Курсовая работа по Тяге поездов. записка. Электровоз вл80

• Название: Электровоз вл80
• Анкор: Курсовая работа по Тяге поездов
• Дата: 27.03.2022
• Размер: 496.24 Kb.
• Имя файла: записка.docx
• Тип: Реферат; #419083
• страница: 5 из 10

Расчет расхода электроэнергии электровозами на тягу поезда

Полный расход электроэнергии электровозом на перемещение поезда по заданному участку, определяется по формуле:

(2.17)

гдеA_T расход электроэнергии в режиме тяги, кВт×ч; A_сн расход электроэнергии на собственные нужды электровоза, равный 3% от A_T.

Расход электроэнергии на тягу для электровозов переменного тока определяется по формуле:

(2.18)

гдеU_Э – напряжение на пантографе электровоза, равное ; I_dacp – ток электровозов при средней скорости движения на рассматриваемом отрезке кривой скорости, определяемый только при тяговом режиме движения поездапо токовой характеристике при средней скорости движения на рассматриваемом отрезке кривой скорости, А; t – время движения поезда для рассматриваемого отрезка кривой скорости,определяемое по кривой времени как разность ординат точек рассматриваемого отрезка, мин.

Расчеты значения I_dacpt представляются в виде таблицы 2.5.
Таблица 2.5 – Расчетные значения I_dacpt

Номер элемента профиля пути	Номер рассмат­риваемого отрезка на кривой (S)	Режим работы локомотива	ср, км/ч	Idacp, А	t, мин	Idacpt, А  мин
1	2	3	4	5	6	7
1	0-1	Т	5	85	1,0	85
	1-2	Т	15	160	0,5	80
	2-3	Т	25	220	0,6	132
	3-4	Т	33	275	0,6	165
2	4-5	Т	38	300	0,3	90
	5-6	Т	45	350	1,1	385
	6-7	Т	51	245	0,6	147
3	7-8	Т	56	200	0,4	80
	8-9	ХХ	65	0	0,9	0
	9-10	ХХ	75	0	1,0	0
	10-11	ТР	75	0	0,2	0
	11-12	ТР	65	0	0,2	0
	12-13	ХХ	65	0	1,0	0
	13-14	ХХ	75	0	1,0	0
	14-15	ТР	75	0	0,1	0
	15-16	ТР	65	0	0,2	0
	16-17	ХХ	63	0	0,7	0

Окончание таблицы 2.5 – Расчетные значения I_dacpt

1	2	3	4	5	6		7
4	17-18	ХХ	68	0	0,3		0
	18-19	ХХ	75	0	0,6		0
	19-20	ТР	75	0	0,2		0
	20-21	ТР	65	0	0,3		0
	21-22	ХХ	62	0	0,4		0
5	22-23	Т	67	140	1,0		140
	23-24	Т	75	125	1,7		212,5
6	24-25	Т	75	125	0,4		50
	25-26	Т	65	145	0,5		72,5
	26-27	Т	55	215	0,6		129
	27-28	Т	49	245	0,1		24,5
7	28-29	Т	45,75	300	0,4		120
	29-30	Т	43,5	330	10,6		3498
8	30-31	Т	46,75	280	0,7		196
	31-32	Т	53	215	2,4		516
9	32-33	ХХ	54	0	1,3		0
	33-34	ТР	47	0	0,1		0
	34-35	ХХ	38	0	1,9		0
10	35-36	ХХ	32	0	2,1		0
	36-37	ТР	25	0	0,1		0
	37-38	ТР	15	0	0,3		0
	38-39	ТР	5	0	0,6		0
Итого						37		6122,5

Для сравнительной оценки качества выполненной машинистами работы, а также планирования расхода электроэнергии выполняют расчет удельного расхода электроэнергии электровозом по формуле:

(2.19)