1. Выбор электрической машины привода по условиям обеспечения пуска
 Скачать 0.77 Mb.
|
|
42.Способы повышения КПД электродвигателя при его эксплуатации 1. Замена малозагруженных двигат. На двигатели меньшей мощности. Данное целесообразно в том случа,если коэф загрузки составит 0,4 и меньше. Если коэф загрузки в пределах 0,4 до 0,7 решение о замене двигателя принимаются на основе технико-экономич расчета. 2.Уменьшение работы привода(время) на холостом ходу. Это целесообразно в тех случаях, когда потери энергии на новый пуск двигателя меньше энергии потребит. Эл. Привода при работе на холостом ходу. | 43.Какие виды защит применяются в схемах электропривода? 1. Автоматические выключатели-предназначенные для защиты от КЗ и перегрузок 2.Нулевая защита-предназначены для предотвращения самозапуска эл. Двигателей в тех случаях когда происходит отключения напряжения с последующим его восстановлением или в тех случаях когда в цепи сильно понижают напряжение. 3.Тепловая защита- обеспечивает защиту двигателя от перегрузок и черезмерного нагрева его обмоток. 4.Минимально токовая защита- используется в двигателях и приводах постоянного тока и синхрон. Двигателя для защиты цепей возбуждения от обрыва 5.Электрические блокировки Предназначены для соблюдения определенной послед. Операции и предотвращает аварийные ситуации в след. Неправильных действиях оператора. 6.Сигнализация | |
| 44.Что такое класс изоляции электродвигателя? Как определяется допустимый перегрев электрической машины Потери энергии в двигателе вызывают нагрев его отдельных частей. Допустимый нагрев двигателя определяется нагревостойкостью применяемых изоляционных материалов. Чем больше нагревостойкость,тем при той же мощности меньше размеры двигателя или при тех же размерах можно увеличить его мощность. | 45.Что такое максимальная токовая защита МТЗ? При помощи каких аппаратов обеспечивается МТЗ вид релейной защиты, действие которой связано с увеличением силы тока в защищаемой цепи при возникновении короткого замыкания на участке данной цепи. Реле,реле времени,некоторые автоматические выключатели,микропроцессоры | 46.Что такое нулевая защита электродвигателя? При помощи каких аппаратов обеспечивается нулевая защита. Предназначен для предотвращения самозапуска эл. Двигателей в тех случаях когда происходит отключение напряжения с последующим его восстановлением или в тех случаях когда в цепи сильно понижают напряжение. В тех случаях когда управление приводом осуществляется с помощью контактором(магнитн. Пускателей) и кнопок управления нулевая защита обеспечивается этими аппаратами. |
| 47.Назначение блокировок в цепях управления электроприводом. Примеры блокировок. Электрические блокировки предназначены для соблюдения определнной последующих операций и предотвращения аварийных ситуаций в след. Неправильных действиях. Первый вид: электрическая-она реализ. Перекрестным вклю вспомогательных блок контакторов Второй вид: осуществляет 2-х цепных кнопок управления Примеры: реверсивные контакторы. | 48.Для чего в схемах электропривода применяется сигнализация? Примеры сигнализации Для контроля хода технологического процесса или последовательности выполняемых операций, состояния защиты и наличия напряжения питания или какого-либо электрического сигнала применяется сигнализация. Она может быть световой и осуществляться с помощью сигнальных лампы и табло, звуковой (звонок, сирена) и визуальной (указательные реле, измерительные приборы). Примеры: Лампы. | 49.Начертите схему обеспечивающую прямой пуск трехфазного асинхронного электродвигателя.  Три фазы АBC,автоматический выключатель QF далее не замкнутые контакты на три фазы ,после этого 2 тепловых реле по боковым фазам КК1 и КК2 и потом двигатель. Потом от правой боковой фазы идет кнопка SB2 замкнутая после нее SB1 разомкнутая,(под ней КМ.4)от кнопки SB1 идет магнитный пускатель КМ в виде прямоугольника,потом идет замкнутый контакт теплового реле КК1 и под ним хуйня,после КК1 идет КК2 и тоже под ней хуйня,далее это все идет туда где три фазы и над кнопкой SB2 разомкнутая хуйня SF и это все нулевая фаза |
| 50.Начертите схему,обеспечивающую реверсивное управление трехфазным асинхронным электродвигателем.  Три фазы,Автоматический выключатель(ПУНКТИР БЛЯТЬ НЕ ЗАБУДЬ!!!)Контакт КМ1.1 разомкнутый после него внизу тепловое реле кк1 на всех фазах и после него двигатель. Под автоматическим выключателем от правой фазы плавкий предохранитель, потом кнопка SB1 замкнутая, потом Кнопка SB2 разомкнутая( под ним шунтирующий контакт КМ1.2)после кнопки замкнутый контакт КМ2.3 и после него магнитный пускатель КМ1 Под всем что нарисовано сверху нарисовать такую же хуйню аналогичну. Далее между КМ1 и КМ2 идет фаза и замкнутый контакт КК1 и под них хуйня непонятная и потом эта фаза наверх и кружочек. А теперь вернемся к началу где плавки предохранитель эту цепь мы рисуем вслево и делаем 3 разомкнутых ключа от каждой фазы |