Альбом контрольных вопросов для организации проверки теоретических знаний лиц, претендующих на получение свидетельства, подтверждающего право на управление курсирующими по железнодорожным путям локомотивом,
 Скачать 242.64 Kb.
|
|
Требование машинисту отпустить тормоза | |||
| 219 | Что означают показания дежурного по железнодорожной станции днем - поднятый вертикально в вытянутой руке ручной диск, окрашенный в белый цвет с черным окаймлением, или свернутый желтый флаг; ночью - поднятый ручной фонарь с зеленым огнем? | Требование уменьшения скорости на железнодорожной станции Требование машинисту отпустить тормоза Поезд может отправиться с железнодорожной станции или следовать безостановочно со скоростью, установленной для прохода по железнодорожной станции | |
| 220 | Какой звуковой сигнал подает машинист при пожаре в поезде? | Один длинный и два коротких сигнала Серию коротких сигналов Три длинных и один короткий сигнал | |
| Нестандартные ситуации | |||
| 221 | С какой скоростью можно проследовать опасное место при обнаружении "Толчка в пути", если при осмотре поезда после остановки не выявлены неисправности пути под составом? | Со скоростью не свыше 15 км/ч с особой бдительностью и готовностью остановиться если встретится препятствие для дальнейшего движения Следование поезда по опасному месту разрешается только после осмотра данного места работником пути и обязательной записью им в бланке ДУ-61 о возможности проследовать опасное место с указанием скорости движения Не более 20 км/ч, а после проследования опасного места всем составом следовать с установленной скоростью | |
| 222 | С какой скоростью обязаны проследовать опасное место вслед идущие поезда при получении сообщения «Толчок в пути» после остановки перед опасным местом и его осмотром машинистом? | Со скоростью не более 5 км/час при невыявлении нарушений в содержании верхнего строения пути Со скоростью не более 15 км/час при невыявлении нарушений в содержании верхнего строения пути Со скоростью не более 20 км/час при невыявлении нарушений в содержании верхнего строения пути | |
| 223 | Что применяется для остановки встречного поезда, если на подвижном составе конструктивно не предусмотрены буферные фонари красного цвета или имеется их неисправность? | Маневровая радиостанция Используются подручные средства и приспособления Используются сигнальные принадлежности, находящиеся на локомотиве | |
| 224 | В каких случаях включаются красные огни буферных фонарей? | Если имеются сведения о нарушении габарита или требуется остановка встречного поезда При движении по неправильному пути Если поезд остановлен у проходного светофора с красным огнем | |
| 225 | С каким документом при падении давления в тормозной магистрали помощник машиниста сверяет номер хвостового вагона? | Бланк ДУ-61 Натурный лист поезда Справка ВУ-45 | |
| 226 | С какой скоростью нужно осаживать разъединившиеся части состава для сцепления (при исправности автосцепок, хорошей видимости сигналов и уклоне пути не круче 0,0025)? | Не более 15 км/час Не более 5 км/час Не более 3 км/час | |
| 227 | Кто производит осмотр грузового поезда, если поезд остановился по причине обнаружения неисправности "Толчок в пути"? | Лично машинист Лично помощник машиниста Лично дорожный мастер | |
| 228 | Кто производит осмотр пассажирского поезда, если поезд остановился по причине обнаружения неисправности "Толчок в пути"? | Дорожный мастер Помощник машиниста с начальником поезда Машинист совместно с начальником поезда | |
| 229 | Разрешено ли проследование поезда, ССПС, МВПС по лопнувшему рельсу? | Не разрешено Да, если есть заключение бригадира пути о возможности пропустить поезд, разрешается пропустить один первый поезд со скоростью не более 5км/ч. По мостам и тоннелям - запрещено Да, если есть заключение бригадира пути о возможности пропустить поезд, а при его отсутствии - машиниста, разрешается пропустить один первый поезд со скоростью не более 5 км/час. По мостам и тоннелям - запрещено | |
| 230 | В каком из перечисленных случаев применяется экстренное торможение? | По сигналу "Внимание! Машинист нечетного (четного) поезда к станции (название станции) КТСМ. Тревога один. Предупреждение" По сигналу "Внимание! Машинист нечетного (четного) поезда к станции (название станции) КТСМ. Тревога два. Остановка" При проверке действия автотормозов в пути следования на их действие, если не происходит снижение скорости на 10 км/час, а с порожними грузовыми вагонами на 4-6 км/час на установленную расчетную величину тормозного пути | |
| 231 | С какой скоростью разрешается следовать при зеленом огне светофора до станции проведения контрольной проверки тормозов после остановки с применением экстренного торможения при неудовлетворительной работе автотормозов? | Не более 5 км/час Не более 20 км/час Не более 40 км/час | |
| 232 | С какой скоростью разрешается следовать к светофору с запрещающим показанием на станции проведения контрольной проверки тормозов после остановки с применением экстренного торможения при неудовлетворительной работе автотормозов? | Со скоростью не более 20 км/ч Со скоростью не более 20 км/ч. За 400-500 м до светофора остановиться, а затем подтягивать со скоростью не более 5 км/час Со скоростью не более 5 км/час | |
| 233 | Что обязан сделать машинист после получения сообщения от ДСП (ДНЦ) о следовании встречного поезда по соседнему пути, потерявшего управление автотормозами? | Остановиться и подавать сигнал остановки и общей тревоги Остановиться и положить петарды на соседнем пути Остановиться и направить помощника машиниста вперед для установки тормозных башмаков на рельсы по соседнему пути | |
| 234 | Порядок действий при получении сообщения речевого информатора "Внимание! Машинист нечетного (четного) поезда к станции (название станции) КТСМ. Тревога один. Предупреждение" | Применить служебное торможение и остановиться на перегоне для осмотра поезда Принять меры к снижению скорости до 20 км/ч. Наблюдать за составом. Остановиться на станции для осмотра поезда Принять меры к плавному снижению скорости, чтобы проследовать входные стрелки со скоростью не более 20 км/ч, наблюдая за составом, на путь приёма станции с остановкой | |
| 235 | Порядок действий при получении сообщения речевого информатора "Внимание! Машинист нечетного (четного) поезда к станции (название станции) КТСМ. Тревога два. Предупреждение" | Незамедлительно принять меры к остановке поезда полным служебным торможением Незамедлительно принять меры к остановке поезда экстренным торможением Незамедлительно принять меры к остановке поезда служебным торможением | |
| 236 | Через какое время после остановки поезда по показаниям КТСМ на станции или перегоне работники вагонного хозяйства (при их отсутствии - локомотивная бригада) обязаны произвести осмотр подвижных единиц (при обнаружении нагретых букс)? | Не позднее 20 минут Не позднее 30 минут Не позднее 15 минут | |
| 237 | При отсутствии нагрева у осматриваемой подвижной единицы, остановленной по показаниям КТСМ, какое количество смежных подвижных единиц обязан осмотреть машинист? | По четыре смежные подвижные единицы в обе стороны от зафиксированной По три смежные подвижные единицы в обе стороны от зафиксированной По две смежные подвижные единицы в обе стороны от зафиксированной | |
| 238 | Порядок проследования напольных устройств КТСМ в целях исключения необоснованных остановок поезда ? | При проследовании устройств КТСМ можно тормозить или разгоняться С постоянной скоростью не менее 20 км/час С постоянной скоростью не менее 10 км/час | |
| 239 | Как осматривается состав при наличии информации о сбое в счете подвижных единиц средствами КТСМ? | Производится осмотр всего состава с обеих сторон поезда Производится осмотр 4-х подвижных единиц от головы и от хвоста поезда Производится осмотр всех подвижных единиц с указанной стороны поезда | |
| 240 | Кто осматривает грузовой поезд, ССПС на перегоне, если остановка вызвана срабатыванием УКСПС? | Работник вагонного хозяйства Машинист Помощник машиниста | |
| 242 | Если локомотивная бригада (бригада ССПС) остановленного состава обнаружила сход, она обязана: | Отцепить ТПС и следовать до ближайшей станции Отцепить вагоны в сходе и вывести оставшуюся часть с перегона Немедленно произвести его ограждение | |
| 243 | До какого места должен следовать поезд, ССПС если после осмотра на станции неисправность, вызвавшая срабатывание УКСПС не выявлена? | До ближайшей станции, где имеется работник вагонного хозяйства До пункта смены локомотивных бригад До ближайшего пункта технического обслуживания вагонов | |
| 244 | Каким торможением машинист обязан остановить поезд, ССПС если получена информация о повреждении планки нижнего габарита подвижного состава? | Полным служебным торможением Экстренным торможением Служебным торможением | |
| 245 | До какого места должен следовать поезд, ССПС если после осмотра поезда, ССПС неисправность, вызвавшая повреждение планки габарита подвижного состава, не выявлена? | До ближайшей станции До пункта смены локомотивной бригады До ближайшего пункта технического обслуживания вагонов | |
| 246 | Разрешается ли использование сотовой связи для передачи информации о наличии габарита подвижного состава? | Да, если нет других средств связи Нет Да | |
| 250 | На какое расстояние отводятся горящие вагоны с горючими грузами от поезда? | На расстояние 800 м и где в радиусе 800 м нет пожароопасных объектов На расстояние 100 м и где в радиусе 100 м нет пожароопасных объектов На расстояние 200 м и где в радиусе 200 м нет пожароопасных объектов | |
| 251 | Какая скорость следования локомотива при обнаружении повторного проворота бандажа? | Следовать резервом со скоростью не более 15 км/ч Скорость не более 15 км/час Следовать резервом со скоростью не более 25 км/ч Скорость не более 25 км/час | |
| 252 | На какое расстояние отводятся горящие вагоны с цистернами с легковоспламеняющимися (ЛВЖ) и горючими (ГЖ) жидкостями от поезда? | На расстояние, где в радиусе 200 м отсутствуют пожароопасные объекты На расстояние, где в радиусе 400 м отсутствуют пожароопасные объекты На расстояние, где в радиусе 600 м отсутствуют пожароопасные объекты На расстояние, где в радиусе 800 м отсутствуют пожароопасные объекты | |
| 253 | На какое расстояние отводятся горящие вагоны со взрывчатыми материалами (ВМ) от поезда? | Расстояние, указанное в аварийной карточке, но не менее 800 м Расстояние, указанное в аварийной карточке, но не менее 200 м Расстояние, указанное в аварийной карточке, но не менее 400 м Расстояние, указанное в аварийной карточке, но не менее 600 м | |
| 254 | На какое расстояние отводится от вагонов горящий локомотив, если пожар не может быть ликвидирован своими силами и имеющимися средствами? | На расстояние 150 метров На расстояние 100 метров На расстояние не менее 50 м | |
| 256 | Скорость следования с неисправной АЛСН по приказу ДНЦ при наличии сведений о свободности перегона: | Со скоростью не более 100 км/час для пассажирских поездов и не более 70 км/час для грузовых поездов Со скоростью не более 90 км/час для пассажирских поездов и не более 70 км/час для грузовых поездов Со скоростью не более 100 км/час для пассажирских поездов и не более 80 км/час для грузовых поездов Со скоростью не более 90км/час для пассажирских поездов и не более 60 км/час для грузовых поездов | |
| 257 | Скорость следования с неисправной АЛСН по приказу ДНЦ при отсутствии сведений о свободности перегона при зелёном огне путевого светофора: | Не более 80 км/час для пассажирских поездов и не более 40 км/час для грузовых поездов Не более 100км/час для пассажирских поездов и не более 70 км/час для грузовых поездов | |