Дисстертация по подготовке водителей. 1СПИРИДОН СИДОРОВ Анализ применения различных конструкций доро. Анализ применения различных конструкций дорожных одежд при капитальном ремонте автомобильной дороги. Магистерская диссертация
 Скачать 2.06 Mb.
|
|
За гр яз не ни е пр ид ор ож но й по ло сы пы ль ю и со ед ин ен ие м св ин ца По чт и вс е те хн ол ог ич ес ки е пр оц ес сы пр и ст ро ит ел ьс тв е ав то мо би ль но й до ро ги вы зы ва ют вы де ле ни е пы ли, за гр яз ня ющ ей ат мо сф ер ны й во зд ух и пр ид ор ож ну ю по ло су. Вы де ле ни е пы ли пр ои сх од ит пр и ра зр аб от ке гр ун та и ег о тр ан сп ор ти ро вк е; пр и по гр уз оч но- ра зг ру зо чн ых ра бо та х и тр ан сп ор ти ро вк е сы пу чи х ма те ри ал ов; дв иж ен ии тр ан сп ор тн ых ср ед ст в; пр и ук ла дк е, ра зр ав ни ва ни и и уп ло тн ен ии ка ме нн ых и др уг их ма те ри ал ов. Пы ле об ра зо ва ни е на до ро ге пр ои сх од ит в ре зу ль та те из но са по кр ыт ия, вн ес ен ия ко ле са ми ав то мо би ля на пр ое зж ую ча ст ь гр яз и и пы ли, а та кж е из но са ав то по кр ыш ек. На ин те нс ив но ст ь пе тл ео бр аз ов ан ия вл ия ют фи зи ко-ме ха ни че ск ие св ой ст ва ма те ри ал ов и со ст оя ни е по кр ыт ия, ск ор ос ть дв иж ен ия ав то тр ан сп ор та и ти пы дв иж ущ их ся по до ро ге ав то мо би ле й, по го дн о-кл им ат ич ес ки е ус ло ви я в ра йо не пр ол ож ен ия тр ас сы. Дл я пр ед от вр ащ ен ия пы ле об ра зо ва ни я пр ое кт ом пр ед ус ма тр ив ае тс я по ли вк а гр ун та во до й в су хо й пе ри од пр и ус тр ой ст ве пе сч ан ых и ще бе но чн ых ос но ва ни й (ро ви к уш ир ен ия, ук ре пл ен ие об оч ин ще бн ем). Во из бе жа ни е за но са гр яз и на по кр ыт ие до ро ги дл ин а ус тр ой ст ва до ро жн ой од еж ды на пе ре се че ни ях и пр им ык ан ия х пр ин ят а в со от ве тс тв ии с тр еб ов ан ия ми СН иП 2.05.02.- 85. Пе ре во зк а пы ля щи х ма те ри ал ов (це ме нт, из ве ст ь и др.) пр ои зв од ит ся в сп ец иа ль ны х ма ши на х. Од ни м из ко мп он ен то в, за гр яз ня ющ их пр ид ор ож ну ю по ло су в ре зу ль та те де йс тв ия вы хл оп ны х га зо в ав то мо би ль ны х дв иг ат ел ей, ра бо та ющ их на эт ил ир ов ан но м бе нз ин е, яв ля ют ся со ед ин ен ия св ин ца, от но ся щи ес я к ве ще ст ва м по вы ше нн ой то кс ич но ст и. Са ни та рн ые но рм ы до пу ск аю т ув ел ич ен ие ко нц ен тр ац ии св ин ца в по чв е по ср ав не ни ю с ес те ст ве нн ым фо но вы м со де рж ан ие м не бо ле е че м на 20 мг/кг. Пр ед ел ьн о до пу ст им ая ко нц ен тр ац ия со ед ин ен ий св ин ца от тр ан сп ор тн ых вы бр ос ов не до лж но пр ев ыш ат ь 32 мг/кг. Воздействие на геологическую и гидрогеологическую среду Зе мл ян ое по ло тн о су ще ст ву ющ ей ав то до ро ги на вс ем пр от яж ен ии ра сп ол аг ае тс я на ме ст но ст и с 2 ти по м ув ла жн ен ия, пр оч ны м ос но ва ни ем. Уч ит ыв ая да нн ые ус ло ви я и ха ра кт ер ко нс тр ук ци и зе мл ян ог о по ло тн а ав то до ро ги, не сл ед уе т ож ид ат ь из ме не ни я на пр яж ен но го со ст оя ни я гр ун то во й то лщ и в ос но ва ни и, сп ос об но го из ме ни ть ус ло ви я пр от ек ан ия гр ун то вы х во д, вы зв ат ь ос уш ен ие ил и пе ре ув ла жн ен ии по чв в ра йо не тр ас сы. В по ни же нн ых ме ст ах пр ое кт ом пр ед ус мо тр ен а ко нс тр ук ци я во до пр оп ус кн ых со ор уж ен ий, об ес пе чи ва ющ ая бе сп ре пя тс тв ен ны й пр оп ус к во ды. За гр яз не ни е во дн ых об ъе кт ов по ве рх но ст ны м ст ок ом с ав то мо би ль но й до ро ги. Сб ро с до жд ев ых ил и та лы х во д с по ве рх но ст и ав то до ро ги пр ои зв од ит ся кю ве та ми на ре ль еф. Дн о и от ко сы кю ве то в кр еп ят ся по се во м мн ог ол ет ни х тр ав. От ко сы по ло тн а ав то до ро ги та к же кр еп ят ся по се во м мн ог ол ет ни х тр ав. См ыв вз ве ше нн ых ча ст иц ве ще ст в - ми ни ма ль ны й. - Ре ко ме нд ац ии и пе ре че нь ре ко ме нд уе мы х ин же не рн ых - Ме ро пр ия ти й по ох ра не ок ру жа ющ ей ср еды - Пр ое кт ом пр ед ус мо тр ен ря д ме ро пр ия ти й, на пр ав ле нн ых на сн иж ен ие не га ти вн ог о во зд ей ст ви я на ок ру жа ющ ую ср ед у пр и ре мо нт е и эк сп лу ат ац ии ав то до ро ги. В це ля х ум ен ьш ен ия за га зо ва нн ос ти пр и ка пи та ль но м ре мо нт е пр ое кт ом ре ко ме нд уе тс я ус та на вл ив ат ь ко нт ро ль на д ра бо то й вы хл оп но й си ст ем ы до ро жн о-ст ро ит ел ьн ых ме ха ни зм ов. В ка че ст ве сы пу чи х ма те ри ал ов дл я ус тр ой ст ва до ро жн ой од еж ды пр ед ус ма тр ив ае тс я ис по ль зо ва ть эк ол ог ич ес ки чи ст ую пр од ук ци ю де йс тв ую щи х пр ед пр ия ти й, чт о по зв ол яе т ис кл юч ит ь не об хо ди мо ст ь до по лн ит ел ьн ог о от во да зе ме ль по д ка рь ер ы. Дл я ум ен ьш ен ия пы ле об ра зо ва ни я пр ед ус мо тр ен тв ер ды й ти п по кр ыт ия до ро жн ог о по ло тн а, ук ре пл ен ие об оч ин ав то до ро ги ще бн ем. Дл я пр ед от вр ащ ен ия во дн ой эр оз ии, по дт оп ле ни я и за бо ла чи ва ни я зе ме ль вд ол ь ав то до ро ги пр ое кт ом пр ед ус мо тр ен о: ре мо нт су ще ст ву ющ их во до пр оп ус кн ых тр уб. Вв од до ро ги в эк сп лу ат ац ию су ще ст ве нн о ул уч ши т ус ло ви я пр ож ив ан ия, до ро жно-тр ан сп ор тн ую об ст ан ов ку; по вы си т бе зо па сн ос ть дв иж ен ия и ур ов ен ь бл аг оу ст ро йс тв а на пр ил ег аю щи х те рр ит ор ия х. Пр и со бл юд ен ии пр ед ус мо тр ен ны х те хн ич ес ки х ре ше ни й и те хн ол ог ии пр ои зв од ст ва ст ро ит ел ьн ых ра бо т, са м пр оц ес с ка пи та ль но го ре мо нт а ав то до ро ги не ок аж ет от ри ца те ль но го во зд ей ст ви я на ок ру жа ющ ую ср еду. |