Проектирование привода ленточного транспортера. Имени академика М. Ф. Решетнева

• Название: Имени академика М. Ф. Решетнева
• Анкор: Проектирование привода ленточного транспортера
• Дата: 14.07.2022
• Размер: 1.37 Mb.
• Имя файла: Det_mash_PZ (1).docx
• Тип: Документы; #630696
• страница: 5 из 10

−коэффициентторцевогоперекрытия

=

1,88 − 3,2 ∙ ±

• 
  𝑜 (2.18)
  

= 1,88 − 3,2 ∙ + ∙ 1 = 1,721

₁ − удельнаярасчетнаясилаН/мм


_{= 2} ^∙ Н ^∙ Н ^∙ Н ₌ 7204,04 ∙ 1,07 ∙ 1,13 ∙ 1,10 _{= 184,25 Н/мм (2.19)}

¹ ₂ 52
где:

F_Нa – коэффициент неравномерности распределения нагрузки отдельными зубьями, для прямозубых передач 1,0;

F_Нv – коэффициент динамической нагрузки, который зависит от твердости материала колес, их скорости и степени точности изготовления

_Н = 1,76 ∙ 275 ∙ 0,872 ∙

= 422,048 ∙ 1,92 = 810МПа

Отклонение расчетных напряжений σ_Н от допускаемых [σ]_н не должно превышать 5% в сторону перегрузки, 20% в сторону недогрузки. Перегрузку передачи определяем по формуле:
∆ = ^н− [σ]^н ∙ 100% = ^{810 − [846]} ∙ 100% =− 4,25% (3.20)

^н [σ]_н

[846]

Исходя, из расчета можно сделать вывод, что по контактным напряжениям недогруз передачи составляет – 4,25%, что допустимо из условия.

					КП.ДМ.150305.03.10.000ПЗ	Лист
						17
Изм.	Лист	№ докум.	Подп.	Дата

Проведем проверку зубьев на изгибную прочность напряжения изгиба.

Расчетные изгибные напряжения определяем по формуле:

где:

=

• 
  
  
• 
  
  
• 
  1
  

(2.21)

Y_F – коэффициент формы зуба, зависящий от числа зубьев колес прямозубой передачи z₁

Y_E – коэффициент, учитывающий перекрытие зубьев: для прямозубых = 1,0 Y_β – коэффициент, учитывающий наклон зубьев = 1,0

q_F1 – удельная расчетная окружная сила изгиба, Н/мм


_{= 2} ^{∙ ∙ ∙} ₌ ^{7204,04 ∙ 1,07 ∙ 1,35 ∙ 1,13} _{= 226,14 Н/мм}

¹ ₂ 52



_{= 2} ^{∙ ∙ ∙} ₌ ^{7204,04 ∙ 1,07 ∙ 1,35 ∙ 1,13} _{= 226,14 Н/мм}

¹ ₂ 52
Расчетное изгибное напряжение для шестерни:

₁

= 3,90 ∙ 1,0 ∙ 1,0 ∙ ^226,16 = 352МПа

2,5

Расчетное изгибное напряжение для колеса:

₂

= 3,60 ∙ 1,0 ∙ 1,0 ∙ ^226,14 = 326МПа

2,5

Таким образом, полученные в результате расчета изгибные напряжения значительно меньше допускаемых:

= 352МПа ≤ [σ]₁ = 400 МПа

= 326МПа ≤ [σ]₁ = 364 МПа
Расчет на изгиб выполнен для наиболее слабого звена – шестерни, так как у нее отношение меньше, чем у колеса:

_{1 =} 352


= 90,3

1

3,90

_{2 =} 326


= 90,5

2

3,60

					КП.ДМ.150305.03.10.000ПЗ	Лист
						18
Изм.	Лист	№ докум.	Подп.	Дата

Таким образом, полученные результаты показывают, что спроектированная передача удовлетворяет условиям работоспособности.

					КП.ДМ.150305.03.10.000ПЗ	Лист
						19
Изм.	Лист	№ докум.	Подп.	Дата