Курсовая работа по Тяге поездов. записка. Электровоз вл80

• Название: Электровоз вл80
• Анкор: Курсовая работа по Тяге поездов
• Дата: 27.03.2022
• Размер: 496.24 Kb.
• Имя файла: записка.docx
• Тип: Реферат; #419083
• страница: 7 из 10

Организация движения поездов

В целях лучшей организации движения поездов по участку, а также проведения технологических «окон» для поддержания устройств пути, электроснабжения, автоматики и телемеханики в исправном состоянии движение организуют по расписанию, составленному и утвержденному на определенный период.

Расчет времени хода по участку с учетом простоя поезда на промежуточных пунктах смены локомотивных бригад (0,5 ч) составляет:



.



.



.



.

Расписание движения поездов на участке работы локомотивов приведено в таблице В.1 Приложения В.

На основании расписания движения поездов составляются ведомости оборота локомотивов, приписанных к депо А, и локомотивных бригад на участке обращения БАВ.

График оборота локомотивов (ГОЛ) разрабатывается с учетом принятых методов эксплуатации локомотивов и служит связующим звеном между работниками служб локомотивного хозяйства и перевозок, а также других служб по обеспечению ритмичности и бесперебойности перевозочного процесса.

5. Расчет количества локомотивов эксплуатационного парка

Количественные показатели: годовой пробег локомотивов, перевозочная работа локомотивов в год, работа локомотивов.

Качественные показатели: участковаяскорость движения, техническая скорость движения, среднесуточный пробег, полный оборот локомотива, коэффициент потребности локомотивов на пару поездов, среднесуточная производительность локомотива, время полезной работы, время работы локомотива в чистом движении, бюджет времени локомотива.

Годовой пробег локомотивов, локомотиво-километр



гдеn = 10 пар поездов/сутки

.

Перевозочная работа всех локомотивов, млрд т км брутто



.

Работа локомотивов – время, затрачиваемое локомотивами на обслуживание всех поездов, локомотиво-час



.

Так как значение T получено при обслуживании заданных размеров движения одним локомотивом, то размерность этой величины можно принимать как локомотиво-часы.Этот показатель используется для определения эксплуатационного парка локомотивов по формуле:

(5.1)

6. Расчёт штата локомотивных бригад и основных показателей их работы

Различают явочный и списочный контингент (штат) локомотивных бригад. Явочный штат должен обеспечить обслуживание локомотивов во всех видах работы. Списочный контингент больше явочного за счет работников, находящихся в отпусках, в командировке, а также больных и др.

Дополнительное время работы бригад по приемке и сдаче локомотивов определяется по формуле:

(6.1)

где 0,5 и 0,33  время на приемку и сдачу локомотива, ч; 2  количество локомотивных бригад, участвующих в приемке, сдаче локомотива; 2  число направлений движения; n_д количество пунктов смены локомотивных бригад на станциях основного и оборотных депо, равное 3.



Суммарное число бригадо-часов на участке:





Явочное (потребное) количество локомотивных бригад:



Списочное число бригад:



Средняя часовая производительность локомотивной бригады:



Месячная выработка локомотивной бригады:

.