Сборник АРГО 2020_compressed. Ассоциация российских географовобществоведов тихоокеанский институт географии дво ран xi научная Ассамблея
 Скачать 7.5 Mb.
|
|
Литература 1. «Зеленая экономика» - новый вектор устойчивого развития? // Мосты между торговлей и устойчивым развитием. 2010. Вып. 5 (июль- август). – С. 17-18. 301 2. Доклад ЮНЕП ООН «Навстречу «зеленой» экономике: пути к устойчивому развитию и искоренению бедности — обобщающий доклад для представителей властных структур» [электронный ресурс]. Режим доступа - http://old.ecocongress.info/5_congr/docs/doklad.pdf (дата обращения: 03.02.2020). 3. Митрофанова М.М. Правовые основы экологического предпринимательства в России [электронный ресурс] // Environmental law: theory, practice, issues. Режим доступа - http://publishing- vak.ru/file/archive-law-2013-2/7-mitrofanova.pdf (дата обращения: 03.02.2018). 4. Ахмедова И.Д., Шипилова Ю.А. Возможности развития экологического предпринимательства в Тюменской области // Стратегии и инструменты экологически устойчивого развития экономики: сборник трудов XV Международной научно-практической конференции Российского общества экологической экономики / под ред. И.М. Потравного, П.И. Сафонова, О.А. Чередниченко, Н.А. Довготько. – Ставрополь: АГРУС Ставропольского гос. аграрного ун- та, 2019. – С. 476-482. 5. Кочуров, Б.И. Экодиагностика и сбалансированное развитие: учеб. пособие / Б.И. Кочуров. — 2-е изд., испр. и доп. — Москва : ИНФРА-М, 2016. — 362 с. [Электронный ресурс]; Режим доступа: https://new.znanium.com/catalog/product/525172 (дата обращения: 28.02.2018). 6. Кочуров Б.И., Антипова А.В., Лобковский В.А., Костовска С.К. Экологическая ситуация в России на обзорной карте [электронный ресурс]. Режим доступа - http://www.1543.su/VIVOVOCO/VV/JOURNAL/NATURE/12_02/51- 56_02-12.PDF (дата обращения 03.02.2020). Сведения об авторах: Ахмедова Ирина Дмитриевна, кандидат географических наук, доцент, доцент кафедры геоэкологии и природопользования, Тюменский государственный университет, idakhmedova@mail.ru, +7(909)184-77-56. Притужалова Ольга Александровна, кандидат географических наук, доцент кафедры геоэкологии и природопользования, Тюменский государственный университет, spook191@yandex.ru, 8(963)455-888-5. 300 экологической ситуацией производство природоохранного и ресурсосберегающего оборудования, экологический туризм, экообразовательные услуги, разработка экологической документации, экологический аудит Территории с кризисной экологической ситуацией Московский регион, Калмыкия, Северный Прикаспий, Среднее и Нижнее Поволжье, Европейский Север (Кольский п-ов, Новая Земля, Архангельская обл., Баренцево море), промышленная зона Урала, нефтегазоносные районы Западной Сибири, Кузбасс, Байкал, Приангарье, ряд других районов Производство и поставка водоочистного оборудования; переработка и утилизация отходов; производство и поставка природоохранного оборудования; деятельность по восстановлению качества окружающей среды Территории с катастрофической экологической ситуацией Кыштымская зона (район г. Кыштым, Челябинская обл.) Выполнение работ по мониторингу состояния окружающей среды, ликвидация последствий аварий Таким образом, сегодня повсеместно происходит внедрение новой парадигмы экономического развития – «зеленой» экономики. Для обеспечения поддержки этого процесса, прежде всего, необходимо определить перечень «зеленых» отраслей, работ и услуг. Авторами выделены отрасли, которые могут сформировать «зеленый» сектор российской экономики. В дальнейшем необходимо разработать и законодательно закрепить конкретные критерии экологичности отраслей экономики, продукции, работ и услуг. Очевидно, что то, какие «зеленые» отрасли экономики целесообразно развивать, зависит от природного фактора, экологических, экономических и иных особенностей регионов. Литература 1. «Зеленая экономика» - новый вектор устойчивого развития? // Мосты между торговлей и устойчивым развитием. 2010. Вып. 5 (июль- август). – С. 17-18. 301 2. Доклад ЮНЕП ООН «Навстречу «зеленой» экономике: пути к устойчивому развитию и искоренению бедности — обобщающий доклад для представителей властных структур» [электронный ресурс]. Режим доступа - http://old.ecocongress.info/5_congr/docs/doklad.pdf (дата обращения: 03.02.2020). 3. Митрофанова М.М. Правовые основы экологического предпринимательства в России [электронный ресурс] // Environmental law: theory, practice, issues. Режим доступа - http://publishing- vak.ru/file/archive-law-2013-2/7-mitrofanova.pdf (дата обращения: 03.02.2018). 4. Ахмедова И.Д., Шипилова Ю.А. Возможности развития экологического предпринимательства в Тюменской области // Стратегии и инструменты экологически устойчивого развития экономики: сборник трудов XV Международной научно-практической конференции Российского общества экологической экономики / под ред. И.М. Потравного, П.И. Сафонова, О.А. Чередниченко, Н.А. Довготько. – Ставрополь: АГРУС Ставропольского гос. аграрного ун- та, 2019. – С. 476-482. 5. Кочуров, Б.И. Экодиагностика и сбалансированное развитие: учеб. пособие / Б.И. Кочуров. — 2-е изд., испр. и доп. — Москва : ИНФРА-М, 2016. — 362 с. [Электронный ресурс]; Режим доступа: https://new.znanium.com/catalog/product/525172 (дата обращения: 28.02.2018). 6. Кочуров Б.И., Антипова А.В., Лобковский В.А., Костовска С.К. Экологическая ситуация в России на обзорной карте [электронный ресурс]. Режим доступа - http://www.1543.su/VIVOVOCO/VV/JOURNAL/NATURE/12_02/51- 56_02-12.PDF (дата обращения 03.02.2020). Сведения об авторах: Ахмедова Ирина Дмитриевна, кандидат географических наук, доцент, доцент кафедры геоэкологии и природопользования, Тюменский государственный университет, idakhmedova@mail.ru, +7(909)184-77-56. Притужалова Ольга Александровна, кандидат географических наук, доцент кафедры геоэкологии и природопользования, Тюменский государственный университет, spook191@yandex.ru, 8(963)455-888-5. 302 УДК 911.375.634 Богданов В.Н., Дугарова Г.Б. Bogdanov V.N., Dugarova G.B. СУБУРБАНИЗАЦИЯ В ИРКУТСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ: ПРОСТРАНСТВЕННЫЙ АСПЕКТ SUBURBANIZATION PROCESSES OF IRKUTSK AGGLOMERATION: SPATIAL ASPECT В работе исследуется современные процессы, происходящие в Иркутской городской агломерации, в частности этап субурбанизации главного ядра, который оказывает значительное влияние на городскую среду, и делает это исследование актуальным. В результате работы составлены тематические карты, позволяющие выявить современные границы и факторы, формирующие субурбанизацию. The article examines modern processes occurring in the Irkutsk city agglomeration, in particular, the stage of suburbanization of the main core, which has a significant impact on the urban environment, and makes this study relevant. As a result, thematic maps were compiled to identify modern boundaries and factors shaping suburbanization. Ключевые слова: Иркутская агломерация, субурбанизация, пространственный аспект, геоинформационное картографирование. Keywords: Irkutsk agglomeration, suburbanization, spatial aspect, geoinformation mapping. Введение. Развитие Иркутской агломерации. Интенсивная урбанизация на юге Иркутской области способствовала образованию агломерации, в которой сконцентрировалось к концу 20 века более 35 % населения области. В Иркутскую агломерацию вошли города-спутники (Шелехов, Ангарск, Усолье-Сибирское) и поселки городского типа преимущественно промышленного значения, построенные в советское время. В тоже время, большая часть сельских поселений на этой территории, имеющая сельскохозяйственное назначение, не претерпела значительных изменений ни по размерам, ни по численности населения. Численность населения агломерации на 01.01.2018г. составила 1128,7 тыс. чел. К 2000-м годам город Иркутск практически исчерпал свободные территории для новой застройки в своих административных границах и этот факт начал провялятся в экспансии города в пригороды. В 303 настоящее время наблюдается процесс субурбанизации ядра Иркутской агломерации, (1, 2), что подтверждается в разы выросшими пригородными сельскими поселениями, активно застраивающейся межселенной территорией. Однако этот процесс развивается на большей части бессистемно, что подтверждается возрастающими социальными проблемами в пригороде и окраинах города. Субурбанизация формирует новое качество территории и новое качество жизни. Определение границ и направлений этого процесса делают актуальным данное исследование. Цель исследования заключается в выявлении основных факторов развития процесса субурбанизации на территории Иркутской агломерации, определении очертаний её современных границ. Материалы и методы. Нами в этой работе применены методы геоинформационного картографирования. Составлены различные тематические карты, проведен комплексный анализ составленных карт. Среди авторских карт наиболее важными являются карты транспортной доступности, динамики застройки и населения в агломерации. Карта «Изменения площади застройки Иркутской агломерации» составлена по материалам разновременных топографических карт и космических снимков, периоды застройки отображены в виде четырех диапазонов. Карта «Изменения численности населения» составлена по муниципальным образованиям первого уровня» на материалах статистических бюллетеней разных годов. Карты транспортной доступности территории агломерации от центральной части и от границ города Иркутска, составлены методом изохрон равных затрат времени на передвижение по транспортным путям. Анализ составленных карт показал, что застройка территории современной агломерации имела несколько выраженных периодов. До 40-х годов 20 века город и пригородные населенные пункты были самостоятельными поселениями, достаточно удаленными друг от друга. В период индустриального развития с 40 по 90 годы застроенная территория значительно выросла, образовались города спутники и поселки городского типа промышленной специализации, крупные сельскохозяйственные предприятия и сезонные садово-огородные поселки. В этот период были построены основные автомобильные дороги, соединяющие поселения в пределах агломерации, которые являются ими и в настоящее время. С 1990 по 2010 год в период 302 УДК 911.375.634 Богданов В.Н., Дугарова Г.Б. Bogdanov V.N., Dugarova G.B. СУБУРБАНИЗАЦИЯ В ИРКУТСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ: ПРОСТРАНСТВЕННЫЙ АСПЕКТ SUBURBANIZATION PROCESSES OF IRKUTSK AGGLOMERATION: SPATIAL ASPECT В работе исследуется современные процессы, происходящие в Иркутской городской агломерации, в частности этап субурбанизации главного ядра, который оказывает значительное влияние на городскую среду, и делает это исследование актуальным. В результате работы составлены тематические карты, позволяющие выявить современные границы и факторы, формирующие субурбанизацию. The article examines modern processes occurring in the Irkutsk city agglomeration, in particular, the stage of suburbanization of the main core, which has a significant impact on the urban environment, and makes this study relevant. As a result, thematic maps were compiled to identify modern boundaries and factors shaping suburbanization. Ключевые слова: Иркутская агломерация, субурбанизация, пространственный аспект, геоинформационное картографирование. Keywords: Irkutsk agglomeration, suburbanization, spatial aspect, geoinformation mapping. Введение. Развитие Иркутской агломерации. Интенсивная урбанизация на юге Иркутской области способствовала образованию агломерации, в которой сконцентрировалось к концу 20 века более 35 % населения области. В Иркутскую агломерацию вошли города-спутники (Шелехов, Ангарск, Усолье-Сибирское) и поселки городского типа преимущественно промышленного значения, построенные в советское время. В тоже время, большая часть сельских поселений на этой территории, имеющая сельскохозяйственное назначение, не претерпела значительных изменений ни по размерам, ни по численности населения. Численность населения агломерации на 01.01.2018г. составила 1128,7 тыс. чел. К 2000-м годам город Иркутск практически исчерпал свободные территории для новой застройки в своих административных границах и этот факт начал провялятся в экспансии города в пригороды. В 303 настоящее время наблюдается процесс субурбанизации ядра Иркутской агломерации, (1, 2), что подтверждается в разы выросшими пригородными сельскими поселениями, активно застраивающейся межселенной территорией. Однако этот процесс развивается на большей части бессистемно, что подтверждается возрастающими социальными проблемами в пригороде и окраинах города. Субурбанизация формирует новое качество территории и новое качество жизни. Определение границ и направлений этого процесса делают актуальным данное исследование. Цель исследования заключается в выявлении основных факторов развития процесса субурбанизации на территории Иркутской агломерации, определении очертаний её современных границ. Материалы и методы. Нами в этой работе применены методы геоинформационного картографирования. Составлены различные тематические карты, проведен комплексный анализ составленных карт. Среди авторских карт наиболее важными являются карты транспортной доступности, динамики застройки и населения в агломерации. Карта «Изменения площади застройки Иркутской агломерации» составлена по материалам разновременных топографических карт и космических снимков, периоды застройки отображены в виде четырех диапазонов. Карта «Изменения численности населения» составлена по муниципальным образованиям первого уровня» на материалах статистических бюллетеней разных годов. Карты транспортной доступности территории агломерации от центральной части и от границ города Иркутска, составлены методом изохрон равных затрат времени на передвижение по транспортным путям. Анализ составленных карт показал, что застройка территории современной агломерации имела несколько выраженных периодов. До 40-х годов 20 века город и пригородные населенные пункты были самостоятельными поселениями, достаточно удаленными друг от друга. В период индустриального развития с 40 по 90 годы застроенная территория значительно выросла, образовались города спутники и поселки городского типа промышленной специализации, крупные сельскохозяйственные предприятия и сезонные садово-огородные поселки. В этот период были построены основные автомобильные дороги, соединяющие поселения в пределах агломерации, которые являются ими и в настоящее время. С 1990 по 2010 год в период 304 реформ и упадка промышленного производства наблюдается быстрый рост сезонных садово-огородных поселков, особенно на значительных удалениях от города Иркутска и также строительство коттеджных поселков на небольшом удалении от города. Отдельно выделяется город Ангарск, вокруг которого были построены садовые поселки жителей этого города. Застройка велась вплоть до изохрон транспортной доступности в пределах 45-60 минут от центра города Иркутска. Современные процессы субурбанизации в Иркутской агломерации. Современный период (с 2010 года по настоящее время) характеризуется значительным увеличением размеров населенных пунктов, наиболее близко расположенных к городу Иркутску в пределах 30-ти минутной транспортной доступности от центральной части города и почти нулевым ростом поселений, расположенных дальше 30-ти минутной доступности. Наиболее удаленные поселения в основном промышленной специализации продолжают терять население, и не увеличиваются по площади застройки. Характерно также замедление роста численности населения внутри самого города Иркутска. Таким образом, в настоящее время Иркутская агломерация переживает этап развития – процесс субурбанизации главного ядра. С одной стороны, в Иркутской городской агломерации происходит постепенная концентрация населения Иркутской области, как наиболее экономически развитая зона, она стягивает к себе население из других районов области. С другой стороны, на территории самой агломерации идет активная деконцентрация населения: жители Иркутска переезжают из переуплотненного ядра в пригороды с более привлекательными для жизни условиями. Это подтверждают следующие данные: численность населения городских округов Иркутска выросла за период с 2010 по 2018 гг. до 20%, а численность населения сельских и городских поселений, расположенных непосредственно вокруг Иркутской агломерации, выросла от 20 до 165 % за этот период. Прекратился рост сезонных дачных поселков на межселенной территории, но наблюдается рост числа коттеджных поселков-спален и поселков, используемых как второе постоянное жилье [3]. Особо отметим, появление и быстрый рост поселков микрорайонов с многоэтажной городской застройкой за пределами границ города, которые являются естественным продолжением города, перегружающими инфраструктуру городских окраин. В результате исследования нами выявлены основные факторы, ограничивающие рост субурбанизации: низкое качество социальной и 305 транспортной инфраструктуры в пригороде, малые площади доступные для новой застройки. Хотя, наличие крупных промышленных предприятий в городе Шелехов и между городами Иркутск и Ангарск, сильно ухудшает качество окружающей среды, на большей территории агломерации экологические факторы оказывают слабое влияние, Субурбанизация ограничивается расстоянием 30-35 минутной удаленности от центра города Иркутска и имеет более интенсивное развитие в северном, западном и юго-восточном направлениях, в тоже время в северо-западном и южном направлении ограничивается ближайшими к городу поселениями [4]. Литература 1. Григоричев К.В. От слободы до субурбии: пригороды Иркутска в последней трети XX - начале XXI в // Известия Иркутского государственного университета. Серия: Политология. Религиоведение. - 2012. - № 2-2. - С. 44-51. 2. Григоричев К.В. Трансформация экономического поля пригорода Иркутска // Идеи и идеалы. - 2013. Т. 1. - № 4 (18). - С. 51- 61. 3. Зедгенизов А.В. Субурбанизация города Иркутска: Масштаб и последствия // Известия вузов. Инвестиции. Строительство. Недвижимость. - 2016. - № 1 (16). - С. 159-166. 4. Богданов В.Н., Дугарова Г.Б. Картографирование современных процессов субурбанизации в Иркутской агломерации // Материалы Международной географической конференции, посвященной 90-летию со дня рождения академика Владимира Васильевича Воробьева, Иркутск Издательство Института географии им. В.Б. Сочавы СО РАН, – 2019. – С. 471-473 |