Главная страница

1. Выбор электрической машины привода по условиям обеспечения пуска


Скачать 0.77 Mb.
Название1. Выбор электрической машины привода по условиям обеспечения пуска
Дата23.12.2019
Размер0.77 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файла1.docx
ТипДокументы
#101712
страница13 из 13
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   13

22. Потери энергии при пуске двухскоростного асинхронного электродвигателя до максимальной скорости в одну ступень ∆А1 и потери при пуске в две ступени ∆Анаходятся в соотношении

2) A1  A2;

23. Эквивалентная мощность для ступенчатого графика нагрузки определяется выражением



24. Потери энергии в роторной цепи асинхронного двигателя при переходных процессах вхолостую с увеличением момента инерции:

2) увеличатся;

25. Время пуска вхолостую асинхронного двигателя при снижении питающего напряжения:

1) увеличится;

26. Номинальный ток плавкой вставки для защиты одиночного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором определяется выражением



27. Момент сопротивления рабочей машины, приведенный к валу электродвигателя, определяется по формуле



28. При увеличении момента сопротивления рабочей машины время пуска для одного и того же двигателя

2) увеличится;

29. Динамическое торможение асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором осуществляется:

4) отключением АД от сети и подачей в обмотку статора постоянного тока.

30. АД с короткозамкнутым ротором работает в режиме противовключения при скольжении

2) s 1;

31. Потери мощности Р в электродвигателе, при известных значениях КПД ( ) и полезной мощности на валу Р2 , определяются выражением



32. Механической характеристикой электродвигателя называется зависимость

2) М f (t) или t f (M);

33. Условие устойчивости привода в точке пересечения механических характеристик электрического двигателя и рабочей машины:

3) с  д

34. По совмещенной механической характеристике электрического двигателя и рабочей машины определить статическую устойчивость привода в точке А



1) устойчив;

35. В электроприводе самыми длительными по времени переходными процессами являются:

3) тепловые.

36. Для асинхронного электродвигателя серии 4А справедливо соотношение:

2) Tн  Tо

37. Для машин постоянного тока последовательного возбуждения отсутствует возможность реализации:

2) рекуперативного торможения;

38. При выборе приводного электрического двигателя по мощности в первую очередь рассматривается условие обеспечения

3) допускаемого нагрева.

39. Для увеличения пускового момента АД с фазным ротором необходимо

1) ввести сопротивление в цепь ротора;

40. Для уменьшения потерь энергии при пуске АД в приводе можно

2) уменьшить приведенный момент инерции привода;

41. Мощность электрической машины для режима S1 при постоянной нагрузке выбирается из условия

1) Pн Pmax ;

42. Момент, развиваемый АД, зависит от напряжения питания следующим образом

1) М U2.

43. Магнитные пускатели защищают электрические цепи от

3) обрыва фазы (или снижения напряжения фазы до 0,4·Uн).

44. Рубильники позволяют коммутировать электрические цепи

1) без нагрузки;

45. Автоматические выключатели имеют воздушное дугогашение при напряжении

3) меньше 1000 В.

46. Тиристорные пускатели имеют такой недостаток, как

3) допускают кратковременную перегрузку по току.

47. Для привода оросительных установок мощностью более 300 кВт применяют электрические машины

3) синхронные электрические машины.

48. Механическая характеристика синхронной машины

1) абсолютно жесткая;

49. При расчете тепловых процессов в электрических двигателях стандартная температура окружающей среды принята

4) 40 оС.

50. Пусковое скольжение асинхронного двигателя

3) sП  1.

51. Синхронная скорость асинхронного двигателя определяется выражением



52. У асинхронной машины, работающей в режиме генератора, скольжение

1) s 0;

53. В главной цепи электропривода плавкие предохранители защищают электрический двигатель от

3) от токов короткого замыкания

54. Завышение мощности АД против необходимой для механизма приводит к следующему изменению экономических параметров электропривода:

4) снижаются соs и ;

55. Электромагнитные расцепители автоматического выключателя защищают цепь от

2) токов короткого замыкания;

56. Выбор электрической машины для привода по мощности сводится к соблюдению условий

4) нагрева, пуска и преодоления максимального момента

57. Плавкую вставку предохранителя для защиты цепи с электродвигателем выбирают

3) по максимальному току защищаемой цепи и условиям пуска электродвигателя.

58. Указать возможные способы регулирования скорости вращения асинхронного двигателя:

6) первые три варианта ответов;

59. На жесткость механических характеристик ДПТ независимого возбуждения влияют параметры:

1) сопротивление цепи якоря;

3) ток обмотки возбуждения.

60. Построение механической характеристики АД может осуществляться следующими методами:

1) по каталожным данным;

3) по формуле Клосса;

61. Установите соответствие между видом характеристики асинхронного двигателя АД и математическим выражение

1) механическая б) ω = f (M)

2) электромеханическая в) ω = f (I)

3) разгона а) ω = f (t)

62. Установите соответствие между видом электродвигателя и способом регулирования скорости

1) синхронный в) синхронное изменение частоты питающего напряжения

2) асинхронный а) изменение числа пар полюсов

3) постоянного тока или незавимого возбуждения б) с помощью резисторов в цепи якоря

63. Для определения номинального электромагнитного момента ДПТ независимого возбуждения справедливо выражение Мн = Рн /ωн.

64. Электродвижущая сила двигателя постоянного тока независимого возбуждения определяется выражением Е = CE·Ф·ω.

65. Постоянную времени нагрева электродвигателя определяют по формуле ТН = С/А

66. Режим, в котором скорости вращения электрического двигателя и рабочей машины перестают изменяться, называется установившимся.

67. Параметр, применяемый для оценки механической характеристики электрического двигателя, называется жесткостью.

68. Максимальный момент асинхронного двигателя называется критическим.

69. На механической характеристике асинхронного двигателя момент при скорости ω = 0 называется пусковым.

70. Угловая скорость, соответствующая максимальному моменту асинхронного двигателя, называется критической.
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   13


написать администратору сайта