Главная страница

отчет_ по_ПП. Характеристика Новочеркасской


Скачать 369.43 Kb.
НазваниеХарактеристика Новочеркасской
Дата27.11.2022
Размер369.43 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаотчет_ по_ПП.docx
ТипРеферат
#814824
страница1 из 5
  1   2   3   4   5

Содержание

Введение 3

  1. Характеристика Новочеркасской ГРЭС… 4

  2. Структура управления 11

    1. Состав НчГРЭС 11

    2. Топливо (основное, резервное, аварийное) 11

    3. Основное оборудование и тепловые сети, находящиеся на балансе……………….. 12

    4. Сведения о производстве продукции и выполнении работ предусмотренных имеющимися лицензиями 15

    5. Котельные установки 16

    6. Паротурбинные установки 17

    7. Теплофикационные установки 17

  3. Электрическая часть: оборудование, главная схема электрических соединений 19

  4. Организация эксплуатации и ремонтов оборудования 24

    1. Эксплуатация силовых трансформаторов 24

    2. Эксплуатация распределительных устройств 24

    3. Эксплуатация средств защиты от перенапряжения 25

    4. Эксплуатация аккумуляторных батарей 25

    5. Рабочее и аварийное освещение 25

    6. Эксплуатация генераторов 26

    7. Эксплуатация электролизных установок 30

    8. Эксплуатация электродвигателей 31

    9. Масляное хозяйство 32

    10. Компрессорная установка 34

    11. Оперативно-техническое управление 35

  5. Топливо-транспортное хозяйство 36

    1. Хозяйство твердого топлива 36

    2. Мазутное хозяйство 36

    1. Золоулавливающие установки 37

    2. Система золошлакоудаления 38

    3. Водоподготовка и водно-химический режим 39

  1. Техника безопасности при оперативном обслуживании устройств РЗА ВЛ - 35кВ “Новая – I,II” 43

  2. Указания по пожарной безопасности 44

Заключение… 45

Список литературы 46

Введение

Производственная практика проводится с целью изучения общих принципов функционирования предприятия. Она позволяет совместить теоретическую подготовку с практической деятельностью на конкретных рабочих местах.

В период с 8 июля по 16 июля 2021 года мной была пройдена практика на базе ПАО «ОГК-2» Новочеркасская ГРЭС.

Цель данной практики — ознакомиться с деятельностью ПАО «ОГК-2» Новочеркасская ГРЭС, с его регламентом и рабочим процессом.

  1. Характеристика Новочеркасской ГРЭС

Новочеркасская ГРЭС мощностью 2400 МВт является крупнейшей тепловой электростанцией Северного Кавказа. Технический проект НчГРЭС разработан Ростовским отделением ВГПИ «Теплоэлектропроект» - РОТЭПом. Строительство основных сооружений электростанции началось в 1961 г, подготовительные работы проводились значительно раньше.

Первый энергоблок на сверхкритических параметрах пара был введен в эксплуатацию в июле 1965 г. К столетию со дня рождения В.И. Ленина в 1970 г. был введен шестой блок, а в 1972 г. строительство станции было завершено, и установленная мощность достигла 2400 МВт.

Основными сооружениями ГРЭС являются: главный корпус, объединенный вспомогательный корпус (ОВК), объекты топливо- транспортного хозяйства, масло-мазутное хозяйства, объекты технического водоснабжения, золоулавливания золошлакоудаления и сооружения электрической части станции.

Главный корпус построен по типовому проекту ГРЭС-2400 МВт в полуоткрытом исполнении, с шагом колонн 12 м из сборных железобетонных конструкций. Он состоит из машинного зала с пролетом перекрытия 45 м, деаэраторно-бункерной этажерки пролетом 12 м и котельного отделения пролетом 34 м. Фермы перекрытий выполнены в металле.

Основное оборудование станции

В машзале установлены восемь турбогенераторов по 300 МВт, которые в целях экономии коммуникаций расположены поперек машинного зала на отметке 9 м и обслуживаются тремя мостовыми кранами грузоподъемностью 75/20 тонн. На нулевой отметке помещения расположено все вспомогательное оборудование турбогенераторов и электрические распредустройства 6 и 0,4 кВ.

В котельном помещении установлено восемь прямоточных двухкорпусных агрегатов типа ТПП-110, ТПП-210, ТПП-210А производительностью 950 тонн пара в час, давлением 255 атм и

температурой пара на выходе 545 °С оснащенных мостовым 10-тонным краном. Дымососы, вентиляторы и регенеративные подогреватели воздуха установлены в открытом варианте и обслуживаются 30-тонным козловым краном. Паровые турбины мощностью 300 МВт типа К-300-240 Харьковского турбинного завода Сооружены железобетонные дымовые трубы: одна высотой 180 м и три высотой 250 м.

Объединенный вспомогательный корпус состоит из 4-этажного здания, в котором размещены административно-бытовые и лабораторные помещения, а также ряд одноэтажных помещений: для ремонтных мастерских, компрессорной, склада запчастей и лаборатории металлов.

Топливное хозяйство состоит из угольного склада на 580 т. тонн, оборудованного 4 вагоноопрокидывателями бокового и роторного типа производительностью по 720 и 1200 тонн в час, а также краном- перегружателем 700 тонн угля в час. Сооружения топливоподачи с помощью транспортера шириной 1400 мм способны обеспечить 1100 тонн топлива в час.

ГРЭС связана со ст. Хотунок 13-километровой электрифицированной железнодорожной веткой.

Техническое водоснабжение осуществляется из реки Дон по открытому прямоточному каналу протяженностью 18 км, способному пропустить 100 м3 донской воды в сутки. Речная вода подается к двум насосным станциям, расположенным на территории предприятия, в которых установлено 16 циркуляционных насосов производительностью 18 тыс. м3 в час. Для более активного направления вода из р. Дон в подводящий канал построены две бетонные струенаправляющие дамбы.

Циркуляционная вода после охлаждения отработанного пара в конденсаторах паровых турбин сбрасывается с помощью двух каналов в р. Дон.

Система золоулавливания в дымовых газах на первых 4 энергоблоках осуществлена комбинированной: мокрые скрубберы с трубами Вентури и однопольными электрофильтрами; энергоблоки 5-8 оборудованы 4- польными электрофильтрами.

Золошлакоудаление гидравлическое совмещенное. Золошлаковая смесь с помощью баггерных насосов подается на шлаконаливные поля. Для защиты окружающей среды и использования отходов производства сооружается установка по сбору и отгрузки 67 т. тонн высококачественной сухой золы, которая будет использованы для производства стройматериала.

Водоподготовка – для подпитки котлоагрегатов, а также на пусковые и промывочные операции котлов применяется обессоленная вода и дистиллят, приготавливаемый в испарителях производительностью 18 тонн/час каждый. Обессоленная вода готовится по схеме трехступенчатого водородокатионирования – анионирования с предварительной коаргуляцией воды в осветлителях производительностью 100 тонн/час.

Для питания испарителей готовится химочищенная вода на двухступенчатой натрикатионитовой установке, производительностью 145 тонн/час. Для обессоливания конденсата установлены блочные обессоливающие установки (БОУ).

Электрическая часть станции

На станции установлено 8 генераторов типа ТГВ-300 мощностью 300 МВт, напряжением 20 кВ с тиристорным возбуждением, управляемым автоматическим регулятором возбуждения типа АРВ-СД и водородным охлаждением. На энергоблоках №3 и №6 установлены трансформаторы ТДГЦ 360 МВА, 242/кВ. Остальные энергоблоки оборудованы трансформаторами 400 МВА. В качестве рабочих источников питания установок собственных нужд 6 кВ используются трансформаторы ТРДН – 20/6/6, 32 МВА с двумя расщепленными обмотками 6 кВ по 16 МВА.

Применение для питания установок 6 кВ собственных нужд трансформаторов с расщепленными обмотками позволяет приблизительно в

два раза уменьшить величину токов короткого замыкания на шинах 6 кВ. Это позволило уменьшить габариты КРУ-6кВ оснастив их легкими малообъемными масляными выключателями типа ВМП–10, заменяемых в настоящее время на более современные и надежные вакуумные типа ВВТЭ- М-10 и ВБМ-10-20/1000. Потребители 6кВ энергоблока равномерно распределены между двумя секциями.

Для пуска энергоблоков и резервирования питания электроустановок смонтированы два трансформатора ТРДН – 220/6/6, мощностью 29 МВА. Каждая расщепленная обмотка имеет мощность 14,5 МВА. Транс-форматоры подают напряжение на магистральные шины резервного питания, к которым могут быть подключены с помощью масляных выключателей резервного питания секции 6кВ любого энергоблока.

Шины резервного питания секционируются с помощью секционных выключателей между блоками 1 и 2, 2 и 3, 4 и 5, 6 и 7 с целью снижения величины токов КЗ на них, а также для повышения надежности.

Мощность резервного трансформатора обеспечивает одновременный пуск одного из блоков и аварийный останов другого блока.

Управление МВ 6 кВ рабочего и резервного питания каждого энергоблока осуществляется с БЩУ, а секционных выключателей, выключателей 220 кВ и 6 кВ резервных трансформаторов с ЦЩУ.

Схема питания потребителей 0,4 кВ энергоблока включает в себя две секции шин 0,4 кВ, две секции шин котла, электроустановку электрофильтров. Секция машзала питаются каждая от трансформатора 6/0,4 кВ 1000 или 750 кВА, а обе секции шин котла от одного трансформатора 750 или 1000 кВА. Щит 0,4 кВ электрофильтров питается от трансформаторов 560 или 630 кВА.

Принятая схема резервирования питания установок 0,4 кВ оказала решающее влияние на распределение энергоблоков по системам шин 220 кВ. При повреждении одной системы шин секции 220 кВ отключаются два энергоблока, управляемых с одного БЩУ, но обеспечивается остановка

энергоблоков с напряжением 0,4 кВ на ответственных механизмах (ГМУ, ВПУ, задвижки).

ОРУ 220 кВ оборудовано двумя рабочими системами шин и обходной системой шин.

Каждое присоединение имеет один выключатель. С помощью шинных разъединителей (ШР) любое присоединение может быть подключено к 1-й или 2-й рабочей системе шин. Помимо шинных разъединителей каждое присоединение оборудовано линейным разъединителем (ЛР) и разъединителями обходной системы шин (РОСШ).

Рабочие системы шин соединяются между собой с помощью двух шиносоединительных выключателей (ШСВ). Каждая рабочая система шин секционирована секционными выключателями (СВ).

Исходя из требований надежности работы станции, ограничения числа отключенных присоединений при повреждениях на шинах в работе нормально находятся обе системы шин.

Дифференциальная защита шин 220 кВ выполнена для следующего распределения присоединений по системам шин:

а/ 1 с.ш. 1 секции – блоки №1 и №2, ВЛ Р - 20 1 цепь, Шахты 1 цепь, группа АТ 1¸3.

б/ 2 с.ш. 1 секции – блоки №3 и №4, ВЛ Р - 20 2 цепь, Шахты 2 цепь, НЗБ, 20Т.

в/1 с.ш. 2 секции – блоки №5 и №6, ВЛ Р - 4 1 цепь, Койсуг 1 цепь, НЭЗ 1 цепь, 30Т, АТ 1¸3.

г/ 2 с.ш. 2 секции – блоки №7 и №8 ВЛ Р – 4 2 цепь, Койсуг 2 цепь, НЭЗ 2 цепь.

При коротком замыкании на с.ш. отключаются соответствующий ШСВ, СВ и выключатели всех присоединений фиксированных на данную систему шин. При нарушении фиксации (вывод одной системы шин в ремонт, снятие оперативного тока с ШСВ, выключение ШР 1 и 2 с.ш. хотя бы

на одном присоединении) ДЗШ должна отключать все присоединения 1 и 2 с.ш. поврежденной секции.

На ОРУ 220 кВ установлены воздушные выключатели типа ВВН 220

  • 15000 с воздухонаполнительным отделением, на присоединении НЭЗ – 2 цепь применен выключатель типа ВВБ 220 12000.

Практика показала что, что выключатели ВВН 220 при близких коротких замыканиях не обеспечивают отключения паспортного значения мощности КЗ (15000 МВА, ток отключения 39 кА). Директивными материалами установлена величина предельной мощности КЗ 7500 МВА.

За счет установки бетэловых сопротивлений типа РБШН отключаемая мощность КЗ повышена до 12000 МВА, ток КЗ 31,5 кА. Фактическая величина токов КЗ на шинах 220 кВ составляет 44,1 кА поэтому для обеспечения работы выключателей 220 кВ применено устройство опережающего деления системы.

Обходная система шин и обходной выключатель (ОВ) служат для вывода в ремонт выключателя любого присоединения без вывода из работы самого присоединения. Обходная система шин секционирована с помощью секционного разъединителя.

Устройство резервирования отказа выключателя (УРОВ) 220 кВ работает в случае отказа в отключении любого выключателя. Принцип работы УРОВ заключается в передаче отключающего импульса от зашит присоединений на отключение смежных выключателей, если хотя бы по одной из фаз протекает ток и отключающий импульс от защит длиться более 0,45 сек.

Для связи ОРУ 220 и 330 кВ установлена группа из трех автотрансформаторов (АТ) типа АТДГЦ0-240/330. Третичные обмотки трансформаторов имеют напряжение 35 кВ. Нормально в работе находятся два автотрансформатора. Возбуждающая обмотка вольтдобавочных трансформаторов (ВДТ) питается от шин 35 кВ АТ. От регулировочной обмот-ки ВДТ напряжение подается в нейтраль автотрансформаторной

обмотки. ВДТ включен по схеме поперечного регулирования напряжения, что позволяет влиять на распределение активной и реактивной мощности между напряжениями 220 и 300 кВ. ОРУ напряжения 330 кВ выполнено по схеме треугольника.

Шины 35 кВ нормально питаются только от одного АТ для снижения токов КЗ и обеспечения нормальной работы ВВ 35 кВ. От шин 35 кВ отходят две линии на подстанцию «Новая».

Главная схема ГРЭС приведена на чертеже №1 Управление и автоматика

Управление и контроль за работой каждого энергоблока осуществляется с 4-блочных щитов управления (БЩУ), расположенных на 9- й отметке бункернодеаэраторного помещения.

В каждом БЩУ размещены щиты и панели управления и контроля двух энергоблоков. На каждом блоке автоматизировано поддержание всех основных параметров, а также осуществлено регулирование технологических процессов. Осуществлена также установка технологических защит и сигнализации о нарушении нормальной работы оборудования и технологических процессов работы энергоблоков.

Центральный щит управления (ЦЩУ) координирует работу энергоблоков, общестанционных устройств: топливоснабжение, водоснабжение, ОРУ, а также осуществляется связь с диспетчерским пунктом Ростовского РДУ.

Для обеспечения диспетчерского контроля за работой электростанции и ОРУ осуществлены телесигнализация и телеизмерения, непрерывно дающие показания несущей нагрузки и выдачи мощности электростанцией потребителям на диспетчерский пункт и руководству Ростовского РДУ.

  1. Структура управления

    1. В состав ОАО «НчГРЭС» входят следующие структурные подразделения:

    • Управление с бухгалтерией и отделами (много их стало, не буду перечислять все)

    • Отдел охраны труда и промышленной безопасности (из почтения выделим его особо)

    • Отдел телекоммуникаций

    • Цех топливоподачи

    • Котлотурбинный цех.№1

    • Котлотурбинный цех.№2

    • Электрический цех

    • Цех тепловой автоматики и измерений (ЦТАИ).

    • Химический цех.

    • Цех наладки (ЦНИО).

    • Цех ремонтного обслуживания

    • Ремонтно-строительный цех

    • Участок промышленных газоочистных установок (УПГОУ)

    • Цех гидротехнических сооружений, тепловых и подземных коммуникаций (ЦГТПК).

    • Лаборатория металлов и сварки (ЛМИС)

    1. Топливо (основное, резервное, аварийное)

      1. Основным топливом для НчГРЭС является уголь марки АШ с шахт и обогатительных фабрик Ростовской области.

Основные поставщики по заключению договоров на поставку угля ОАО «Гуковуголь», ООО «Компания Сулинуголь», ООО «ХК»РАТМ», ОАО

«Росгортоп», ООО «Компания»Ростовуголь»

      1. Пониженная калорийность и повышенная зольность угля против проектных значений привели к необходимости постоянного сжигания вместе

с углем мазута и газа, как для обеспечения устойчивого горения угольной пыли, так и для покрытия недостатка теплоты сгорания.

      1. Согласно писем Госплана СССР от 17.02.59гг. №3/3-63 и от 10.07.64г. №12-888 в качестве растопочного топлива приняты мазут и природный газ в количестве до 55тыс.нм3/час. Письмами Госплана СССР от13.01.64г. №12-85 и от 1.02. 68г. №12-19 разрешено использование сезонных избытков природного газа с максимальным расходом 640тыс.м3/час или 12 млн. м3/сутки.

Таблица 1 Качество топлива:

Вид топлива

Качество

По проекту

Фактически за 5мес.2003г.

Уголь
(рабочая)

Теплотворная способнсть
Влажность зольность

5800 ккал/кг


8,3%
17,8%

5003


8,31
26,43

Мазут
(на сухую массу)

Теплотворная способнсть

ккал/кг

9501

газ

Теплотворная способнсть

ккал/кг

7994


2.3. Основное оборудование и тепловые сети, находящиеся на балансе. Режим работы.

.На Новочеркасской ГРЭС установлено 8 энергоблоков проектной мощностью по 300МВт

Таблица 2 – Турбины:


№№ пп



Тип (модификация)

Год
ввода

Завод
изготовитель

1.
2.

К –264 (300) - 240 (1)
К - 264 (300)- 240- 2 (3)

1968
1966

ХТГЗ
ХТГЗ ХТГЗ

ХТГЗ

3.
4.
5.
6.
7.
8.

К - 264 (300)- 240- 2 (3)
К - 264 (300)- 240- 2 (3)
К - 264 (300)- 240- 2 (3)
К 264 (300) - 240 (2)
К - 264 (300)- 240- 2 (3)
К - 264 (300)- 240- 2 (3)

1967
1968
1969
1970
1971
1972

ХТГЗ ХТГЗ ХТГЗ ХТГЗ


Таблица 3 – Котлы:


№№ пп

Тип
(модификация)

Год
ввода

Завод
изготовитель

Производитель- ность, т/час

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Пп-830(950)/255ж (ТПП-110) Пп-830(950)/255ж (ТПП-110) Пп-830(950)/255ж (ТПП-210) Пп-830(950)/255ж (ТПП-210) Пп-830(950)/255ж (ТПП-210А) Пп-830(950)/255ж (ТПП-210А) Пп-830(950)/255ж (ТПП-210А)

Пп-830(950)/255ж (ТПП-210А)

1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972

ТКЗ ТКЗ ТКЗ ТКЗ ТКЗ ТКЗ ТКЗ

ТКЗ

830
830
830
830
830
830
830
830
  1   2   3   4   5


написать администратору сайта