Главная страница

РГР. Для привода технологических установок на предприятиях железнодорожного транспорта используют в основном асинхронный двигатель


Скачать 1.87 Mb.
НазваниеДля привода технологических установок на предприятиях железнодорожного транспорта используют в основном асинхронный двигатель
Дата25.03.2023
Размер1.87 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файлаРГР.docx
ТипРеферат
#1013817
страница4 из 19
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   19

2 Основные электротехнические параметры



Для выбора аппаратуры управления и защиты, электроизмерительных приборов необходимо определить по паспортным данным основные электротехнические параметры: номинальный вращающий момент, максимальный критический момент, пусковой момент; номинальный ток, пусковой ток, частоту вращения магнитного поля, частоту вращения ротора при номинальной нагрузке, скольжение при номинальной нагрузке, скольжение при максимальной нагрузке, частоту вращения ротора при максимальной нагрузке, номинальную (выходную, механическую паспортную) мощность, активную мощность, полную мощность, реактивную мощность, ёмкость конденсаторов для компенсации реактивной мощности.

2.1 Расчет основных электромеханических параметров по паспорту электродвигателя АС-82-4



Номинальный вращающий момент:




(2.1)



Максимальный (критический) момент:



(2.2)

где – кратность максимального момента:



Пусковой момент:



(2.3)

где ­ кратность пускового момента, = 2,2.



Номинальный ток определяем по паспорту электродвигателя из пункта 1.7

.

Пусковой ток определяется как:



(2.4)

где - кратность пускового тока.



Частота вращения магнитного поля определяется по выражению:



(2.5)

где – частота сети;

– число пар полюсов на фазу ;



Частота вращения ротора при номинальной нагрузке определяется по паспорту пункт 1.7.

Скольжение при номинальной нагрузке:



(2.6)



Скольжение при максимальной нагрузке:



(2.7)

где – кратность максимально момента,



Частота вращения ротора при максимальной нагрузке определяем по выражению:



(2.8)



Номинальная (выходная, механическая, паспортная мощность:



(2.9)



Активная мощность расходуется на преобразование электрической энергии в механическую и на покрытие электрических и механических потерь находиться по формуле:



(2.10)



Полная (кажущаяся) мощность расходуется на преобразование электрической энергии в механическую, на покрытие потерь и создание магнитного поля



(2.11)



Реактивная мощность расходуется на создание магнитного поля находится по формуле:



(2.12)



Ёмкость конденсаторов для компенсации реактивной мощности:




(2.13)




Рисунок 8 - Механическая характеристика АС-82-4

1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   19


написать администратору сайта