А1А. Термоямы
|
Н/л заготовка из КЦ
Угар
Окалина
|
Бригадир зачистного отделения
|
Рапортная зачистного отделения/
АРМ «Бригадир зачистного отделения»
|
После прихода ж.д. транспорта с КЦ производится постановка вагонов-термосов под погрузку заготовок. Указание на снятие крышек с вагонов-термосов дает бригадир зачистного отделения и фиксирует время в журнале термоям. В термояму загружаются заготовки одной плавки. Термоямы должны обеспечивать температуру 100 град., что обеспечивается непрерывным режимом работы. Загрузка заготовок в термояму производится в зависимости от сечения и количества заготовок. Масса одной садки – до 150 т. Продолжительность охлаждения заготовок из стали третьей группы – не менее 48 часов (42 часа в зимний период).
|
Сквозной паспорт плавки/Журнал термоям, журнал учета зачистного отделения, отвесная
|
А1В. Склад заготовок
|
Н/л заготовка из КЦ
Н/л заготовка из ОЦ1
Штучная заготовка
Брак
Обрезь
Стружка
|
Мастер заготовительного участка
Бригадир зачистного отделения
Контролер УТК
|
Рапортная зачистного отделения, Комната рапортов загот. Уч./
АРМ «Мастер загот. участка»
|
На складе заготовок размещаются как заготовки, поступившие из КЦ и ОЦ1, так и штучные заготовки, поступившие с участка пил для транспортировки на бандажный стан или на отгрузку (товарная заготовка).
|
Сквозной паспорт плавки
|
А2А. Пилы
|
Н/л заготовка
Штучная заготовка
Брак
Обрезь
Стружка
|
Мастер заготовительного участка
Резчик
Контролер УТК
|
Посты управления пилами холодной резки/
АРМ «Оператор пилы холодной резки № 1-5».
- АРМ «Оператор пилы холодной резки № 6,7»
|
На участке пил осуществляется разрезание непрерывно-литой заготовки (штанги) на штучную заготовку в соответствии с заданием фабрикатора. Для производства бандажей, колец используются пилы кроме №4, 5. Для остального сортамента резка осуществляется на любых пилах.
|
Задание на раскрой /Сквозной паспорт плавки
|
В1А. Нагревательные печи
|
Штучная заготовка
Недокаты
Переназначения
Угар
Окалина
|
Ст. нагревальщик
|
Пост управления нагревательными печами КПС/ АРМ «Нагревальщик»
|
Подача заготовок для посада в печь осуществляется при наличии паспорта поплавочно. В паспорте указываются номер плавки, назначение, химический состав, общее количество заготовок и при наличии количество заготовок групп "30" и "отсортировка". При посаде заготовок в две печи плавка делится условно пополам, в том числе делятся заготовки разных групп, и передаются на раскатное поле печей № 1 и № 2, где производится рассортировка заготовок по группам. Продолжительность нагрева заготовок должна быть не менее 4 часов. Выдача заготовок производится равномерно в соответствии с темпом проката на стане и количеством посаженных в печь заготовок.
|
Книга посада/ Сквозной паспорт плавки
|
В1В. Прессопрокатный участок
|
Черновое колесо
Заготовка колес
Заготовка колес для чугуновозов
Заготовка для инструмента деформации
Недокаты
Выдавки
Угар
Окалина
|
Ст. мастер проката
Машинист
Ст. вальцовщик
Бригадир
Контролер УТК
|
Пост управления ППУ/
АРМ «Оператор прессопрокатного участка»
АРМ «Простои»
|
Исходной заготовкой для производства колес являются штучные заготовки, которые передаются на ППУ с помощью шаржирмашин. На прессе усилием 3000 тс выполняются: осадка заготовки с удалением окалины; калибровка в кольце; наметка отверстия и разгонка металла. На прошивном прессе 500 тс осуществляется прошивка отверстия в заготовке. На прессе 7000 тс выполняется формовка заготовки колеса с целью получения окончательных размеров диска у ступицы, ступицы, отверстия в ней и предварительного формирования обода. На колёсопрокатном стане производят выкатку гребня и профиля катания, диска у обода, внутреннего диаметра обода, поверхности катания. Калибровочный пресс усилием 3000 тс предназначен для выгибки диска, калибровки обода по ширине, диаметру внутренней поверхности обода, длине ступицы и маркировки по ободу. Маркировка колес производится в горячем состоянии на боковой поверхности о бода с наружной стороны колеса. Клеймо состоит из условного номера партии от начала года.
|
Книга посада
Сквозной паспорт плавки/
Черновая стеллажная ведомость
|
В1С. Прессопрокатная линия
|
Черновое колесо
Заготовка колес
Недокаты
Выдавки
Угар
Окалина
|
Ст. мастер проката
Операторы
Ст. вальцовщик
Контролер УТК
|
Пост управления ППЛ/
АСУТП «Прессопрокатная линия»
АРМ «Простои»
АРМ «Прокат ППЛ»
|
С помощью шаржир-машины на опорную плиту устанавливается заготовка, которая захватывается портальным роботом и перемещается в камеру гидросбива для удаления окалины. Заготовка захватывается роботом и транспортируется на пресс №1, и далее на пресс №2. После обработки на прессах роботом осуществляется перемещение заготовки на колесопрокатный стан. В соответствии с программой выполняется прокатка колеса. После прокатки клещевины робота захватывают колесо и выводят из рабочего пространства стана и производится передача на пресс №3, где осуществляется обжатие, прошивка отверстия. После обработки на прессе колеса передаются на маркировочную машину. После маркировки осуществляется передача колеса на лазерную установку, где выполняется сканирование поверхности и определение геометрических характеристик колес. После этого колесо захватывается роботом и перемещается на одну из лент транспортера-холодильника, где происходит охлаждение колес.
|
Сквозной паспорт плавки/
Черновая стеллажная ведомость
Эл. стеллажная ведомость
|
В7А. Участок чернового осмотра
|
Черновое колесо
Заготовка колес
Заготовка колес для чугуновозов
Брак
|
Бригадир чернового осмотра
Контролер УТК
Учетчик УТК
|
Стенд чернового осмотра / - АРМ «Контролер УТК»
|
После охлаждения колеса направляются на осмотр и обмер, по результатам которых осуществляется рассортировка по группам: годные; на черновой ремонт; брак. Все железнодорожные и крановые колеса, прокатанные на прессопрокатном участке, перед механической обработкой подлежат обязательному осмотру, обмеру и сортировке, а в необходимых случаях – ремонту и подают к стендам чернового осмотра мостовым краном стопами не более семи штук.
В се крановые колеса передают на склад чернового осмотра. Бригадир чернового осмотра на каждой стопе наносит мелом номер партии (плавки) и записывает в стеллажной ведомости количество принятых колес. После приемки металла бригадир чернового осмотра передает стеллажную ведомость в управление технического контроля (УТК).
По указанию мастера отделки (начальника смены) бригадир чернового осмотра организует подачу крановых колес, строго партиями, на поддоны у пятого пути участка отделки КБЦ. Осмотр и обмер железнодорожных колес на стендах чернового осмотра производят контролеры УТК. Размеры колес, вид дефектов и ремонта наносят мелом на колесо и записывают в стеллажную ведомость.
|
Черновая стеллажная ведомость
|
В2А. Участок термообработки колес
|
Черновое колесо
Заготовка колес
Заготовка колес для чугуновозов
Т/о колесо
Брак
|
Термист
Бригадир участка термообработки колес
|
ПУ нагревательными печами под закалку /АРМ «Закалка»
|
После механической обработки или в черновом виде колеса собирают в стопы по шесть штук и поплавочно передают на посадочные площадки. Колеса загружают в кольцевые печи для нагрева под закалку. Колеса на подине печи размещаются в два ряда по ширине печи. Общая продолжительность нагрева под закалку колес в зависимости от диаметра, массы составляет 1-50…3-30 часов. Охлаждение поверхности катания обода колеса производят на горизонтальных закалочных столах. После выдержки стопы колес и заготовок колес садят в колодцевые отпускные печи. После отпуска заготовок колес бригадир наносит на стопы номер партии, производит подсчет количества заготовок колес, сверяет с количеством заготовок колес, прошедших закалку, и подтверждает подписью в стеллажной ведомости.
|
Черновая стеллажная ведомость /Журнал термообработки
|
В3А. Участок мехобработки
|
Заготовка колес
Т/о колесо
М/о колесо
Отремонтированное колесо
Колесо для взятия проб
Брак
Стружка
|
Мастер отделки
Бригадир участка мехобработки
Токарь
Контролер УТК
|
Комната УТК - / - АРМ «Контролер УТК»
|
В зоне слежения основным оборудованием являются станки мехобработки 3-х типов: 1В 502, 1В-503, М-1502 и ремонтные станки М-153.
В настоящее время на станках мехобработки осуществляется установка контроллеров SIEMENS серии S7 с соответствующим программным обеспечением.
На станках 1В 502 производят обточку следующих элементов колес: торца и радиуса наружной стороны ступицы; боковой поверхности ступицы с наружной стороны; внутренней поверхности обода и радиуса сопряжения обода с диском с наружной стороны; всех элементов обода. После проведения механической обработки, при необходимости, токарь или контролер УТК назначает колеса на чистовой ремонт. Обточенные колеса от станков № 1 - № 8 транспортером подаются к стопелерам для сборки по шесть штук. После сборки со стопелеров и остальных станков колеса мостовым краном передаются стопами к станкам 1В-503, где производят расточку отверстия ступицы. На станках М-1502 производят расточку внутреннего диаметра отверстия ступицы. В процессе работы токарь заполняет ведомость обработанных колес. Колеса, требующие доработки и назначенные токарем станков 1В 502 или контролером УТК после механической обработки на чистовой ремонт, собираются в стопы и выставляются к станкам М-153. На станках М-153 производят следующие операции: "торцовка" ступицы с наружной стороны. устранение разностенности ступицы с наружной стороны; устранение разнотолщинности обода; устранение поверхностных дефектов на следующих элементах: торец обода наружной стороны; боковые поверхности и торцы ступицы; переходные части от ступицы и обода к диску; внутренняя грань обода. Номера плавок и номера отремонтированных колес токарь з аписывает в ведомость, которую сдает в УТК для отметки в стеллажной ведомости. Отремонтированные на станках чернового ремонта колеса предъявляют контролерам УТК.
|
Черновая/чистовая с теллажная ведомость/Журналы обработки (ремонта) колес
|
В3В. Участок полнопрофильной обработки
|
Т/о колесо
М/о колесо
Колесо для взятия проб
Брак
Стружка
|
Бригадир участка ППО
Оператор
Контролер УТК
|
ПУ ППО/
АРМ «Старший оператор линии мех. обработки колес»
- АРМ «Простои»
|
После закалки передача заготовок колес (далее колеса) поступают на участок механической обработки (ППО). Бригадир участка приемки колес передает оператору станков модели VDM 120-12 черновую стеллажную ведомость на плавку с указанием условного мелового знака партии и объема обработки (полнопрофильная, без обработки диск и т.д.). Колеса к станкам передаются мостовым краном стопами не более 6 штук в соответствии с условной меловой отметкой. После этого оператор запускает автоматический цикл мехобработки. На станках VDM 120-12 производят обточку следующих элементов колес: поверхности отверстия ступицы; торцевых и боковых поверхностей ступицы с наружной и внутренней стороны, элементов сопряжения ступицы и диска; диска с наружной и внутренней стороны колеса; элементов сопряжения диска и обода с наружной и внутренней стороны колеса; боковых и торцевых поверхностей обода, профиля обода. Колеса, прошедшие механическую обработку, сверяются поплавочно и с помощью мостового крана направляются на приемку УТК на линии выходного контроля.
|
Чистовая стеллажная ведомость/
Электронная стеллажная ведомость
|
В4А. Линия Выходного Контроля №2
|
Т/о колесо
М/о колесо
Отремонтированное колесо
Брак
|
Оператор ЦПУ
Контролер УТК
Приемщик РЖД
|
ПУ ЛВК 2
ВО1,2,3/
АРМ «Оператор центрального ПУ»
АРМы «Контролер позиции визуального осмотра № 1,2»
А РМ «Приемщика ОАО РЖД»,
АРМ «Дефектоскопист» (ванны 1,2)
|
Линия выходного контроля №2 обеспечивает контроль продукции с использованием ультразвуковых методов в автоматическом режиме.
|
Чистовая стеллажная ведомость/
Электронная стеллажная ведомость,
Протокол приемки
Сменный рапорт
|
В4В. Стенд Выходного Контроля №2,3
|
Т/о колесо
М/о колесо
Отремонтированное колесо
Брак
|
Контролер УТК
Приемщик РЖД
|
Стенды №2,3
/АРМ «Контролер стенда выходного контроля № 2, 3»
АРМ «Контролер УТК»
|
После термической обработки колеса очищают механическими щетками от отделяющейся окалины на специальном устройстве, подающем их к стендам окончательной приемки для осмотра, обмера и ультразвукового контроля (УЗК). Контролеры УТК периодически проверяют величину коробления, "поднутрения" и "развала" обода колеса по методике, установленной в СТП.
|
Чистовая стеллажная ведомость/
Электронная стеллажная ведомость
Протокол приемки
Сменный рапорт
|
В4С. Ручной УЗК
|
Т/о колесо
М/о колесо
Отремонтированное колесо
Брак
|
Контролер УТК
|
Стенд №1/
АРМ «Контролер УТК»
|
На участок ручного неразрушающего контроля колеса передаются мостовым краном стопами до шести штук. Ручной ультразвуковой контроль обода и ступицы колес с внутренней стороны производится персоналом УТК. При забраковании по результатам ручного УЗК 12 % и более колес в партии (плавке) отбирается проба для контроля макроструктуры на одном из забракованных колес для выяснения вида дефекта, вызвавшего забракование.
|
Чистовая стеллажная ведомость/
Электронная стеллажная ведомость
Протокол приемки
Сменный рапорт
|
В4D. Вихретоковый контроль
|
Т/о колесо
М/о колесо
Отремонтированное колесо
Брак
|
Контролер УТК
|
Стенд №1/
АРМ «Контролер УТК»
|
Ручной контроль поверхностных дефектов колес вихретоковым методом производится на стендах дефектоскопии поверхности. Вихретоковый контроль и подготовка к нему производятся в соответствии с методическими указаниями, МУ и технологической картой ТК. В случае стабильного срабатывания сигнала колесо отправляется на доработку. После проведения контроля колес д ефектоскопистом стенда делается запись о годности колес в чистовой стеллажной ведомости.
|
Чистовая стеллажная ведомость/
Электронная стеллажная ведомость
|
В6А. Склад готовых колес
|
Заготовка колес
Заготовка колес для чугуновозов
Заготовка инструмента деформации
Колесо
|
Контролер УТК
Учетчик
Бригадир отгрузки
Бригадир отделки
Приемщик РЖД
|
АБК УТК КПС/АРМ «Контролер УТК»
АРМ «Контролер отгрузки КПС»
|
Колеса, принятые УТК и приемщиками ОАО "РЖД", должны иметь клейма "Ключ и молоток" и "Серп и молот". Принятые колеса перевозят на склад готовой продукции специальными грузозахватными приспособлениями.
Складирование колес производится в штабеля. В одном штабеле должны находиться колеса одного профилеразмера: по ГОСТ 9036 или по чертежу 950А, или по ТУ. Для отгрузки колеса комплектуют в соответствии с наряд-заказом. Номера колес, подготовленных к отгрузке, записывают в акт-заявку, который передают для проверки УТК. Плавки, в которых все колеса прошли приемку приемщиками ОАО "РЖД", отгружают потребителю. Колеса, которые со стендов ОАО "РЖД", направляют на повторный ремонт, ремонтируют и после новой приемки приемщиками ОАО "РЖД" отгружают в соответствии с заказами. Погрузку колес в железнодорожные вагоны производят мостовым краном, согласно утвержденным ОАО "РЖД" схемам погрузки. Приемку крановых колес производит контролер УТК. После приемки бригадир отгрузки составляет на них акт-заявку, согласно которому дается разрешение на отгрузку. Отгрузку крановых колес производят с пятого пути.
|
Чистовая стеллажная ведомость, электронная стеллажная ведомость, протокол испытаний/
Заявка- акт на отгрузку,
Сертификат качества
|
В5А. Копровое отделение
|
Колесо для взятия проб
Пробы
Остатки колеса после взятия проб
|
Контролер УТК
Приемщик РЖД
Бригадир по пробам
Лаборант
|
-/-
|
Отбор проб, испытания и приемку колес производят согласно ГОСТ 10791, ГОСТ 9036 и согласованной методике отбора дополнительных проб, заготовок колес диаметрами 710, 796, 935, 1010, 1050,1058 мм согласно ГОСТ 10791,ТУ, Техническому соглашению ТС "Заготовка колеса д иаметром 1050 мм". Заготовки для колес кранов и другого оборудования принимают согласно ТУ.
|
Заказ на проведение испытаний, результаты испытаний
|
С1А. Заготовительный участок БС
|
Штучная заготовка
Настройка
Переназначения
Брак
|
Мастер заготовительного участка,
Штабелировщик,
Контролер УТК
|
Комната рапортов заготовительного участка БС
/ - АСУ «Учет производства бандажного стана» (АРМ «Заготов-ый уч.»)
|
Приемку штучных заготовок по паспорту плавки на заготовительном участке бандажного стана проводят бригадир участка и контролер УТК после разгрузки вагонов. В паспорте плавки указывается: назначение плавки, марка стали, химический состав, количество отлитых заготовок и их масса, количество годных заготовок, их длина и масса, схема разливки, содержание водорода в стали, схема раскроя, длина и количество штучных заготовок.
|
Сквозной паспорт плавки/
Книга учета сортировки заготовок на заготовительном участке бандажного стана
|
С2А. Нагревательные печи БС
|
Штучная заготовка
Настройка
Угар
Окалина
|
Ст. мастер стана
Начальник стана
Посадчик
Ст. нагревальщик
|
Рапортная БС/
АСУ «Учет производства бандажного стана» (АРМ «Посад»)
|
В методической печи нагреваются заготовки, имеющие массу более 180 кг. Заготовки задаются в посад по команде старшего мастера стана или начальника бандажного стана поплавочно. Перед посадом металла в печь посадчиком проверяется наличие заготовок на складе в соответствии с заданием на посад и сверяется количество заготовок с книгой сортировки заготовок. Методическая печь служит для нагрева заготовок до температуры 950 оС-1150 оС. Из методической печи заготовки с температурой 950 оС – 1150 оС пересаживаются шаржир-машиной в окна камерной печи, при этом соблюдается порядок: сначала загружается одна печь через окна посада 1,2,3,4,5 по порядку, за ней другая печь по установленным схемам посада. По мере выдачи заготовок старшим нагревальщиком они вычеркиваются из записи на доске.
|
Сквозной паспорт плавки, Книга посада /
Доска проката
|
С3А. Бандажный стан
|
Штучная заготовка
Настройка
Бандаж
Кольцо
Кольцо бандажного профиля
Окалина
Выдавка
Недокаты
Инструмент деформации
|
Ст. мастер стана
Начальник стана
Посадчик
Ст. нагревальщик
Мастер стана
|
Рапортная БС/
АСУ «Учет производства бандажного стана» (АРМ «Прокат»)
|
Пресс 3200 тс предназначен для предварительного обжатия нагретой заготовки и прошивки в ней отверстия по центру. Данные по профилю прокатанного изделия записываются нагревальщиком на посту управления пресса 3200 тс (на доске проката). Деформация обжатой заготовки н а черновой клети бандажного стана осуществляется для раскатки предварительно обжатой, прошитой заготовки в "полураскат" и получения ширины обода по высоте калибра коренного валка чистовой клети. Чистовая клеть предназначена для окончательной раскатки профиля бандажей и колец. После проката осуществляется клеймение бандажей и колец на клеймовочном прессе.
|
Сквозной паспорт плавки/Предъявка
|
С4А. Термические печи
|
Бандаж
Кольцо
Кольцо бандажного профиля
Угар
Окалина
Кольцо, бандаж для отбора проб
Брак
|
Ст. термист
|
Комната термиста, Комната рапортов термопролета,
/ АСУ «Учет производства бандажного стана»
|
Противофлокенная обработка производится в необогреваемых колодцах замедленного охлаждения или в термических печах после сборки бандажей и колец в вертикальные стопы. На каждую собранную стопу заполняется рапорт с указанием номера стопы, номера плавки, марки стали, размера бандажей (на кольцах шифра деталей), номера бандажей (колец) по порядку сборки, даты, номера бригады и подписи машиниста поворотного крана № 3. Номера стоп бандажей (колец) присваиваются термистом 5 разряда с записью в книге замедленного охлаждения. Противофлокенная обработка (изотермическая выдержка) в термопечах производится при температуре (550 15) оС в течение не менее четырех часов. Бандажи и кольца поплавочно подвергаются термической обработке в полумуфельных (термических) вертикальных. Продолжительность нагрева бандажей под закалку определяется по технологическим таблицам. По окончании нагрева бандажи и кольца выдаются из печи по схеме посадки и охлаждаются в подогретой воде. Закаленные бандажи и кольца без задержек садятся в отпускную печь. Кольца подвергаются охлаждению или термической обработке согласно требованиям соответствующих НД. Режим обработки каждой стопы бандажей и колец в о тдельности фиксируется в книге термообработки бандажей и колец.
|
Сквозной паспорт плавки,
Предъявка/
Книга термообработки,
Рапорт стопы
|
С5А. Участок сортировки бандажей
|
Бандаж
Кольцо
Кольцо бандажного профиля
Брак
Кольцо, бандаж для отбора проб
|
Ст. мастер термопролета,
Контролер УТК
|
Рапортная БС/
АРМ «Контролер УТК»
|
Сортировка бандажей и колец производится партиями. В партию входят бандажи или кольца одной плавки, одной марки стали, одного профиля, термически обработанные по одному режиму. Допускается формирование, партии колец различных плавок и марок стали согласно соответствующим НД. При сортировке допускается разрыв партии бандажей (колец) по согласованию с УТК. Осмотр каждого бандажа по наружной боковой поверхности, гребня, поверхности катания, внутренней цилиндрической поверхности, контроль горячей маркировки, замер глубины клейма, расстояния от внутренней цилиндрической поверхности прижимного бурта до основания маркировки осуществляется вторым контролером УТК.
|
Рапорт стопы/Предъявка
|
С5В. УЗК бандажей, колец
|
Бандаж
Кольцо бандажного профиля
Бандаж, кольцо для отбора проб
Брак
|
Ст. мастер термопролета,
Контролер УТК
|
Рапортная БС/
АРМ «Контролер УТК»
|
Бандажи после сортировки, проведения приемо-сдаточных испытаний, аттестации и приемки инспекторами ОАО "РЖД" передаются на кантователь для сборки в вертикальные стопы для проведения ручного ультразвукового контроля (УЗК) в соответствии с ТК 559-73-2005. При необходимости бандажи могут быть направлены на ремонт на станках 1516.
|
Предъявка
|
С5С. Ремонт бандажей
|
Бандаж
Брак
Бандаж для отбора проб
|
Ст. мастер термопролета,
Токарь
|
Рапортная БС/
АРМ «Контролер УТК»
|
На каждом из бандажей, направленных на ремонт, по указанию контролера УТК кантовщик - укладчик наносит по кругу катания номер партии. Внутри бандажа контролер УТК указывает причину ремонта. На карусельный станок бандажи, назначенные на ремонт, подаются партией.
|
Предъявка/Ведомость отремонтированных колес
|
С7А. Склад бандажей и колец
|
Бандаж
Кольцо
Кольцо бандажного профиля
Инструмент деформации
|
Контролер УТК
Учетчик
Бригадир отгрузки
Ст. мастер термопролета
Приемщик РЖД
|
АБК УТК БС/
АРМ «Приемосдатчик»
АРМ «Отгрузка»
АРМ «Поставка»
MS SQL: АРМ «Отгрузка КБП (по номерам)»
|
Бандажи, прошедшие сортировку, ремонт и приемо-сдаточные испытания, предъявляются поплавочно (партиями) доверенному лицу инспекции ОАО "РЖД" для приемки при 100 % обмере и осмотре и нанесении мелом номера бандажа по кругу катания. Погрузка бандажей и колец в вагоны производится мостовым краном в соответствии со схемами, утвержденными ОАО "РЖД".
|
Предъявка, р езультаты испытаний/ заявка-акт на отгрузку, сертификат качества
|
С6А. Копровое отделение БС
|
Бандаж, кольцо для отбора проб
Остатки металла после взятия проб
Пробы
|
Контролер УТК
Приемщик РЖД
Бригадир по испытаниям
Лаборант
|
- / -
|
Б андаж, отобранный для испытаний, передается на участок копровых испытаний. Копровые испытания производятся бригадиром по испытаниям в соответствии с требованиями ГОСТ 398. Бригадиром по испытаниям заносятся в предъявку на партию данные для копровых испытаний, результаты испытаний и бандаж предъявляется контролеру УТК для визуального осмотра, контроля величины прогиба и подтверждения подписью результатов испытаний. От бандажа, не выдержавшего копровые испытания, дополнительно отбирается продольный темплет для контроля на флокены, вырезка которого производится по методическим указаниям МУ. Отбор проб для контроля макроструктуры, неметаллических включений, испытания на растяжение, ударный изгиб, твердость производятся в соответствии с методическими указаниями МУ . Испытания колец на макроструктуру, флокены, растяжение, ударный изгиб, твердость производится в соответствии с требованиями НД. По результатам испытаний механической лабораторией выдается протокол, данные которого заносятся контролером аттестации в предъявку
|
Предъявка/Заказ на проведение испытаний,
Результаты испытаний
|
Скачать 2.38 Mb.