрового потенциала 2) Административные меры а) Процедура подбора кадров б) Процедура увальнения 3) Нормативно-правовые регуляторы а) Законоательные и нормативные акты 36. Учет отраслевых особенностей в управлении безопасностью предприятия. Стратегия управления безопасностью предприятия и ее компоненты Стратегия управления безопасностью предприятия – это совокупность долгосрочных целей, реализация которых обеспечивает защиту предприятия от различных угроз. Стратегия управления безопасностью может строиться по следующим направлениям: 1) Упреждающее противодействие 2) Пассивная защита 3) Адекватный ответ Компоненты: . 1) Видение - это образбудущего состояния предприятия. 2) Сфера бизнеса - вид деятельности 3) Миссия, или общественно значимая роль 4) Стратегия - интегрированная модель действий, предназначенных для достижения целей пр 37. Понятие, сущность и основные угрозы экономической безопасности личности. Экономическая безопасность личности - это такое состояние, при котором гарантированны условия защиты жизненных интересов, обеспечиваются социальное развитие и социальная защищённость личности. Угрозы безопасности личности, прежде всего, кроются в экономической среде Характерными угрозами являются: - усиление социальной и имущественной дифференциации населения; - неравномерность социально-экономического развития регионов, что порождает социальную напряженность среди разных групп населения 38. Роль государства в обеспечении экономической безопасности личности. Ключевая роль в обеспечении экономической безопасности личности отводится государству, которое дополняет в этом процессе усилия граждан и общественных организаций, а также защищает всех граждан. Для создания и поддержания требуемого уровня обеспечения экономической безопасности личности на государственном уровне: 1) Разрабатывается система правовых норм, регулирующих отношения в области экономической безопасности личности, 2) Определяются основные направления деятельности органов государственной власти и управления в данной сфере 3) формируются либо преобразуются органы обеспечения экономической безопасности личности и механизм контроля и надзора за их деятельностью. |