Проектирование привода ленточного транспортера. Имени академика М. Ф. Решетнева
Скачать 1.37 Mb.
|
ВведениеОсновой работы большинства технологических машин является механическое движение их рабочих органов. Механическая энергия, реализуется и передается на расстояние машинами, называемыми механическими приводами. В приводе происходит преобразование параметров движения до требуемых потребителем значений. В большинстве случаев привод является самой ответственной и дорогостоящей частью технологического оборудования и к его качественным показателям предъявляются высокие требования. По этой причине задача создания высокоэффективных приводов является весьма актуальной. В соответствии с техническим заданием на проектирование разрабатывается привод. Схема редуктора – одноступенчатый; вариант сборки редуктора - концы быстроходного и тихоходного валов выходят на разные стороны. Срок службы привода составляет 6 лет при двухсменном режиме эксплуатации (Ксут=0,72). Режим работы привода уточнён графиком загрузки. Коэффициент годового использования Кгод=0,70. Объем производства: серийный. Режим – средний. В качестве основания привода в проекте используется сварная рама, закрепляемая на месте эксплуатации с помощью фундаментных болтов. Мощность электродвигателя и частота его вращения обеспечивают заданные параметры эксплуатации ленточного транспортера в установленном режиме P=7,9 кВт, n=75 мин-1.
Техническое задание на курсовой проектСхема − №3 Вариант −№10 Спроектировать − Привод ленточного транспортера Таблица 1– Техническая характеристика привода
Рисунок 1.1 – Схема привода рабочей машины
|