|
Теплофикация и тепловые сети. И тепловые
|
Скачать 2.4 Mb. Название | И тепловые | Анкор | Теплофикация и тепловые сети | Дата | 27.03.2022 | Размер | 2.4 Mb. | Формат файла | | Имя файла | Теплофикация и тепловые сети.docx | Тип | Учебник #420164 | страница | 61 из 101 |
|
Рис. 9.2S. Скользищаи опора / — тепловая изоляция 2 — опорный полуцилиндр, 3 — стальная скоба 4 — бетонный камень 5 — цементно-песчаный раствор
Рис. 9.27. Катковаи опора
По принципу работы свободные опоры делятся на скользящие, роликовые, катковые и подвесные Некоторые конструкции свободных опор приведены на рис 9 25—9 27
Горизонтальная реакция, возникающая на свободной опоре при термической деформации трубопровода, зависит от типа опоры Реакция, возникающая на скользящей опоре (см. рис. 9.25), может быть определена по формуле
N=QbVl. (9.18)
Для расчетов можно принимать следующие значения коэффициента трения скольжения ц:
ТЕПЛОФИКАЦИЯ И ТЕПЛОВЫЕ СЕТИ 1
ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТЕПЛОФИКАЦИИ 22
31 35
ТЕПЛОВОЕ ПОТРЕБЛЕНИЕ 66
«V' _ ^с(^В р — ^11 о)’ 74
'1’н1 93
СИСТЕМЫ ТЕПЛОСНАБЖЕНИЯ 100
.Es 113
РЕЖИМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ СИСТЕМ ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО ТЕПЛОСНАБЖЕНИЯ 148
8,=8-82. (4.68) 194
Й>1 = W'/W'o= ; 206
Ор О 208
iV, = W0+iVr = + (4.85а) 208
*2 = W'Q-^r 208
Qo ' 212
ат=е'отМ- (4.IH) 219
а и Ь. 222
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ТЕПЛОВЫХ СЕТЕЙ 231
8jPi.2 8/?1, 263
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РЕЖИМ ТЕПЛОВЫХ СЕТЕЙ 275
n\^Q + sc 278
■Нп 278
Н, 278
У m = — • (6.20) 286
V 1 SB-n sC-n SM-n Sm 286
= 7/yPg называется давлением гидравлического удара. 306
zy = lla, (6.58) 308
/= 1\.2 +h.-l + /з-4 + ^5-6 + 1в-\- 308
Hy = Jllg, 309
ру<(рл-рр). (6.62) 309
где sB = ар / f— волновое сопротивление 309
Волновое сопротивление равно давлению (напору) гидравлического удара, возникающему в трубопроводе при изменении 309
в нем объемного расхода на 1 м /с за время 310
Н = Н /7Л 310
Н - Н у‘°/у‘ 310
ТЕПЛОФИКАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ТЭЦ 313
1/а, + 1/а2 + S5/X 318
ОБОРУДОВАНИЕ ТЕПЛОВЫХ ПУНКТОВ (ПОДСТАНЦИЙ) 328
Н„ = Но - AZ = Но- (Zc - Za) = idem, (8.1) 331
НО = НП + AZ. (8.2) 331
d3 2g 342
— = с— ; и = GJGn— коэффицн- 346
0,6и+ 2-7о,36и2+2,4и+2,4 348
чЛ'в-‘н№ = 20d-+ > или 364
n FSPCP 364
. Qo ^t,Qo^oy /о_ 365
д0У е2/Р 365
Qo 365
О20/(10Г) 365
ОБОРУДОВАНИЕ ТЕПЛОВЫХ СЕТЕЙ 378
dB 404
п2 = = Pdj/W = pdB/(2$), (9.7) 404
M0 = q/2/12, (9.12) 405
Я = и + Я2г> (9 13) 405
/ = jYla^W/q (9 17а) 406
NR> QBs + QBp.r, (9.19) 409
S = nd2abpap. (9.24) 412
п. — . \7 'а) 417
\EJ 418
к 418
„ г у2 ds 418
к к 418
Edmmaxy 418
+ 0,67/3 + /,/2 - 4/?/2 + 2/?2/- 1,33/?3} 419
ст= 1,5ДЕб/(л+I)//2 (9 51) 420
iK = 4>r/l, (9.53) 420
ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ 423
т -10= qR\ (10.2) 423
R = Лв + Ятр + Ли + RH, (10.4) 423
Д=1/(я<Ах), (10.5) 424
AR 428
, (10.18) 428
= ln(4t/J) (1о.2о) 430
h„ = h + h^, (10.21) 430
R4K + RK + Лгр 431
!//?,+ ! /R2+...+1 /Rn+ 1 /Лк.о 431
Ro = —±—\nJTT(2h/b')2, (10.30) 2лХп, 432
1х2 + (у + /г)2 432
QM = ql3, (10.36) 432
T}H = (Qr-QH)/Qr=i-Q»/Qr (Ю.38) 433
А2 = А,-g/(l+g)/G (10.41) 433
R = RCU+R = In — 436
Контрольные вопросы и зодания 437
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТЕПЛОВЫХ СЕТЕЙ 438
С 'к 444
(EH+f)kH (11.5) 445
t - t В II 449
_ _Q р 449
b + cl 449
относительная повреждаемость тепловой сети 452
относительный аварийный недоотпуск тепловой энергии 452
Qo 7 455
7Qo 7 455
Qo 455
pg 461
z = -2 2 + 462
МЕТОДЫ РАСЧЕТА ЭФФЕКТИВНОСТИ ИНВЕСТИЦИЙ В ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ ОБЪЕКТЫ 470
Р = Рср + ь + с> О2-9) 480
ок " чдд5 - чдд4 ' 482
ТП- О'. т К. 482
т П. - О' 482
+ ЧДД,(р2-Р|) Pl + чдд, -чдд2 483
I 0,(1 + Р)‘ 483
Ид = = 484
ВР\ - И{ - //, = ВР2 - И2 - Н2. (12.21) 488
Р = Пщк,/К, (12.24) 488
РАСЧЕТ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ТЕПЛОСНАБЖАЮЩИХ СИСТЕМ 490
+1)]а, (13.3) 491
GВ п ГП Лд 494
L = iL^i^G- <13-12) 494
КйК = кйКУ, (13.15) 495
А-аб = ЛрЛ (13.17) 495
К,я = Ктб + Ктт, (13.19) 495
Затраты на сырье и основные материалы, руб/год, определяются в виде 497
И = У Ук Ц* + 497
Затраты на вспомогательные материалы, руб/год, покупаемые со стороны, 497
т 497
Затраты на топливо определя 497
пдв 501
а) Земельный налог 503
г) Налог на владельцев транспортных средств 505
G.^p,nl G2^P2^2 507
Дрс = Лл£(1 + а), (13.62) 507
т 1 + т2 + ... + тп 509
3 = + Му с <7Т ст? + (/, + £) х 521
■k^>(E+ftkmly. (13,98) 523
ур = m(b + cf)d1,2, (13.103) 524
Т" Тн - 1 525
ОГЛАВЛЕНИЕ 571
Горизонтальная реакция на свободной опоре роликового типа (см. рис. 9.26) рассчитывается из условия равновесия действующих силовых моментов.
Для того чтобы ролик вращался, необходимо, чтобы момент сил, создаваемый трубопроводом на поверхности ролика, относительно оси вращения превышал сумму моментов сил трения на поверхности ролика и на поверхности цапф относительно той же оси:
NR> QBs + QBp.r, (9.19)
откуда
Л'>2В^^, (9.20)
А
где 5 — плечо (коэффициент) трения качения, м; ц — коэффициент трения скольжения на поверхности цапфы; г — радиус цапфы, м; R — радиус ролика, м.
Плечо трения качения зависит от материала и качества обработки соприкасающихся поверхностей.
При премещении стальной поверхности трубопровода или стальной прокладки под трубопроводом по грубо обработанной поверхности стального ролика можно принимать значение плеча трения 5 = 0,5 • 10_3 м.
Уменьшение горизонтальной реакции в роликовой опоре по сравнению со скользящей достигается за счет того, что радиус цапфы меньше радиуса ролика r/R< 1.
Из всех типов свободных опор наименьшее значение горизонтальной реакции име- 328 ют катковые опоры (см. рис. 9.27). В этих опорах трение скольжения отсутствует. Горизонтальная реакция Катковой опоры может быть определена из уравнения моментов действующих сил
2M? = 0b(ji+j2), (9.21)
где Sj — плечо трения качения при перемещении катка по опорной поверхности, м; j2 — плечо трения качения при перемещении стальной поверхности трубопровода или прокладки под трубопроводом по поверхности катка, м;
N = Qs±2R ’ (9'22)
При выборе типа опор следует не только руководствоваться значениями расчетных усилий, но и учитывать работу опор в условиях эксплуатации.
С увеличением диаметров трубопроводов резко возрастают силы трения на опорах, достигая при больших диаметрах многих десятков и даже сотен кН (см. приложение 25). Это, в свою очередь, требует усиления строительных конструкций, воспринимающих реакции опор.
Для разгрузки несущих конструкций (мачт, стоек, кронштейнов и пр.) рекомендуется при диаметрах трубопроводов больше 400—500 мм применять катковые опоры при всех типах надземных прокладок, а также в проходных каналах.
В некоторых случаях, когда по условиям размещения трубопроводов относительно несущих конструкций скользящие и катящие опоры не могут быть установлены, применяют подвесные опоры (рис. 9.28).
Недостатком простых подвесных опор (рис. 9. 28, а) является деформация (перекосы и изгибы) труб вследствие различной амплитуды подвесок, находящихся на различном расстоянии от неподвижной опоры, из- за разных углов их поворота.
шенных сил внутреннего давления,реакций свободных опор и реакций компенсаторов температурных деформаций. Эти усилия, как правило, действуют с обеих сторон неподвижной опоры. В зависимости от направления их векторов усилия взаимно уравновешиваются (т.е. вычитаются) или суммируются.
Результирующее усилие, действующее на неподвижную опору, может быть представлено трехчленом
N = apF3+ ц<7вД/+ Ал, (9.23)
где а — коэффициент, зависящий от направления действия осевых усилий внутреннего давления с обеих сторон опоры, что определяется конфигурацией трубопровода и способом компенсации температурных деформаций; при неизменном диаметре трубопровода коэффициент а может иметь значение 0 или 1; р — внутреннее рабочее давление в трубопроводе, Па; FB — площадь
внутреннего сечения трубопровода, м ; ц — коэффициент трения на свободных опорах; Д/ — разность длин участков трубопровода с обеих сторон неподвижной опоры (участок — расстояние между опорой и компенсатором), м; Дт — разность сил трения осевых скользящих компенсаторов или сил упругости гибких компенсаторов с обеих сторон неподвижной опоры, Н.
Первое слагаемое представляет собой результирующее осевое усилие внутреннего давления, второе — результирующую реакцию свободных опор, третье — результирующую осевую реакцию компенсаторов.
На рис. 9.29 представлены схемы трубопроводов. Рассмотрим усилия, действующие на неподвижную опору.
В схеме 1 с обеих сторон неподвижной опоры А расположены сальниковые компенсаторы. Так как торцевые сечения участков трубопровода с обеих сторон неподвижной опоры А открыты, на рассматриваемый участок трубопровода не передается 329
Схема I А
Схема Ш А
Схема IV
—сальниковый компенсатор;
-Сх> задвижка.
Рис. 9.29. Схемы трубопроводов
осевое усилие внутреннего давления (а = 0), т.е. первый член (9.23) равен нулю.
В схеме И с обеих сторон опоры А расположены участки с естественной компенсацией. Так как торцевые сечения рассматриваемого участка закрыты отводами с обеих сторон опоры А, то на них передается осевое усилие внутреннего давления, но эти усилия с обеих сторон неподвижной опоры равны и противоположны по знаку, поэтому а = 0. Следовательно, и для этой схемы первый член выражения (9.23) равен нулю.
В схеме 111, так же как и в схеме 1, с обеих сторон неподвижной опоры расположены сальниковые компенсаторы. Однако в отличие от схемы I на трубопроводе установлена задвижка. При закрытии задвижки с обеих сторон ее могут установиться разные давления. Наибольшее значение результирующее осевое усилие возникает тогда, когда с одной стороны задвижки установится полное рабочее давление, а с другой внутреннее давление будет равно нулю. В этом случае коэффициент а = 1 и результирующее осевое усилие внутреннего давления равно pFs.
В схеме IV с одной стороны неподвижной опоры А установлен сальниковый компенсатор, а с другой — гнутый (упругий). Осевое усилие внутреннего давления в этом трубопроводе равно pFs и направлено от неподвижной опоры в сторону упругого компенсатора.
Сила трения в осевых компенсаторах сальникового типа определяется по формуле
S = nd2abpap. (9.24)
где du — наружный диаметр стакана компенсатора, практически равный наружному диаметру трубы, м; b — отношение высоты сальниковой набивки к наружному диаметру стакана; р — рабочее давление в трубопроводе, Па; а — отношение удельного давления сальниковой набивки на поверхность стакана к рабочему давлению а = 1,5; ц — коэффициент трения набивки по стакану, в среднем ц = 0,15.
Для сальниковых компенсаторов большого диаметра (400—1400 мм) b = 0,25—0,15, в среднем b - 0,2. Для сальниковых компенсаторов меньшего диаметра (100—350 мм) значение b изменяется от 0,6 до 0,3.
Из сравнения (9.24) и (9.5) следует, что отношение силы трения сальникового компенсатора к осевому усилию внутреннего давления
Р = S/P| = 4Ьац. (9.25)
Для сальниковых компенсаторов значения коэффициента Р, вычисленные по (9.25), приведены ниже:
100
| 150
| 200 250 300 350 400
| 0,54
| 0,53
| 0,53 0,43 0,36
| 0,31
| 0,27
| 500
| 600
| 800 1000
| 1200
| 1400
| 0,24
| 0,20
| 0,16 0,13
| 0,11
| 0,10
|
Из всех усилий, действующих на неподвижную опору, наиболее значительным является неуравновешенная сила внутреннего давления pFB. По сравнению с этой силой остальные реакции, действующие на неподвижную опору, сравнительно невелики. Для облегчения конструкции неподвижной опоры необходимо стремиться к уравновешиванию осевой силы внутреннего давления внутри трубопровода
В целях унификации расчетов и стандартизации конструкций неподвижных опор принято делить их условно на две группы; неразгруженные и разгруженные. К первой группе относятся опоры, воспринимающие осевую реакцию внутреннего давленияpFB. Ко второй группе относятся опоры, на которые осевая реакция внутреннего давления не передается.
Если второй член в (9.23) относительно невелик, что имеет место при Д/ 0, то при сальниковых компенсаторах расчетное осевое усилие N, воспринимаемое неподвижной опорой, может определяться по формулам-
для неразгруженных опор
N = (1 + р) PFB, (9.26)
для разгруженных опор
У=2Р^В. (9.27)
При установке на трубопроводах линзовых компенсаторов осевая реакция внутреннего давления резко возрастает в связи
|
|
|