ТЕОРИЯ И УСТРОЙСТВО СУДНА. Дальневосточное мореходное училище (филиал) федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования Дальневосточный государственный
 Скачать 187.33 Kb.
|
|
Тема 3.5. Судовое противопожарное оборудование и снабжение Студент должен знать: - назначение, расположение противопожарного оборудования и снабжения на судне; - конструктивную противопожарную защиту (КПЗ) своего судна; места расположения стационарной системы пожаротушения, принцип ее действия; помещения, в которых она действует; - типы стационарных систем пожаротушения, применяемых на судах; - перечень противопожарного снабжения, места его расположения на судне, порядок его применения при тушении пожаров и возгораний; - перечень личного снаряжения пожарного и правила эксплуатации дыхательных аппаратов; уметь: - эксплуатировать противопожарное оборудование и использовать снабжение при тушении пожаров, возгораний на судне; - пользоваться снаряжением пожарного и эксплуатировать дыхательные аппараты (при наличии соответствующих документов на право их использования). Противопожарное оборудование морских судов, его назначение. Конструктивная противопожарная защита (КПЗ): активная и пассивная. Главные противопожарные зоны. Конструкции типа А, В, С. Системы сигнализации. Система обнаружения пожара, система оповещения о пожаре. Стационарные системы пожаротушения. Система водяного пожаротушения (СВП), система пенотушения, система паротушения. Система газотушения. Противопожарное снабжение судов, общие требования. Пожарные рукава, ручные пожарные стволы. Переносные пенные установки. Переносные пенные комплекты. Снабжение: переносные пожарные мотопомпы, металлические ящики с песком, покрывала (кошма), пожарные ведра, лопаты, топоры, багры, ломы. Переносной металлорежущий электрический инструмент, его назначение и применение в судовых условиях. Международное береговое соединение. Огнетушители: жидкостные, пенные - химические пенные (ОХП) и воздушно-пенные (ОВП), стационарные и переносные. Углекислотные огнетушители (С02): ручные (ОУ-2, ОУ-3, ОУ-5, ОУ-6, ОУ-8), передвижные (ОУ-Ю, ОУ-20, ОУ-40, (ЭУ-80) и стационарные. Применение их при тушении пожаров, места хранения, обслуживание. Личное снаряжение пожарного. Дыхательные аппараты; их типы, применение, правила эксплуатации. Аварийные дыхательные устройства (самоспасатели). Рекомендации Международной конвенции (COJ1AC-74/83), резолюция А.602 (15) от 19.11.1987г. — руководство по морским переносным огнетушителям, резолюции MSC. 98 (73) от 05.12.2000г. - международный кодекс по системам пожарной безопасности, их требования. Практическое занятие Изучение противопожарного оборудования и снабжения, мест его расположения на судне. Литература: [4], [9], [13] Методические указания к теме 3.5. При изучении темы следует обратить вниманиена конструктивнуюпротивопожарную защиту (КПЗ) судна, на котором выработаете, иизучить места расположения противопожарного оборудования иснабжения. Затем следует перейти к освоению стационарной системы пожаротушения; принципа ее действия и расположения помещений, которые она охраняет. Надо изучить типы противопожарных систем, применяемых на судах рыбопромыслового флота. Изучая противопожарное снабжение судна, надо четко представлять, какие принадлежности и инструменты в него входят, места их расположения на судне. Следует иметь четкое представление о: - главных противопожарных зонах и конструкциях типа А, В, С; - системах обнаружения пожара и системах оповещения о нем. При изучении переносного противопожарного оборудования (пенных комплектов, установок и т.д.) надо знать порядок работы с ними, их возможности по ликвидации очага пожара и условия их эффективного применения (место пожара, степень пожара и пр.) Следует обратить внимание на: - правила технической эксплуатации дыхательных аппаратов и случаи их применения; - использование огнетушителей при тушении различных видов пожаров. Вопросы для самоконтроля 1. Расскажите о конструктивной противопожарной защите судов типа БМРТ РТМС, БАТМ. Расскажите, что входит в противопожарное оборудование и снабжение судна согласно требованиям МРС России. Назовите места расположения противопожарного оборудования и снабжения на судне. Что из себя представляет противопожарный пост? Что из себя представляют системы обнаружения пожара и оповещения о нем? Перечислите, какое снабжение и противопожарное оборудование (инструменты) имеется на судне. Что из себя представляет «международное береговое соединение» и в каком случае оно применяется? Что вы знаете об огнетушителях: жидкостных, пенных, углекислотных? Расскажите о правилах хранения, обслуживания» проверок судовых огнетушителей: где, когда и кем они производятся. Что входит в личное снаряжение пожарного? Какие типы аварийных дыхательных устройств (самоспасателей) вы знаете? Тема 3.6. Контроль за посадкой и остойчивостью неповрежденного судна Студент должен знать: - принцип построения «Информации об остойчивости судна»; задачи, решаемые ею для контроля посадки и остойчивости судна в период его эксплуатации; - назначение и использование приборов для контроля посадки и остойчивости судна. Судовые документы, используемые для контроля за посадкой и остойчивостью судна в период его эксплуатации. «Информация об остойчивости судна»; необходимость ее наличия на судне. Принцип построения «Информации об остойчивости судна» и разделы, входящие в нее: сведения о судне, данные о загрузке, балластировке, посадке и остойчивости перед выходом судна в рейс, в течение рейса, при приемке и расходовании топлива, воды и иных грузов; плавании в штормовую погоду, обледенения и т.д. Расчет загрузки, балластировки, посадки и остойчивости судна для нетиповых случаев его нагрузки. Применение таблиц (графиков) критических аппликат центра тяжести судна, диаграмм осадок судна носом и кормой; универсальной диаграммы статической остойчивости (пантокрен). Использование приборов для контроля посадки и остойчивости судна. Отечественные приборы ПВЗС (для танкеров) и ПВЗОС (для сухогрузных судов). Зарубежные приборы: лодикатор, сталодикатор, перкоз: (Польша), фирма «Кокумс» (Швеция) и др. Применение приборов УПВЗОС1, УПВЗОС2 для определения остойчивости и характеристик плавучести судна, остойчивости и прочности судна при приеме в один трюм нескольких партий разнородногo груза. Принцип действия приборов для контроля плавучести и остойчивoсти судна. Литература; [3][3], [15] Методические указания Изучая данную тему, студенту должны ознакомиться с судовой документацией по регулированию посадки и остойчивости судна ; обязаны уяснить, как влияет перемещение различных грузов на посадку и остойчивость судна. Рассматривая состояние остойчивости при затоплении отсеков, необходимо выяснить причины, по которым большинство затонувших судов сначала теряли поперечную остойчивость, а затем плавучесть. Затем необходимо ознакомиться с судовой документацией по непотомляемости судна. Необходимо помнить, что Правила Регистра РФ требуют, чтобы непотопляемость судов была обеспечена при затоплении одного любого отсека, а крупных пассажирских и промысловых судов при затоплении двух любых смежных отсеков. Практика показала, что неверные или нерешительные действия экипажей аварийного судна и судов спасателей приводили к значительному ухудшению состояния и даже гибели аварийного судна, а иногда спасателя. поэтому темам 3.1. – 3.6. нужно уделить особое внимание. Изучение темы 3.2 в данном курсе является предварительным, так как вопросы борьбы за живучесть судна силовой установки и механизмов в основном будут рассматриваться в специальных дисциплинах. При этом особое внимание уделить технике безопасности в процессе производства аварийных работ. Основным руководящим документам по организации борьбы за живучесть судна необходимо уделить главное внимание при проработке темы 3.3. Изучение вопросов организации подготовки экипажа к борьбе за живучесть, беспрекословное выполнение устава службы и Правил внутреннего распорядка, четкая дисциплина, добросовестное отношение к своим обязанностям во время учебных тревог – залог грамотных действий в аварийной ситуации. При изучении темы 3.5. основное внимание нужно обратить на отработку согласованных действий экипажей аварийного судна, продумать вопросы техники безопасности. Завершить изучение раздела следует ответом на вопросы для самоконтроля и постоянной проработкой выпуска «Анализ характерных аварийных случаев с судами флота и рекомендации по их предупреждению» Вопросы для самоконтроля Какой вывод Вы сделали о борьбе за непотопляемость после изучения принципа расположения прочных поперечных переборок на судне? Как и по каким причинам изменяется остойчивость судна после затопления отсеков ? Назовите основные действия по герметизации корпуса при подаче общесудовой тревоги. Каким сигналам подаются судовые тревоги? Каковы обязанности экипажа по борьбе за живучесть судна? Назовите основные действия экипажа при возникновении пожара в жилых помещениях и в трюмах. Назовите основные действия экипажа при возникновении пожара в топливных цистернах. Что входит в аварийное снабжение судна ? Какие способы заделки пробоины со стороны отсека Вы знаете ? Какие способы подкрепления переборок Вы знаете ? Какие стационарные и переносные средства для удаления воды из отсека Вы знаете? Какие способы ликвидации повреждений трубопровода Вы знаете ? Какие способы ликвидации повреждений электрокабеля Вы знаете ? Какие документы входят в аварийную папку ? Какие средства борьбы со льдом при обледенении Вы знаете? Как готовиться судно к штормовым условиям ? Как осуществить буксировку аварийного судна ? Каковы действия экипажа при посадке на мель ? Какие способы снятия людей с аварийного судна Вы знаете ? Кто несет ответственность за организацию подготовки членов экипажа судна к борьбе за живучесть ? Кто составляет судовые расписание по тревогам ? Какие сигналы судовых тревог Вы знаете ? Где на судне вывешиваются расписание по тревогам ? Для чего предназначены аварийные партии и группы ? Кто руководит действиями экипажа по всем тревогам? Какие данные указываются в книжке «Судовой номер»? Раздел 4. Борьба за живучесть судна Тема 4.1. Борьба с водой, поступающей в отсеки корпуса судна Студент должен знать - методы определения наличия водотечности корпуса судна; - средства осушения, варианты их взаимозаменяемости; - методы устранения водотечности корпуса судна и целесообразность их применения; - методы подкрепления переборок и конструкций набора судна; уметь: - устранять водотечность корпусных конструкций с использованием стационарных и подручных средств; - подкреплять переборки с учетом особенностей района аварии; - определять варианты взаимозаменяемости судовых систем по схемам для обеспечения осушения отсека методами, не предусмотренными документацией. Определение водотечности корпуса судна : по шуму поступающей воды или выходящего воздуха, визуально, при попытке осторожного вскрытия непроницаемых закрытий, по отпотеванию конструкций и глухим звукам при ударах о них, пробной откачкой, с помощью приборов контроля, по мореходным качествам судна. Осушение аварийного отсека стационарными и переносными осушительными средствами, насосами охлаждающей воды, перепуском воды в другие отсеки, с помощью судна – спасателя. Способы устранения малых, средних и больших повреждений корпуса судна. Особенности устранения повреждений в различных отсеках с учетом расположения повреждения относительно ватерлинии, возможности доступа к ним, наличия фильтрации воды в другие отсеки, производительности водоотливных средств, состояния посадки судна и метеорологических условий. Постановка «цементного ящика». Определение целесообразности подкрепления водонепроницаемых корпусных конструкций (переборок, закрытий и т.д.) и способы обеспечения подкреплений. Особенности организации борьбы с водотечностью корпуса судна на рейде, в море ,в порту, на заводе. Практическое занятие Устранение водотечности корпуса в затопленных отсеках учебно-тренировочного судна. Методические указания Приступая к изучению темы, необходимо ознакомиться с общим требованием основных нормативных документов (НД) по организации борьбы за живучесть судна, НБЖР -80. Изучая способы устранения водотечности и заделки пробоин в корпусе судна, необходимо знать аварийные материалы и инвентарь, применяемые для обеспечения непотопляемости. Знать конструкцию и оснащение пластырей, и способы их заводки на пробоину. Кроме этого следует уяснить, как выравнивается крен и дифферент аварийного судна и какие меры предосторожности нужно соблюдать при этом. Вопросы для самоконтроля Какие типы пластырей применяются на судах, их конструкция и оснащения? Изложите способы определения водотечности корпуса. Как заводятся подкильные концы и пластырь? Опишите порядок постановки «цементного ящика». Каким образом подкрепляются переборки и палубы? Какие меры применяются для предотвращения распространения воды по судну из аварийного отсека? Тема 4.2. Борьба с пожарами на судах студент должен знать: - порядок действий при обнаружении пожара; - первоочередные действия по общесудовой тревоге; - меры предосторожности при проведении разведки очага пожара; - об опасностях, возникающих в процессе борьбы с пожаром; - процедуры координации совместных действий с властями при возникновении пожара на судне при стоянке в порту, в ремонте или отстое; - методы, способы тушения пожара, контроля за помещениями после пожара и удаления воды, скопившейся при тушении пожара; уметь: - выполнять действия по оповещению вахтенной службы об обнаружении очага пожара или возгорания; - выполнять действия по общесудовой тревоге, предписанные расписанием по тревоге; - соблюдать меры предосторожности при проведении разведки очага пожара или возгорания; - выполнять мероприятие по координации действий с властями при возникновении пожара на судне при стоянке в порту, в ремонте или отстое; - контролировать обстановку в помещениях после ликвидации пожара; Причины возникновения пожара в различных помещениях судна на переходе, промысле, в порту, в период ремонта. Действия при обнаружении очага пожара (возгорания).Оповещение вахтенной службы и личного состава о пожаре. Первоочередные действия по общесудовой тревоге. Действия по разведке очага пожара. Меры предосторожности при разведке очага пожара. Герметизация помещений и отсеков. Тушение поверхностных и объемных пожаров в помещениях. Выбор способов тушения пожаров. Особенности тушения пожаров в машинно-котельном, рефрижераторном отделениях. Особенности тушения горящего топлива и гофротары. Предупреждение возможных взрывов. Опасности, возникающие в процессе борьбы с пожаром. Контроль за обстановкой в помещениях после ликвидации пожара. Методические указания Изучая тему 4.2., следует обратить внимание на следующие вопросы: - распространение огня и особенности пожара: на открытых палубах, в служебных или бытовых помещениях, в машинно-котельном отделении и пр.; - классификация пожара, чтобы: потушить его в кратчайшее время; причинить наименьшее повреждение с наименьшей опасностью для персонала. Тушение пожара состоит из следующих этапов и мероприятий: - разведка очага пожара; - доклад вахтенной службе и объявление тревоги; - выбор методов и способов тушения пожара в зависимости от места его возникновения и наличия судовых противопожарных средств, оборудования. На практике тушение пожаров во время плавания производится силами судового экипажа и требует от каждого члена экипажа надлежащих знаний и выполнения своих обязанностей по расписанию по тревогам. При стоянке в порту, на ремонте или в отстое необходимо неукоснительно выполнять требования пожарной безопасности при производстве огнеопасных работ судоремонтным заводом и экипажем судна, а также проводить мероприятия по координации действий с властями порта, завода (дока) при возникновении пожара на судне и его ликвидации. Вопросы для самоконтроля Особенности распространения огня в различных частях и помещениях судна. Каковы особенности пожаров на судне и причины их возникновения? Тушащие эффекты: вода, пена, хладоны, углекислый газ (СО 2;), огнетушащие порошки общего и специального назначения; их применение при тушении пожаров. Руководство борьбой с пожарами на судах во время плавания, при стоянке в порту. Как производится тушение пожаров в служебных и производственных помещениях? Как производится тушение пожаров в машинно-котельном отделении? Особенности тушения пожаров в МКО. Тушение пожаров в грузовых помещениях. Тушение пожаров на открытых палубах и надстройках. Поверхностные и объемные пожары; способы и методы их тушения. |