Главная страница
Навигация по странице:

  • 1 9.2.

  • 19.3. Определить общую наработку автокрана

  • 20.1. Руководство командиром перевооружением

  • Переподготовка сержантов и солдат на новую

  • 20.2.

  • Химмотология

  • химмотологии

  • 20.3. В должности командира воинской части изложить составляющие

  • Эксплуатация. 1 Система эксплуатации ввт руководящие документы, жизненный цикл, виды работ, этапы видов работ при эксплуатации ввт


    Скачать 0.73 Mb.
    Название1 Система эксплуатации ввт руководящие документы, жизненный цикл, виды работ, этапы видов работ при эксплуатации ввт
    Дата18.05.2022
    Размер0.73 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаЭксплуатация.doc
    ТипДокументы
    #535834
    страница7 из 9
    1   2   3   4   5   6   7   8   9

    1
    Решение. Согласно требованиям Руководства по проверке и оценке состояния ВВТ соединения в данном случае оценивается «удовлетворительно»: не более 2 частей получили за состояние вида оценку «неудовлетворительно», в том числе одной основной части – 1 тп.
    8.3. Оцените состояние ВВТ соединения:


    Проверенная часть

    Оценка ВВТ

    1 тп

    2

    2 тп

    4

    3 тп

    4

    мсп

    3

    орвб

    3

    исб

    2

    19.1. Организация и методика проверки состояния ВВТ при приеме должности командиром воинской части: руководящие документы, состав комиссии, назначаемой при приеме дел и должности командиром, календарный план приема-передачи дел и должности, сроки приема и сдачи дел и должности, объем проверки состояния ВВТ, оформляемые документы.

    1
    9.2.
    Назначение контроля технического состояния (КТС) изделий военной техники и виды контроля технического состояния.

    Контроль технического состояния (КТС) ВВТ организуется в целях своевременной оценки:

    обеспеченности ВВТ, их состояния ВВТ и готовности к использованию;

    определения сроков проведения ТО и ремонта ВВТ;

    организации эксплуатации ВВТ, их ремонта и состояния рем. подразделений в/части.

    Основными видами контроля технического состояния ВВТ в войсках являются:

    контрольный осмотр (КО);

    контрольно-технический осмотр (КТО);

    техническое диагностирование (ТД).

    Контроль технического состояния ВВТ осуществляется в ходе:

    инспектирования войск, итоговых и контрольных проверок;

    осмотров состояния и содержания образцов ВВТ должностными лицами;

    смотров ВВТ комиссиями;

    деятельности внутрипроверочных комиссий воинских частей;

    плановых видов контроля технического состояния ВВТ.

    За планирование, организацию и своевременное проведение тех. контроля состояния ВВТ в соединении (в/части) отвечают командиры соединения (в/частей), их зам. и НРВС.

    Осмотры ВВТ должностными лицами подразделений и воинской части осуществляются в установленные сроки в период проведения ТО по планам-графикам осмотра ВВТ должностными лицами, разрабатываемым в воинской части. Планы-графики составляются с таким расчетом, чтобы все образцы ВВТ воинской части были проверены.

    Результаты осмотра ВВТ командиром подразделения (роты, батареи) заносятся в книгу осмотра (проверки) вооружения, военной техники и боеприпасов.

    Результаты проверки ВВТ боевой и строевой групп эксплуатации, содержащихся на кратковременном хранении, а также ВВТ учебно-боевой, учебно-строевой, учебной и транспортной групп эксплуатации заносятся командиром воинской части, его заместителями и начальниками служб в формуляры (паспорта) образцов ВВТ. Остальные должностные лица подразделений и воинской части заполняют карточку учета недостатков в состоянии и содержании машины, которая хранится вместе с формуляром (паспортом) образца ВВТ.

    Смотры ВВТ проводятся не реже 2 раз в год:

    при проверке (инспектировании) войск;

    в ходе перевода на режим сезонной эксплуатации;

    после перевооружения воинских частей;

    накануне (по завершении) тактических учений;

    по окончании постановки ВВТ на хранение;

    при приеме-сдаче должности командиром воинской части.

    Время на проведение смотров предусматривается в планах основных мероприятий в/части и расписаниях занятий подразделений, годовых и мес. планах эксплуатации и ремонта ВВТ.

    Для проведения смотров ВВТ планом основных мероприятий воинской части должны быть предусмотрены следующие сроки:

    в ходе перевода ВВТ на режим сезонной эксплуатации, а также после постановки ВВТ на хранение – три полных рабочих дня;

    накануне (по завершении) БрТУ (ПТУ, ДТУ), БТУ с б/стрельбой, в парковые дни, а также при проведении смотра ВВТ уч.-боевой, уч.-строевой групп эксплуатации – один полный рабочий день.

    Командир соединения проводит смотры ВВТ в подчиненных в/частях по отдельному плану, с учетом обязательного охвата всех в/частей соединения в течение года.

    Смотры ВВТ в СиЧ постоянной готовности проводятся комплексными комиссиями:

    воинской части (соединения) – не реже одного раза в период обучения;

    объединения – один раз в год с охватом всех соединений (отдельных воинских частей);

    военного округа – один раз в год с охватом 50 % соединений (отдельных в/частей).

    Кроме того, в в/частях ежемесячно (в соединениях – два раза в год) под руководством командиров СиЧ проводятся смотры ВВТ уч.-боевой, уч.-строевой и трансп. групп эксплуатации.

    По результатам смотра оформляется акт и отдается приказ по воинской части (соединению), в котором отражаются состояние ВВТ и ее готовность к выполнению задач по предназначению, и составляется план устранения выявленных в ходе смотра недостатков.

    Проведение КТС различных видов отражается в годовом и месячном планах эксплуатации и ремонта ВВТ воинской части.

    КТО и ТД по срокам и месту проведения совмещаются с ТО и ремонтом ВВТ. Недостатки в техническом состоянии ВВТ устраняются в ходе проведения КТО (ТД).

    КО проводится:

    при использовании – перед выходом ВВТ из парка, на остановках и привалах (при совершении марша) и по возвращению в парк;

    при хранении – ежемесячно.

    Недостатки, обнаруженные при КО, записываются:

    для образцов кратковременного хранения – в карточки учета недостатков в состоянии и содержании машин;

    образцов ВВТ длительного хранения – в журналы машин длительного хранения.

    Проведение КТО организуют командиры подразделений (батальонов, дивизионов).

    В зависимости от технического состояния образца ВВТ на проведение КТО, техническое обслуживание и ремонт отводится до 2 рабочих дней.

    КТО образцов ВВТ учебно-боевой, учебно-строевой, учебной и транспортной групп эксплуатации проводится не реже одного раза в месяц в ходе смотра. При ТО-1 (ТО-2).

    КТО образцов ВВТ боевой и строевой групп эксплуатации, находящихся на КХ, проводится не реже одного раза в полгода. КТО образцов ВВТ на ДХ проводится один раз в год при проведении ТО-1х.

    По результатам КТО образца ВВТ при выявлении отказа (повреждения) заполняется диагностическая карта машины и организуется устранение выявленных отказов и повреждений, недостатков в содержании. Результаты КТО образца ВВТ длительного хранения, кроме того, записываются в журнал машины длительного хранения.

    Проведение технического диагностирования ВВТ воинской части организует командир воинской части.

    ТД ВВТ проводится в ПТОР с применением контрольно-проверочных машин.

    По результатам ТД образца ВВТ заполняется диагностическая карта машины.
    На основании данных которой комиссией в/части определяются необходимые силы и средства для проведения ТО и ремонта.

    Основные результаты ТД образца ВВТ длительного хранения также записываются в журнал машины длительного хранения.

    В зависимости от технического состояния на проведение ТД, технического обслуживания и ремонта образца ВВТ отводится до 5 рабочих дней.

    ТД образцов ВВТ кратковременного хранения учебно-боевой, учебно-строевой, учебной и транспортной групп эксплуатации проводится не реже одного раза в год при подготовке ВВТ к переводу на режим сезонной эксплуатации. Кроме того, ТД образцов ВВТ учебно-боевой, учебно-строевой, учебной и транспортной групп эксплуатации в обязательном порядке проводится при ТО-2.

    ТД образцов ВВТ длительного хранения проводится перед проведением ТО-2х, ТО-2х ПКП и РТО.

    По результатам КТО и ТД начальник соответствующей тех. службы в/части и ЗКВ проводят анализ выявленных недостатков технического состояния образцов ВВТ, устанавливают причины возникновения недостатков и добиваются их устранения, составляют заявки на обеспечение ЗИП и материалами.

    19.3. Определить общую наработку автокрана, если по показаниям спидометра пробег составил 60 км, а работа крановым оборудованием – 2 моточаса.

    Решение. Согласно требованиям Руководства по прядку использования АТ в ВС РФ № 450-2004 г. и Годовых норм расхода моторесурсов АТ …», утвержденной приказом МО РФ № 5 - 2016 г. «Один час работы машины, специальное оборудование которой приводится в действие от ее двигателя, не имеющего счетчика моточасов, приравнивается к пробегу: автомобилей всех групп (кроме учебной) – 25 км; гусеничных машин – 15 км пробега».

    Таким образом общая наработка автокрана составит

    S = 60 + (2 х 25) = 110 км.

    Ответ: 110 км.

    20.1. Руководство командиром перевооружением.частей и соединений на новую технику: задачи перевооружения, порядок работы командира воинской части при планировании перевооружения, мероприятия плана подготовки к перевооружению и организации переподготовки личного состава, подготовка руководителей занятий и переподготовка личного состава.

    Переподготовка личного состава воинских частей, перевооружаемых на новые образцы ВВТ, организуется в объеме программ переподготовки с учетом требований приказов и директив МО РФ, ГК видами ВС, командующих родами войск Вооруженных Сил.

    Переподготовка личного состава проводится в воинских частях, военно-учебных заведениях, на предприятиях промышленности и в организациях Министерства обороны.

    Основными задачами, которые решаются при переподготовке, личного состава воинской части, перевооружаемого на новые образцы ВВТ, являются: изучение материальной части новых образцов ВВТ, порядка и правил их эксплуатации и ремонта; приобретение навыков в действии при вооружении БМ и вождения ее в сложных условиях местности; освоение новых приемов и способов ведения общевойскового боя на новой технике.

    Руководство переподготовкой личного состава воинской части организует и осуществляет командир воинской части. Руководство переподготовкой личного состава включает в себя комплекс мероприятий, основными из которых являются: принятие решения на организацию переподготовки личного состава и ее проведение; постановку задач всем категориям командиров, помощников командиров по материально-техническому обеспечению, личному составу и организацию подготовки руководителей занятий и инструкторов по освоению новой техникой; расчет учебного времени на переподготовку; формирование учебных групп; совершенствование профессионального и методического мастерства офицеров и сержантов; систематический контроль за ходом переподготовки личного состава и оказание повседневной помощи подчиненным; переоборудование (создание) учебных классов, учебных объектов; своевременное и объективное подведение итогов переподготовки личного состава; обобщение и распределение передового опыта обучения и воспитания; определение сроков и назначение комиссий для принятия экзаменов (зачетов); оформление допуска личного состава к эксплуатации новой техники.

    Переподготовка л/состава подразделений, перевооружаемых на новую технику, проводится в две очереди:

    в первую очередь занятия проводятся с офицерами (будущими руководителями занятий) на 30-дневном сборе, 22 учебных дня – 176 часов, в военном округе или армии;

    во вторую очередь – со всеми остальными категориями военнослужащих (на 40-дневном сборе, 30 учебных дней – 180 часов) непосредственно в воинских частях и подразделениях. Продолжительность учебного дня – 6 часов, учебного часа – 50 минут.

    Подготовка руководителей занятий и переподготовка личного состава на новые образцы ВВТ, проводится по соответствующим программам подготовки и переподготовки.

    Переподготовка офицеров организуется и проводится в два этапа.

    Первый этап организуется и проводится в военном округе, армии, под руководством офицеров, которые ранее изучали и освоили данную марку ВВТ. Место проведения сбора указывается в плане военного округа, который проводится на базе уже перевооружившейся в/части или военно-учебного заведения. На первом этапе готовятся:

    руководители занятий из числа офицеров командного и технического профиля;

    экипажи боевых машин учебно-боевой группы, которые будут обеспечивать процесс переподготовки личного состава на втором этапе.

    На втором этапе – офицеры, прошедшие подготовку на первом этапе и успешно сдавшие экзамены проводят занятия с офицерами непосредственно в перевооружаемых воинских частях и подразделениях. С этой целью в воинских частях создаются учебные группы офицеров командного и технического профиля.

    Переподготовка сержантов и солдат на новую технику организуется и проводится одновременно с переподготовкой офицеров на втором этапе по учебным группам: командиров отделений (танков, боевых машин); наводчиков (наводчиков-операторов); механиков-водителей (водителей); специалистов подразделений технического обеспечения.

    Подразделения, которые перевооружаются с бронетранспортеров на боевые машины пехоты, укомплектовываются экипажами, окончившими учебные подразделения.

    Специалисты по эвакуации и техническому обслуживанию ВВТ проходят переподготовку в воинских частях технического обеспечения военного округа (соединений) также в течение 1,5 месяцев.

    По окончании переподготовки комиссией военного округа (армии) принимаются экзамены в объеме типовой программы по следующим предметам обучения: от офицеров командного профиля, командиров отделений (танков, боевых машин) – по огневой, технической подготовке и вождению; от офицеров тех. профиля, механиков-водителей (водителей) – по технической подготовке и вождению; от наводчиков (наводчиков – операторов) – по огневой подготовке; от специалистов ремонтных подразделений – по специальной подготовке.

    Военнослужащие, прошедшие переподготовку и сдавшие экзамены с положительными результатами, приказом по воинской части допускаются к эксплуатации новой техники.

    20.2. Эксплуатационные материалы и их влияние на боевую готовность ВВТ: химмотология и ее решаемые задачи, руководящие документы, типы, группы, марки и виды эксплуатационных материалов, основные показатели качества дизельных топлив, автомобильных бензинов, моторных (трансмиссионных) масел, смазок и специальных жидкостей.

    Командир обязан добиваться полной обеспеченности ВВТ, организовывать их правильную эксплуатацию, принимать меры к сохранению и правильному использованию горючего.

    Горюче-смазочные материалы, поступающие на снабжение воинских частей, делятся на типы, которые подразделяются на группы, группы в свою очередь – на марки, а марки, при необходимости, – на виды.

    Химмотология – наука об эксплуатационных свойствах ГСМ, их качестве и рациональном использовании в технике. Эта наука изучает взаимосвязь между качеством ГСМ, конструкцией двигателя и правилами его эксплуатации.

    Основной задачей химмотологии на перспективу остается создание научных основ и рекомендаций по экономии топливно-энергетических ресурсов и обеспечению двигателей, машин и механизмов высококачественным ГСМ с широкими сырьевыми ресурсами.

    Классификация и индексация эксплуатационных материалов определена рядом документов, к которым относятся ГОСТы и справочник по взаимозаменяемости отечественных и зарубежных топлив, масел, смазок и специальных жидкостей, применяемых на военной технике.

    Для каждого образца ВВТ назначаются основные и, как правило, дублирующие и резервные марки ГСМ.

    Основная марка ГСМ – ГСМ, который по уровню своих эксплуатационных свойств обеспечивает надежную эксплуатацию образца ВВТ.

    Дублирующая марка ГСМ – ГСМ, который применяется при отсутствии основной марки ГСМ и по уровню своих эксплуатационных свойств обеспечивает с незначительными или возможными ограничениями надежную эксплуатацию ВВТ.

    Резервная марка ГСМ – ГСМ, который применяется в особых условиях или при отсутствии основной и дублирующей марок и по уровню своих эксплуатационных свойств либо ограниченно обеспечивает надежную эксплуатацию ВВТ, либо обладает более высоким уровнем эксплуатационных свойств по сравнению с основной маркой, либо имеет другую область применения.

    20.3. В должности командира воинской части изложить составляющие постановки задачи должностным лицам на подготовку и проведение паркового (ПХД) дня.

    Начальнику штаба:

    разработать план проведения ПХД совместно с заместителем командира по вооружению и нач. служб;

    организовать доведение «Выписки из плана» до исполнителей;

    подготовить пост медицинской помощи;

    осуществлять контроль за подготовкой подразделений к ПХД и выполнением мероприятий плана п-ки.

    Заместителям командира по вооружению и тылу:

    определить объем работ на ВВТ из планов эксплуатации и заявок.

    организовать техническое обеспечение (ст. 103 УВС «…обязан организовать выдачу в подразделения запасных частей и другого имущества»);

    провести расчет сил и средств, необходимых для ТО и ремонта ВВТ, паркового оборудования, парковых помещений, объектов УМБ;

    определить учебные вопросы, отрабатываемые в ходе ПХД;

    распределить специалистов ремр по подразделениям;

    определить время проведения ПХД для подразделений ТО;

    определить работу начальников служб по обеспечению подразделений необходимым материальным имуществом для ТО ВВТ (совместно с ЗКТ);

    провести расчет сил и средств для своевременного обеспечения подразделений воинской части материально-техническими средствами и дополнительного питания.
    1   2   3   4   5   6   7   8   9


    написать администратору сайта