Достижения научнотехнического прогресса, затрагивающего все страны мира, позволяет осуществлять массовый выпуск легковых автомобилей для удовлетворения потребности населения
 Скачать 2.02 Mb.
|
|
5.2 Модулятор силы прижатия ролика Состоит из генератора управляющих импульсов и исполнительного механизма. .2.1 Генератор управляющих импульсов .2.2 Исполнительный механизм Исполнительный механизм состоит из пневмораспределителя типа П-ЭПК (клапан электропневматический) представляет собой трехлинейный двухпозиционный пневмораспределитель с электромагнитным управлением. К отверстию присоединяется линия питания (идущая от кранового пневмораспределителя), к отверстию - линия потребителя (идущая к пневмоцилиндрам), к отверстию - атмосферная линия. При обесточенной катушке электромагнита якорь-клапан усилием пружин прижимается к седлу , перекрывая отверстие и соединяя отверстие с . Пневмораспределитель имеет специальное устройство % для ручного переключения при обесточенной катушке электромагнита. Технические характеристики пневмораспределителя П-ЭПК. Условный проход, мм4 Номинальное давление, МПа1,0 Пропускная способность К, л/мин3 Режим работыдлительный и повторно-кратковременный Наибольшее число включений, цикл/мин1500 Время срабатывания, с, не более при включении0,020 при выключении0,012 Род токапостоянный Напряжение, В24 Долговечность, цикл  Масса, кг0,6 .3 Динамический расчет пневмопривода Для точного определения рабочей частоты генератора управляющих импульсов необходимо знать время срабатывания пневмопривода и время перехода из одного состояния в другое. 5.3.1 Расчет времени наполнения воздухом до давления Р=1МПа полости пневмоцилиндра с начальным объемом  м3, управляемого от пневмораспределителя с эффективной площадью проходного сечения  м2.Внутренний диаметр трубопровода dт=0,01 м, длина трубопровода между распределителем и цилиндром  =0,2м, длина трубопровода на входе в распределитель  =0,1 м. Приведенный коэффициент потерь в трубе a пр =0,03. Давление в магистрали рм=1 МПа.Площадь сечения трубы:  (5.1)Коэффициент сопротивления трубопровода длиной   (5.2.)Коэффициент расхода трубопровода длиной 0,3 м по рис. 11.3.а (5) mт=0,9. Эффективная площадь сечения трубопровода:  (5.3)Эффективная площадь сечения линии с учетом распределителя:  (5.4.)Объем наполняемой части трубопровода:  (5.5.)Безразмерное давление в начале и в конце процесса:  ; (5.6.)Функции давления по рис.11.2. (5) Y 1(s1) =0,175 и Y1(s2)=1,2. Параметры присоединения объема и сопротивления:  (5.7.) (5.8.)Определяем, что при W=1 значение V=0,18 лежит выше сплошной кривой, соответствующей sд=0,7 и , следовательно, при использовании формулы можно принять Vэ=V1+Vт и f э.э=f э.ут. Тогда время нарастания давления от s1 до s2 будет  (5.9.) (5.10.).3.2 Расчет времени падения давления от Рм до Рд в полости пневмоцилиндра при истечении из нее сжатого воздуха через линию с параметрами приведенными в предыдущем разделе. Объем полости  м3. Давление в магистрали Рм=1 МПа, давление в начале движения Рд=0,5 МПа, эффективная площадь дросселя на выходе из полости f э.к =12*10-6 м2.Коэффициент сопротивления трубопровода длиной Lт2  (5.11.)Коэффициент расхода трубопровода длиной 0,1 м mт=0,9. Эффективная площадь сечения трубопровода:  (5.12)Эффективная площадь сечения линии с учетом распределителя:  (5.13.)Объем наполняемой части трубопровода: (5.14.)Безразмерное давление в начале и в конце процесса: ; (5.15.)Функция давления по рис. 11.2.(5) Y 2(s1) =0,775 и Y2(s2)=0,8 Безразмерный присоединенный объем Ñ и сопротивление W:  (5.16.) (5.17.)Определяем, что при W=4 значение Ñ=0,092 лежит ниже штриховой кривой, соответствующей s¢д=Р¢д/Рм=0,8, и можно принять V¢э=V¢1 и f э.э =f э.к. Тогда время падения давления от s1 до s2 будет  (6.18) (6.19).3.3 Расчет времени подготовительного периода при прямом и обратном ходе пневмопривода по результатам расчетов . Время срабатывания распределителя при включении (прямой ход) t1=0,02с и при выключении t¢1=0,012 с. Время распространения волны давления по трубопроводу:  (6.20.)Время подготовительного периода при включении с учетом времени tз, рассчитанного в п.7.3.1.:  (6.21)Время подготовительного периода при включении с учетом времени t¢з, рассчитанного в п.7.3.2.:  (6.22)Таким образом, исходя из приведенных расчетов можно построить циклограмму рабочих процессов пневмопривода. На верхней диаграмме изображена последовательность выстоя и движения поршня при прямом и обратном ходе, на нижней - изменение давления в напорной полости, соответствующее различным периодам работы устройства. Время прямого хода обратного хода где t1 или t¢1-время от момента приложения управляющего воздействия до начала движения поршня (подготовительный период);2 или t¢2-время движения поршня на длине хода s;3 или t¢3-время изменения давления до заданной величины после останова поршня (заключительный период). Подготовительный период состоит из трех интервалов:  и  (6.23.)где t1 или t¢1-время срабатывания управляющего устройства;2 или t¢2-время распространения волны давления от управляющего устройства до рабочей полости;3 или t¢3-время изменения давления в полости до начала движения поршня. Время одного цикла составляет 0,2 с. Как показал расчет, быстродействие аппаратуры позволяет реализовать заданную частоту рабочего процесса. 6.ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ. (БИЗНЕС-ПЛАН СТОА) Содержание . Введение . Резюме . План производства .1 План производства и реализации продукции .2 Нормы и нормативы .3 План капитального строительства .4 План материально-технического снабжения .5 План по труду и заработной плате .6 План по себестоимости .7План по нормативу оборотных средств . Финансовый план .1 План образования прибыли .2 План использования прибыли .3 Бюджет СТОА .4 Агрегатированный прогнозный баланс предприятия .5 Стратегия финансирования 6.1 Введение а) Организационно правовая форма предприятия: открытое акционерное общество (ОАО). б) Вид продукции: техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей. в) Основные источники финансирования: уставной капитал, формируемый за счет кредитов. Бизнес-план представляет собой комплексный план развития предприятия и служит наряду с отчетными финансовыми документами главным обоснованием инвестиций. Цель бизнес-плана заключается в том, чтобы спрогнозировать производственно-хозяйственную деятельность на ближайший и отдаленный периоды в соответствии с потребностями рынка и возможностями получения необходимых кредитов. Данный бизнес-план состоит из двух разделов - плана производства и финансового плана (трансфинплана). Трансфинплан представляет собой развернутую программу финансовой деятельности предприятия на один год. План производства состоит из двенадцати подразделов. В нем дается характеристика производственно-технической базы, показатели ее использования, потребности в финансовых вложениях и источники их поступлений, издержки производства. Финансовый план состоит из пяти подразделов, в нем приводится информация об обеспечении предприятия финансовыми ресурсами. От качества бизнес-плана зависит заинтересованность предполагаемых инвесторов в проекте. В дипломной работе разрабатываются следующие подразделы плана производства: . План производства и реализации продукции; . Плановые нормы и нормативы; . План капитального строительства; . План материально-технического снабжения; . План по труду и заработной плате; . План по себестоимости продукции. В состав финансового плана включаются следующие подразделы: . План образования прибыли; . План использования прибыли; . Бюджет СТОА; . Прогнозный баланс СТОА. Также разрабатывается стратегия финансирования. Исходные данные берутся из технологического расчета СТОА. 6.2 Резюме Осуществление разрабатываемого проекта по реализации предпринимательской идеи позволит удовлетворить потребности рынка услуг в обслуживании и ремонте легковых автомобилей. Таблица 6.1 Показатели оценки производственно-финансовой деятельности дорожной СТОА на 5 рабочих постов
|