Билет. Билет 1 Вопрос 1
 Скачать 276.5 Kb.
|
|
Брезантность - перемещение среды вокруг заряда (на контакте и вблизи). Свинцовый цилиндр 40 мм, h = 60 мм, в который помещается стальная прокладка толщиной 20 мм, масса заряда 50 г, мощные ВВ - 25 г. Брезантность измеряется в мм: Б = h - hср (высота до взрыва, мм и после). Работоспособность ВВ - характеризует фугасные действия взрыва. Пробы в свинцовой бомбе, на маятнике и на породных образцах, по воронке выброса. Вопрос № 2 К руководству взрывными работами допускаются лица, имеющие законченное высшее или среднее горнотехническое образование, либо окончившие специальные учебные заведения или курсы, дающие соответствующее право, а также получившие ЕКВ. На должность руководителя по взрывным работам могут назначаться горные инженеры со стажем работы не менее одного года и горные техники со стажем подземной работы на угольных и сланцевых шахтах не менее трех лет; на рудниках — не менее двух лет. Заведующими складами ВМ и механизированных пунктов подготовки ВВ должны назначаться лица, имеющие право руководства взрывными работами или окончившие вузы по специальности технологии изготовления и исследований ВВ. На эту должность также можно назначать взрывников, прошедших обучение по специальной программе подготовки заведующих складами ВМ, сдавших экзамены квалификационной комиссии и получивших соответствующее удостоверение. Раздатчиками ВМ на складах разрешается назначать лиц, имеющих образование не ниже 8 классов, прошедших обучение по программе подготовки заведующих складами ВМ, сдавших экзамены квалификационной комиссии и получивших удостоверение. Они допускаются к самостоятельной работе после стажировки в течение 10 дней. Раздатчиками можно назначать взрывников, прошедших стажировку в течение пяти дней. Вопрос № 3 Требования к а/м Для перевозки ВМ допускаются только специально подготовленные для этой цели вполне исправные и проверенные грузовые и легковые автомобили. Автомобили, предназначенные под погрузку ВМ, должны удовлетворять следующим основным требованиям: а) иметь три огнетушителя для автомобиля, а также приспособления против скольжения; б) иметь глушители, оборудованные искрогасителями, топливный бак защищается металл. пластинами и сеткой 10 на 10 мм; в) быть очищены от мусора и остатков других грузов и не иметь щелей ни в дне, ни в стенках кузова; г) электрооборудование < 24 В; д) комплект: красный флажок с левой стороны, башмаки, знаки, цепь, сухой песок, зеркала с двух сторон, знаками, аптечкой; е) металлические части должны быть покрыты сплошным настилом из трудновоспламеняющегося материала (дерево пропитано); ж) дверь с правой стороны или сигнализация. Перед выходом в рейс автомобиля, предназначенного для перевозки ВМ, заведующий гаражом, обязан сделать в путевом листе надпись: «Автомобиль проверен, вполне исправен и пригоден для перевозки взрывчатых грузов». Техосмотр два раза в год. Билет № 7 Вопрос №1 Основные факторы (детонация): 1. Тип и дисперсность ВВ. Под типом понимается теплота взрыва, дисперсность - структурное состояние ВВ. С увеличением теплоты взрыва скорость детонации возрастает. С увеличением дисперсности критический диаметр ВВ увеличивается. 2. Влияние диаметра. С увеличением dпред. скорость не изменяется, она постоянна. Критический диаметр - диаметр, выше которого детонация распространяется устойчиво, а ниже (запрещается взрывать такие ВВ) затухает. dкрит. по порядку величины соответствует ширине зоны хим. реакции. 3. Оболочка заряда. С увеличением прочности оболочки dкрит. уменьшается. 4. Плотность ВВ. - насыпная (отношение веса ВВ к объему); - действительная (тоже, но без пустот). Плотность заряжания - отношение веса ВВ к объему зарядной камеры, она может равна насыпной. Смесевые ВВ имеют критическую, при которой скорость детонации достигает max, при дальнейшем увеличении детонация затухает и происходит отказ ВВ. Критическая пл-ть возрастает с увеличением заряда. 5. Мощность и тип нач. импульса. Она сказывается только на начальном участке развития детонации, где в зависимости от величины импульса скорость м. б. выше или ниже характерной для ВВ. Вопрос №2 Метод скважинных зарядов, когда для разрушения массива применяют вертикальные и наклонные скважины диаметром (100-300) мм, расширяемые в заряжаемой части на некоторых железорудных карьерах огневым способом до 400-500 мм, глубиной от 5 до 20 м и более. Это основной метод взрывания на карьерах. По взаимному расположению в отбиваемой породе различают параллельное, веерное. Сближенное и комбинированное расположение скважинных зарядов. Эти варианты применительны к этажно-камерной системе разработки с отбойкой руды из подэтажных камер. По направлению действия взрыва в пространстве различают отбойку руды горизонтальными слоями, вертикальными, наклонными радиальными нарезками. В зависимости от требуемой степени концентрации ВВ в отбиваемом объёме применяют скважинные заряды увеличенного диаметра(более 125 мм), среднего диаметра (85-125 мм) и малого диаметра (менее 85 мм). Отбойка руды скважинными зарядами увеличенного диаметра наиболее перспективна при разработке мощных месторождений крепких руд системами с массовой отбойкой, широким фронтом работ, большегрузным погрузочно-доставочным оборудованием и размером кондиционного куска больше 1 м. Вопрос №3 Запрещается шоферам оставлять груженые ВМ автомобили без разрешения лица, ответственного за перевозку, которое во время транспортирования должно находиться в кабине на переднем автомобиле. На последнем автомобиле, (при внутригородской перевозке в кузове каждой автомашины) должно находиться одно из лиц вооруженной охраны. Для перевозки ВМ допускаются только специально подготовленные для этой цели вполне исправные и проверенные грузовые и легковые автомобили. К управлению автомобилем, предназначаемым для перевозки ВМ, может быть допущен только шофер, прошедший специальный инструктаж о правилах перевозки ВМ (стаж не менее 3 лет). Он должен иметь: - свидетельство о допуске транспорта к перевозке; - аварийную карточку; - путевой лист; - лицензию на право перевозки опасных грузов; - маршрут перевозки. Движение осуществляет по правилам дорожного движения. При остановке знаки «Въезд запрещен» с двух сторон - 100 м спереди и сзади. Запрещаются резкие торможения, движения, буксировка. В нагруженном ВМ автомобиле, кроме шофера, ответственного лица и лица вооруженной охраны, а также грузчиков или взрывников, никого из посторонних лиц не должно быть. Лица охраны должны помещаться в кузове автомобиля. Ответственный за перевозку работник может совмещать обязанности лица охраны при соответствующем оформлении в местном ОВД. Билет № 8 Вопрос №1 Отказы, их причины Под отказом обычно понимают один или несколько зарядов, либо часть заряда, несдетонировавших после подачи во взрывную сеть инициирующего импульса. Отказы вызываются техническими, технологическими и организационными причинами. К техническим причинам обычно относят неудовлетворительное качество ВВ и СИ, а также применение ВМ в условиях, не в полной мере соответствующих их назначению. Безотказность взрывных работ, выполняемых с использованием ЭД зависит, прежде всего от правильности расчета электровзрывной сети, исправности средств инициирования (ЭД, проводов, приборов взрывания, КИП). При инициировании ЭД с замедлением от силовых сетей отказы могут вызываться возникновением мощной электрической дуги, что приводит, в конечном итоге, к их несрабатыванию. В случаях последовательного соединения ЭД возрастает опасность отказов, вызываемых недостаточной силой тока, в связи с чем ЭД с большей чувствительностью могут взорваться и нарушить электровзрывную сеть до срабатывания менее чувствительных ЭД. Отказы при огневом способе инициирования зарядов, в основном, связаны с применением некачественного ОШ или КД. Вопрос №2 Современный ассортимент ВВ Гранулированные ВВ для ОГР используются на местах работы и выпускаются заводами. Выпускаются для обводненных условий и сухих скважин и шпуров (аммонит 6ЖВ - порошок 80:20, ЖВ - желатизированное водоустойчивое; выпускается в мешках по 40-50 кг и патронированный - диаметр 32 мм, требует промежуточного детонатора). Патронированное применяется в обводненных условиях после осушения. Граммонит 79/21 - механическая смесь гранул аммиач. селитры и гранул тротила 2 класс, красная полоса, пригоден для механиз. заряжания. Гранулиты АС-4В, гранулиты М. Для ОГР применяются ВВ 1 и 2 класса по условиям (с красной и белой полосой). Все гранулированные ВВ для возбуждения детонации требуют промежуточного детонатора. Для обводненных условий - гранулотол (мешок 40-50 кг, «-» КБ, с белой полосой, пригоден для мех. заряжания. Алюмонит - гран. сплав тротила и алюминия. Граммонит - 30/70, 50/50 (для обводненных условий с непроточной водой). Игданит (изготавливается в местных условиях в зарядных машинах) - селитра + 6%ДТ, 2 класс. Вопрос №3 Хранение взрывчатых материалов на местах работ Взрывчатые материалы, доставленные к местам работ, должны находиться в сумках или в заводской упаковке. При этом во всех случаях ВВ и СИ при хранении необходимо размещать раздельно. ВМ на местах работ, а также заряженные шпуры, скважины и т.п. запрещается оставлять без надзора (охраны). При производстве взрывных работ в населенных пунктax или внутри зданий (сооружений) ВМ должны находиться под охраной в изолированном помещении. Допускается хранение ВМ в подземных выработках без постоянного надзора (охраны) при условии размещения их в специальных местах хранения. Взрывчатые материалы разрешается хранить до заряжания па местах работ в размере суточной потребности вне опасной зоны и сменной потребности в пределах опасной зоны, за исключением массовых взрывов, когда в опасной зоне может находиться под охраной подлежащее заряжанию количество ВВ, но без СИ и боевиков. Хранить ВВ в зарядных машинах более суток запрещается. Билет № 9 Вопрос №1 Классификация ВВ По структурному строению: - гранулированные ВВ (гранулы 3-5 мм); - порошкообразные; - прессованные; - литые (доведенные до температуры кипения, расплавленные); - чешуйчатые; - пластичные и полупластичные; - водосодержащие (на основе селитр); По составу: - химические соединения или индивидуальные ВВ - механические смеси; По химическому составу: - аммиачно-селитренные (аммониты, граммониты); - нитроглицериновые; - нитросоединения и их сплавы; - пороха; - водосодержащие ВВ. По степени опасности: А, В, С, Д, F и G. По условиям применения: 1. непредохранительные ВВ для взрывания на земной поверхности (КБ >0); 2. непредохранительные ВВ для взрывания на земной поверхности и в шахтах не опасных по газу и пыли (КБ >0); 3-7. предохранительные ВВ; Основные компоненты ВВ: 1. Окислители - в-ва, богатые кислородом, которые при взрыве расходуются на окисление компонентов. 2. Горючие в-ва (богатые С и Н) - угольные порошки, древесная мука. 3. Сенсибилизаторы - в-ва, вводимые в состав ВВ для повышения чувствительности к начальному импульсу и передачи детонации:мощные индивидуальные ВВ. 4. Флегматизаторы - в-ва, вводимые в состав ВВ для понижения чувствительности к начальному импульсу и передачи детонации (вазелин, парафин). 5. Пламягасители - добавки в состав предохранительных ВВ (для шахт опасных по газу и пыли) для снижения температуры взрыва. Вопрос №2 Взрывание с применением электродетонаторов Провода ЭД после проверки их сопротивления должны быть замкнуты накоротко и в таком положении находиться до момента присоединения к взрывной сети (на рабочем столе не более 100 ЭД). ЭВС должны иметь исправную изоляцию, надежные электрические соединения. Концы проводов и жил кабелей должны быть тщательно зачищены, плотно соединены и соединения изолированы. ЭВС должна быть двухпроводной. В шахтах, опасных по газу или пыли, должны применяться ЭД только с медными проводами. Запрещается монтировать ЭВС в направлении от источника тока или включающего ток устройства к заряду. После монтажа и осмотра ЭВС необходимо проверить ее проводимость. Подавать напряжение для взрывания необходимо из безопасного места. Концы проводов смонтированной части ЭВС должны быть замкнуты накоротко все время, предшествующее подсоединению их к проводам следующей части ЭВС. Концы магистральных проводов ЭВС также должны быть замкнуты в течение всего времени до присоединения их к клеммам. Запрещается проводить электрическое взрывание непосредственно от силовой или осветительной сети без предназначенных для этого устройств. При взрываний с применением ЭД выход взрывника из укрытия после взрыва разрешается не ранее чем через 5 мин и только после отсоединения ЭВС от источника тока и замыкания ее накоротко. Если при подаче напряжения взрыва не произошло, взрывник обязан отсоединить от прибора электровзрывную сеть, замкнуть накоротко ее концы, взять с собой ключ от и только после этого выяснить причину отказа. Выходить из укрытия можно не ранее чем через 10 мин. Вопрос №3 Источники тока: - взрывные машинки (основной вид); - осветительные и силовые сети (220, 380 В); - электрические генераторы. Для ОГР прим-ся ВМК-500 (взрывная машинка конденсатор), КВП1-100М. Для подачи тока ЭВС от сети используются: - сетевые взрывные приборы для подачи тока от сетей 220 или 380 В; - минные станции. Схемы ЭВС: 1. Последовательная: - простота расчета; - min источник тока; - меньший расход проводов; - простота монтажа. 2. Параллельная: - неисправность одного не вызывает отказа другого; - обрыв соединения ЭД вызывает отказ одного заряда. - мощный источник тока (недостаток); - С КИП нельзя проверить неисправность ЭВС(недостаток). 3. Смешанные. Цель расчетов: - определение общего сопротивления; - определение тока в ЭВС и ветвях; - сравнение тока в ЭД с гарантированным. Билет № 10 Вопрос № 1 Пути совершенствования ВР Пути совершенствования ВР при скважинной отбойке сводятся к тому, чтобы увеличить объем зоны регулированного дробления и мах уменьшить зону нерегулируемого дробления. Это можно осуществить за счет изменения вида ВВ, конструкции заряда, высоты уступа последовательности взрывания. Схемы и интервала замедления. Числа рядов скважин, сетки скважин, диаметра заряда, схемы взрывания и т.д. Вопрос № 2 Получение разрешений на перевозку взрывчатых материалов Разрешение должно выдаваться ОВД на основании заявления руководителя предриятия, а также копии разрешения на приобретение ВМ или в соответствующих случаях разрешения органов госгортехнадзора на право производства взрывных работ. При этом необходимо руководствоваться следующим: 1. Перевозка взрывчатых веществ, средств инициирования, прострелочных и взрывных аппаратов железнодорожным, водным и воздушным транспортом государственных предприятий может проводиться в установленном порядке без разрешений ОВД по транспортным документам. 2. С завода-изготовителя транспортными средствами негосударственных предприятий и со складов на склады различных предприятий независимо от территориального расположения перевозка должна осуществляться по отправительским документам (наряд-накладным) с разрешения ОВД. 3. С одного склада на другой, принадлежащих одному и тому же предприятию, перевозка должна проводиться по наряд-накладной и к местам производства взрывных— по наряд-накладной или наряд-путевке. При этом разрешения ОВД не требуется, если ВМ перевозятся в пределах одной области или края (республики), не имеющих областного деления. Разрешение на перевозку взрывчатых материалов выдается ОВД со сроком действия до 6 мес. Вопрос №3 Электроогневое взрывание Зажигательные и контрольные трубки необходимо поджигать тлеющим фитилем, отрезком ОШ или специальными приспособлениями. Спичкой разрешается зажигать трубку только при взрываний одиночного заряда. При поджигании пяти трубок и более на земной поверхности для контроля времени, затрачиваемого на зажигание, должна применяться контрольная трубка, изготовленная из капсюля-детонатора с бумажной гильзой. Контрольную трубку необходимо поджигать первой; длина ее ОШ должна быть не менее чем на 60 см короче по сравнению со шнуром самой короткой из применяемых зажигательных трубок, но не менее 40 см. Контрольная трубка при взрываний на 1 земной поверхности должна размещаться не ближе 5 м от зажигательной трубки, поджигаемой первой, и не на пути отхода взрывников. В зарядах из пороха ОШ ЗТ не должен соприкасаться с ВВ заряда. Сращивать ОШ запрещается. При дублировании ЗТ их необходимо поджигать одновременно. Если какой-либо заряд не взорвался, то выходить из укрытия разрешается не ранее чем через 15 мин после последнего взрыва. При отсутствии отказов разрешается выходить из укрытия через 5 мин после последнего взрыва. Электроогневое взрывание зарядов запрещается во всех опасных по газу или пыли угольных шахтах и рудниках. Кроме того, огневое взрывание запрещается в вертикальных и наклонных выработках с углом падения выше 30°, а также в тех случаях, когда своевременный отход взрывников на безопасное расстояние или в укрытие невозможен или затруднен. Электроогиевое взрыванпе зарядов разрешается в шахтах, не опасных по газу или пыли. Электрозажигательные патроны, применяемые при электроогневом взрываний, должны изготовляться по техническим условиям. |