Технология стр. пр.. Головное издательство издательского объединения

• Название: Головное издательство издательского объединения
• Анкор: Технология стр. пр..doc
• Дата: 13.12.2017
• Размер: 18.72 Mb.
• Имя файла: Технология стр. пр..doc
• Тип: Документы; #11230
• страница: 3 из 45

Глава 2

ОСОБЕННОСТИ ИНДУСТРИАЛЬНОЙ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА

§ 1. Общие сведения

Современное строительное производ­ство развивается на принципах индуст­риализации, в чем проявляется общая техническая политика — развитие и со­вершенствование на базе высшей техники всего социалистического народного хо­зяйства.

Индустриализация строительства оз­начает перевод его на методы стационар­ного промышленного производства. Ины­ми словами, в нашей стране идет непре­рывное превращение строительного про­изводства в процесс механизированной поточной сборки (возведения) зданий и сооружений, в результате чего повышает­ся производительность труда, снижают­ся сроки и стоимость работ и улучшается их качество.

Особенности современного индуст­риального строительства заключаются в сборности зданий и сооружений при из­готовлении деталей и элементов на заво­дах и специализированных установках, применении агрегатной технологии моно­литного железобетона, комплексной ме­ханизации и автоматизации строительст­ва в использовании системы машин, на­учной организации труда, поточности производства, нормализации и техноло­гическом проектировании.

Каждый из перечисленных факторов существенно влияет на эффективность строительства, но полный технический и экономический эффект достигается при условии комплексной реализации всех их в процессе проектирования и возве­дения зданий и сооружений.

§ 2. Сборность зданий и сооружений

В СССР создана крупнейшая в мире промышленность по изготовлению сбор­ных железобетонных изделий, деталей, конструкций, а также элементов для крупнопанельных и других сборных жи­лых зданий при одновременном развитии сети заводов металлических конструк­ций, поставляющих готовые части зданий

и сооружений. На заводах ЖБК, ДСК и ЗСК (заводостроительных комбинатах) достигаются значительное снижение трудоемкости, сокращение расхода ма­териалов и других ресурсов за счет вы­сокомеханизированного изготовления конструкций конвейерным способом в заводских стационарных условиях.

При проектировании сборных конст­рукций в настоящее время учитывается их технологичность, т. е. обеспечиваются максимальная стандартизация и унифи­кация изделий, применяются их предель­ные габариты, позволяющие осущест­влять перевозку по железной дороге и в городских условиях, создаются условия для сбор-ки из заводских конструкций у места установки полностью готовых блоков большой массы, которые с помо­щью кранов и других монтажных средств большой грузоподъемности (1000 т и бо­лее) сразу устанавливаются в проектное положение.

Дальнейшее развитие технологии сбор­ного железобетона направлено на сни­жение материалоемкости и, следователь­но, массы изделий путем внедрения вы­сокопрочных бетонов марок М600.. .М800, что позволяет снизить удельный расход цемента на единицу прочности, умень­шить на 25—40 % массу конструкции, на 15 % расход арматурной стали и на 10 % общую стоимость строитель­ства.

Конструкции из высокопрочных бето­нов заменяют на металлические там, где помимо прочности (особенно при работе бетона на сжатие) необходимы высокая морозостойкость, коррозионная стой­кость и хорошее сопротивление удар­ным воздействиям, например, для опор ЛЭП, мостовых конструкций и других инженерных сооружений.

Одновременно расширяется область применения предварительно напряжен­ных сборных железобетонных конструк­ций, армированных высокопрочной ар­матурной сталью.

Ведутся дальнейшие работы по исполь­зованию в сборном строительстве кон­струкций из легких бетонов плотностью ниже 1400 кг/м³.

В последние годы благодаря сооруже­нию ряда предприятий широкий размах получило строительство сборных стан­дартных деревянных домов заводского

изготовления и клееных деревянных кон­струкций, применяющихся в сельском строительстве.

Значительным успехом в крупнопа­нельном домостроении является переход на строительство домов новых серий из изделий Единого каталога, что позволя­ет значительно сократить номенклатуру выпускаемых изделий при одновремен­ном увеличении числа различных ти­пов домов, вносит архитектурное разно­образие в застройку города. Увеличива­ется выпуск типовых унифицированных конструкций для возведения промыш­ленных и гражданских зданий по экономичным индивидуальным проек­там.

Монтажные организации Минмонтаж-спецстроя и ЦНИИОМТП Госстроя СССР ведут большую работу по совершен­ствованию монтажной оснастки с при­менением автоматических и полуавто­матических приспособлений, ускоряю­щих и облегчающих труд монтажни­ков.

§ 3. Технология возведения монолитных конструкций

В современном строительстве все боль­шее применение находят индустриаль­ные методы возведения монолитных же­лезобетонных конструкций с помощью агрегатных систем (в скользящей, объ­емно-переставной, крупнощитовой опа­лубках и др.), обеспечивающих ввод в эксплуатацию многоэтажных объектов в кратчайшие сроки и без больших ка­питальных затрат на сооружение заво­дов сборных конструкций. Такие зда­ния и сооружения рационально строить в пионерных условиях, в сейсмических зонах, над горными выработками, в благоприятных для твердения бетона климатических условиях, а также при строительстве зданий с гибкой плани­ровкой этажного пространства и боль­ших нагрузках на перекрытия. Техно­логические процессы возведения моно­литных зданий и сооружений отличаются высокой степенью механизации работ и тщательной отработкой техники и ор­ганизации рабочих операций и процес­сов.

§ 4. Комплексная механизация и автоматизация строительства

Современная технология строитель­ного производства основана на выполне­нии строительных процессов с помощью машин. Парк строительных машин, на­ходящихся в распоряжении строитель­ных организаций СССР, очень велик, но несмотря на это около 50 % рабочих все еще выполняют различные операции вручную. Вытеснение ручного труда — важнейшая государственная задача. Она может быть решена в результате внедре­ния более совершенных машин и улуч­шения степени их использования, комп­лексной механизации и автоматизации строительных процессов наряду с широ­ким применением сборных конструк­ций.

Структура парка строительных машин улучшается вследствие создания раз­мерных рядов машин, увеличения их мощности, маневренности и повышения износостойкости.

В новом размерном ряду строительных башенных кранов имеются краны, пред­назначенные для монтажа зданий высо­той до 30 этажей. Грузоподъемность стреловых кранов доведена до 160 т, пневмоколесных —до 100 т, автомобиль­ных (с отдельным двигателем хода) — до 63 т. Значительно увеличивается вы­пуск мощных бульдозеров с двигателями до 400 кВт, самоходных скреперов с ковшом вместимостью 15—25 м³ и ско­ростью передвижения до 70 км/ч.

В перспективе — выпуск кранов с те­лескопически выдвигающимися стрела­ми грузоподъемностью до 120 т, скрепе­ров с ковшами вместимостью до 40 м³ и т. д.

Комплексная механиза­ция — это метод производства строи­тельных работ, когда все технологиче­ские операции определенного процесса (основные и вспомогательные) выпол­няются при помощи комплекта машин и средств малой механизации, увязан­ных между собой по технологическо­му назначению, техническому уровню и производительности, что обеспечивает заданный темп работ и оптимальные тех­нико-экономические показатели.

В каждом таком комплекте имеется одна или несколько ведущих машин,

с помощью которых выполняются основ­ные технологические процессы и опера­ции. По ведущей машине определяют производительность комплекта, его со­став и организацию процесса в целом *. Например, при комплексной механи­зации земляных работ в процессе уст­ройства котлована ведущей машиной, определяющей производительность ком­плекта, является экскаватор. По его производительности и другим парамет­рам выбирают комплектующие маши­ны — автосамосвалы для отвозки грун­та, бульдозеры для планировки дна котлована, бульдозеры и катки для ра­бот на отвале грунта и др.

В настоящее время от комплексной механизации отдельных видов работ пе­реходят к комплексной механизации возведения объекта в целом (здания, сооружения) с помощью динамичной, изменяющейся во времени в зависимос­ти от ряда факторов, системы машин, т. е. совокупности строительных машин, ручных машин, транспортных средств и вспомогательного оборудования, сфор­мированной на основе технологических требований строительства с учетом пер­спектив его развития.

Основными показателями экономиче­ской эффективности механизации стро­ительных процессов являются себестои­мость, трудоемкость и продолжитель­ность работ.

К дополнительным показателям от­носятся: затраты электроэнергии и топ­лива на единицу продукции; удельные показатели массы машин, их металлоем­кости и мощности на часовую произ­водительность; выработка машины или комплекта машин на одного рабочего; годовая производительность машины или комплекта машин; срок их службы. Дополнительные показатели использу­ют при сравнении методов выполнения механизированных процессов.

Значительные успехи достигнуты в автоматизации предприятий строительной индустрии, например бе­тонных и растворных заводов, конвей­ерных линий на ДСК. Широкое при-

* Обычно производительность вспомогатель­ных машин и механизмов превышает произво­дительность ведущей машины на 10—15%. Же­лательно выбирать машины универсального при­менения.

менение нашли автоматизированные системы управления строительством (АСУС), предназначенные для регуляр­ного решения основных задач производ­ственно-хозяйственной деятельности строительных организаций. Такие си­стемы уже ряд лет работают в крупных строительных подразделениях (Глав-мосстрое, Главленинградстрое, Главки-евгорстрое, Минпромстрое, Минтяжстрое и т. д.).

В строительных машинах использу­ют автоматические ограничительные, предохранительные и учетные устрой­ства, идет автоматизация и такой слож­ной цепи, как человек — рабочий ор­ган машины — объект воздействия — привод машины. Так, например, рабо­тают автогрейдеры, снабженные систе­мой «Профиль-2», обеспечивающей ав­томатическую стабилизацию положения отвала. В траншейных экскаваторах ав­томатизирован контроль направления и уклона дна траншеи, в скреперах и бульдозерах — управление процессом копания и т. п.

Сложнее автоматизировать монтажно-укладочные процессы, осуществляемые непосредственно при возведении объек­та. Однако и здесь находят применение башенные краны с радиопрограммным управлением, бетононасосы с гидропри­водом и телеуправлением операцией по укладке бетонной смеси и другие устрой­ства.

На многих домостроительных комбина­тах работают автоматизированные дис­петчерские. Они обеспечивают контроль и обработку информации, регулируют изготовление деталей, транспортные и другие операции, подачу деталей на монтажные участки.

§ 5. Передовой опыт и научная организация труда

В строительстве проводится большая работа по совершенствованию приемов труда в многообразных строительных операциях и процессах, по обобщению и распространению передового опыта. Во многих областях строительства сфор­мировались новые методы труда, со­вершенно не похожие на прежние. В при­емах кирпичной кладки, например, за последние 50 лет произошло значитель-

но больше изменений, чем за всю ты­сячелетнюю историю ее существования.

Меры, реализуемые с учетом новейших достижений физиологии, гигиены, пси­хологии, социологии и экономики тру­да, эстетики и эргономики, техническо­го нормирования и конкретной техноло­гии, трудового права и профессиональ­ной педагогики, составляют научную организацию труда, систематически про­ектируемую и целенаправленно внедря­емую на рабочих местах всех рабочих-строителей, служащих, техников, ин­женеров.

Научный подход к решению задач постоянного повышения производитель­ности труда, сохранения здоровья и ра­ботоспособности каждого работника, все­стороннего развития его личности является отличительной особенностью на­учной организации труда в социалисти­ческом производстве и обществе.

Система отбора наиболее эффектив­ных методов организации труда и по­всеместное их распространение осуще­ствляется на основе разработки и приме­нения карт трудовых процессов, пред­назначенных для массового обучения всех работающих и непосредственного использования на стройке.

При разработке карт трудовых про­цессов тщательно взвешиваются все осо­бенности данной операции и составляю­щих ее рабочих приемов и движений. Анализируется допускаемая физическая нагрузка, которая в среднем за 1 ч работы в течение смены не должна пре­вышать 8,5 кДж для мужчин и 8 кДж для женщин.

Нельзя забывать, что энергетические затраты рабочего в большой степени зависят от характера работы. Так, при очень тяжелом напряженном тру­де, связанном с подъемом тяжестей, энер­гозатраты составляют около 12,5 кДж/ч.

При проектировании отдельных при­емов труда следуют правилу экономии движений: одновременность движений обеих рук, симметричность движений, естественность и свободный ритм, пре­обладание динамичной работы над ста­тической, непрерывность и плавность траекторий движений, применение мак­симального усилия в решающий момент движения. При этом рекомендуется длин­ные движения заменять короткими, движения по вертикали — движениями по горизонтали, движения с переменным направлением — движениями с постоян­ным направлением. Не следует заме­нять радиальные движения на движения прямолинейные; надо ограничивать ста­тические нагрузки. Очень важно правильно расчленить операцию на от­дельные рабочие приемы, поручив выпол­нять их рабочим с разной степенью на­выка.

Результаты исследовательских ра­бот по изучению приемов труда находят практическое отражение в карте трудо­вых процессов и линейных графиках, где приводятся затраты времени на ка­ждый рабочий прием в минутах. Эти графики подлежат регулярному совер­шенствованию с целью интенсификации трудовой операции за счет внедрения более прогрессивных приемов работы, оснастки, автоматизации процесса в це­лом и других мероприятий (рис. 1.2, ё).

§ 6. Поточность производства.

Применение системы СПУ (сетевого планирования и управления)

Сущность строительного потока пояс­няют схемы, приведенные на рис. 1.2, а, б, в.

Строительство т одинаковых зданий можно организовать последовательным, параллельным или поточным методом.

Последовательный метод (рис. 1.2, а) предусматривает возведение каждого следующего здания после окончания пре­дыдущего; параллельный (рис. 1.2, б) — одновременную постройку всех зданий; поточный (рис. 1.2, в) является сочета­нием последовательного и параллель­ного.

При последовательном методе продол­жительность строительства зданий

Т = тТ_ц,(1.3)

где m— число зданий; Т_ц— длитель­ность производственного цикла.

При параллельном методе продолжи­тельность строительства зданий соответ­ствует длительности одного производ­ственного цикла Т_ц, но интенсивность потребления ресурсов qувеличивается в mраз.

Поточное возведение mзданий тре­бует меньших затрат времени, чем по-

следовательное (Т < /пТц), а интенсив­ность потребления ресурсов меньше, чем при параллельном методе.

Для организации строительного по­тока необходимо производственный про­цесс строительства расчленить на со­ставляющие процессы, разделить их между исполнителями, обеспечить произ­водственный ритм и максимально сов­местить во времени выполнение про­цессов.

Развитие строительного потока гра­фически изображают в виде циклограм­мы (рис. 1.2, г). По оси абсцисс отклады­вают время, по оси ординат — единицы строительной продукции (здания, уча­стка или захватки). Технологический процесс, расчлененный на п составля­ющих процессов, изображен наклонны­ми линиями. Каждый поточно выполня­емый составляющий процесс называют частным потоком. Сочетание ряда по­следовательно включаемых и параллель­но выполняемых частных потоков со­ставляет строительный поток.

Продолжительность частного потока выражается зависимостью

t = mk,(1.4)

где k— модуль цикличности (продол­жительность частного потока на данной захватке).

Закономерность строительного потока имеет такой вид:

Т = k (m+ n— 1) + ∑t_T + ∑t_орг, (1.5)

где п — число частных потоков, входя­щих в строительный поток; ∑t_T — тех­нологические перерывы;

∑t_орг 2 — орга­низационные перерывы.

В качестве захватки применяют од­ноэтажные здания, типовую жилую сек­цию на этаже многоэтажного жилого дома, а при строительстве промышлен­ных объектов — унифицированную ти­повую секцию или пролет цеха между температурными швами.

Производственная мощность М_Ппо­тока выражается объемом продукции, выпускаемой за единицу времени. Так, производственная мощность частного по­тока

М_П = Q_p/ t = Q_P/ mk (1.6)

где Q_p — объем работ на mзахватках.
Производственная мощность частного потока выражается в единицах объема работ, выполняемых за единицу време­ни (например, в кубических метрах бе­тона в смену), производственная мощ­ность строительного потока — в едини­цах конечной продукции (например, в квадратных метрах жилой площади за день, кубических метрах строительного объема здания в смену).

Только установившийся поток отве­чает требованиям поточности производства; неустановившийся поток нецеле­сообразен.

Различают следующие парамет­ры строительного потока : пространственные — фронт работ, ярус, монтажный участок, де­лянка, захватка; технологиче­ские — число частных потоков, объ­емы работ, трудоемкость, производствен­ная мощность потока; параметры времени —модуль цикличности, шаг и темп потока.

Р
ис. 1.2. Графики, применяемые в строительстве:

а — график последовательного способа строительства; 6 — то же, параллельного; в — то же, поточного; г «= циклограмма строительного потока; д — укрупненный сетевой график технологического узла; е — гра­фик трудового процесса установки железобетонной колонны (М, .... М₃ — монтажники).
Для организации строительного пото­ка объект строительства разбивают на равные или примерно равные по трудо­емкости участки — захватки. На каж­дой захватке должен быть обеспечен фронт работ, на котором рабочая бри­гада выполняет частный поток.

При возведении сборных зданий объ­ект строительства расчленяют на мон­тажные участки, которые представля­ют собой совокупность захваток. На участках осуществляется ряд частных потоков, составляющих строительный по­ток зданий.

Различают потоки с полным и непол­ным расчленением процесса. В первом случае частным потоком является про­стой строительный процесс, во втором — сложный комплексный строительный процесс.

Объем работ на захватке или участке выражается в единицах, соответствую­щих выполняемому виду работ, а трудо­емкость измеряется человеко-днями и че­ловеко-часами; затраты машинного вре­мени в механизированных строительных процессах — машино-сменами и маши­но-часами.

Основным параметром времени явля­ется показатель ритма, устанавливаю­щий цикличность процесса, — модуль цикличности. Модуль цикличности слу­жит измерителем продолжительности строительного потока. Обычно это про­должительность частного потока на од­ной захватке.

Продолжительность потока прямо про­порциональна, а число исполнителей об­ратно пропорционально модулю циклич­ности k. При этом модуль цикличности влияет на срок работ больше, чем дру­гие параметры, так как входит в форму­лу (1.5) в виде сомножителя к сумме других величин.

Интервал времени между смежными частными потоками обычно называют ша­гом потока, поскольку он отображает промежуток времени, через который бригады включаются в поток.

По структуре строительные потоки де­лятся на специализированные, продук­ция которых — одинаковые конструк­тивные элементы одного или ряда зда­ний либо аналогичные виды работ (на­пример, устройство кровли, отделка зда­ний); объектные, создаваемые группами

специализированных потоков; их об­щей продукцией является законченный строительный объект или часть здания (например, крупнопанельный дом); ком­плексные потоки — сочетание объект­ных потоков, предназначенных для возведения зданий и сооружений, объеди­ненных в общий комплекс.

Ритмичные строительные потоки ха­рактеризуются равенством или кратно­стью циклов частных потоков, разно-ритмичные — отсутствием общего рит­ма как в разных частных потоках, так и в каждом из них.

При внедрении поточных методов сто­имость строительства снижается на 6— 12 %.

Обязательным условием успешного осуществления поточного строительства является всесторонняя и тщательная под­готовка к нему, которая охватывает во­просы проектирования потока, плани­рования и материально-технического обе­спечения стройки, организации руковод­ства и контроля за ходом работ, созда­ния, строительного хозяйства, подготов­ки ИТР и рабочих.

Наиболее эффективен многолетний не­прерывный поток в массовом жилищном строительстве и при сооружении одно­типных промышленных объектов.

Важнейшее значение для выполне­ния все возрастающей программы стро-' ительства, намеченной XXVI съездом КПСС, своевременного ввода в действие новых и реконструируемых предприятий имеет разработанная . Минтяжстроем УССР совместно с Киевским инженер­но-строительным институтом единая си­стема инженерной подготовки произ­водства и оперативного управления стро­ительством, опирающаяся на новый класс сетевых моделей — узловых.

Сущность узлового метода организации и технологии строительст­ва заключается в разделении промыш­ленного комплекса (сложного объекта) на конструктивно обособленные части — узлы, связанные между собой техноло­гическими и временными зависимостями, и в разработке на этой основе про­ектной и технологической документа­ции. Сложный или крупный промышлен­ный комплекс делится на такие части, которые по своим размерам позволили бы эффективно управлять процессом стро-

ительного производства. В этом случае можно организовать работы в преде­лах узла поточными методами с таким расчетом, чтобы окончание всех работ по узлу позволило автономно, незави­симо от технической готовности смежных узлов, провести испытание и приступить к пусконаладочным работам. В конеч­ном счете все узлы объединяются в одну технологическую цепь для того, чтобы начать эксплуатацию комплекса.

Формирование узла основано на сово­купной оценке ряда требований, опре­деляющих рациональные границы уз­лов, состав и объемы работ, а также основные технико-экономические пока­затели — стоимость, трудоемкость (за­траты машинного времени) и продол­жительность строительства.

Особый интерес представляет внедре­ние узлового метода в условиях поточ­ной реконструкции предприятия в тех случаях, когда конструктивно и техноло­гически обособленная часть объекта (це­ха, учаетка цеха), расположенная в оп­ределенных границах, позволяет прове­сти в ней пусконаладочные работы и опробование агрегатов, механизмов и ус­тройств после завершения строительно-монтажных работ. Например, пусковой комплекс реконструкции трубопрокатно­го цеха может быть расчленен на три узла: I (рис. 1.2, д) — заготовительного отделения; II — отделения отделки труб и III — энергетических сетей. Работы, выполняемые методом бригадного под­ряда, значительно облегчают общее руководство реконструкцией предпри­ятия.

§ 7. Нормализация и технологическое проектирование

Под нормализацией строительного про­изводства следует понимать установле­ние таких производственных норм и пра­вил, пользуясь которыми при любых местных условиях и современных сред­ствах производства можно наиболее ра­ционально и экономично, с оптимальной интенсификацией организовать техноло­гический процесс.

Проектирование предприятий, зда­ний и сооружений, в зависимости от их сложности, ведут в две или в одну ста­дии. В первом случае, для сравнитель-

но сложных и крупных объектов, сна­чала разрабатывают технический про­ект, затем рабочие чертежи; во вто­ром — строительстве несложных объек­тов — составляют только технический проект, совмещенный с рабочими черте­жами.

Проектная организация в составе тех­нического проекта разрабатывает про­ект организации строительсхв, ЦО.СЦ В настоящее время для этого использу- ' ется автоматизированная система проек­тирования.

Стщительная организация по рабочим чертежам разрабатывает проект произ­водства работ (ППР) для подготовитель­ного и основного периодов строительст­ва зданий и сооружений или пусковых комплексов. При этом используют ос­новные решения ПОС, местные органи­зационно-технические условия, указа­ния СНиП и Инструкцию о порядке составления и утверждения проектов производства работ. ППР рассматри­вается и утверждается главным инжене­ром строительно-монтажной органи­зации.

В ППР уточняют решения строитель­ного генерального плана (стройгенпла-на), календарные сроки строительства, определяют методы выполнения строи­тельных и монтажных процессов, пот­ребность в материальных, энергетиче­ских, технических и трудовых ресурсах, порядок их поступления, а также меро­приятия по охране труда, противопо­жарной защите и контролю качества строительно-монтажных работ.

Стройгенплан обычно составляют для различных периодов строительства, на­пример для устройства подземной части зданий, монтажа наземных конструкций и т. п.

В календарном плане указывают оче­редность, сроки возведения и сдачи в эксплуатацию объектов, определяют за­траты по этапам строительства и др. Календарный план производства работ по объекту составляют по форме 6 ин­струкции СН 47-74 в виде линейного или сетевого графика либо циклограм­мы.

Сетевой график дает возможность ус­тановить взаимозависимость между от­дельными работами и выявить процес­сы, влияющие на продолжительность

строительства. Сетевые графики обыч­но разрабатывают для возведения слож­ных промышленных, энергетических и других объектов, в которых участвуют много строительно-монтажных органи­заций.

Наглядное представление о развитии строительства во времени и пространст­ве дают циклограммы (рис. 1.2, г), ко­торые рекомендуется применять при воз­ведении многоэтажных или одноэтаж­ных одинаковых зданий.

Одной из частей ППР являются тех­нологические карты, в которых указыва­ют способы производства работ, разбив­ку на захватки, ярусы, размещение машин и пути движения транспорта, по­следовательность и продолжительность процессов, количество трудовых и ма­териально-технических ресурсов, осо­бенности выполнения работ в зимних условиях и правила техники безопас­ности. Используют также типовые ком­плексные технологические карты.

§ 8. Составление ППР при реконструкции предприятий

При разработке ППР при реконструк­ции или техническому перевооружению предприятий необходимо учитывать во­зникающие организационные и техноло­гические трудности, вызываемые таки­ми сложными процессами, как раз­борка и снос строений и отдельных час­тей здания, взрывные работы, устройст­во фундаментов вблизи других менее заглубленных фундаментов, замена ба­лок, панелей и ферм в труднодоступ­ных для монтажных кранов местах, за­мена колонн при увеличении шага ме­жду ними, прокладка коммуникаций и трубопроводов под дорогами и здания­ми без прекращения их эксплуатации и т. д.

По месту выполнения работы делят­ся на внеплощадочные (за территорией предприятия) и внутриплощадочные — внецеховые и внутрицеховые. Работы мо­гут проводиться без остановки предпри­ятия, с частичной его остановкой, с уменьшением числа смен или работаю­щих участков цеха, а также с полной остановкой предприятия или цеха.

Особое внимание в ППР должно быть обращено на организацию и выполне­ние подготовительных работ.

Необходимо осуществить предпроект-ное обследование с целью определения состава и объема работ, последователь­ности, сроков и условий их выполнения, ресурсов и услуг предприятия.

Стройгенплан подготовки объекта к реконструкции должен содержать гра­ницы отвода территории предприятия (или участка внутри цеха) для строи­тельно-монтажных работ, площадки для складирования материалов и изделий (в том числе и на перекрытиях существу­ющего реконструируемого объекта), раз­мещение временных сооружений, на­пример мобильных бытовок, расположе­ние временных сетей энергетических и других устройств, а также указания по использованию существующих сетей и дорог, по сооружению необходимых новых временных проездов и другие необходимые в каждом конкретном слу­чае данные. Стройгенплан должен быть утвержден руководителем реконструи­руемого предприятия.

Технологические карты, кроме обыч­ных указаний о способах производства работ, должны содержать специальные указания по технике безопасности в ус­ловиях действующего цеха, графики ра­бот по реконструкции, согласованные с работой технологического оборудования предприятия, возможные способы ис­пользования для монтажных работ кра­нового оборудования цеха, необходимые ограничения в применении строитель­ных машин в стесненных габаритах ра­ботающего цеха. Одновременно разра­батываются графики производства стро­ительно-монтажных работ с разбивкой на технологические, строительные и об­щеплощадочные узлы с поточным вы­полнением работ на них.

Календарные планы увязываются па времени с соответствующими службами предприятия, субподрядчиками и дру­гими участвующими в реконструкции ор­ганизациями.

Необходимо обеспечить выполнение работ широким фронтом, желательно в трехсменном режиме, с непрерывным производством (поточным или узловым методом), в кратчайшие сроки, приме­няя индустриальные конструкции с их предельно возможным укрупнением, универсальные мобильные машины, имею­щие относительно небольшую массу и габариты, не загрязняющие окружаю­щую среду, без динамических эффектов и вибрации. Желательно наибольший объем работ выполнять в доостановоч-ный период; материалы, изделия до­ставлять по часовому графику.

Следует учитывать влияние внешней и внутренней стесненности, которая мо­жет быть полной (со всех сторон) или же частичной.

На рис. 1.3, а приведена циклограм­ма поточной организации работ при ре­конструкции цеха с частичной остановкой производства, где выделены шесть специализированных потоков: / — де­монтаж оборудования; // — разборка конструкций (перегородок, стен, полов, фундаментов и т. п.); /// — земляные работы; IV— демонтаж и монтаж стро­ительных конструкций; V— железо­бетонные работы; VI— монтаж техно­логического оборудования и дополни­тельные процессы.

На рис. 1.3, б показана циклограмма с полной остановкой производства.

При реконструкции жилых и обще­ственных зданий необходимо учитывать их ресурс (капитальность). Норматив­ные сроки службы жилых каменных зданий — 120—150 лет, крупнопанель­ных — не менее 125 лет, деревянных — до 75, общественных — 150—175.

§ 9. Технико-экономические показатели

Чтобы выбрать оптимальный из воз­можных вариантов производства работ, их оценивают с помощью технико-эко­номических показателей, характеризую­щих затраты времени, труда и мате­риально-технических ресурсов.

Основные технико-экономические по­казатели эффективности строительного производства:

стоимость производства, т. е. стои­мость работ в целом или единицы стро­ительной продукции, например 1 м³ стро­ительного объема, 1 м² жилой площади, монтажа 1 т металлических конструк­ций, выраженная в рублях (определяет­ся по сметам);

продолжительность строительства зда­ния в днях или сменах;

трудоемкость работ, т. е. общие за­траты труда, или удельная трудоемкость (затраты труда на единицу строительной продукции, например на 1 м² жилой пло­щади, на 1 м³ строительного объема или 1 м³ кирпичной кладки) в человеко-днях.

В зависимости от характера сравни­ваемых вариантов производственных ре­шений основные показатели могут быть дополнены частными: затратами време­ни на единицу строительной продукции; выработкой одного рабочего (в час, день или год), измеряемой в единицах строительной продукции либо в рублях; по­казателями выполнения норм выработки в процентах; показателями использования машин во



Рис. 1.3. Графики поточного производства работ

при реконструкции цеха:

а — с частичной остановкой производства (поочеред­ная

остановка производства на реконструируемых участках);

б — с полной остановкой производства на период реконструкции;

/...VI— специализиро­ванные потоки
времени или грузо­подъемности; выработкой машины за еди­ницу времени, стоимостью машино-смены и пр.

Трудоемкость единицы продукции ме­ханизированного процесса может быть определена по формуле

_(1.7)

где ∑Т_М — затраты труда на эксплуата­цию машин, включая устройство под­крановых путей, доставку машин, мон­таж и демонтаж, чел.-смен; ∑Т_Р — за­траты труда на выполнение строитель­ных процессов, выполняемых вручную, чел.-смен; ∑Т_В — затраты труда на вспо­могательные работы (устройство времен­ных дорог, подъездов и т. д.), чел.-смен; V— общий объем работ в соответству­ющих единицах (м², м³ и др.). Себестоимость строительных работ

С = (3 + М + Э + Тр)k_н, (1.8)

где 3 — заработная плата рабочих; М — стоимость материалов, изделий и конструкции, включающая заготовительно-складские расходы и стоимость достав­ки на приобъектный склад; Э — затра­ты на -эксплуатацию машин, механизмов и установок; Тр — транспортные рас­ходы; k_u— коэффициент, учитывающий накладные расходы, в состав которых входят административно-хозяйственные расходы, расходы на содержание по­жарной и сторожевой охраны, износ инвентаря и инструмента, испытание ма­териалов и конструкций и пр.

Экономическая оценка по стоимости вариантов ППР с одинаковой продол­жительностью строительства объектов про­изводится по формуле

Э = (С₁-С₂) + E_Н(К₁-К₂), (1.9)

где С₁, С₂ — себестоимость строитель­но-монтажных работ

сравниваемых вариантов; K₁, К₂ — стоимость основных и

оборотных производственных фондов сравниваемых

вариантов; Е_н— норма­тивный коэффициент эффективности,

равный 0,14—0,19.