Инструкция котла БКЗ 320. БКЗ 320. Инструкция по эксплуатации паровых котлов бкз320140гм ст. 6, 7, 8, 9, бкз350140гм ст. 10, 11, 12

• Название: Инструкция по эксплуатации паровых котлов бкз320140гм ст. 6, 7, 8, 9, бкз350140гм ст. 10, 11, 12
• Анкор: Инструкция котла БКЗ 320
• Дата: 13.02.2022
• Размер: 3.16 Mb.
• Имя файла: БКЗ 320.docx
• Тип: Инструкция по эксплуатации; #360215
• страница: 13 из 20

18.1.1.при работе оборудования в переходных режимах:

• при растопке котла до момента регламентированного ведомостью включения защит;

• локальная защита по перепитке котла водой 1 предел при гидразинно-аммиачной консервации. ( когда необходимость отключения защиты определена инструкцией по эксплуатации основного оборудования)

18.1.2.при очевидной неисправности защиты:

• отказе и ложных показаниях защитных приборов;

• при заливке водой приборов, аппаратуры, электроприводов, отсекателей, задвижек, участвующих в цепях технологических защит;

• 
  при свищах в импульсных линиях датчиков приборов технологических защит;
  

18.1.3.для периодического опробования, если оно производится на действующем оборудовании.

18.2. При необходимости вывода отдельной защиты из работы, вывод защиты осуществляет дежурный электрослесарь ЦАСУТП с обязательным уведомлением НСК, машиниста соответствующего котла.

Отключение производится по распоряжению начальника смены электростанции с обязательным уведомлением главного инженера энергопредприятия и оформляется записью в оперативной документации.

Производство ремонтных работ и наладочных работ в цепях включенных технологических защит ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

19. 
    Краткое описание защит и блокировок ТДМ И РВП ПК №№ 6-12
    

19.1. Защиты:

— токовая отсечка от короткого замыкания (выполнены на ДВ, ДС и ВРГГ);

(без выдержки времени);

— от перегруза (выполнены с выдержкой времени):

ДВ ПК №№ 6 - 9 для 1 и 2 скорости — 20 секунд;

ДВ ПК №№ 10 - 12 для 1 скорости — 30 секунд;

для 2 скорости — 20 секунд;

ДС ПК №№ 6 - 12 — 20 секунд;
— от минимального напряжения (выполнены на ДВ и РВП).

Для ДВ ПК №№ 6 – 9, с выдержкой времени:

1 скорость - 9секунд, 2 скорость - 0,3 секунды.
Защитой от минимального напряжения (при исчезновении напряжения питания на секции) дымососы ПК №№ 6-12 не отключаются (останавливаются), с выдержкой времени 9 секунд произойдёт отключение соответствующих ДВ котлов.

В этом случае индикация на КУ ДС будет показывать включенное состояние электродвигателя, амперметр - 0А, разрежение в топке будет стремиться на «+».

После отключения соответствующего ДВ пройдёт сигнализация и выпадет табло: «Аварийный останов одного ДВ», «Частичный сброс нагрузки».

При останове обоих ДС, произойдёт отключение обоих ДВ пройдёт сигнализация и выпадет табло: «Аварийный останов двух ДВ», «Аварийный останов котла».

В случае несрабатывания защиты по отключению одного или двух ДВ машинист ЦТЩУК обязан продублировать действие защиты с выдержкой времени 9 секунд.

Все защиты действуют на отключение, а для ДВ на отключение той скорости, на которой произошло повреждение.
Управление электродвигателями осуществляется с ЦТЩУ котлов при помощи ключей управления (КУ). Для дутьевых вентиляторов при первом повороте КУ в положение "Вкл" включается 1 скорость, устойчиво загорается красная лампа “1 скорость”. При вторичном повороте КУ в положение "Вкл" происходит включение 2 скорости и загорается лампа “2 скорость”. При отказе включения 2 скорости происходит автоматический возврат на 1 скорость. При работе на 2 скорости поворотом КУ в положение "Вкл" производится включение 1 скорости. При отказе включения 1 скорости, с выдержкой времени произойдет обратное включение 2 скорости.

При повороте КУ в положение "Откл" происходит полное отключение независимо от скорости его работы.

При аварийном отключении электродвигателя срабатывает аварийная сигнализация и происходит мигание лампы “Выключено” у КУ.

Для аварийного отключения электродвигателей ТДМ и РВП непосредственно у механизма находится кнопка аварийного отключения.

19.2. Блокировки

Ввод блокировок в работу осуществляется со щита управления котла, для ПК №№ 6,7 общим ключом блокировки, для ПК №№ 8, 9 ключом защит, для ПК №№ 10 - 12 индивидуальными ключами блокировки механизмов.

При отключении двигателей обоих дымососов, или вентиляторов, или РВП, или одного из них, если второй не работает происходит останов котла.

При отключении одного из двух работающих двигателей дымососа, вентилятора или РВП:

— действует защита на снижение нагрузки котла, гаснут горелки №№ 2 и 5;

— при останове одного дутьевого вентилятора, другой, если он работал на 1 скорости, переходит на 2 скорость;

— при останове дымососа происходит останов соответствующего вентилятора, а другой, если он работал на 1 скорости, переходит на 2 скорость.

20. 
    Порядок вывода в ремонт одного дымососа, вентилятора или РВП на работающем котле
    

1. Перевести котел на сжигание газа.
2. Медленным закрытием Н.А. на дымососе (вентиляторе) или шиберов газ до РВП, воздух до РВП и воздух после РВП разгрузить котел, не допуская дымления и поддерживая нормальные параметры на котле;
3. Отключить ключ блокировки механизма: индивидуальный для ПК №№ 10,11,12, а для ПК №№ 6, 7, 8, 9 - вызвать ДЭМа (дежурного электромонтера) для снятия накладки в шкафу блокировок;
4. После полного закрытия Н.А. (шиберов) отключить электродвигатель агрегата.
5. Снять напряжение с электродвигателя механизма, питающий кабель заземлить согласно ПБ при ЭЭ. Если требуется отключение кабеля от электродвигателя, то питающий кабель со стороны электродвигателя отсоединить и заземлить согласно ПБ при ЭЭ.
6.Снять напряжение с электродвигателя привода Н.А. (шибера), принять меры против ошибочной подачи напряжения.

7. На ключи управления вывесить плакаты: «Не включать! Работают люди»

8. Не допускать повышения температуры уходящих газов выше 180 °С.
Для включения в работу дымососа, дутьевого вентилятора или РВП необходимо:
1. Подать напряжение на электродвигатели привода Н.А. (шибера) и электродвигатель механизма после подготовки его к пуску (согласно инструкции по эксплуатации вспомогательного оборудования).
2. Включить механизм в работу, при этом около кнопки аварийного останова агрегата должен находиться машинист-обходчик, готовый в любой момент остановить механизм.
3. Включить блокировку механизма (на ПК №№ 6, 7, 8, 9 - вызвать ДЭМа).
4. Медленным открытием Н.А. или шиберов загрузить механизм.

21. 
    Инструкция по эксплуатации и настройке импульсных предохранительных устройств (ИПУ)
    

21.1.Импульсные предохранительные устройства котла предназначены для предотвращения повышения давления в пароводяном тракте более чем на 10 % от рабочего.
21.2. Котел оснащен двумя ИПУ: рабочим и контрольным. Каждое ИПУ состоит из следующих основных частей (приложение № …):

— главного предохранительного клапана (ГПК);

— импульсного клапана (ИК);

— электроконтактных манометров (ЭКМ) 2 шт.;

— электромагнитов для открытия и закрытия ИК;

— груза ИК;

— электрической схемы управления электромагнитами;

— ключ управления с контрольными лампами.
21.3. Импульс на управление ИПУ рабочим отбирается из барабана котла, а на управление ИПУ контрольным из паросборной камеры.
21.4. Главные предохранительные клапана обоих ИПУ установлены на паросборной камере.
21.5. Настройка ИПУ производится на следующее давление (Рраб х 1,1):





ИПУ контрольный: открытие: 154 кгс/см²

закрытие: 137 кгс/см²

ИПУ рабочий: открытие: 171 кгс/см² (на ПК № 6 и № 7)

173 кгс/см² (на ПК № № 8 - 12)

закрытие: 155 кгс/см²
21.6. ИПУ работает следующим образом:

— при повышении давления до значения уставки замыкаются контакты ЭКМ и подается напряжение на электромагнит открытия ИК, поднимается клапан ИК, перепуская пар в управляющую камеру ГПК, тарелка ГПК опускается, открывая выход пара из паросборной камеры в атмосферу.

— при снижении давления до нормального замыкаются соответствующие контакты ЭКМ, при этом снимается напряжение с электромагнита открытия и подается напряжение на электромагнит закрытия ИК, клапан ИК опускается, прекращая доступ пара в управляющую камеру ГПК, тарелка ГПК поднимается, прекращая выход пара из паросборной камеры в атмосферу.

— при неисправности электросхемы управления ИПУ импульсный клапан остается в работоспособном состоянии — при повышении давления он сработает как рычажно-грузовой предохранительный клапан.

21.7. На котле ИК и ГПК расположены следующим образом:

если смотреть с фронта: справа — ИК и ГПК рабочие,

слева — ИК и ГПК контрольные.

21.8. Выхлопы каждого ГПК оснащены специальными шумоглушительными устройствами.
21.9. Машинист ЦТЩУК должен не реже одного раза в смену производить осмотр ИПУ с записью в оперативном журнале.

При этом необходимо следить за тем, чтобы:

— грузы на рычагах ИК были закреплены и опломбированы.

— рычаг ИК не был зафиксирован в закрытом положении посторонними предметами.

— запорные вентили, установленные перед электроконтактными манометрами были полностью открыты, маховики сняты, а шпиндели опломбированы.

— импульсные клапаны не пропускали пар в поршневую камеру ГПК (определяется по отсутствию парения через дренаж, установленный после ИК, который в свою очередь должен быть всегда открыт).

Об обнаруженных дефектах машинист ЦТЩУК сообщает начальнику смены КЦ, который организует их устранение, а при невозможности записывает в журнал дефектов.
21.10. Проверка исправности ИПУ производится в период эксплуатации котла не реже одного раза в 6 месяцев, согласно графика, а также перед плановым остановом котла в капитальный или средний ремонт, с записью в оперативных журналах машиниста ЦТЩУК, начальника смены КЦ и в журнале эксплуатации и ремонта клапанов.
21.11. Данная проверка проводится начальником смены КЦ или старшим машинистом путем воздействия на ключ управления с контролем срабатывания по месту. Проверка производится как правило в процессе останова котла после отключения его от магистрального паропровода.
21.12. После окончания ремонта котла, если производилась замена предохранительных клапанов или их ремонт, производится регулировка срабатывания ИК на заданное давление.

21.13. Для проведения регулировки в непосредственной близости от ИК должен быть установлен манометр с классом точности не менее 1,0, проверенный в лаборатории по образцовому манометру.

21.14. Регулировка ИК производится в процессе растопки котла перед включением его в магистраль в следующей последовательности:

а) установить радио или телефонную связь между площадкой обслуживания ИК и щитом управления;

б) разобрать схемы на управление ИПУ

в) грузы на рычагах ИК отодвинуть в крайнее положение в сторону электромагнита, а рычаг ИК контрольного дополнительно зафиксировать в закрытом положении дополнительным грузом или проволокой;

г) повысить давление в барабане котла до значения, при котором должно срабатывать ИПУ (давление повышать увеличением топлива на горелки) осторожно перемещая груз вдоль рычага, зафиксировать момент срабатывания ГПК (сопровождается ударом и сильным шумом);

д) повторно повысить давление и проверить, при каком давлении срабатывает ИПУ, при необходимости откорректировать положение груза на рычаге;

е) после регулировки груз на рычаге закрепить винтом и опломбировать;

ж) снизить давление до значения, при котором должно сработать контрольное ИПУ, повторить действия аналогично п. г), д), е).

з) подать напряжение в электроцепи управления ИПУ;

и) повысить давление за котлом до величины, при которой срабатывают контрольные клапана и проверить их открытие. Проверить закрытие клапанов при снижении давления до номинального значения, после закрытия главных предохранительных клапанов импульсный клапан контрольный заклинить;

к) повысить давление за котлом до величины, при которой срабатывают рабочие клапана и проверить их открытие. Проверить закрытие клапанов при снижении давления до номинального значения, после этого контрольный импульсный клапан освободить от заклинивания;

л) после проверки ИПУ начальник смены КЦ должен сделать соответствующую запись в журнале эксплуатации и ремонта клапанов;

м) регулирование ИПУ производится в присутствии старшего машиниста, начальника смены КЦ и мастера ЦАСУТП.

22. 
    Очистка РВП котлов