Грузоведение. Сохранность и крепление грузов. Грузоведение сохранность и крепление грузов

• Название: Грузоведение сохранность и крепление грузов
• Анкор: Грузоведение. Сохранность и крепление грузов.doc
• Дата: 27.04.2017
• Размер: 3.03 Mb.
• Имя файла: Грузоведение. Сохранность и крепление грузов.doc
• Тип: Документы; #6027
• страница: 12 из 27

85

Таблица 3.9 Вяжущие материалы обла-

Материал	Объемная масса, т'м1	Угол естест венного отко­са в покое, град
Цемент Известь Алебастр <гипс) Мел	0,6—1,15 0,4—0,98 0.65—1,6 0,9—1,35	40 35 28—35—45 39

дают повышенной способно­стью к распылению и абразив­ным воздействиям на трущиеся детали машин и устройств. При погрузке алебастра, извести, цемента устанавливают фарту­ки для защиты букс вагонов. При перевозке алебастра, из­вести, мела н цемента подвиж­ной состав загрязняется и тре­бует промывки.

В табл. 3.9 приведена характеристика вяжущих материалов 122, 27]

Цемент представляет собой порошок обычно серо-белого цвета. Исходным сырьем для производства цемента является известняк с различными минеральными добавками. Сырье размельчают и об­жигают при температуре около 1450°С. Затем производят тонкий помол клинкера. Добавки позволяют получить цемент с ценными свойствами; ограниченной теплопроводностью, сульфато-, кислото-стойкостью, водонепроницаемостью, нужным цветом и т. д.

В зависимости от добавок и характерных свойств производится цемент следующих видов: портландцемент, пуццолановый цемент, шлакопертландцемент, глиноземный цемент, романцемеит и т. д. Каждый вид по пределу прочности делится на марки: 200, 300, 400 и т. д. Так, марка 400 показывает, что полностью затвердевший бе­тон выдерживает нагрузку 400 кгс/см².

В виде легкой распыляемости и вредного воздействия на орга­низм человека обслуживающий персонал при работе с цементом должен пользоваться защитными марлевыми повязками или «рес­пираторами.

Перевозка цемента осуществляется »в основном навалом, ча­стично в затаренном виде (до 9% общего объема перевозок). В ка­честве тары для цемента применяются крафт-бумажные мешки вме­стимостью 50—70 кг. Цемент принимается к перевозке только в ох­лажденном виде. Погрузка горячего цемента при охлаждении при­водит к его частичному схватыванию с соответствующей потерей качества.

Не допускается склады цемента распола1ать рядом со складами продовольственных и промышленных грузов При хранении не раз-гешается смешивать различные сорта цемента и складировать вблизи него другие вяжущие материалы. При длительном хранении цемент впитывает из воздуха влагу и углекислоту, что вызывает соответствующую потерю качества. К отрицательным свойствам цемента относятся способность к слеживанию и образованию сводов.

на

Известь негашеная является продуктом обжига карбонатных пород, представляет собой комки различной формы н размеров, белого и серого цветов. При попадании воды известь вступает в ре­акцию и превращается в мелкий 'порошок, увеличиваясь в объеме. Разжиженная известь на воздухе затвердевает. Негашеная из­весть является опасным грузом и по характеру опасности относит­ся к категории едких и воспламеняющихся от действия воды ве­ществ.

Гипс строительный (алебастр) — поршкообразный или в виде комков материал белого цвета, получают его обжигом и последую­щим .размолом природного гипсового камня.

Мел состоит из отдельных частиц углекислого кальция, перево­зится в виде порошка или комьев.

Штучные строительные грузы. Номенклатура штучных строи­тельных грузов насчитывает свыше 100 различных йаименований: кирпич, огнеупорные материалы, железобетонные изделия и т. д. Перечисленные грузы являются продукцией соответствующих про­мышленных предприятий.

Большинство штучных строительных грузов перевозят на откры­том подвижном составе.

Кирпич в зависимости от исходного сырья и технологии изго­товления подразделяется на несколько видов, а по степени сопро­тивления сжатию и влагопоглощаемости делится на три сорта.

Обычный строительный кирпич имеет массу отдельных единиц 3—4 кг, обладает повышенной способностью к поглощению влаги (до 20%). Значительно меньше масса отдельных единиц (пористого-и пустотелого кирпича. Пустотелый и пористый кирпич из-за нали­чия пустот обладает меньшей по сравнению с обычным строитель­ным тепло- и звукопроводностью, однако прочность его несколько-ниже.

В зависимости от вида кирпича его объемная масса изменяется от 0,55 т/м³ для пустотелого кирпича до 2,36 для сырцового.

Огнеупорные изделия изготовляют из шамота в виде кирпича или блоков различной формы, размеров и массы. Пакетирование строительного кирпича и огнеупоров позволяет сократить потери при перевозках в результате боя примерно на 15%.

К кровельным материалам относятся шифер, черепица, толь,, рубероид и др.

Шифер представляет собой плоские или волнистые асбоцемент* ные плиты. Относится к хрупким материалам, не требует защиты от атмосферных осадков. При шеревозке шифер формируют в паке­ты массой 1,02 и 1,12 ф или укладывают в специализированные кон­тейнеры [22].

Толь и рубероид получают пропиткой кровельного картона, бу­маги или ролевой целлюлозы нефтяными битумами или каменно*

87

угольным дегтем и последующим нанесением на поверхность раз­мельченных минеральных веществ — слюды, песка и др.

Толь и рубероид упаковывают и предъявляют к перевозке в ру­лонах с ровными торцами, без надрыва кромок полотна. Каждый рулон обертывают бумагой.

В зависимости от массы рулонов, пропиточного материала и ми­неральных добавок, нанесенных на поверхность, толь и рубероид делятся на марки.

Толь и рубероид — нетеплостойкие материалы, под действием жары происходит склеивание рулонов. Хранят их в закрытых сухих складах, а перевозят в крытом подвижном составе, предохраняя от попадания прямых солнечных лучей и атмосферных осадков. До­пускается краткосрочное хранение на открытых площадках, защи­щенных от действия солнечных лучей.

Хранят и перевозят рулоны только в стоячем положении не бо­лее чем в два ряда по высоте с прокладкой между ними. Укладка плашмя приводит к склеиванию в рулоне толя или рубероида. На рулоны наносят маркировку «Хранить стоя».

Стекло листовое строительное относится к хрупким материалам, упаковывается в стандартные деревянные ящики,.выложенные из­нутри упаковочными материалами. При хранении ящики со стеклом устанавливают на ребра mштабеля не выше чем в два яруса. Меж­ду ярусами устанавливают прокладки.

При перевозке ящики устанавливают на ребра вдоль вагона та­ким образам, чтобы исключить возможность их сдвижки и раскач­ки. Укладка ящиков со стеклом плашмя приводит к бою продукции. Прогрессивной является перевозка стекла в специализированных контейнерах.

На ящики наносят специальную маркировку «Стекло», «Осто­рожно», «Не класть плашмя», «Не кантовать», «Верх». При выпол­нении погрузочно-разгрузочных работ следует избегать бросков и ударов.

Хранят стекло в закрытых складах, избегая попадания влаги и воздействия солнечных лучей. При переменном воздействии влаги и солнечных лучей стекло желтеет и на его поверхности появляются полосы.

Попадание влаги между отдельными листами стекла в лет­ний период значительно затрудняет их разъединение, часто при­водит к бою, а в зимний период при замерзании влаги — к растрес­киванию стекла.

К железобетонным изделиям (ЖБИ) относятся плиты, блоки» столбы, панели, балки и т. д. Масса ЖБИ определяется по стандар­ту. ЖБИ достаточно хрупки, поэтому при выполнении погрузочно-разгрузочных работ их необходимо оберегать от повреждения тор­цовых и боковых кромок, появления трещин и других повреждений, исключающих возможность использования ЖБИ в строительстве.

88

3.5. Лесоматериалы

Общая характеристика. По железным дорогам перевозят лесо­материалы и изделия из древесины около 200 различных наимено­ваний. По степени обработки, а также условиям первозки и хране­ния все лесные грузы делятся на три группы: круглые лесоматери­алы, пиломатериалы и шпалы, изделия из древесины. Подавляю­щую долю в общем объеме перевозок лесных грузов составляют первые две группы.

Наиболее важными характеристиками лесных грузов являются твердость, удельная масса, влажность, цвет, запах и наличие поро­ков древесины.

Плотность всех древесных пород примерно одинакова и состав­ляет 1,5—!,5б т/м³. В зависимости от наличия и суммарного объема внутридревесных пустот и пор, ф е. пористости, различные породы дерева отличаются друг от друга твердостью и удельной массой. Удельная масса различных пород 0,36—1,2 т/м³ в зависимости от их влажности и твердости (пористости). По твердости древесные по­роды делят на самые твердые (черное дерево), очень твердые (дуб, красное дерево), твердые (береза, лиственница, клен), слабой твер­дости (ольха, липа, ель).

Основной единицей учета лесоматериалов является плотный ку­бический метр — единица объема древесины без учета зазоров ме­жду отдельными бревнами, брусьями, досками и ф д

Лесоматериалы принимают к перевозке по железным дорогам но числу и высоте штабелей, числу пакетов и количеству штук. При предъявлении к перевозке по количеству штук объем древесины V„, м³, определяют

где з — количество лесоматериалов, шт,

5_Ср—средняя площадь торцов отдельных бревен, шпал, брусьев и т. д., м²; /_Ст —стандартная длина лесоматериалов, м.

В остальных случаяхобъем древесины определяют

где К шт— объем штабеля (пакета) лесоматериалов, м³:



&шт, /дат — соответственно высота и длина штабеля (пакета) лесоматериалов, м. Высоту штабеля определяют как среднее арифметическое высот шта­беля, измеренных через каждый метр его длины. Допускается пони­жение высоты штабеля в результате осадки и уплотнения, но не бо­лее 3 см на каждый метр его высоты; Лшт - число штабелей (пакетов) лесоматериалов; Яд - коэффициент полнодревесности, учитывающий зазоры между отдель­ными единицами лесоматериалов (табл. ЗЛО).

89

Таблица ЗЛО

	Коэффициент полмодревесиости
	для круглых лесоматериалов			для пиломате-
Порода древесины	не окоренных	грубо окорен­ных	окоренных	риалов и шпал при укладке пачек с про­кладками
Ель, пихта Сосна Береза, осина, липа Лиственница	0,7 } 0,68 0,67 | 0,64 J	0,75	0,77	0,74—0,93

Масса лесных грузов определяется грузоотправителем условно: где руд — удельная масса древесины,т/м^а.

Влажность древесины значительно влияет на ее механические и биологические свойства и массу. Влага содержится в древесине в свободном (капиллярном) и химически связанном (молекулярном) состояниях. При высыхании лесоматериалов в первую очередь ис­паряется капиллярная влага. При это изменяется только масса дре­весины. Дальнейшее высушивание происходит за счет испарения молекулярной влаги, что приводит к объемной усушке древесины (максимально до 5—6%) и увеличению ее механической прочности. Высушивание древесины до 17—20% относительной влажности приводит к необратимым изменениям, которые затрущняют обрат­ное впитывание влаги. Быстрое высушивание лесоматериалов при неправильном хранении вызывает их растрескивание и коробление с соответствующей потерей качества.

По мере высушивания масса древесины значительно уменьша­ется (табл. 3.11) [16].

Таблица З.П

	Удел	ьная масса древесины, т/м3, при относи				гельной
Порода древесины			влажности, %
	15 |	20	33	40	45	50
Ель	0,45	0,48	0,56	0,62	0,68	0,75
Сосна	0,50	0,525	0,625	0,70	0,76	0,84
Лиственница	0,67	0,70	0,82	0,91	1,00	1,10
Пихта	0,37	0,41	0,49	0,54	0,60	0,65
Береза	0,62	0,67	0,79	0,88	0,96	1,06
Осина	0,45	0,50	0,60	0,67	0,73	0,80
Ольха	0,52	0,54	0,65	0,72	0,79	0,87
Тополь	0,45	0,50	0,60	0,65	0,70	0,75

90

Появление на древесине серых пятен, цветных полос, синевы» желтизны свидетельствует о наличии пороков и порче древесины. Пороки лесных грузов образуются в результате жизнедеятельности дереворазрушающих и деревоок/рашмвающих грибков.

Изменение окраски снижает товарный вид древесины, но не из* меняет ее механических свойств. Основной болезнью древесины на складах леса, приводящей к ее разрушению, является гниль. При этом появляется характерный затхлый запах. Общие потери древе­сины в результате поражения гнилью достигают 8%. Рост боль­шинства дереворазрушающих и деревоокрашивающих грибков пре­кращается при температуре ниже +5°С или влажности древесины ниже 25 или выше 55%. Поэтому для предохранения древесины от поражения грибками ее, как правило, хранят на открытых площад­ках в сухом или очень влажном состоянии.

Кроме перечисленных, к порокам древесины относится ее пора­жение различными насекомыми. Насекомые селятся на древесине* расположенной на освещенных местах. При хранении леса в боль* ших, плотно уложенных штабелях, а также окоренной древесины, степень поражения насекомыми резко уменьшается.

Круглые лесоматериалы. Круглые лесоматериалы используют: в
качестве сырья для получения пиломатериалов, шпал, фанеры, раз­
личных заготовок, дубильных экстрактов и древесного угля; в
строительстве; для изготовления свай, мачт и опор электролиний;
для крепления горных выработок; для установки снеговых щитов.
В зависимости от назначения их заготовляют в окоренном и неоко­
ренном виде. л

По толщине круглые лесоматериалы бывают: мелкие — диамеш
ром до 13 см с градацией 1 см; средние— 14—24 см с градацией
2 см; крупные—26 см и более с градацией 2 см. При этом за дид-
метр круглых лесоматериалов принимается полусумма значений ди­
аметров в верхнем и нижнем отрубах отрезка ствола. По качеству
древесины мелкие лесоматериалы относятся к бессортным, а сред­
ние и крупные делятся на четыре сорта. *

Длина круглых лесоматериалов установлена 0,5—18 м. В гЩ висимости от условий переврзок железнодорожным транспортом круглые лесоматериалы делятся на короткие длиной до 3 м, сред­ние— 3—13 м и длинные — свыше 13 м. Погрузка средних и длинных круглых лесоматериалов производится с использование*^ верхней суженой части габарита погрузки.

Круглые лесоматериалы рассортировывают по назначениям, сортам, породам и толщине. В одном штабеле загруженных в ва­гон круглых лесоматериалов не должно быть более четырем смежных размеров по толщине, а разница длин не должна пре­вышать 0,5 м.

На торцы круглых лесоматериалов наносят маркировку, в ко­торой указывают их назначение, сорт и диаметр. Не маркирую^

лесоматериалы длиной до 2 м включительно, а также круглый лес всех длин толщиной до 13 см включительно.

Хранение круглых лесоматериалов может осуществляться влажным, сухим или химическим способом. Влажный способ хра­нения предусматривает рядовую или плотную (без прокладок) укладку штабелей, защитные торцовые замазки или затенение торцов лесоматериалов, замораживание, снегование, дождевание или затопление. Этот способ используют для хранения неокорен­ных лесоматериалов, предназначенных для лесопиления, лущения или строгания.

При сухом способе лесоматериалы укладывают в разрежен­ные или нормальные штабеля. В последнем случае торцы лесо­материалов покрывают защитными замазками или затеняют. Су­хим способом хранят окоренные лесоматериалы, которые исполь­зуют в круглом виде, — строительный лес, столбы, сваи, крепеж­ный лес и т. д.

Химический способ хранения предусматривает токсическую об­работку неокоренных лесоматериалов препаратами ДДТ и ГХЦГ. Не подлежат химической обработке лесоматериалы, заготовлен­ные в августе и осенью. В качестве защитных замазок торцов круг­лых лесоматеиралов в теплое время года используют битумы, пеко-смоляные смеси, битумные эмуьсии и т. п.

Учет большинства круглых лесоматериалов производится в плотном объеме древесины. Исключение составляют корье и дре­весное сырье.

Корье для производства дубильных экстрактов учитывают по массе при относительной влажности 16%. При другой влажности делается поправка массы корья в размере 1,25% на каждый про­цент разницы влажности в меньшую или большую сторону. Иво­вая и еловая кора спрессовывается в тюки массой не более 80 кг. Кора лиственницы поставляется в непрессованном виде.

На каждый тюк навешивают фанерную бирку с указанием на­звания корья, массы, наименования поставщика и сортности. Пе­ревозят корье в вагонах, обеспечивающих защиту от атмосферных осадков.

Сырье древесное для производства дубильных экстрактов за­готовляют из дуба и каштана в виде поленьев, пней, корней, отхо­дов лесозаготовок, лесопиления и деревообработки. Различают сухое сырье (с относительной влажностью до 30%) и влажное (выше 30%). Стружки и опилки можно поставлять в виде брике­тов без применения связующих веществ.


Учет древесного сырья для производства дубильных экстрак­тов производится по массе. Плотный объем древесины опреде­ляют

Vn = !,27Q₃₀,

где Qso масса древесины при относительной влажности 30%, т; 1,27 — коэффициент пересчета.