2.5.1Расчет длины крестовины
Основные размеры крестовины зависят от её конструкции, угла и марки, величины пролёта между брусьями и числа брусьев под ней.
Сначала определим теоретическую (минимальную) длину крестовины в зависимости от ее марки, типа и конструкции. Затем установим практическую длину крестовины по условию равномерного распределения брусьев.
2.5.2 Минимальная длина сборной крестовины
Крестовина состоит из передней (усовой) n и задней (хвостовой) q частей, которые называются также вылетами крестовины рисунок 5
Рисунок 5 – Вылет крестовины
Минимальная длина переднего вылета крестовины n, мм, определяется из условия постановки первого болта в переднем стыке крестовины при двухголовых накладках и определяется по формуле (26)
 , (26)
Где  ;  ; допуская, что ,
Получим:
 (27)
где В- ширина подошвы рельса, мм (для Р65, 150 мм);
b- ширина головки рельса, мм (для Р65, 73 мм);
2v- расстояние между подошвами усовиков крестовины в месте установки первого болта в переднем стыке крестовины, мм; принимается из условия свободной постановки болта и зависит от длины болта и величины зазоров (для Р65, 173 мм);
lн – длина накладки, мм (для Р65, 800мм);
x1 – расстояние от торца накладки до оси первого болтового отверстия, мм (50мм);
δ- стыковой зазор, принимаемый равным 8 мм.
Длина заднего вылета крестовины определяется примыканием двух рельсов к торцу сердечника крестовины по формуле (28)
 , где , следовательно , или
 (28)
где Δ=5 мм, зазор между подошвами рельсов, примыкающих к сердечнику.
2.5.3 Практическая длина крестовины
Устанавливается исходя из равномерного распределения брусьев и рационального размещения деталей, и должна быть не менее минимально допустимой.
Определение практической длины крестовины производится следующим образом: задний вылет крестовины q оставляют неизменным, то есть принимают qпр=q. Передний вылет крестовины nПР получают заново из условия равномерной раскладки брусьев под крестовиной.
Биссектриса угла крестовины указана в рисунке 6.
Рисунок 6 – Биссектриса угла крестовины
Проектируя n и q на биссектрису угла крестовины, (рисунок 6), определяют по формуле (29)
 (29)
где с и δ- стыковой и расчетный зазор в стыке, при этом с принимается по таблице 420 мм, а δ=0;
а- пролет между осями брусьев, а=(0,80,95)апер, а=400;
z- число пролетов под крестовиной.
Решаем уравнение относительно z
затем производим пересчет nпр относительно z
Раскладка брусьев под крестовиной
Для раскладки брусьев принимают расстояние между осями брусьев а=500–550мм, что соответствует расстоянию между осями брусьев типовых переводов.
Раскладка переводных брусьев под крестовиной указана в рисунке 7.
Рисунок 7 – Раскладка переводных брусьев под крестовиной
Стыковые пролеты  , м, зависят от типа рельсов и определяются по формуле (30)
Для рельсов типа Р75, Р65 - 420 мм, Р50 - 440 мм, Р43 - 500 мм.
Консольный вылет рельса:
 (30)
где с-стыковой пролет;
δ-стыковой зазор;
δ=0.
Число пролётов под крестовиной определяется по формуле (31)
 (31)
Следовательно, 27 пролётов по 420 миллиметров.
|
Скачать 1.03 Mb.