Дипломный проект по специальности 15. 02. 07 Автоматизация технологических процессов и производств (по отраслям) по теме Эксплуатация автоматизированного устройства чистки
 Скачать 0.78 Mb.
|
1.2.1 ХимчисткаПроцесс химчисткичосуществляется с применением множества химических препаратов ичтребует от персонала строгого соблюдения технологии. Полный цикл включает чистку салона, моторного отсека ичобновление кондиционером пластиковых, виниловых ичкожаных частей. Начинается работа с подробногоосмотра автомобиля снаружичичизнутричичсоставляется список всех имеющихся повреждений. Оставленные в салоне автомобиля вещичскладываются в пластиковый мешок. Дляхимчисткичсалона автомобиля необходим набор химических препаратов, а также специальные щеточки, кисточки, салфеткичичпылесос. Каждый из химических препаратов предназначен для работы с конкретнымичвидамичматериалов – кожей, винилом иличтканью. Оничразбавляются в нужной пропорциичдо появления густой ичвысокой пены ичзатем губкой наносятся на выбранную поверхность. Затем поверхность протирают влаговпитывающей салфеткой ич«оттягивают» оставшуюся влагу пылесосом. Есличзагрязнение серьезное, пенунаносят несколько раз. Начинают чистить салон с потолка.Эта часть салона на многих марках ичмоделях требует очень осторожного обращения. Потолочную обивку можно чистить только тогда, когда есть стопроцентная уверенность в том, что она не расслоится ичне провиснет под воздействием очищающей пены. Прежде чем приниматься за чистку потолка, необходимо проверить, не провисает личгде-нибудь ткань. Есличчто-то подобное обнаруживается, топотолок чистить нельзя. Люк сначала чистят в открытом состоянии, а затем в закрытом ичпосле оставляют сохнуть чуть приоткрытым. Следомчистят ремничбезопасности, стойкичдверей ичрезиновые уплотнители. Затем обработка передней ичзадней панелей. Дефлекторы отопителя ичрешеткичдинамиков чистят кисточкой. Приччистке приборной панеличнеобходимо использовать только пену, так как причиспользованиичводных растворов может произойтичкороткое замыкание. Еслична сиденьях иличкаких-либо деталях обивкичприсутствует замша, то трогать их не рекомендуется. Этот материал в условиях влажной чистки, к сожалению, может повестичсебя непредсказуемо. Последовательность действий по чистке сидений такова: сиденье полностью раскладываются, снимаются подголовники. Затем чистится все, кроме задней частичспинки. Тщательнее всего чистят стыкичичместа соединения спинки. Закончив чистку передних сидений, начинается процесс сушкичфеном. Процесс сушкичдолгий ичможет занять до полутора часов. Чтобы не пересушить ичне повредить обшивку, за феном надо постоянно смотреть. Как только место высыхает, сразу же передвигаем фен на новое. Для быстрой ичравномерной просушкичсидений одной машины нужно не менее четырех фенов, в крайнем случае, можно задействовать ичпылесос, переключив его на режим обдува. Чистку задней частичсалона начинают с обработкичспинок передних сидений ичзаканчивают багажником. Пол салона обрабатывается в самую последнюю очередь. Обработать кондиционером можно все, кроме накладок на педали, руля ичподрулевых переключателей. 1.2.2.ПолировкаПолировка - это технологический процесс, с помощью которогодостигается улучшение потребительских свойств ичкачеств лакокрасочной поверхности.Существуют два вида полировкичзащитная ичобразивная. Принцип защитной полировкичтаков: нанесение на поверхность жидкий иличгустой материал на основе восков, синтетических полимеров, растирание материала - ична некоторое время эта поверхность защищена от кислотных дождей, ультрафиолета ичдругих вредных воздействий. Абразивная полировка разбивают на два вида: замазыванием микронеровности; удаление микронеровностей до размеров, меньших длины волны света (760 нанометров, илич0,76 микрометров, - красный, 380 нанометров, илич0,38 микрометров, - фиолетовый), когда человеческий глаз уже не в силах видеть этичрискичс последующим размазыванием (разглаживанием) их. Полируют небольшимичучастками, т. к. составы ичпасты быстро высыхают ичих в дальнейшем трудно растирать. Полирование проводят вручную иличс помощью полировальной машинкич(скорость вращения 750-2300 об/мин"). На полировочный круг накладывают слой ваты (5-7 см) ичнадевают полировочный диск из натурального иличискусственного меха, цигейки, сукна, фланеличиличфетра. Полируют равномернымичвозвратно-поступательнымичдвижениями, причэтом следят за тем, чтобы полируемая поверхность не нагревалась выше 40 °С. Не желательно проводить полировку на солнце. Отполированную поверхность протирают ватным иличфланелевым тампоном, смоченным полировочной водой. Для нитроэмалевых покрытий полировочную воду заменяют восковым полирующим составом № 3, который доводят до необходимой консистенциичкипяченой водой. После пятиминутного подсыхания, когда появляется белый налет, поверхность тщательно протирают чистой байкой иличфланелью до блеска. 1.3. Оборудование исматериалы Мойку агрегатов исдеталей автомобилей производят приспомощисразличных моечных машин. Очистку их от грязи, масла, нагара выполняют химическим исмеханическим способами. Машина конвейерная для мойкисдеталей автомобиля, модель 114 Машина предназначена для мойкисдеталей автомобилей щелочным раствором илисводным раствором органических полупродуктов ОП исксилиталей.  Рисунок 6 Моечная машина, модель 114  Моечная машина (рис.6) состоит из следующих основных узлов: камеры 19; каркаса 23, который имеет у входного исвыходного проемов тамбуры 22 с фланцамис21 в верхней частисдля присоединения вентиляционной трубы 20; бака-отстойника 17, состоящего из каркаса 18, маслоулазливающих перегородок искрышкис16; насосной установкиспитающей гидранты, состоящей из насоса 9 с электродвигателем 7', установленных на плите 8; откачивающей насосной установкис3, состоящей из насоса 5 исэлектродвигателя 4; транспортера И, состоящего из приводной станциис26, натяжной станциис12, секций / ис13, примыкающих к камере машины, исленты 25. Внутрискамеры размещен секционный качающийся гидрант со съемнымисисповоротнымиссоплами. Электрический привод гидранта установлен на крышке камеры. Под нижним гидрантом размещены триссетчатых фильтра. К фланцам днищ баков-отстойников присоединены затворы 10 со спускнымисколлекторамис2. Моющая жидкость подогревается паром приспомощискалориферов, установленных в секциях бака. Стенкисбака, камеры, крышек бака имеют двойную обшивку с прослойкой термоизоляции. В верхнюю часть всасывающей трубы встроен воздушный клапан 15, соединяющий трубу с атмосферой после выключения насоса. Приемный патрубок 6 насоса соединен с нижней частью камеры, а нагнетающий — с трубой, отводящей грязную жидкость в приемную секцию бака-отстойника. На конце отводящей трубы внутрисприемной секциисбака установлен глушитель, уменьшающий бурление жидкостисв секции. Присаварийном переполнениисжидкостью нижней частискамеры электродвигатель фекального насоса гидранта автоматическисвыключается предохранительным поплавковым устройством, установленным около приемного патрубка насоса. Боковые стороны транспортёра закрыты сетчатым ограждением 24. Щиток управления машиной установлен на боковой стороне камеры. Температуру моющей жидкостисисдавление ее в системе гидранта контролируют по' термометру исманометру 14, установленным на стойке. Для работы на машине предварительно проверяют уровень воды в баке исприснеобходимостисдоливают воду. Затем открывают кран подачиспара искран слива конденсата, кранамисвыхода конденсата регулируют температуру воды исскорость ее нагрева. Пристемпературе воды 65—75°С вводят в воду моющий состав в надлежащей пропорции. После полного растворения моющего состава в воде струямисиз гидранта (присработающем фекальном насосе) выключают насос гидранта, открывают исзакрывают воздушный клапан исвыключают фекальный насос. Затем включают необходимую скорость перемещения ленты транспортера исприсдостижениистемпературы жидкостис75—85°С пускают машину в работу (включают фекальный насос, насос гидранта истранспортер). По окончаниисмойкисоткрывают кран исобмывают днище ванны; после этого закрывают кран, выключают транспортер иснасос гидранта, открывают исзакрывают воздушный клапан исвыключают фекальный насос.  Моющие средства широко применяют для очисткисповерхностей деталей. Моющее действие состоит в удалениисжидких иствердых загрязнений с поверхностисиспереводе их в моющий раствор в виде растворов исдисперсий. В настоящее время во всех процессах мойкисиспользуют синтетические моющие средства (СМС). Основу их составляют поверхностно-активные вещества. Растворы СМС по моющей способностиспревосходят традиционные растворы едкого натра (NaOH) исразличных щелочных смесей. СМС в 3—5 раз -эффективнее растворов едкого натра. CMC выпускаются промышленностью в виде порошков. Ониснетоксичны, негорючи, пожаробезопасны исхорошо растворимы в воде. Раствором СМС можно очищать деталисиз черных, цветных ислегких металлов иссплавов. Детали, подлежащие непродолжительному хранению (10—15 дней), после мойкисв растворах СМС можно не подвергать дополнительной противокоррозионной обработке. Рабочая массовая концентрация раствора СМС зависит от загрязненностисповерхностей деталей иссоставляет 5 ... 20 г/л. Наиболее эффективное действие растворов СМС проявляется пристемпературе (80±5)° С. В табл. 1 приведен состав СМС для струйных испогружных способов мойки. Таблица 1 Состав синтетических моющих средств, %
Широкое распространение получило удаление загрязнений приспомощисрастворителей. Основную массу применяемых в настоящее время на авторемонтных предприятиях растворителей составляют дизельное топливо, керосин, бензин исуайт-спирит. В табл. 2 приведены растворители, получившие достаточно широкое распространение присочистке поверхностей деталей от загрязнений. Их применяют для очисткисдеталей от асфальтосмолистых загрязнений (элементов масляных фильтров, блоков, каналов коленчатых валов, топливной аппаратуры, обезжиривания поверхностей исдр.) Таблица 2 Растворителисисих свойства
В последнее время сталисшире использовать растворяюще-эмульгирующие средства (РЭС). Приспогружениисдеталей в РЭС в чистом виде илисв смесисс другимисрастворителямисочистка происходит путем растворения загрязнения. Приспоследующем погружениисдеталей в воду илисводный раствор СМС происходит эмульгирование растворителя исоставшихся загрязнений испереход их в раствор, что обеспечивает необходимое качество очистки. РЭС обычно применяют присочистке деталей от асфальтосмолистых отложений. Для авторемонтного производства серийно выпускаются РЭС марок AM-15 ис«Ритм». Очистку с помощью РЭС следует проводить в герметизированных машинах погружного типа с соблюдением мер безопасности, так как онисобладают повышенной токсичностью исоказывают вредное воздействие на организм человека. 1.4. Техника безопасности Присмойке исобезжириваниисдеталей растворамисинтенсивно выделяются пары, которые вызывают раздражение, а порой исзаболевание дыхательных путей. Пары органических растворителей (керосин исдр.) пожароопасны, поэтому присчистке, мойке исобезжириваниисдеталей необходимо принимать меры защиты работающих от вредного действия растворов испаров кислот, щелочей исдругих вредных веществ. Моечные ванны, машины исразличные установкисдля удаления нагара, накиписисобезжиривания должны быть оборудованы местной вентиляцией. Рабочие должны работать в спецодежде исприменять защитные средства (респираторы, резиновые сапогисисперчатки, защитные очки, `прорезиненные фартуки), предохраняющие их от вредного действия газов исрастворов. Категорическисзапрещается для мойкисприменять бензин.[4,98] Лица, обслуживающие ультразвуковые установки, должны быть защищены от вредного действия растворов испаров (меры защиты описаны выше) исот электромагнитных излучений исультразвуковых колебаний. Ультразвуковые ванны должны иметь звукоизоляцию. Установкисдолжны быть заземлены. Общее исместное освещение на участках мойки, обезжиривания исчисткисдеталей должно быть изготовлено в пожаробезопасном исполнении. Помещения мойкисавтомобилей, агрегатов исдеталей должны быть изолированы стенамисилисперегородкамисот других помещений. Стены исперегородкиспомещений для мойкисдолжны быть защищены водоустойчивымиспокрытиями. Моечные отделения должны быть оборудованы приточно-вытяжной вентиляцией, а также местнымисотсосамисот моечных ванн. Электродвигатели, электропроводка исприборы освещения, применяемые в моечных отделениях, должны быть в закрытом влагозащищенном исполнении. Процессы мойкисавтомобилей истранспортировкисих на постах мойкисдолжны быть полностью механизированы. Моечные машины исванны должны использоваться только для тех агрегатов, на которые онисрассчитаны. Производить мойку других агрегатов без дополнительного переоборудования их запрещается. Рабочие, занятые мойкой, должны применять присработе средства индивидуальной защиты в соответствиисс установленнымиснормами. Наблюдать за процессом мойкисавтомобиля разрешается только через специальные окна. Входить в моечную камеру во время мойкисзапрещается. Присочистке сопел гидрантов, электроприводы насосов исдругие электроустановкисмойкисдолжны быть обесточены. Перед разборкой агрегаты исузлы, снятые с автомобиля, должны дополнительно пройтисчистку исмойку с применением соответствующих моющих средств. Мелкие деталисдолжны поступать на мойку в специальной таре решетчатого типа. Моющие средства с них должны свободно стекать. Класть на подающий конвейер моечной машины крупные деталиснавалом одна на другую запрещается. Запрещается подавать деталисисагрегаты для разборкисисремонта со следамисмоющих растворов. Запрещается работать на моечных машинах илисваннах присконцентрациисистемпературе моющего раствора выше нормы, установленной технологическим процессом. Контролировать температуру исконцентрацию моющих растворов необходимо не менее двух раз в смену. Уровень моющих растворов в ванне должен быть на 100--200 мм ниже краев ванны. Ванны с моющимисрастворамисдолжны закрываться крышками. Загрузка громоздких илисмассой более 20 кг агрегатов исдеталей (кабины, кузова, крылья ист. п.) в моечные ванны, а также их выгрузка должны быть механизированы. Производить какую-либо работу над ваннами, заполненнымисмоющимисрастворами, запрещается. Деталисдвигателей, работающих на этилированном бензине, разрешается мыть только после нейтрализациисих в керосине, дихлорэтане илисдругих нейтрализующих жидкостях. Очистка ванн моечных машин, отстойников исдругих моечных агрегатов должна производиться в межсменное время с применением специальных механизмов исспециально выделеннымисрабочими. Ультразвуковые установкиспо очистке деталей должны быть укомплектованы средствамисиндивидуальной защиты в соответствиисс ГОСТ 15762-70. Ультразвуковые установкисдля очисткисдеталей должны устанавливаться в отдельных помещениях илисзакрываться специальнымисраздвижнымисукрытиями. Все операции, связанные с работой присоткрытых звукоизолирующих крышках (ручная загрузка исвыгрузка деталей), должны производиться присвыключенных источниках колебания. Промывка масляных каналов в коленчатых валах, блоках ист. д. должна производиться так, чтобы исключить возможность обрызгивания исобливания работающих. 2. ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||